కారు విస్తరణ ట్యాంక్ యొక్క పని సూత్రం
ఆటోమోటివ్ ఎక్స్పాన్షన్ వాటర్ ట్యాంక్ (దీనిని ఎక్స్పాన్షన్ వాటర్ రిజర్వాయర్ అని కూడా పిలుస్తారు) అనేది ఇంజిన్ కూలింగ్ సిస్టమ్లో ఒక కీలకమైన భాగం. ఇది ప్రధానంగా మూడు విధుల ద్వారా ఇంజిన్ యొక్క సాధారణ పనితీరును నిర్ధారిస్తుంది: సిస్టమ్ ప్రెజర్ను నియంత్రించడం, వేడి మరియు చలి కారణంగా కూలెంట్ యొక్క వ్యాకోచ సంకోచాలను సర్దుబాటు చేయడం, మరియు వాయువులను వేరు చేసి బయటకు పంపడం.
ప్రధాన పని సూత్రం
పీడన నియంత్రణ మరియు భద్రతా ఉపశమనం: వేడి కారణంగా కూలెంట్ వ్యాకోచించినప్పుడు, సిస్టమ్ పీడనం పెరుగుతుంది. పీడనం 0.12 MPa (సుమారు 1.2 అట్మాస్ఫియర్లు) దాటినప్పుడు, సిస్టమ్ పీడనం మరీ అధికమై పైపులు లేదా వాటర్ ట్యాంక్ పగిలిపోకుండా నివారించడానికి, ఎక్స్పాన్షన్ వాటర్ ట్యాంక్ కవర్పై ఉన్న స్టీమ్ వాల్వ్ స్వయంచాలకంగా తెరుచుకుని కొంత ఆవిరిని వాతావరణంలోకి విడుదల చేస్తుంది. చల్లబడిన తర్వాత, సిస్టమ్ పీడనం తగ్గుతుంది, మరియు వాక్యూమ్ ఏర్పడకుండా నిరోధించడానికి ఎయిర్ వాల్వ్ తెరుచుకుని గాలిని లోపలికి పీలుస్తుంది, తద్వారా వాటర్ పంప్ పొడిగా పీల్చకుండా నివారిస్తుంది.
కూలెంట్ పరిమాణంలో మార్పులకు అనుగుణంగా సర్దుబాటు: ఇంజిన్ పనిచేస్తున్నప్పుడు, కూలెంట్ ఉష్ణోగ్రత పెరిగేకొద్దీ, దాని పరిమాణం పెరుగుతుంది, మరియు అదనపు కూలెంట్ ఎక్స్పాన్షన్ వాటర్ ట్యాంక్లోకి ప్రవహిస్తుంది; ఇంజిన్ను ఆపివేసి చల్లబరిచినప్పుడు, కూలెంట్ సంకోచిస్తుంది, మరియు ఎక్స్పాన్షన్ వాటర్ ట్యాంక్లోని కూలెంట్ తిరిగి ప్రధాన ప్రసరణ వ్యవస్థలోకి ప్రవహించి, స్వయంచాలకంగా కూలెంట్ను తిరిగి నింపుతుంది.
నీరు-వాయువును వేరు చేయడం మరియు బయటకు పంపడం: ఇది అత్యంత ముఖ్యమైన ప్రక్రియ. కూలింగ్ సిస్టమ్ పనిచేస్తున్నప్పుడు, ఆవిరి లేదా గాలి బుడగలు ఉత్పత్తి అవుతాయి. నీరు-వాయువును వేరుచేసే డిజైన్ ద్వారా ఇవి కూలెంట్ నుండి వేరు చేయబడతాయి. కూలర్ వాటర్ ట్యాంక్లో ఆవిరి నీరుగా ఘనీభవించి, తిరిగి సిస్టమ్లోకి ప్రవహిస్తుంది, అదే సమయంలో గాలి బయటకు పంపబడుతుంది. ఇది గ్యాస్ అడ్డంకి ఏర్పడే దృగ్విషయాన్ని సమర్థవంతంగా నివారిస్తుంది మరియు కూలెంట్ సజావుగా ప్రసరించేలా చూస్తుంది, తద్వారా ఇంజిన్ ఒకే చోట అధికంగా వేడెక్కడాన్ని నివారిస్తుంది.
ఇది ఎందుకు అవసరం?
