హేమ్ ఆర్మ్ బాల్ హెడ్ వదులుగా ఉండే హాని, హేమ్ ఆర్మ్ బాల్ హెడ్ డ్యామేజ్ లక్షణం ఏమిటి?
ఈ రోజు, మేము దిగువ స్వింగ్ ఆర్మ్ యొక్క బాల్ హెడ్ వదులుగా ఉన్న హాని మరియు లక్షణాల గురించి మాట్లాడుతాము మరియు సూచన కోసం భర్తీ పద్ధతులు మరియు నిర్వహణ ఖర్చులను అందిస్తాము. దిగువ స్వింగ్ ఆర్మ్ యొక్క బంతి తల యొక్క సాధారణ లోపాలు ఆయిల్ లీకేజ్, వదులుగా ఉన్న క్లియరెన్స్, బాహ్య శక్తి ప్రభావ వైకల్యం లేదా పగులు. స్వింగ్ ఆర్మ్ బాల్ హెడ్ డ్యామేజ్ లక్షణ దృగ్విషయం డ్రైవింగ్ చేస్తున్న స్టీరింగ్ వీల్ షేక్, వాహన విచలనం, నడక అసమాన రహదారి అనుభూతి సస్పెన్షన్ సిస్టమ్ అసాధారణ ధ్వని మరింత స్పష్టంగా ఉంది, స్వింగ్ ఆర్మ్ బాల్ హెడ్ వదులుగా ఉంటుంది, అతిపెద్ద హాని పారిపోవచ్చు, పరిమితి స్థితిలో నియంత్రణలో లేదు, డ్రైవింగ్ భద్రతను ప్రభావితం చేస్తుంది. ప్రస్తుతం, స్వింగ్ ఆర్మ్ బాల్ హెడ్ పైన కనిపిస్తుంది, బాల్ హెడ్ డస్ట్ జాకెట్ లేదా స్వింగ్ ఆర్మ్ బాల్ హెడ్ మార్చడానికి సాధారణ నిర్వహణ దుకాణానికి వెళ్ళమని సిఫార్సు చేయబడింది. డస్ట్ జాకెట్ ధర డజన్ల కొద్దీ యువాన్, మరియు మొత్తం స్వింగ్ ఆర్మ్ బాల్ హెడ్‌ను మార్చడానికి అనేక వందల యువాన్లు మరియు పని గంటలు అవసరం. స్వింగ్ ఆర్మ్ బాల్ హెడ్ రీప్లేస్‌మెంట్ ప్రాసెస్: 1, చక్రం యొక్క స్వింగ్ ఆర్మ్ బాల్ తలని భర్తీ చేయవలసిన అవసరాన్ని మొదటి అవసరం. 2. వాహనాన్ని ఎత్తివేసిన తరువాత, దిగువ స్వింగ్ ఆర్మ్ యొక్క ఫిక్సింగ్ స్క్రూలను 19# రెంచ్‌తో తొలగించండి. 3. అప్పుడు దిగువ స్వింగ్ ఆర్మ్ యొక్క ఫిక్సింగ్ స్క్రూలను విప్పు వేయండి (తొలగించాల్సిన అవసరం లేదు, మరియు భాగాలు పడకుండా మరియు కొట్టేటప్పుడు పగులగొట్టకుండా నిరోధించడానికి చిన్న థ్రెడ్‌ను ఉంచండి). 4, దిగువ 3 ఫిక్సింగ్ స్క్రూలను విప్పుటకు 17# సాధనాన్ని కూడా ఉపయోగించండి, అనేక థ్రెడ్‌లను ఉంచండి. 5. సుత్తితో కొట్టిన తరువాత, బంతి తల వదులుగా ఉందో లేదో తనిఖీ చేయడానికి మీరు క్రౌబార్‌ను ఉపయోగించవచ్చు. అంతరం ఉంటే, అది విప్పుతుందని సూచిస్తుంది.
