ఫ్రంట్ బంపర్ బ్రాకెట్ పాత్ర.
ఫ్రంట్ బంపర్ బ్రాకెట్ యొక్క పాత్ర బంపర్ను బిగించడం, స్థిరపరచడం మరియు దానికి మద్దతు ఇవ్వడం, బాహ్య ప్రభావ శక్తిని అది మరింత మెరుగ్గా గ్రహించి, దాని ప్రభావాన్ని తగ్గించడంలో సహాయపడటం, వాహనం ముందు భాగాన్ని రక్షించడం, మరియు ప్రమాదం జరిగినప్పుడు పాదచారులకు గాయాలు కాకుండా తగ్గించడం.
వాహనం లేదా డ్రైవర్ ఢీకొన్నప్పుడు, బయటి నుండి వచ్చే తాకిడి బలాన్ని గ్రహించి, దాని ప్రభావాన్ని తగ్గించడమే ఫ్రంట్ బంపర్ బ్రాకెట్ యొక్క పాత్ర. బంపర్ అనేది ఒక బఫర్ పరికరం, ఇది కారు లోపల ఉన్న సిబ్బందికి గాయాలను తగ్గించి, వ్యక్తి మరియు కారు యొక్క భద్రతను కాపాడుతుంది.
వాహనం లేదా డ్రైవర్ ఢీకొన్నప్పుడు, బయటి నుండి వచ్చే ప్రభావ బలాన్ని గ్రహించి, దాని ప్రభావాన్ని తగ్గించడమే ఫ్రంట్ బంపర్ బ్రాకెట్ యొక్క పాత్ర. బంపర్ అనేది ఒక బఫర్ పరికరం, ఇది కారు లోపల ఉన్న వ్యక్తులకు గాయాలను తగ్గించి, ప్రజల మరియు కార్ల భద్రతను కాపాడుతుంది.
ఫ్రంట్ బంపర్ మౌంటింగ్ బ్రాకెట్ చాలావరకు ఒక సమీకృత నిర్మాణం, మరియు ఫ్రంట్ బంపర్ను ఇన్స్టాల్ చేయడం కోసం దాని ఒక వైపున విరామాలలో అమర్చబడిన మూడు స్ప్లైసింగ్ నిర్మాణాలు ఉంటాయి. ఈ నిర్మాణం బ్రాకెట్పై మూడు క్లాంప్ స్థానాలను ఏకీకృతం చేస్తుంది కాబట్టి, ఫ్రంట్ బంపర్ మరియు హెడ్ల్యాంప్ మధ్య సమాంతర అంతరాన్ని నిర్ధారించడానికి ఇది అనుకూలంగా ఉండదు, మరియు తర్వాతి దశలో ఫీల్డ్ను సరిపోల్చడం మరియు సర్దుబాటు చేయడం కష్టంగా ఉంటుంది. అదనంగా, ఈ నిర్మాణం సంక్లిష్టంగా ఉంటుంది, భాగాల పొడవు సాధారణంగా >400mm ఉంటుంది, స్థలం ఎక్కువగా ఉంటుంది మరియు బరువు తగ్గించే ప్రభావం తక్కువగా ఉంటుంది; అంతేకాకుండా, ఈ బ్రాకెట్ ఇన్స్టాలేషన్ నిర్మాణం మరియు ల్యాంప్ మోడలింగ్ వంటి కారకాలచే ప్రభావితమవుతుంది మరియు ఒక ప్లాట్ఫాంటైజ్డ్ నిర్మాణాన్ని ఏర్పరచలేదు, ఇది భారీ ఉత్పత్తికి అనుకూలంగా ఉండదు.
సాంకేతిక రూపకల్పన అంశాలు: దీనిని దృష్టిలో ఉంచుకుని, ఫ్రంట్ బంపర్ మరియు హెడ్ల్యాంప్ మధ్య సమాంతర అంతరాన్ని నిర్ధారించడానికి దోహదపడే ఫ్రంట్ బంపర్ మౌంటింగ్ బ్రాకెట్ను అందించడమే ఈ యుటిలిటీ మోడల్ లక్ష్యం.
పైన పేర్కొన్న ప్రయోజనాలను సాధించడానికి, యుటిలిటీ మోడల్ యొక్క సాంకేతిక పథకం ఈ క్రింది విధంగా రూపొందించబడింది: ఆటోమొబైల్ ఫ్రంట్ బంపర్ మౌంటింగ్ బ్రాకెట్, హెడ్ల్యాంప్ పరిమాణ అమరికకు అనుగుణంగా ఉండే అనేక బ్రాకెట్ బాడీలను కలిగి ఉంటుంది. ఈ బ్రాకెట్ బాడీ హెడ్ల్యాంప్ దిగువన స్థిరంగా అమర్చబడి ఉంటుంది. ఈ బ్రాకెట్ బాడీకి, ఫ్రంట్ బంపర్ మరియు ఫ్రంట్ బంపర్ స్ప్లైసింగ్ మధ్య సంధాన కనెక్షన్ను ఏర్పరచగల ఒక కనెక్షన్ భాగం అందించబడింది. ఫ్రంట్ బంపర్ స్ప్లైసింగ్ మరియు ఫ్రంట్ బంపర్ స్ప్లైసింగ్ లోప నివారణ భాగం ఈ కనెక్షన్ భాగంలో ఉంచబడ్డాయి.
అంతేకాకుండా, సపోర్ట్ బాడీ స్క్రూల ద్వారా హెడ్ల్యాంప్కు బిగించబడి ఉంటుంది.
