బ్రేక్ ప్యాడ్లను బ్రేక్ ప్యాడ్లు అని కూడా అంటారు. కారు బ్రేక్ వ్యవస్థలో, బ్రేక్ ప్యాడ్ అత్యంత కీలకమైన భద్రతా భాగం. బ్రేక్ పనితీరు బాగుండటం లేదా చెడుగా ఉండటం అనేది బ్రేక్ ప్యాడ్ నిర్ణయాత్మక పాత్ర పోషిస్తుంది, కాబట్టి ఒక మంచి బ్రేక్ ప్యాడ్ ప్రజలకు మరియు కార్లకు రక్షణగా ఉంటుంది.
బ్రేక్ ప్యాడ్లు సాధారణంగా స్టీల్ ప్లేట్, అంటుకునే ఉష్ణ నిరోధక పొర మరియు ఫ్రిక్షన్ బ్లాక్తో కూడి ఉంటాయి. తుప్పు పట్టకుండా నిరోధించడానికి స్టీల్ ప్లేట్కు కోటింగ్ చేయాలి. కోటింగ్ ప్రక్రియలో, నాణ్యతను నిర్ధారించడానికి ఉష్ణోగ్రత పంపిణీని గుర్తించడానికి SMT-4 ఫర్నేస్ టెంపరేచర్ ట్రాకర్ను ఉపయోగిస్తారు. ఉష్ణ నిరోధక పొర ఉష్ణాన్ని బదిలీ చేయని పదార్థంతో కూడి ఉంటుంది, దీని ముఖ్య ఉద్దేశ్యం ఉష్ణాన్ని నిరోధించడం. ఫ్రిక్షన్ బ్లాక్ ఘర్షణ పదార్థాలు మరియు అంటుకునే పదార్థాలతో కూడి ఉంటుంది. బ్రేక్ వేసేటప్పుడు, వాహనం వేగాన్ని తగ్గించే లక్ష్యాన్ని సాధించడానికి, ఇది బ్రేక్ డిస్క్ లేదా బ్రేక్ డ్రమ్పై నొక్కి ఘర్షణను సృష్టిస్తుంది. ఈ ఘర్షణ ఫలితంగా, ఫ్రిక్షన్ బ్లాక్ క్రమంగా అరిగిపోతుంది. సాధారణంగా చెప్పాలంటే, తక్కువ ధర ఉన్న బ్రేక్ ప్యాడ్లు త్వరగా అరిగిపోతాయి.
ఆటోమోటివ్ బ్రేక్ ప్యాడ్లను ఈ రకాలుగా విభజించారు: - డిస్క్ బ్రేక్ల కోసం బ్రేక్ ప్యాడ్లు - డ్రమ్ బ్రేక్ల కోసం బ్రేక్ షూలు - పెద్ద ట్రక్కుల కోసం బ్రేక్ ప్యాడ్లు
బ్రేక్ ప్యాడ్లను ప్రధానంగా ఈ క్రింది వర్గాలుగా విభజిస్తారు: మెటల్ బ్రేక్ స్కిన్ మరియు కార్బన్ సిరామిక్ బ్రేక్ స్కిన్. మెటల్ బ్రేక్ స్కిన్ను లెస్ మెటల్ బ్రేక్ స్కిన్ మరియు సెమీ-మెటల్ బ్రేక్ స్కిన్గా విభజిస్తారు. సిరామిక్ బ్రేక్ స్కిన్ను లెస్ మెటల్గా వర్గీకరిస్తారు. కార్బన్ సిరామిక్ బ్రేక్ డిస్క్తో కార్బన్ సిరామిక్ బ్రేక్ స్కిన్ను ఉపయోగిస్తారు.