"పొంగిపోవడాన్ని" నివారించండి: పీడనాన్ని విడుదల చేయడం ద్వారా, ఇది కూలింగ్ సిస్టమ్ పీడనం మరీ ఎక్కువగా ఉండకుండా మరియు కూలెంట్ మరిగి పొంగిపోకుండా నివారిస్తుంది.
నీటి పంపును రక్షించండి: వాయువులను వేరు చేయడం ద్వారా, ఇది నీటి పంపును "వాయు కోత" నుండి నివారిస్తుంది మరియు పంపు యొక్క జీవితకాలాన్ని పొడిగిస్తుంది.
శీతలీకరణ సామర్థ్యాన్ని కాపాడుకోవడం: పీడనం మరియు ద్రవ స్థాయిని స్థిరీకరించడం ద్వారా, శీతలీకరణ వ్యవస్థ ఎల్లప్పుడూ ఉత్తమ పని స్థితిలో ఉండేలా ఇది నిర్ధారిస్తుంది.
సులభంగా చెప్పాలంటే, ఎక్స్పాన్షన్ వాటర్ ట్యాంక్ అనేది కూలింగ్ సిస్టమ్కు ఒక "బఫర్ ట్యాంక్" మరియు "ఎగ్జాస్ట్ స్టేషన్" లాంటిది. ఇది వివిధ పని పరిస్థితులలో ఇంజిన్ స్థిరమైన ఉష్ణోగ్రతను కొనసాగించేలా నిశ్శబ్దంగా పనిచేస్తుంది.
విస్తరణ నీటి ట్యాంక్ యొక్క సాధారణ సమస్యలు ప్రధానంగా ఈ క్రింది అంశాలలో కేంద్రీకృతమై ఉంటాయి: మూత విఫలం కావడం, లీకేజీ, అసాధారణ అంతర్గత పీడనం మరియు సెన్సార్ వైఫల్యం. వాటిని స్పష్టం చేయడానికి నేను మీకు సహాయం చేస్తాను:
విస్తరణ నీటి ట్యాంక్ కవర్ వైఫల్యం
ఇది అత్యంత సాధారణంగా విఫలమయ్యే ప్రదేశం. మూత లోపల ఉండే ఆవిరి వాల్వ్ మరియు గాలి వాల్వ్ పీడన నియంత్రణకు బాధ్యత వహిస్తాయి.
లక్షణాలు: కవర్ నుండి కూలెంట్ చిమ్మడం, ఇంజిన్ వేడెక్కడం మరియు పొంగిపోవడం, పైపుల నుండి కూలెంట్ బయటకు ప్రవహించి పగుళ్లు ఏర్పడటం.
కారణాలు: ఒత్తిడిని సాధారణంగా విడుదల చేయడానికి వాల్వ్లు తెరవలేకపోవడం (ఉదాహరణకు తయారీ లోపాలు, దీర్ఘకాలిక అరుగుదల, మురికి అడ్డుపడటం లేదా బాహ్య శక్తి వల్ల కలిగే నష్టం).
విస్తరణ నీటి ట్యాంక్ లీకేజీ
వాటర్ ట్యాంక్ బాడీ లేదా కనెక్షన్ పాయింట్ల నుండి కూలెంట్ కారుతుంది.
లక్షణాలు: నీటి ట్యాంక్ అడుగున లేదా నేల చుట్టూ శీతలీకరణ ద్రవం ఆనవాళ్లు, కూలెంట్ పరిమాణం నిరంతరం తగ్గడం, ఇంజిన్ సరిగా చల్లబడకపోవడం.
కారణాలు: నీటి ట్యాంక్ పదార్థం పాతబడి పగుళ్లు రావడం, కనెక్షన్ పైపులు వదులుగా ఉండటం లేదా సరిగా సీల్ చేయకపోవడం, అధిక అంతర్గత ఒత్తిడి వల్ల బలహీనమైన ప్రదేశాలు పగిలిపోవడం.
అసాధారణ అంతర్గత ఒత్తిడి
కవర్ విఫలమవడం లేదా సిస్టమ్లో అడ్డంకి ఏర్పడటం వల్ల పీడన అసమతుల్యత ఏర్పడుతుంది.
లక్షణాలు: కూలెంట్ చిమ్మడం, ఇంజిన్ వేడెక్కడం, కూలెంట్ స్థాయి తక్కువగా ఉందని హెచ్చరించే లైట్ వెలగడం.