అంతేకాకుండా, సపోర్ట్ బాడీని హెడ్ల్యాంప్పై ఉంచడానికి, ఆ సపోర్ట్ బాడీకి మరియు హెడ్ల్యాంప్కు మధ్య ఒక పొజిషనింగ్ భాగం అమర్చబడి ఉంటుంది.
ఇంకా, పొజిషనింగ్ భాగంలో సపోర్ట్ బాడీపై ఏర్పడిన ఒక పొజిషనింగ్ రంధ్రం, మరియు హెడ్ల్యాంప్పై అమర్చబడి ఆ పొజిషనింగ్ రంధ్రం గుండా దారంతో బిగించబడిన ఒక పొజిషనింగ్ కాలమ్ ఉంటాయి.
ఇంకా, పొజిషనింగ్ కాలమ్ అనేది ఒక క్రాస్ బార్.
ఇంకా, అనుసంధాన భాగంలో బ్రాకెట్ బాడీకి స్థిరంగా అనుసంధానించబడిన క్లాంపింగ్ గ్రూవ్తో కూడిన క్లాంపింగ్ ప్లేట్, మరియు క్లాంపింగ్ గ్రూవ్ యొక్క లోపలి గోడకు స్థిరంగా అనుసంధానించబడిన క్లాంపింగ్ హెడ్ ఉంటాయి.
అంతేకాకుండా, అనుసంధాన భాగం యొక్క కనీసం ఒక వైపున ఫ్రంట్ బంపర్కు ఆసరా ఇచ్చే ఒక సపోర్ట్ భాగం అమర్చబడి ఉంటుంది.
ఇంకా, సపోర్ట్ పార్ట్ అనేది సపోర్ట్ బాడీకి స్థిరంగా అనుసంధానించబడిన ఒక సపోర్ట్ బాస్, మరియు ఈ సపోర్ట్ పార్ట్ కనెక్షన్ పార్ట్కు రెండు ఎదురెదురుగా ఉన్న వైపులా అమర్చబడి ఉంటుంది.
ఇంకా, లోప-నిరోధక భాగం అనేది క్లాంపింగ్ ప్లేట్ యొక్క బయటి చివరి ముఖానికి స్థిరంగా అనుసంధానించబడి, క్లాంపింగ్ ప్లేట్ యొక్క బయటి వైపుకు విస్తరించి ఉన్న ఒక లోప-నిరోధక బలవర్ధక ప్లేట్.
మునుపటి విధానంతో పోలిస్తే, యుటిలిటీ మోడల్కు ఈ క్రింది ప్రయోజనాలు ఉన్నాయి:
(1) యుటిలిటీ మోడల్ యొక్క ఫ్రంట్ బంపర్ మౌంటింగ్ బ్రాకెట్, ఫ్రంట్ బంపర్ యొక్క ఇన్స్టాలేషన్ను ఏర్పాటు చేయడానికి అనేక వేర్వేరు బ్రాకెట్ బాడీలపై అమర్చబడి ఉంటుంది. ఏర్పడిన ఇన్స్టాలేషన్ నిర్మాణం, ఫ్రంట్ బంపర్ మౌంటింగ్ బ్రాకెట్ యొక్క స్థానాన్ని సర్దుబాటు చేయడం ద్వారా ఫ్రంట్ హెడ్ల్యాంప్ మరియు ఫ్రంట్ బంపర్ మధ్య అంతరాన్ని స్థానికంగా సర్దుబాటు చేయగలదు, ఇది ఫ్రంట్ హెడ్ల్యాంప్ మరియు ఫ్రంట్ బంపర్ మధ్య సమాంతర అంతరాన్ని నిర్ధారించడానికి దోహపడుతుంది. మంచి సున్నితమైన అవగాహన మరియు దృశ్య ప్రభావాలను సాధించడానికి, అసెంబ్లీ సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరచవచ్చు, అదనంగా, స్ప్లిట్ బ్రాకెట్ పెద్ద మొత్తంలో మెటీరియల్లను ఆదా చేస్తుంది, సాంప్రదాయ ఫ్రంట్ బంపర్ మౌంటింగ్ బ్రాకెట్ బరువు తగ్గింపును సాధిస్తుంది, అదనంగా, స్ప్లిట్ బ్రాకెట్ను వివిధ హెడ్లైట్ మోడలింగ్ ప్రకారం బ్రాకెట్ స్థానం, లేఅవుట్ డిజైన్ సంఖ్యను కూడా అమర్చవచ్చు, ప్లాట్ఫారమ్ నిర్మాణాన్ని గ్రహించవచ్చు, ఇది భారీ ఉత్పత్తికి మరియు ఖర్చు ఆదాకు దోహపడుతుంది; ఎర్రర్-ప్రూఫ్ భాగం యొక్క సెట్టింగ్ ఫ్రంట్ బంపర్ను సరైన స్థానంలో త్వరగా ఇన్స్టాల్ చేయడాన్ని నిర్ధారిస్తుంది మరియు అసెంబ్లీ సామర్థ్యాన్ని మరింత మెరుగుపరుస్తుంది.
మీరు మరింత తెలుసుకోవాలనుకుంటే, ఈ సైట్లోని ఇతర వ్యాసాలను చదువుతూ ఉండండి!
మీకు అలాంటి ఉత్పత్తులు అవసరమైతే దయచేసి మాకు ఫోన్ చేయండి.
ఝువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్. MG & MAUXS ఆటో విడిభాగాలను విక్రయించడానికి కట్టుబడి ఉంది, కొనుగోలుకు స్వాగతం.
