MG ONE వెనుక ఫ్లాట్ లైట్ను ఎలా ఆఫ్ చేయాలి.
MG ONE వెనుక ఫ్లాట్ లైట్ను ఆపివేయడానికి, మీరు ఈ క్రింది వాటిని ప్రయత్నించవచ్చు:
హ్యాండ్ బ్రేక్ పూర్తిగా విడుదల చేయబడిందో లేదో తనిఖీ చేయండి. ఒకవేళ హ్యాండ్ బ్రేక్ పూర్తిగా విడుదల చేయకపోతే, టెయిల్లైట్ వెలిగి ఉండవచ్చు. హ్యాండ్ బ్రేక్ విడుదల చేయబడిందని నిర్ధారించుకున్న తర్వాత, టెయిల్లైట్ ఆఫ్లో ఉందో లేదో తనిఖీ చేయండి.
బ్రేక్ లైట్ స్విచ్ను తనిఖీ చేయండి. హ్యాండ్ బ్రేక్ను విడుదల చేసినప్పటికీ టెయిల్లైట్ వెలుగుతూ ఉంటే, బ్రేక్ లైట్ స్విచ్ పాడై ఉండవచ్చు. ఈ సందర్భంలో, బ్రేక్ లైట్ స్విచ్ను కొత్త దానితో మార్చడాన్ని పరిగణించండి.
రూఫ్ లైట్ స్విచ్ను సర్దుబాటు చేయండి. వెనుక సీటు మధ్యలో కూర్చుని, సీటుకు సరిగ్గా పైన ఉన్న రూఫ్ లైట్ స్విచ్ కోసం పైకి చూడండి. రూఫ్ లైట్ స్విచ్కు సాధారణంగా మూడు మోడ్లు ఉంటాయి: ఆన్ (ఎక్కువసేపు వెలిగే మోడ్), డోర్ (తలుపు తెరిచినప్పుడు మాత్రమే వెలిగే మోడ్), మరియు ఆఫ్ (మూసివేసే మోడ్). హెడ్లైట్లను ఆపివేయడానికి స్విచ్ను ఆఫ్ మోడ్కు సర్దుబాటు చేయండి.
పైన పేర్కొన్న దశలను అనుసరించిన తర్వాత కూడా వెనుక ఫ్లాట్ లైట్ ఆఫ్ కాకపోతే, వాహనంలోని సంబంధిత భాగాలు లోపభూయిష్టంగా ఉండవచ్చు. తనిఖీ మరియు నిర్వహణ కోసం వృత్తిపరమైన ఆటోమొబైల్ నిర్వహణ సేవను సంప్రదించమని సిఫార్సు చేయబడింది.
వెనుక లైటు యొక్క ప్రధాన విధి ఏమిటంటే, ఒక వాహనం యొక్క ఉనికిని మరియు వెడల్పును సూచించడం, ఎదురుపడేటప్పుడు లేదా అధిగమించేటప్పుడు ఇతర వాహనాలు వాహనం యొక్క వెడల్పును అంచనా వేయడానికి సులభతరం చేయడం, మరియు వాహనం బ్రేకులు వేసిందని వెనుక ఉన్న వాహనాలకు గుర్తుచేసే బ్రేక్ లైటుగా కూడా పనిచేయడం.
వెడల్పు సూచిక అని కూడా పిలువబడే వెనుక లైట్, రాత్రిపూట వాహనం నడిపేటప్పుడు ముఖ్యమైన పాత్ర పోషిస్తుంది. ఇది వాహనం యొక్క ముందు లేదా వెనుక అంచున ఉంటుంది మరియు వాహనం యొక్క వెడల్పును చూపించడం ద్వారా, ముఖ్యంగా ఓవర్టేక్ చేసేటప్పుడు లేదా ఎదురుగా వచ్చేటప్పుడు, ఇతర డ్రైవర్లు వాహనం యొక్క పరిమాణాన్ని మరియు స్థానాన్ని మెరుగ్గా అంచనా వేయడానికి ఇది సహాయపడుతుంది. ఈ డిజైన్ రహదారి భద్రతను మెరుగుపరచడానికి మరియు ట్రాఫిక్ ప్రమాదాల సంభవాన్ని తగ్గించడానికి సహాయపడుతుంది. అంతేకాకుండా, వెనుక లైట్ను బ్రేక్ లైట్గా కూడా ఉపయోగించవచ్చు. డ్రైవర్ బ్రేక్ వేసినప్పుడు, వెలిగే బ్రేక్ లైట్ వెనుక ఉన్న వాహనానికి ముందున్న కారు యొక్క కదలికలపై శ్రద్ధ వహించాలని, సురక్షిత దూరాన్ని పాటించాలని గుర్తు చేస్తుంది, తద్వారా డ్రైవింగ్ భద్రతను నిర్ధారిస్తుంది.