కారణాలు: కవర్ వాల్వ్ ఇరుక్కుపోవడం (సాధారణంగా మూసి ఉండటం లేదా సాధారణంగా తెరిచి ఉండటం), కూలింగ్ సిస్టమ్లో గాలి అడ్డంకి.
ద్రవ స్థాయి సెన్సార్ వైఫల్యం (కొన్ని మోడళ్లలో అమర్చబడి ఉంటుంది)
కూలెంట్ స్థాయిని పర్యవేక్షించడం మరియు అలారాలను ప్రేరేపించడం ఈ సెన్సార్ బాధ్యత.
లక్షణాలు: డాష్బోర్డ్పై తప్పుడు అలారం, ద్రవ స్థాయిని తప్పుగా చూపించడం, తక్కువ-స్థాయి హెచ్చరికను ప్రేరేపించలేకపోవడం.
కారణాలు: దెబ్బతిన్న సెన్సార్ పిన్లు, బయటి పదార్థంతో ఫ్లోట్ మూసుకుపోవడం, వైరింగ్ వైఫల్యం.
ఇతర సంబంధిత సమస్యలు
ఎగ్జాస్ట్ బోల్ట్ వైఫల్యం: కొన్ని నీటి ట్యాంకులలో ఎగ్జాస్ట్ బోల్ట్లు లీక్ అవ్వడం లేదా విరిగిపోవడం జరుగుతుంది, దీనివల్ల సిస్టమ్ సరిగ్గా నీటిని బయటకు పంపడంలో విఫలమవుతుంది లేదా సీలింగ్ను కోల్పోతుంది.
త్వరితగతిన పాతబడటం: కూలెంట్కు బదులుగా కుళాయి నీటిని ఉపయోగించడం వల్ల వాటర్ ట్యాంక్ మరియు మూత త్వరగా పాతబడతాయి, ఎందుకంటే నీటికి మరిగే ఉష్ణోగ్రత తక్కువగా ఉండటం మరియు అది సులభంగా తుప్పు పట్టడం జరుగుతుంది.
లోపం ప్రభావం
సమయానికి పరిష్కరించకపోతే, అది ఇంజిన్ అధిక వేడికి గురికావడం, పొంగిపోవడం, శక్తి తగ్గడం, భాగాల అరుగుదల పెరగడం, మరియు సిలిండర్ జామ్ అవ్వడం వంటి యాంత్రిక వైఫల్యాలకు కూడా దారితీయవచ్చు.
సంక్షిప్త తనిఖీ సూచనలు:
దృశ్య తనిఖీ: వాటర్ ట్యాంక్, కనెక్షన్ పాయింట్లు మరియు నేలపై కూలెంట్ ఆనవాళ్ల కోసం వాటి రూపాన్ని క్రమం తప్పకుండా తనిఖీ చేయండి.
అసాధారణ శబ్దాల కోసం వినండి: స్టార్ట్ చేసేటప్పుడు కవర్ నుండి కూలెంట్ స్ప్రే అవుతున్నట్లు అసాధారణ శబ్దం వస్తుందేమో గమనించండి.
ఇన్స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్ను పర్యవేక్షించండి: నీటి ఉష్ణోగ్రత హెచ్చరిక లైట్ వెలుగుతోందో లేదో గమనించండి.
వృత్తిపరమైన నిర్ధారణ: మీకు పీడన సమస్యలు లేదా సెన్సార్ వైఫల్యాలు ఉన్నాయని అనుమానం ఉంటే, సిస్టమ్ పీడనాన్ని పరీక్షించడానికి మరియు ఫాల్ట్ కోడ్లను చదవడానికి వృత్తిపరమైన పరికరాలను ఉపయోగించమని సిఫార్సు చేయబడింది.
మీరు మరింత తెలుసుకోవాలనుకుంటే, ఈ సైట్లోని ఇతర వ్యాసాలను చదువుతూ ఉండండి!
మీకు అలాంటి ఉత్పత్తులు అవసరమైతే దయచేసి మాకు ఫోన్ చేయండి.
జువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్. MG&ని విక్రయించడానికి కట్టుబడి ఉందిమాక్సస్ఆటో విడిభాగాలకు స్వాగతం కొనడానికి.
