వీల్ బేరింగ్ దెబ్బతిన్నప్పుడు ఏమి జరుగుతుంది
నాలుగు చక్రాల బేరింగ్‌లలో ఒకటి విరిగిపోయినప్పుడు, కారు కదులుతున్నప్పుడు మీరు దానిలో స్థిరమైన హమ్ వినవచ్చు. ఇది ఎక్కడ నుండి వస్తుందో మీరు చెప్పలేరు. కారు మొత్తం ఈ హమ్‌తో నిండిపోయినట్లు అనిపిస్తుంది మరియు మీరు వేగంగా వెళ్లేకొద్దీ పెద్ద శబ్దం వస్తుంది. ఇక్కడ ఎలా ఉంది:
విధానం 1: కారు వెలుపల నుండి ధ్వని వస్తుందో లేదో వినడానికి విండోను తెరవండి;
విధానం 2: వేగాన్ని పెంచిన తర్వాత (పెద్ద హమ్ ఉన్నప్పుడు), గేర్‌ను న్యూట్రల్‌లో ఉంచండి మరియు వాహనం గ్లైడ్ అయ్యేలా చేయండి, ఇంజిన్ నుండి శబ్దం వస్తుందో లేదో గమనించండి. తటస్థంగా స్లయిడింగ్ చేసేటప్పుడు హమ్‌లో ఎటువంటి మార్పు లేనట్లయితే, ఇది బహుశా వీల్ బేరింగ్‌తో సమస్య కావచ్చు;
విధానం మూడు: తాత్కాలికంగా ఆగి, ఇరుసు యొక్క ఉష్ణోగ్రత సాధారణంగా ఉందో లేదో తనిఖీ చేయడానికి దిగండి, పద్ధతి: నాలుగు చక్రాల లోడ్‌ను చేతితో తాకి, వాటి ఉష్ణోగ్రత ఏర్పడిందో లేదో సుమారుగా అనుభూతి చెందండి (బ్రేక్ బూట్లు మరియు ముక్క మధ్య అంతరం ఉన్నప్పుడు సాధారణం, ముందు మరియు వెనుక చక్రాల ఉష్ణోగ్రతలో వ్యత్యాసం ఉంది, ముందు చక్రం ఎక్కువగా ఉండాలి), ఫీలింగ్ తేడా పెద్దగా లేకుంటే, మీరు మెయింటెనెన్స్ స్టేషన్‌కు నెమ్మదిగా డ్రైవ్ చేయడం కొనసాగించవచ్చు,
విధానం నాలుగు: పైకి లేవడానికి కారుని ఎత్తండి (హ్యాండ్‌బ్రేక్‌ను వదులుకోవడానికి ముందు, తటస్థంగా వేలాడదీయడానికి ముందు), చక్రాన్ని ఎత్తడానికి ఏ లిఫ్ట్‌లు ఒక్కొక్కటిగా జాక్ చేయబడవు, మ్యాన్‌పవర్ వరుసగా నాలుగు చక్రాలను వేగంగా తిప్పండి, యాక్సిల్‌లో సమస్య ఉన్నప్పుడు, అది చేస్తుంది ధ్వని, మరియు ఇతర ఇరుసులు పూర్తిగా భిన్నంగా ఉంటాయి, ఈ పద్ధతిలో ఏ ఇరుసులో సమస్య ఉందో గుర్తించడం సులభం,
వీల్ బేరింగ్ తీవ్రంగా దెబ్బతిన్నట్లయితే, దానిపై పగుళ్లు, పిట్టింగ్ లేదా అబ్లేషన్ ఉన్నాయి, అది తప్పనిసరిగా భర్తీ చేయబడాలి. లోడ్ చేయడానికి ముందు కొత్త బేరింగ్లను గ్రీజు చేయండి, ఆపై వాటిని రివర్స్ క్రమంలో ఇన్స్టాల్ చేయండి. భర్తీ చేయబడిన బేరింగ్‌లు అనువైనవి మరియు అయోమయ మరియు వైబ్రేషన్ లేకుండా ఉండాలి