వాహన భద్రతలో ఆటోమొబైల్ లైటింగ్ వ్యవస్థ యొక్క రూపకల్పన మరియు వినియోగం ఒక ముఖ్యమైన భాగం. ప్రొఫైల్ లైట్లు, సమీప మరియు దూరపు లైట్లు, టర్న్ సిగ్నల్స్, ఫాగ్ లైట్లు మొదలైన వివిధ రకాల లైట్లు, డ్రైవర్లు మరియు ప్రయాణికుల భద్రతను నిర్ధారించడానికి, అలాగే రహదారి వినియోగ సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరచడానికి కలిసి పనిచేయడానికి వాటి నిర్దిష్ట ఉపయోగాలు మరియు స్థానాలను కలిగి ఉంటాయి.
కారు టెయిల్లైట్లు మెరవడానికి కారణం ఏమిటి?
1, పవర్ కోల్పోయిన సందర్భంలో ఫ్లాషింగ్ లైట్ల ద్వారా యజమానికి గుర్తు చేయడానికి కారు బ్యాటరీ సరిపోదు. బ్రేకింగ్ సిస్టమ్లో లోపం కారణంగా టెయిల్లైట్ ఫ్లాష్ అవుతుంది. పార్క్ చేసినప్పుడు స్టీరింగ్ వీల్ లాక్ చేయబడుతుంది మరియు కారు యొక్క దొంగతనం నిరోధక ఫంక్షన్ యాక్టివేట్ చేయబడుతుంది.
2. వెనుక టెయిల్లైట్ కనెక్టర్ పాడైంది. కొన్ని ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు మట్టి పెంకుల వల్ల దెబ్బతింటాయి, మరియు టెయిల్లైట్ చుట్టూ నీరు సులభంగా చేరుతుంది. దీనికి తోడు, వైర్ సన్నగా ఉండటం వల్ల, అది వేగంగా తుప్పు పట్టి, కనెక్టర్ లోపల ఆక్సీకరణకు గురై, "కోర్ కూడా కనెక్ట్ కాకుండా పోతుంది", ఫలితంగా లైట్ సరిగ్గా వెలగదు! ఒకవేళ రెండు వైపులా ఒకేసారి పాడైతే, అది వైరింగ్ లేదా ఇన్సూరెన్స్ సమస్య అయి ఉండాలి. ఈ పరిస్థితి కారు యొక్క సర్క్యూట్ డయాగ్రామ్పై ఆధారపడి ఉంటుంది.
3. కారు టెయిల్లైట్లు మినుకుమినుకుమంటూ ఉండటానికి బ్రేకింగ్ సిస్టమ్లోని సమస్యలు కారణం కావచ్చు. టెయిల్లైట్లు అనేవి నిరంతరాయమైన కాంతిని ప్రదర్శించడానికి, వాహనం వెనుక భాగానికి వీలైనంత దగ్గరగా అమర్చబడిన తెల్లని లైట్లు. ఆటోమొబైల్ టెయిల్లైట్లలో బ్రేక్ లైట్లు, వెనుక టర్న్ సిగ్నల్స్, వెనుక ఫాగ్ లైట్లు, రివర్స్ లైట్లు మరియు వెనుక పొజిషన్ లైట్లు ఉంటాయి.
4, అనేక అవకాశాలు ఉన్నాయి: A, కుడి టర్న్ సిగ్నల్ కాలిపోయింది (అదే వైపున); సాధారణ టర్న్ సిగ్నల్స్, ఉదాహరణకు: కుడి ముందు టర్న్ సిగ్నల్, కుడి ముందు ఫెండర్ లైట్, టర్న్ ఆక్సిలరీ లైట్, కుడి వెనుక టర్న్ సిగ్నల్, మొదలైన వాటిలో ఏదైనా బల్బ్ కాలిపోతే, తిరిగేటప్పుడు ఫ్లాషింగ్ ఫ్రీక్వెన్సీ చాలా వేగంగా ఉండటానికి కారణం కావచ్చు.
