• హెడ్_బ్యానర్
  • హెడ్_బ్యానర్

SAIC MG HS-24 ఆటో పార్ట్స్ కండెన్సర్-2.0T-14050632 జువో మెంగ్ చైనా యాక్సెసరీ స్పేర్ చైనాకార్ పార్ట్స్ mg కేటలాగ్ తయారీదారు

చిన్న వివరణ:

ఉత్పత్తుల అప్లికేషన్:SAIC MG HS-24

ఉత్పత్తులు Oem నం:14050632

బ్రాండ్: CSSOT / RMOEM / ORG / కాపీ

లీడ్ టైమ్: స్టాక్, 20 పీసెస్ కంటే తక్కువ ఉంటే, సాధారణంగా ఒక నెల

చెల్లింపు: టిటి డిపాజిట్

కంపెనీ బ్రాండ్: CSSOT


ఉత్పత్తి వివరాలు

ఉత్పత్తి ట్యాగ్‌లు

ఉత్పత్తుల సమాచారం

 

ఉత్పత్తుల పేరు కండెన్సర్-2.0T
ఉత్పత్తుల అప్లికేషన్ SAIC MG HS-24
ఉత్పత్తులు Oem నం. 14050632 ద్వారా www.srilanka.com
ఆర్గ్ ఆఫ్ ప్లేస్ చైనాలో తయారు చేయబడింది
బ్రాండ్ సిఎస్‌ఓటి / ఆర్‌ఎంఓఇఎం / ఆర్‌జి / కాపీ
ప్రధాన సమయం స్టాక్, 20 పీసెస్ కంటే తక్కువ ఉంటే, సాధారణంగా ఒక నెల
చెల్లింపు టిటి డిపాజిట్
కంపెనీ బ్రాండ్ సిఎస్‌ఎస్‌ఓటీ
అప్లికేషన్ సిస్టమ్ చాసిస్ వ్యవస్థ
కండెన్సర్-2.0T-14050632
కండెన్సర్ - 2.0T-14050632

ఉత్పత్తి పరిజ్ఞానం

కారు కండెన్సర్ యొక్క పనితీరు మరియు సూత్రం ఏమిటి?

