వీల్ బేరింగ్ దెబ్బతిన్నప్పుడు ఏమి జరుగుతుంది
నాలుగు చక్రాల బేరింగ్‌లలో ఒకటి విరిగిపోయినప్పుడు, కారు కదులుతున్నప్పుడు మీరు నిరంతరం హమ్ వినవచ్చు. అది ఎక్కడి నుండి వస్తుందో మీరు చెప్పలేరు. కారు మొత్తం ఈ హమ్‌తో నిండినట్లు అనిపిస్తుంది మరియు మీరు వేగంగా వెళ్ళే కొద్దీ అది బిగ్గరగా మారుతుంది. ఎలాగో ఇక్కడ ఉంది:
విధానం 1: కారు వెలుపలి నుండి శబ్దం వస్తుందో లేదో వినడానికి కిటికీ తెరవండి;
విధానం 2: వేగాన్ని పెంచిన తర్వాత (పెద్ద హమ్ ఉన్నప్పుడు), గేర్‌ను న్యూట్రల్‌లో ఉంచి వాహనాన్ని గ్లైడ్ చేయనివ్వండి, ఇంజిన్ నుండి శబ్దం వస్తుందో లేదో గమనించండి. న్యూట్రల్‌లో స్లైడింగ్ చేస్తున్నప్పుడు హమ్‌లో ఎటువంటి మార్పు లేకపోతే, అది బహుశా వీల్ బేరింగ్‌తో సమస్య కావచ్చు;
మూడవ పద్ధతి: తాత్కాలికంగా ఆపండి, ఇరుసు ఉష్ణోగ్రత సాధారణంగా ఉందో లేదో తనిఖీ చేయడానికి దిగండి, పద్ధతి: నాలుగు చక్రాల లోడ్‌ను చేతితో తాకండి, వాటి ఉష్ణోగ్రత ఏర్పడిందో లేదో సుమారుగా అనుభూతి చెందండి (బ్రేక్ షూలు మరియు ముక్క మధ్య అంతరం సాధారణంగా ఉన్నప్పుడు, ముందు మరియు వెనుక చక్రాల ఉష్ణోగ్రతలో తేడా ఉన్నప్పుడు, ముందు చక్రం ఎక్కువగా ఉండాలి), ఫీలింగ్ వ్యత్యాసం పెద్దగా లేకపోతే, మీరు మెయింటెనెన్స్ స్టేషన్‌కు నెమ్మదిగా డ్రైవ్ చేయడం కొనసాగించవచ్చు,
నాలుగవ విధానం: కారును పైకి లేపడానికి ఎత్తండి (హ్యాండ్‌బ్రేక్‌ను వదులుకునే ముందు, తటస్థంగా వేలాడదీయండి), చక్రం ఎత్తడానికి ఏ లిఫ్ట్‌ను ఒక్కొక్కటిగా జాక్ చేయలేము, మానవశక్తి వరుసగా నాలుగు చక్రాలను వేగంగా తిప్పుతుంది, ఇరుసుతో సమస్య ఉన్నప్పుడు, అది శబ్దం చేస్తుంది మరియు ఇతర ఇరుసులు పూర్తిగా భిన్నంగా ఉంటాయి, ఈ పద్ధతితో ఏ ఇరుసుకు సమస్య ఉందో గుర్తించడం సులభం,
వీల్ బేరింగ్ తీవ్రంగా దెబ్బతిన్నట్లయితే, దానిపై పగుళ్లు, గుంటలు లేదా అబ్లేషన్ ఉంటే, దానిని తప్పనిసరిగా మార్చాలి. లోడ్ చేసే ముందు కొత్త బేరింగ్‌లను గ్రీజ్ చేసి, ఆపై వాటిని రివర్స్ ఆర్డర్‌లో ఇన్‌స్టాల్ చేయండి. భర్తీ చేయబడిన బేరింగ్‌లు ఫ్లెక్సిబుల్‌గా ఉండాలి మరియు అయోమయం మరియు కంపనం లేకుండా ఉండాలి.
