కారు ముందు భాగంలో ఉన్న వెబ్‌డ్ థింగ్ పేరు ఏమిటి?
మెటల్ గ్రిల్‌ను కార్ ఫ్రంట్ ఫేస్, గ్రిమేస్, గ్రిల్ మరియు వాటర్ ట్యాంక్ గార్డ్ అని కూడా పిలుస్తారు. క్యారేజ్ మరియు అందమైన వ్యక్తిత్వం యొక్క అంతర్గత భాగాలపై విదేశీ వస్తువుల నష్టం జరగకుండా నిరోధించడానికి వాటర్ ట్యాంక్, ఇంజిన్, ఎయిర్ కండిషనింగ్ మొదలైన వాటి యొక్క ఇన్టేక్ వెంటిలేషన్ దీని ప్రధాన విధి.
పదార్థం ప్రకారం విభజించబడింది: ఏవియేషన్ అల్యూమినియం మీడియం మెష్, మిర్రర్ స్టెయిన్లెస్ స్టీల్ మీడియం మెష్;
అత్యంత అధునాతన ఇన్స్టాలేషన్ పద్ధతి (పేటెంట్ ఖాతా మరియు జాతీయ పేటెంట్ కార్యాలయం);
నష్టం యొక్క డిగ్రీ ప్రకారం, దీనిని విభజించవచ్చు: విధ్వంసక సంస్థాపన నెట్వర్క్, నాన్-డిస్ట్రక్టివ్ ఇన్స్టాలేషన్ నెట్వర్క్;
ఉపరితల చికిత్స ప్రకారం విభజించబడింది: పాలిషింగ్ మీడియం మెష్, స్ప్రే మీడియం మెష్, ఎలెక్ట్రోప్లేటింగ్ మీడియం మెష్;
ఇంజిన్‌కు గాలిని అందించడానికి విండోగా, ఇంటెక్ గ్రిల్ సాధారణంగా కారు వెనుక భాగంలో మరియు ఇంజిన్ కంపార్ట్‌మెంట్ ముందు ఉంచబడుతుంది. ఇంజిన్ కోసం వేడి మరియు గాలిని వెదజల్లడం దీని ప్రధాన విధి. సాధారణ పరిస్థితుల్లో, కారు యొక్క "ముందు తలుపు" స్థిరంగా మరియు తెరవబడి ఉంటుంది మరియు బయటి గాలి ఇష్టానుసారంగా ప్రవేశించవచ్చు.
అంటే కోల్డ్ కార్ డ్రైవింగ్‌లో, ఉష్ణోగ్రత ఎక్కువగా ఉండదు, వాటర్ ట్యాంక్‌ను బయటి గాలి ద్వారా మళ్లీ చల్లబరచాలి, కాబట్టి నీటి ఉష్ణోగ్రత చాలా నెమ్మదిగా ఉంటుంది, ఇంజిన్ ఉత్తమంగా పని చేసే స్థితికి ఎక్కువ సమయం పడుతుంది, శీతాకాలంలో చాలా మోడల్స్ కాబట్టి వెచ్చని గాలి ప్రభావం నెమ్మదిగా ఉంటుంది మరియు బాగా తగ్గుతుంది.
CTCC పోటీలో, చాలా కార్ల యొక్క సెంటర్ నెట్‌కి ఎడమ వైపు బ్లాక్ చేయబడింది, తద్వారా కారు ఇంజిన్ ఉత్తమ పని ఉష్ణోగ్రత మరియు తక్కువ సమయంలో పని చేసే స్థితిని చేరుకోవడానికి, తద్వారా మెరుగైన పనితీరును ప్లే చేయడానికి వీలు కల్పిస్తుంది. మరియు చాలా కాలం క్రితం, కొన్ని పాత నమూనాలు ఈ ప్రభావాన్ని సాధించడానికి కర్టెన్లను వేలాడదీసే పద్ధతిని కూడా ఉపయోగించాయి.
