విరిగిన ముందు ఆక్సిజన్ సెన్సార్ కారును ఎలా ప్రభావితం చేస్తుంది?
కారు ముందు భాగంలో ఆక్సిజన్ సెన్సార్ విరిగిపోవడం వల్ల వాహన ఎగ్జాస్ట్ ఉద్గారాలు ప్రమాణాన్ని మించిపోవడమే కాకుండా, ఇంజిన్ పని స్థితిని మరింత దిగజార్చుతుంది, ఇది వాహనం ఐడ్లింగ్ స్టాల్, ఇంజిన్ తప్పుగా అమర్చడం, పవర్ తగ్గింపు మరియు ఇతర లక్షణాలకు దారితీస్తుంది, ఎందుకంటే ఆక్సిజన్ సెన్సార్ ఎలక్ట్రానిక్ నియంత్రణ ఇంధన ఇంజెక్షన్ వ్యవస్థలో ముఖ్యమైన భాగంగా ఉంటుంది.
ఆక్సిజన్ సెన్సార్ యొక్క పనితీరు: ఆక్సిజన్ సెన్సార్ యొక్క ప్రాథమిక విధి టెయిల్ గ్యాస్‌లోని ఆక్సిజన్ సాంద్రతను గుర్తించడం. అప్పుడు ECU (ఇంజిన్ సిస్టమ్ కంట్రోల్ కంప్యూటర్) ఆక్సిజన్ సెన్సార్ అందించే ఆక్సిజన్ సాంద్రత సిగ్నల్ ద్వారా ఇంజిన్ యొక్క దహన స్థితిని (ప్రీ-ఆక్సిజన్) లేదా ఉత్ప్రేరక కన్వర్టర్ (పోస్ట్-ఆక్సిజన్) యొక్క పని సామర్థ్యాన్ని నిర్ణయిస్తుంది. జిర్కోనియా మరియు టైటానియం ఆక్సైడ్ ఉన్నాయి.
ఆక్సిజన్ సెన్సార్ విషప్రయోగం అనేది తరచుగా మరియు నివారించడానికి కష్టమైన వైఫల్యం, ముఖ్యంగా క్రమం తప్పకుండా లెడ్ గ్యాసోలిన్‌తో నడిచే కార్లలో. కొత్త ఆక్సిజన్ సెన్సార్లు కూడా కొన్ని వేల కిలోమీటర్లు మాత్రమే పనిచేయగలవు. ఇది తేలికపాటి లెడ్ పాయిజనింగ్ కేసు అయితే, లెడ్-ఫ్రీ గ్యాసోలిన్ ట్యాంక్ ఆక్సిజన్ సెన్సార్ ఉపరితలం నుండి సీసాన్ని తీసివేసి దానిని సాధారణ ఆపరేషన్‌కు పునరుద్ధరిస్తుంది. కానీ తరచుగా చాలా ఎక్కువ ఎగ్జాస్ట్ ఉష్ణోగ్రత కారణంగా, మరియు సీసం దాని లోపలికి చొరబడి, ఆక్సిజన్ అయాన్ల వ్యాప్తికి ఆటంకం కలిగిస్తుంది, ఆక్సిజన్ సెన్సార్ వైఫల్యాన్ని కలిగిస్తుంది, అప్పుడు మాత్రమే భర్తీ చేయబడుతుంది.
అదనంగా, ఆక్సిజన్ సెన్సార్ సిలికాన్ విషప్రయోగం ఒక సాధారణ సంఘటన. సాధారణంగా చెప్పాలంటే, గ్యాసోలిన్ మరియు లూబ్రికేటింగ్ ఆయిల్‌లో ఉండే సిలికాన్ సమ్మేళనాల దహనం తర్వాత ఉత్పన్నమయ్యే సిలికా మరియు సిలికాన్ రబ్బరు సీల్ గాస్కెట్‌లను సరిగ్గా ఉపయోగించకపోవడం వల్ల విడుదలయ్యే సిలికాన్ వాయువు ఆక్సిజన్ సెన్సార్ విఫలమయ్యేలా చేస్తాయి, కాబట్టి మంచి నాణ్యత గల ఇంధన నూనె మరియు లూబ్రికేటింగ్ ఆయిల్ వాడకం అవసరం.