ఎయిర్ కండిషనింగ్ రిఫ్రిజిరేషన్ సైకిల్‌లో ఆటోమోటివ్ కండెన్సర్ ఒక కీలకమైన భాగం. దీని ప్రధాన విధి ఏమిటంటే, అధిక-ఉష్ణోగ్రత మరియు అధిక పీడన వాయు రిఫ్రిజెరాంట్‌ను ద్రవ స్థితిలోకి చల్లబరచడం మరియు ఘనీభవించడం, అదే సమయంలో ఆవిరిపోరేటర్‌లోని రిఫ్రిజెరాంట్ గ్రహించిన వేడిని ఉష్ణ మార్పిడి ద్వారా బయటి గాలికి వెదజల్లడం, తదుపరి శీతలీకరణ చక్రానికి సిద్ధమవడం.
పని సూత్రం ఉష్ణ మార్పిడి ప్రక్రియపై ఆధారపడి ఉంటుంది: అధిక-ఉష్ణోగ్రత మరియు అధిక-పీడన వాయు శీతలకరణి కంప్రెసర్ నుండి విడుదల చేయబడి కండెన్సర్‌లోకి ప్రవేశిస్తుంది. కండెన్సర్ సాధారణంగా వాహనం యొక్క రేడియేటర్ ముందు అమర్చబడి ఉంటుంది మరియు వాహన కదలిక సమయంలో హెడ్‌విండ్ లేదా బలవంతంగా వెంటిలేషన్ కోసం అంకితమైన ఫ్యాన్‌లను ఉపయోగిస్తుంది, ఇది కండెన్సర్ యొక్క ఉష్ణ మార్పిడి గొట్టాలు మరియు రెక్కల మీదుగా గాలి ప్రవహించడానికి వీలు కల్పిస్తుంది. శీతలకరణి యొక్క ఉష్ణోగ్రత చుట్టుపక్కల గాలి కంటే ఎక్కువగా ఉన్నందున, వేడి ట్యూబ్ గోడల ద్వారా గాలికి బదిలీ చేయబడుతుంది మరియు శీతలకరణి క్రమంగా చల్లబడుతుంది. ఉష్ణోగ్రత మంచు బిందువు కంటే తక్కువగా పడిపోయినప్పుడు, వాయు శీతలకరణి ద్రవ స్థితిలోకి ఘనీభవిస్తుంది, వాయువు నుండి ద్రవంగా దశ మార్పును పూర్తి చేస్తుంది మరియు విడుదలైన వేడిని గాలి ప్రవాహం ద్వారా తీసుకువెళుతుంది. చివరికి, శీతలకరణి కండెన్సర్ నుండి అధిక-పీడన ద్రవ రూపంలో ప్రవహిస్తుంది, పీడన తగ్గింపు కోసం థొరెటల్ వాల్వ్ గుండా వెళుతుంది మరియు వాహనం లోపల వేడిని నిరంతరం బదిలీ చేయడానికి ఆవిరిపోరేటర్‌లోకి ప్రవేశిస్తుంది.
కార్ కండెన్సర్ శుభ్రపరచడం చాలా అవసరం. ఇది ఎయిర్ కండిషనింగ్ శీతలీకరణ ప్రభావాన్ని గణనీయంగా మెరుగుపరుస్తుంది, కాంపోనెంట్ జీవితకాలం పొడిగిస్తుంది మరియు డ్రైవింగ్ ఆరోగ్యాన్ని నిర్ధారిస్తుంది.
శుభ్రపరచడం యొక్క ప్రధాన విలువ మరియు ఆవశ్యకత
ఆటోమోటివ్ కండెన్సర్ వాహనం ముందు భాగంలో ఉంటుంది మరియు ఎక్కువసేపు గాలికి బహిర్గతమవుతుంది, ఫలితంగా దాని ఉపరితలంపై ధూళి, దుమ్ము, పుప్పొడి మరియు కీటకాల శిధిలాలు పేరుకుపోతాయి, దీని వలన ఈ క్రింది సమస్యలు వస్తాయి:
‌తగ్గిన ఉష్ణ వెదజల్లే పనితీరు: ధూళి కండెన్సర్ యొక్క ఉష్ణ వెదజల్లే ప్రక్రియను అడ్డుకుంటుంది, ఎయిర్ కండిషనింగ్ యొక్క శీతలీకరణ సామర్థ్యాన్ని 30% కంటే ఎక్కువ తగ్గిస్తుంది, వేసవిలో లోపలి భాగాన్ని చల్లబరచడం కష్టతరం చేస్తుంది.
పెరిగిన సిస్టమ్ భారం: కంప్రెసర్ ఓవర్‌లోడ్‌లో పనిచేయాల్సి ఉంటుంది, ఇంధన వినియోగాన్ని 10%-15% పెంచుతుంది మరియు ఇంజిన్ వేర్‌ను వేగవంతం చేస్తుంది, దీనివల్ల అధిక ఉష్ణోగ్రత వద్ద ఆయిల్ బర్నింగ్ లేదా పేలుడు సంభవించే అవకాశం ఉంది.
