వీల్ బేరింగ్ దెబ్బతింటే ఏమి జరుగుతుంది
నాలుగు వీల్ బేరింగ్లలో ఒకటి విరిగిపోయినప్పుడు, కారు కదులుతున్నప్పుడు అందులో నిరంతరంగా ఒక రకమైన శబ్దం వినిపిస్తుంది. అది ఎక్కడి నుండి వస్తుందో మీరు చెప్పలేరు. కారు మొత్తం ఈ శబ్దంతో నిండిపోయినట్లు అనిపిస్తుంది, మరియు మీరు వేగంగా వెళ్ళే కొద్దీ అది మరింత బిగ్గరగా అవుతుంది. అది ఎలాగో ఇక్కడ చూడండి:
విధానం 1: శబ్దం కారు బయట నుండి వస్తుందో లేదో వినడానికి కిటికీని తెరవండి;
విధానం 2: వేగాన్ని పెంచిన తర్వాత (పెద్ద శబ్దం వస్తున్నప్పుడు), గేర్ను న్యూట్రల్లో పెట్టి వాహనాన్ని జారనీయండి, శబ్దం ఇంజిన్ నుండి వస్తుందో లేదో గమనించండి. న్యూట్రల్లో జారుతున్నప్పుడు శబ్దంలో ఎలాంటి మార్పు లేకపోతే, అది బహుశా వీల్ బేరింగ్లో సమస్య అయి ఉండవచ్చు;
మూడవ పద్ధతి: తాత్కాలికంగా ఆగి, యాక్సిల్ ఉష్ణోగ్రత సాధారణంగా ఉందో లేదో తనిఖీ చేయడానికి వాహనాన్ని కిందికి దించండి. పద్ధతి ఏమిటంటే: నాలుగు చక్రాల లోడ్ను చేతితో తాకి, వాటి ఉష్ణోగ్రతలో తేడా ఉందో లేదో సుమారుగా గమనించండి (బ్రేక్ షూలు మరియు భాగం మధ్య అంతరం సాధారణంగా ఉన్నప్పుడు, ముందు మరియు వెనుక చక్రాల ఉష్ణోగ్రతలో తేడా ఉంటుంది, ముందు చక్రం ఉష్ణోగ్రత ఎక్కువగా ఉండాలి), మీరు గమనించిన తేడా పెద్దగా లేకపోతే, మీరు నెమ్మదిగా మెయింటెనెన్స్ స్టేషన్కు వాహనాన్ని నడపవచ్చు.
నాలుగవ పద్ధతి: కారును పైకి ఎత్తండి (హ్యాండ్బ్రేక్ను వదులు చేయడానికి ముందు, న్యూట్రల్లో ఉంచండి), లిఫ్ట్ లేకపోతే జాక్తో ఒక్కొక్క చక్రాన్ని పైకి లేపి, చేతితో నాలుగు చక్రాలను వేగంగా తిప్పండి, యాక్సిల్లో సమస్య ఉంటే, అది శబ్దం చేస్తుంది, మరియు ఇతర యాక్సిల్స్ పూర్తిగా భిన్నంగా ఉంటాయి, ఈ పద్ధతితో ఏ యాక్సిల్లో సమస్య ఉందో సులభంగా గుర్తించవచ్చు.
వీల్ బేరింగ్ తీవ్రంగా దెబ్బతిన్నట్లయితే, దానిపై పగుళ్లు, గుంతలు లేదా అరుగుదల ఉన్నట్లయితే, దానిని తప్పనిసరిగా మార్చాలి. కొత్త బేరింగ్లను అమర్చే ముందు వాటికి గ్రీజు పూసి, ఆ తర్వాత వాటిని వ్యతిరేక క్రమంలో అమర్చండి. మార్చిన బేరింగ్లు సరళంగా, అడ్డంకులు మరియు కంపనం లేకుండా ఉండాలి.