5, రెండు అవకాశాలు ఉన్నాయి, ఒకటి కారులోని లైట్లను ఆపివేయకపోవడం, రెండవది కారు లాక్ చేయకుండా, ఇంకా వేచి ఉండే స్థితిలో ఉండటం. వివరాలు ఈ క్రింది విధంగా ఉన్నాయి: బ్యాటరీ ఇండికేటర్ లైట్ వెలిగితే అది డిశ్చార్జ్ స్థితిలో ఉందని అర్థం, మరియు జనరేటర్ బ్యాటరీకి ఛార్జ్ చేసిన తర్వాత స్టార్టర్ ఆఫ్ చేసి, ఛార్జింగ్ స్థితిలో ఉంచితే, అది ఈ విధంగా ఉంటుంది.
కారు హెడ్లైట్లు నీటి పొగమంచులోకి ప్రవేశించినప్పుడు, వాటిని ఆన్ చేయడమే ఉత్తమ మార్గం. ఈ సమయంలో, వాటిని అధిక ఉష్ణోగ్రత వద్ద వేడి చేయకపోవడమే మంచిది, ఎందుకంటే హెడ్లైట్ల పదార్థం సాధారణంగా ప్లాస్టిక్ లాంటి నిర్మాణాన్ని కలిగి ఉంటుంది. వేడి చేసే ఉష్ణోగ్రత మరీ ఎక్కువగా ఉంటే, అది హెడ్లైట్ల రూపాన్ని మెత్తబరచి, వాటి ఆకారాన్ని మార్చే అవకాశం ఉంది, ఇది వాటి అందాన్ని మరియు వినియోగాన్ని ప్రభావితం చేస్తుంది.
ఏదైనా అసాధారణత కనబడితే, వెనుక కవర్ సీల్ స్ట్రిప్ మరియు స్నార్కెల్ను మార్చండి. హెడ్లైట్లను నీటిలోకి దించిన తర్వాత, వాటిని వేడికి గురిచేయవద్దు, అలా చేస్తే హెడ్లైట్లు సులభంగా దెబ్బతింటాయి. ఎందుకంటే హెడ్లైట్ల బాహ్య రూపం ప్లాస్టిక్ పదార్థాలతో తయారు చేయబడినందున, అధిక వేడికి ల్యాంప్షేడ్ సులభంగా కాలిపోతుంది, మరియు ఈ నష్టంలో చాలా వరకు మరమ్మత్తు చేయలేనిదిగా ఉంటుంది.
డ్రైవర్ మిత్రులారా, లైట్లో నీరు చేరడం గురించి పెద్దగా ఆందోళన చెందాల్సిన అవసరం లేదు. లైట్ కొంతసేపు వెలిగిన తర్వాత, వేడి వాయువుతో పాటు పొగ కూడా ఎయిర్ వెంట్ ద్వారా ల్యాంప్ నుండి బయటకు వస్తుంది, మరియు ఇది ప్రాథమికంగా టెయిల్లైట్ మరియు సర్క్యూట్కు నష్టం కలిగించదు. హెవీ ఇన్టేక్ హెడ్లైట్ల లోపల పొగను నిలుపుకోవడానికి తగినంత నీరు ఉంటుంది. మీకు ఈ దృగ్విషయం కనిపిస్తే, మీరు వీలైనంత త్వరగా 4S షాప్కు వెళ్లి విడదీసి నిర్వహణ చేయించుకోవాలి, లేదా ల్యాంప్షేడ్ను విడదీసి తెరవాలి.
మీరు మరింత తెలుసుకోవాలనుకుంటే, ఈ సైట్లోని ఇతర వ్యాసాలను చదువుతూ ఉండండి!
మీకు అలాంటి ఉత్పత్తులు అవసరమైతే దయచేసి మాకు ఫోన్ చేయండి.
ఝువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్. MG & MAUXS ఆటో విడిభాగాలను విక్రయించడానికి కట్టుబడి ఉంది, కొనుగోలుకు స్వాగతం.
