బ్రేక్ పంప్ యొక్క సరైన పని సూత్రం ఈ క్రింది విధంగా ఉంటుంది:
బ్రేక్ పంప్ అనేది బ్రేక్ సిస్టమ్లో ఒక అనివార్యమైన ఛాసిస్ బ్రేక్ భాగం, దీని ప్రధాన విధి బ్రేక్ ప్యాడ్ను ముందుకు నెట్టడం, బ్రేక్ ప్యాడ్ మరియు బ్రేక్ డ్రమ్ మధ్య రాపిడి వలన వాహనం వేగం తగ్గి, నిశ్చలంగా ఆగిపోతుంది. బ్రేక్ నొక్కిన తర్వాత, మాస్టర్ పంప్ హైడ్రాలిక్ ఆయిల్ను సబ్-పంప్లోకి పంపడానికి ఒక చోదక శక్తిని ఉత్పత్తి చేస్తుంది, మరియు సబ్-పంప్ లోపల ఉన్న పిస్టన్ ఆ ద్రవ పీడనం కింద కదలడం ప్రారంభించి బ్రేక్ ప్యాడ్ను ముందుకు నెడుతుంది.
హైడ్రాలిక్ బ్రేక్లో బ్రేక్ మాస్టర్ పంప్ మరియు బ్రేక్ ఆయిల్ నిల్వ ట్యాంక్ ఉంటాయి. ఇవి ఒక చివర బ్రేక్ పెడల్కు మరియు మరొక చివర బ్రేక్ ట్యూబింగ్కు అనుసంధానించబడి ఉంటాయి. బ్రేక్ పంప్లో బ్రేక్ ఆయిల్ నిల్వ చేయబడుతుంది, మరియు దీనికి ఒక ఆయిల్ అవుట్లెట్ మరియు ఒక ఆయిల్ ఇన్లెట్ ఉంటాయి.
1. డ్రైవర్ బ్రేక్ పెడల్పై అడుగు పెట్టినప్పుడు, మాస్టర్ పంప్ యొక్క పిస్టన్ బైపాస్ రంధ్రాన్ని మూసివేయడానికి ముందుకు కదులుతుంది. అప్పుడు, పిస్టన్ ముందు ఆయిల్ ప్రెషర్ ఏర్పడుతుంది. ఆ తర్వాత ఆయిల్ ప్రెషర్ పైప్లైన్ ద్వారా బ్రేక్ పంప్కు బదిలీ చేయబడుతుంది;
2. బ్రేక్ పెడల్ను విడుదల చేసినప్పుడు, ఆయిల్ ప్రెజర్ మరియు రిటర్న్ స్ప్రింగ్ చర్య వల్ల మాస్టర్ పంప్ యొక్క పిస్టన్ వెనక్కి నెట్టబడుతుంది. బ్రేకింగ్ సిస్టమ్ యొక్క ప్రెజర్ తగ్గిన తర్వాత, అదనపు ఆయిల్ ఆయిల్ క్యాన్కు తిరిగి వెళుతుంది;
3. రెండు కాళ్లతో బ్రేక్ వేసినప్పుడు, ఆయిల్ పాట్ కాంపెన్సేషన్ హోల్ నుండి పిస్టన్ ముందు భాగానికి వెళ్తుంది, దీనివల్ల పిస్టన్ ముందు భాగంలో నూనె పెరుగుతుంది, ఆ తర్వాత బ్రేక్ వేసేటప్పుడు బ్రేకింగ్ ఫోర్స్ కూడా పెరుగుతుంది.
