కారు విండ్షీల్డ్ వైపర్ స్విచ్ యొక్క పనితీరు
కారు విండ్షీల్డ్ వైపర్ స్విచ్ అనేది వైపర్ల పనితీరును నియంత్రించే ప్రధాన పరికరం. వైపర్లను ఆన్ చేయడం, ఆఫ్ చేయడం, వివిధ వాతావరణ పరిస్థితులకు అనుగుణంగా వాటి గీకే వేగాన్ని మరియు విధానాన్ని సర్దుబాటు చేయడం దీని ముఖ్య విధులు. దీనివల్ల డ్రైవర్కు ముందువైపు స్పష్టంగా కనిపించడంతో పాటు, డ్రైవింగ్ భద్రత కూడా పెరుగుతుంది.
ప్రధాన వాహనాల డిజైన్ ప్రకారం, వైపర్ స్విచ్ సాధారణంగా లివర్-రకం లేదా నాబ్-రకం పరికరం ద్వారా నియంత్రించబడుతుంది. కొన్ని ఎలక్ట్రిక్ వాహన నమూనాలు సెంట్రల్ కంట్రోల్ టచ్స్క్రీన్ ద్వారా పనిచేస్తాయి. ప్రధాన క్రియాత్మక స్థానాలు మరియు వాటి విధులు ఈ క్రింది విధంగా ఉన్నాయి:
వైపర్ స్విచ్ యొక్క సాధారణ స్థానాలు మరియు విధులు
ఆఫ్ (Off)
స్విచ్ను 'ఆఫ్' స్థానానికి తిప్పినప్పుడు, వైపర్లు పూర్తిగా పనిచేయడం ఆగిపోతాయి. వర్షం పడినప్పుడు లేదా కార్ వాష్లోకి ప్రవేశించినప్పుడు ఇది సాధారణంగా జరిగే ప్రక్రియ.
MIST / INT (పల్స్ / అంతరాయం)
మిస్ట్ (పల్స్): తేలికగా ఒకసారి నొక్కండి లేదా తట్టండి, వైపర్లు ఒక్కసారి మాత్రమే రుద్దుతాయి, విండ్షీల్డ్పై ఉండే కొద్దిపాటి నీటి బిందువులు, దుమ్ము లేదా కీటకాల కళేబరాలను తొలగించడానికి ఇది అనుకూలంగా ఉంటుంది.
INT (ఇంటర్మిటెంట్): వైపర్లు సెట్ చేసిన వ్యవధిలో (ఉదాహరణకు, ఒకసారి రుద్ది, కొన్ని సెకన్ల పాటు ఆగి) ఆటోమేటిక్గా రుద్దుతాయి, ఇది తేలికపాటి వర్షం లేదా చినుకుల వాతావరణానికి అనుకూలంగా ఉంటుంది. కొన్ని మోడళ్లలో, ఈ ఇంటర్మిటెంట్ ఫ్రీక్వెన్సీని సర్దుబాటు చేయడానికి నాబ్ను తిప్పవచ్చు.
LO (తక్కువ వేగం) మరియు HI (అధిక వేగం)
LO: వైపర్లు తక్కువ వేగంతో నిరంతరంగా గీరుతూ ఉంటాయి, ఇది మోస్తరు వర్షపు వాతావరణానికి అనుకూలం.
HI: వైపర్లు అత్యధిక వేగంతో నిరంతరం గీరుతూ ఉంటాయి, భారీ వర్షానికి లేదా తీవ్రమైన వానకు అనువైనవి, ఇవి అధిక మొత్తంలో వర్షపు నీటిని వేగంగా తొలగిస్తాయి.
ఆటో (Auto)
ఈ మోడ్, వర్ష తీవ్రతను స్వయంచాలకంగా గుర్తించి, స్క్రాపింగ్ ఫ్రీక్వెన్సీని సర్దుబాటు చేయడానికి వాహనం యొక్క రెయిన్ సెన్సార్పై ఆధారపడుతుంది. భారీ వర్షం కురిసినప్పుడు, వేగం పెంచబడుతుంది, మరియు తేలికపాటి వర్షం కురిసినప్పుడు లేదా ఆగినప్పుడు, వేగం తగ్గించబడుతుంది లేదా నిలిపివేయబడుతుంది. దీనికి ఎలాంటి మాన్యువల్ జోక్యం అవసరం లేదు, ఇది డ్రైవింగ్ సౌకర్యాన్ని పెంచుతుంది. ఈ ఫంక్షన్ను ఆఫ్ చేయడానికి, స్విచ్ను తిరిగి "OFF"కి మార్చాలి లేదా ఒక నిర్దిష్ట పద్ధతిలో ఆటోమేటిక్ మోడ్ నుండి నిష్క్రమించాలి.
