విరిగిన ఫ్రంట్ ఆక్సిజన్ సెన్సార్ కారును ఎలా ప్రభావితం చేస్తుంది
బ్రోకెన్ కార్ ఫ్రంట్ ఆక్సిజన్ సెన్సార్ వాహన ఎగ్జాస్ట్ ఉద్గారాలను ప్రమాణాన్ని మించిపోవడమే కాక, ఇంజిన్ వర్కింగ్ కండిషన్‌ను మరింత దిగజార్చింది, ఇది వాహన పనిలేకుండా ఉండే స్టాల్, ఇంజిన్ తప్పుడు అమరిక, విద్యుత్ తగ్గింపు మరియు ఇతర లక్షణాలకు దారితీస్తుంది, ఎందుకంటే ఆక్సిజన్ సెన్సార్ ఎలక్ట్రానిక్ కంట్రోల్ ఇంజెక్షన్ వ్యవస్థలో ఒక ముఖ్యమైన భాగం.
ఆక్సిజన్ సెన్సార్ యొక్క పనితీరు: ఆక్సిజన్ సెన్సార్ యొక్క ప్రాథమిక పనితీరు తోక వాయువులో ఆక్సిజన్ గా ration తను గుర్తించడం. అప్పుడు ECU (ఇంజిన్ సిస్టమ్ కంట్రోల్ కంప్యూటర్) ఆక్సిజన్ సెన్సార్ అందించే ఆక్సిజన్ ఏకాగ్రత సిగ్నల్ ద్వారా ఇంజిన్ (ప్రీ-ఆక్సిజన్) లేదా ఉత్ప్రేరక కన్వర్టర్ (పోస్ట్-ఆక్సిజన్) యొక్క పని సామర్థ్యాన్ని నిర్ణయిస్తుంది. జిర్కోనియా మరియు టైటానియం ఆక్సైడ్ ఉన్నాయి.
ఆక్సిజన్ సెన్సార్ పాయిజనింగ్ అనేది నివారించడంలో తరచుగా మరియు కష్టతరమైన వైఫల్యం, ముఖ్యంగా లీడ్ గ్యాసోలిన్ మీద క్రమం తప్పకుండా నడుస్తున్న కార్లలో. కొత్త ఆక్సిజన్ సెన్సార్లు కూడా కొన్ని వేల కిలోమీటర్లు మాత్రమే పని చేయగలవు. ఇది సీసం విషం యొక్క తేలికపాటి కేసు అయితే, సీసం-రహిత గ్యాసోలిన్ యొక్క ట్యాంక్ ఆక్సిజన్ సెన్సార్ యొక్క ఉపరితలం నుండి సీసాన్ని తొలగించి సాధారణ ఆపరేషన్‌కు పునరుద్ధరిస్తుంది. కానీ తరచుగా చాలా ఎక్కువ ఎగ్జాస్ట్ ఉష్ణోగ్రత కారణంగా, మరియు సీసం దాని లోపలి భాగంలో చొరబడటం, ఆక్సిజన్ అయాన్ల విస్తరణకు ఆటంకం కలిగిస్తుంది, ఆక్సిజన్ సెన్సార్ వైఫల్యాన్ని చేస్తుంది, అప్పుడు మాత్రమే భర్తీ చేయవచ్చు.
అదనంగా, ఆక్సిజన్ సెన్సార్ సిలికాన్ విషం ఒక సాధారణ సంఘటన. సాధారణంగా చెప్పాలంటే, గ్యాసోలిన్ మరియు కందెన నూనెలో ఉన్న సిలికాన్ సమ్మేళనాల దహన తరువాత సిలికా ఉత్పత్తి అవుతుంది, మరియు సిలికాన్ రబ్బరు ముద్ర రబ్బరు పట్టీలను సక్రమంగా ఉపయోగించడం ద్వారా విడుదలయ్యే సిలికాన్ వాయువు ఆక్సిజన్ సెన్సార్ విఫలమవుతుంది, కాబట్టి మంచి నాణ్యమైన ఇంధన నూనె మరియు కదిలించే నూనె వాడకం.
