బ్రేక్ పంప్ యొక్క సరైన పని సూత్రం క్రింది విధంగా ఉంది:
బ్రేక్ పంప్ అనేది బ్రేక్ సిస్టమ్ యొక్క ఒక అనివార్యమైన చట్రం బ్రేక్ భాగం, దీని ప్రధాన పాత్ర బ్రేక్ ప్యాడ్, బ్రేక్ ప్యాడ్ ఫ్రిక్షన్ బ్రేక్ డ్రమ్‌ను నెట్టడం. వేగాన్ని తగ్గించి, ఒక స్థితికి తీసుకురండి. బ్రేక్ నొక్కిన తర్వాత, మాస్టర్ పంప్ సబ్-పంప్కు హైడ్రాలిక్ ఆయిల్‌ను నొక్కడానికి థ్రస్ట్‌ను ఉత్పత్తి చేస్తుంది మరియు బ్రేక్ ప్యాడ్‌ను నెట్టడానికి సబ్-పంప్ లోపల ఉన్న పిస్టన్ ద్రవ ఒత్తిడిలో కదలడం ప్రారంభిస్తుంది.
హైడ్రాలిక్ బ్రేక్ బ్రేక్ మాస్టర్ పంప్ మరియు బ్రేక్ ఆయిల్ స్టోరేజ్ ట్యాంక్‌తో కూడి ఉంటుంది. అవి ఒక చివర బ్రేక్ పెడల్‌కు మరియు మరొక వైపు బ్రేక్ ట్యూబింగ్‌కు కనెక్ట్ చేయబడ్డాయి. బ్రేక్ ఆయిల్ బ్రేక్ పంప్‌లో నిల్వ చేయబడుతుంది మరియు ఆయిల్ అవుట్‌లెట్ మరియు ఆయిల్ ఇన్‌లెట్ ఉన్నాయి.
1. డ్రైవర్ బ్రేక్ పెడల్‌పై అడుగు పెట్టినప్పుడు, బైపాస్ రంధ్రం మూసివేయడానికి మాస్టర్ పంప్ యొక్క పిస్టన్ ముందుకు కదులుతుంది. అప్పుడు, చమురు ఒత్తిడి పిస్టన్ ముందు నిర్మించబడింది. అప్పుడు చమురు ఒత్తిడి పైప్లైన్ ద్వారా బ్రేక్ పంప్కు బదిలీ చేయబడుతుంది;
2. బ్రేక్ పెడల్ విడుదలైనప్పుడు, మాస్టర్ పంప్ యొక్క పిస్టన్ చమురు పీడనం మరియు రిటర్న్ స్ప్రింగ్ యొక్క చర్యలో తిరిగి అమర్చబడుతుంది. బ్రేకింగ్ సిస్టమ్ యొక్క ఒత్తిడి పడిపోయిన తర్వాత, అదనపు చమురు చమురు డబ్బాకు తిరిగి వస్తుంది;
3, రెండు-అడుగుల బ్రేకింగ్, పిస్టన్ ముందు భాగంలోకి పరిహారం రంధ్రం నుండి చమురు కుండ, తద్వారా పిస్టన్ ముందు నూనె పెరుగుతుంది, ఆపై బ్రేకింగ్‌లో, బ్రేకింగ్ శక్తి పెరుగుతుంది.