వెనుక వైపర్ నియంత్రణ (వెనుక)
కొన్ని మోడళ్లలో వెనుక విండ్షీల్డ్ వైపర్లను ఆన్ లేదా ఆఫ్ చేయడానికి, లివర్పై ("ఆన్/ఆఫ్" లేదా తిరిగే నాబ్ వంటి) ఒక ప్రత్యేక నియంత్రణ స్థానం ఉంటుంది.
గ్లాస్ వాటర్ స్ప్రే ఫంక్షన్
వైపర్లను ఒకసారి లేదా నిరంతరంగా యాక్టివేట్ చేయడానికి హ్యాండిల్ను లోపలికి లాగడం (లేదా లివర్పై ఉన్న బటన్) ద్వారా ఇది ప్రేరేపించబడుతుంది, మరియు విండ్షీల్డ్ను శుభ్రం చేయడానికి వైపర్లు గ్లాస్ వాటర్తో సమన్వయంతో స్వయంచాలకంగా పనిచేయడం ప్రారంభిస్తాయి.
వివిధ వాహన నమూనాల మధ్య పనితీరులో తేడాలు
జపనీస్ కార్లు (టయోటా, హోండా వంటివి): సాధారణంగా ఒక గుండ్రని నాబ్ను ఉపయోగిస్తాయి, దాన్ని ఆపివేయడానికి "OFF" వైపు తిప్పాలి.
జర్మన్ కార్లు (వోక్స్వ్యాగన్, ఆడి వంటివి): సాధారణంగా లివర్-రకాన్ని ఉపయోగిస్తాయి, లివర్ను పైకి నెట్టి 1-2 సెకన్ల పాటు పట్టుకోండి, విడుదల చేసే ముందు డాష్బోర్డ్లోని "ఆటో వైపర్ ఆఫ్" ప్రాంప్ట్ను నిర్ధారించుకోండి.
లగ్జరీ బ్రాండ్లు (మెర్సిడెస్-బెంజ్, BMW వంటివి): ఒక ప్రత్యేక బటన్ను ఉపయోగించవచ్చు, ఆటోమేటిక్ మోడ్ను ఆఫ్ చేయడానికి దానిని 2 సెకన్ల పాటు నొక్కి పట్టుకోవాలి.
ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు (టెస్లా, BYD వంటివి): సెంట్రల్ కంట్రోల్ స్క్రీన్ ద్వారా "వెహికల్ సెట్టింగ్స్" → "డ్రైవింగ్ అసిస్టెన్స్" లోకి వెళ్లి, "ఆటోమేటిక్ వైపర్" స్విచ్ను ఆఫ్ చేయండి.
గమనిక: వివిధ వాహన మోడళ్ల మధ్య లేబుల్స్ మరియు ఆపరేషన్ లాజిక్లో స్వల్ప తేడాలు ఉండవచ్చు. అత్యంత కచ్చితమైన ఆపరేషన్ పద్ధతి కోసం, దయచేసి వాహన యూజర్ మాన్యువల్ను చూడండి. ఆఫ్ చేసిన తర్వాత కూడా వెనుక వైపర్లు ఆటోమేటిక్గా ప్రారంభమైతే, రెయిన్ సెన్సార్ మురికితో మూసుకుపోయి ఉండవచ్చు. సెన్సార్ను శుభ్రం చేయమని లేదా తనిఖీ కోసం ప్రొఫెషనల్ సర్వీస్ సెంటర్ను సందర్శించమని సిఫార్సు చేయబడింది.
మీరు మరింత తెలుసుకోవాలనుకుంటే, ఈ సైట్లోని ఇతర వ్యాసాలను చదువుతూ ఉండండి!
మీకు అలాంటి ఉత్పత్తులు అవసరమైతే దయచేసి మాకు ఫోన్ చేయండి.
జువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్. MG&ని విక్రయించడానికి కట్టుబడి ఉందిమాక్సస్ఆటో విడిభాగాలకు స్వాగతం కొనడానికి.