ఆరోగ్యం మరియు దుర్వాసన ప్రమాదాలు: ధూళి బ్యాక్టీరియా మరియు బూజును పెంచుతుంది, ఎయిర్ కండిషనింగ్ ప్రసరణ ద్వారా లోపలి గాలిని కలుషితం చేసే వాసనలను ఉత్పత్తి చేస్తుంది, శ్వాసకోశ ఆరోగ్యాన్ని ప్రభావితం చేస్తుంది.
శుభ్రపరిచే ఫ్రీక్వెన్సీ మరియు ఆపరేషన్ సూచనలు
సిఫార్సు చేయబడిన చక్రం:
సాధారణ వాతావరణం: ప్రతి 30,000 కిలోమీటర్లకు ఒకసారి లేదా ప్రతి 2 సంవత్సరాలకు ఒకసారి శుభ్రం చేయండి.
కఠినమైన వాతావరణం (నిర్మాణ స్థలాలు, దుమ్ముతో కూడిన రోడ్లు వంటివి): 15,000 కిలోమీటర్లకు లేదా సంవత్సరానికి ఒకసారి తగ్గించండి.
శుభ్రపరిచే విధానం:
స్వయంగా పనిచేయడం: వాహనాన్ని ప్రారంభించి ఎయిర్ కండిషనింగ్ ఆన్ చేసి, ఉపరితలాన్ని శుభ్రం చేయడానికి శుభ్రమైన నీటిని ఉపయోగించండి; మొండి మరకలను ఆల్కలీన్ క్లీనింగ్ ఏజెంట్లతో (నీటితో కరిగించి) చికిత్స చేయవచ్చు, తర్వాత పూర్తిగా శుభ్రం చేయడానికి 5 నిమిషాలు అలాగే ఉంచండి.
ఆటోమోటివ్ కండెన్సర్ దెబ్బతిన్నప్పుడు సంభవించే సమస్యలు:
ఎయిర్ కండిషనింగ్ వ్యవస్థ ప్రత్యక్షంగా ప్రభావితమవుతుంది
శీతలీకరణ ప్రభావం తగ్గడం లేదా పూర్తిగా వైఫల్యం: ఎయిర్ కండిషనింగ్ సరిగ్గా చల్లబడదు, శీతలీకరణ వేగం నెమ్మదిస్తుంది లేదా అస్సలు చల్లబడదు.
‌రిఫ్రిజెరాంట్ లీకేజ్ (లీక్ అయ్యే మంచు లాంటి పదార్థం): కండెన్సర్ ఉపరితలంపై రాపిడి లేదా నష్టాలు కనిపిస్తాయి మరియు లీకేజ్ పాయింట్లు ఆయిల్‌ను బయటకు పోస్తాయి, దీనివల్ల ఎయిర్ కండిషనింగ్ సిస్టమ్ ఒత్తిడి తగ్గుతుంది.
వేడి వెదజల్లడం మరియు యాంత్రిక లోపాలు
మురికి పదార్థాలు అడ్డుపడతాయి: కండెన్సర్ ఉపరితలంపై దుమ్ము మరియు శిధిలాలు పేరుకుపోతాయి, వేడి వెదజల్లడాన్ని అడ్డుకుంటాయి మరియు శీతలీకరణ సామర్థ్యాన్ని ప్రభావితం చేస్తాయి.
అసాధారణ శబ్దం: కంప్రెసర్ ఓవర్‌లోడ్ లేదా భాగాలు పనిచేయకపోవడం వల్ల ఇంజిన్ కంపార్ట్‌మెంట్‌లో అసాధారణ శబ్దాలు వినబడతాయి.
పెరిగిన ఇంధన వినియోగం: కండెన్సర్ వైఫల్యం కారణంగా కంప్రెసర్ ఓవర్‌లోడ్ వద్ద పనిచేస్తుంది, దీనివల్ల ఇంధన వినియోగం పెరుగుతుంది.
పరిణామాలు
​ఓవర్ హీటెడ్ కంప్రెసర్‌: కండెన్సర్ వేడిని సరిగ్గా వెదజల్లదు, దీని వలన కంప్రెసర్ నిరంతరం అధిక ఉష్ణోగ్రత వద్ద పనిచేస్తుంది.
పెరిగిన ఇంజిన్ కంపార్ట్‌మెంట్ ఉష్ణోగ్రత: పేలవమైన వేడి వెదజల్లడం వల్ల ఇంజిన్ వేడెక్కడం హెచ్చరిక సంభవించవచ్చు.

మీరు మరింత తెలుసుకోవాలనుకుంటే, ఈ సైట్‌లోని ఇతర కథనాలను చదువుతూ ఉండండి!

మీకు అలాంటి ఉత్పత్తులు అవసరమైతే దయచేసి మాకు కాల్ చేయండి.

జువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్. MG& ని అమ్మడానికి కట్టుబడి ఉందిమాక్సస్ఆటో విడిభాగాలకు స్వాగతం కొనడానికి.

సర్టిఫికేట్

సర్టిఫికేట్
సర్టిఫికేట్1
సర్టిఫికేట్2
సర్టిఫికేట్2

కంపెనీ / ప్రదర్శన సమాచారం

详情页2024

  • మునుపటి:
  • తరువాత:

  • మీ సందేశాన్ని ఇక్కడ వ్రాసి మాకు పంపండి.

    సంబంధిత ఉత్పత్తులు