హెమ్ ఆర్మ్ బాల్ హెడ్ లూజ్ హామ్, హెమ్ ఆర్మ్ బాల్ హెడ్ డ్యామేజ్ లక్షణం ఏమిటి?
ఈరోజు, మనం దిగువ స్వింగ్ ఆర్మ్ యొక్క బాల్ హెడ్ వదులుగా ఉండటం వల్ల కలిగే హాని మరియు లక్షణాల గురించి మాట్లాడుతాము మరియు ప్రత్యామ్నాయ పద్ధతులు మరియు నిర్వహణ ఖర్చులను సూచన కోసం అందిస్తాము. దిగువ స్వింగ్ ఆర్మ్ యొక్క బాల్ హెడ్ యొక్క సాధారణ లోపాలు ఆయిల్ లీకేజ్, లూజ్ క్లియరెన్స్, బాహ్య శక్తి ప్రభావం వైకల్యం లేదా పగులు. స్వింగ్ ఆర్మ్ బాల్ హెడ్ డ్యామేజ్ లక్షణం దృగ్విషయం డ్రైవింగ్ అనేది స్టీరింగ్ వీల్ షేక్ అనుభూతి చెందుతుంది, వాహనం విచలనం, అసమాన రహదారి నడక సస్పెన్షన్ సిస్టమ్ అసాధారణ శబ్దం మరింత స్పష్టంగా అనిపిస్తుంది, స్వింగ్ ఆర్మ్ బాల్ హెడ్ వదులుగా ఉంటుంది అతిపెద్ద హాని పారిపోవడం, పరిమితి స్థితిలో నియంత్రణలో ఉండకపోవచ్చు, డ్రైవింగ్ భద్రతను ప్రభావితం చేస్తుంది. ప్రస్తుతం, స్వింగ్ ఆర్మ్ బాల్ హెడ్ పైన కనిపిస్తుంది, బాల్ హెడ్ డస్ట్ జాకెట్ లేదా స్వింగ్ ఆర్మ్ బాల్ హెడ్‌ను మార్చడానికి సాధారణ నిర్వహణ దుకాణానికి వెళ్లాలని సిఫార్సు చేయబడింది. డస్ట్ జాకెట్ ధర డజన్ల కొద్దీ యువాన్లు, మరియు మొత్తం స్వింగ్ ఆర్మ్ బాల్ హెడ్‌ను భర్తీ చేయడానికి అనేక వందల యువాన్లు మరియు పని గంటలు అవసరం. స్వింగ్ ఆర్మ్ బాల్ హెడ్ రీప్లేస్‌మెంట్ ప్రక్రియ: 1, చక్రం యొక్క స్వింగ్ ఆర్మ్ బాల్ హెడ్‌ను భర్తీ చేయవలసిన అవసరాన్ని తొలగించాల్సిన మొదటి అవసరం. 2. వాహనాన్ని ఎత్తిన తర్వాత, 19# రెంచ్‌తో దిగువ స్వింగ్ ఆర్మ్ యొక్క ఫిక్సింగ్ స్క్రూలను తొలగించండి. 3. తర్వాత దిగువ స్వింగ్ ఆర్మ్ యొక్క ఫిక్సింగ్ స్క్రూలను విప్పు (తీసివేయవలసిన అవసరం లేదు, మరియు కొట్టేటప్పుడు భాగాలు పడిపోకుండా మరియు పగులగొట్టకుండా ఉండటానికి చిన్న దారాన్ని ఉంచండి). 4, దిగువన ఉన్న 3 ఫిక్సింగ్ స్క్రూలను విప్పడానికి 17# సాధనాన్ని కూడా ఉపయోగించండి, అనేక దారాలను ఉంచండి. 5. సుత్తితో కొట్టిన తర్వాత, బాల్ హెడ్ వదులుగా నాక్ చేయబడిందో లేదో తనిఖీ చేయడానికి మీరు క్రౌబార్‌ను ఉపయోగించవచ్చు. గ్యాప్ ఉంటే, అది వదులుగా ఉందని సూచిస్తుంది.
