తిరిగే ఇంపెల్లర్‌పై బ్లేడ్‌ల యొక్క డైనమిక్ చర్య ద్వారా శక్తిని నిరంతర ద్రవ ప్రవాహానికి బదిలీ చేయడానికి లేదా ద్రవం నుండి శక్తి ద్వారా బ్లేడ్‌ల భ్రమణాన్ని ప్రోత్సహించడానికి దీనిని టర్బోమాచినరీ అంటారు. టర్బో మెషినరీలో, తిరిగే బ్లేడ్‌లు ద్రవంపై సానుకూల లేదా ప్రతికూల పనిని చేస్తాయి, దాని ఒత్తిడిని పెంచడం లేదా తగ్గించడం. Turbomachinery రెండు ప్రధాన వర్గాలుగా విభజించబడింది: ఒకటి పని చేసే యంత్రం, దీని నుండి ద్రవం ఒత్తిడి తల లేదా నీటి తలని పెంచడానికి శక్తిని గ్రహిస్తుంది, అంటే వ్యాన్ పంపులు మరియు వెంటిలేటర్లు వంటివి; మరొకటి ప్రైమ్ మూవర్, దీనిలో ద్రవం విస్తరిస్తుంది, ఒత్తిడిని తగ్గిస్తుంది లేదా నీటి తల ఆవిరి టర్బైన్లు మరియు నీటి టర్బైన్లు వంటి శక్తిని ఉత్పత్తి చేస్తుంది. ప్రైమ్ మూవర్‌ను టర్బైన్ అని, పని చేసే యంత్రాన్ని బ్లేడ్ ఫ్లూయిడ్ మెషిన్ అని పిలుస్తారు.
ఫ్యాన్ యొక్క వివిధ పని సూత్రాల ప్రకారం, దీనిని బ్లేడ్ రకం మరియు వాల్యూమ్ రకంగా విభజించవచ్చు, వీటిలో బ్లేడ్ రకాన్ని అక్షసంబంధ ప్రవాహం, సెంట్రిఫ్యూగల్ రకం మరియు మిశ్రమ ప్రవాహంగా విభజించవచ్చు. ఫ్యాన్ ఒత్తిడిని బట్టి బ్లోవర్, కంప్రెసర్ మరియు వెంటిలేటర్‌గా విభజించవచ్చు. మా ప్రస్తుత మెకానికల్ పరిశ్రమ ప్రమాణం JB/T2977-92 నిర్దేశిస్తుంది: ఫ్యాన్ అనేది ఫ్యాన్‌ని సూచిస్తుంది, దీని ప్రవేశ ద్వారం ప్రామాణిక ఎయిర్ ఎంట్రన్స్ కండిషన్, దీని నిష్క్రమణ ఒత్తిడి (గేజ్ ప్రెజర్) 0.015MPa కంటే తక్కువగా ఉంటుంది; 0.015MPa మరియు 0.2MPa మధ్య ఉన్న అవుట్‌లెట్ పీడనాన్ని (గేజ్ ప్రెజర్) బ్లోవర్ అంటారు; 0.2MPa కంటే ఎక్కువ అవుట్‌లెట్ పీడనాన్ని (గేజ్ ప్రెజర్) కంప్రెసర్ అంటారు.
బ్లోవర్ యొక్క ప్రధాన భాగాలు: వాల్యూట్, కలెక్టర్ మరియు ఇంపెల్లర్.
కలెక్టర్ గ్యాస్‌ను ఇంపెల్లర్‌కు నిర్దేశించవచ్చు మరియు ఇంపెల్లర్ యొక్క ఇన్లెట్ ఫ్లో పరిస్థితి కలెక్టర్ యొక్క జ్యామితి ద్వారా హామీ ఇవ్వబడుతుంది. అనేక రకాల కలెక్టర్ ఆకారాలు ఉన్నాయి, ప్రధానంగా: బారెల్, కోన్, కోన్, ఆర్క్, ఆర్క్ ఆర్క్, ఆర్క్ కోన్ మరియు మొదలైనవి.
ఇంపెల్లర్ సాధారణంగా వీల్ కవర్, వీల్, బ్లేడ్, షాఫ్ట్ డిస్క్ నాలుగు భాగాలను కలిగి ఉంటుంది, దాని నిర్మాణం ప్రధానంగా వెల్డింగ్ మరియు రివెట్ కనెక్షన్. వివిధ ఇన్‌స్టాలేషన్ కోణాల ప్రేరేపక అవుట్‌లెట్ ప్రకారం, రేడియల్, ఫార్వర్డ్ మరియు బ్యాక్‌వర్డ్ మూడుగా విభజించవచ్చు. ప్రేరేపకుడు సెంట్రిఫ్యూగల్ ఫ్యాన్‌లో అత్యంత ముఖ్యమైన భాగం, ఇది ప్రైమ్ మూవర్ ద్వారా నడపబడుతుంది, ఇది సెంట్రిఫ్యూగల్ టురినాచినరీ యొక్క గుండె, ఇది యూలర్ సమీకరణం ద్వారా వివరించబడిన శక్తి ప్రసార ప్రక్రియకు బాధ్యత వహిస్తుంది. సెంట్రిఫ్యూగల్ ఇంపెల్లర్ లోపల ప్రవాహం ఇంపెల్లర్ భ్రమణం మరియు ఉపరితల వక్రత ద్వారా ప్రభావితమవుతుంది మరియు డీఫ్లో, రిటర్న్ మరియు సెకండరీ ఫ్లో దృగ్విషయాలతో కలిసి ఉంటుంది, తద్వారా ఇంపెల్లర్‌లోని ప్రవాహం చాలా క్లిష్టంగా మారుతుంది. ఇంపెల్లర్‌లోని ప్రవాహ స్థితి మొత్తం దశ మరియు మొత్తం యంత్రం యొక్క ఏరోడైనమిక్ పనితీరు మరియు సామర్థ్యాన్ని నేరుగా ప్రభావితం చేస్తుంది.
వాల్యూట్ ప్రధానంగా ఇంపెల్లర్ నుండి వచ్చే వాయువును సేకరించడానికి ఉపయోగించబడుతుంది. అదే సమయంలో, గ్యాస్ వేగాన్ని మధ్యస్తంగా తగ్గించడం ద్వారా వాయువు యొక్క గతిశక్తిని వాయువు యొక్క స్థిర పీడన శక్తిగా మార్చవచ్చు మరియు వాయువు వాల్యూట్ అవుట్‌లెట్‌ను విడిచిపెట్టడానికి మార్గనిర్దేశం చేయవచ్చు. ద్రవ టర్బో మెషినరీగా, దాని అంతర్గత ప్రవాహ క్షేత్రాన్ని అధ్యయనం చేయడం ద్వారా బ్లోవర్ యొక్క పనితీరు మరియు పని సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరచడానికి ఇది చాలా ప్రభావవంతమైన పద్ధతి. సెంట్రిఫ్యూగల్ బ్లోయర్ లోపల వాస్తవ ప్రవాహ స్థితిని అర్థం చేసుకోవడానికి మరియు పనితీరు మరియు సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరచడానికి ఇంపెల్లర్ మరియు వాల్యూట్ రూపకల్పనను మెరుగుపరచడానికి, పండితులు చాలా ప్రాథమిక సైద్ధాంతిక విశ్లేషణ, ప్రయోగాత్మక పరిశోధన మరియు సెంట్రిఫ్యూగల్ ఇంపెల్లర్ మరియు వాల్యూట్ యొక్క సంఖ్యా అనుకరణను చేసారు.
