చాలా మంది ఆపరేటర్లు కేవలం సూపర్చార్జర్ను మాత్రమే కాకుండా, ఇంటర్కూలర్ను కూడా ఇన్స్టాల్ చేయాలని కోరుకుంటున్నారు, ఎందుకంటే స్నేహితుల పరిజ్ఞానం కూడా అంతకంతకూ పెరుగుతోంది.
చాలా మంది మెషిన్ ఆపరేటర్లు టర్బోచార్జర్ను ఇంజిన్ తట్టుకోలేదని, సులభంగా విరిగిపోతుందని భయపడి, దానిని ఇన్స్టాల్ చేయడానికి ధైర్యం చేయరని అంటారు. అందుకే ఈ రోజు మనం ఇంజిన్ తట్టుకోలేదని, సులభంగా విరిగిపోతుందని చెబుతున్నాము. టర్బోచార్జర్ను ఇన్స్టాల్ చేసిన తర్వాత, ఇంజిన్ హార్స్పవర్ పెరుగుతుంది, దీనివల్ల క్రాంక్షాఫ్ట్, కనెక్టింగ్ రాడ్, సిలిండర్ లైనర్, పిస్టన్ మరియు ఇంజిన్లోని ఇతర భాగాలపై ఒత్తిడి పెరుగుతుంది. ఇంకా ముఖ్యంగా, సూపర్చార్జర్ నుండి వెలువడే గాలి ఉష్ణోగ్రత ఎక్కువగా ఉంటుంది, లోపలికి తీసుకునే గ్యాస్ పరిమాణం అధికంగా ఉంటుంది, మరియు అది నేరుగా ఇంజిన్ ఇన్టేక్ పైపులోకి వెళుతుంది, దీనివల్ల నాక్ (knock) ఏర్పడటం సులభం, అంటే ఇంజిన్ సులభంగా విరిగిపోతుంది.
ఇంటర్కూలర్లు సాధారణంగా టర్బో ఛార్జ్లు ఉన్న కార్లలో మాత్రమే కనిపిస్తాయి. ఇంటర్కూలర్ అనేది వాస్తవానికి ఒక టర్బోఛార్జ్డ్ అనుబంధ పరికరం కాబట్టి, ఇంజిన్ గాలి మార్పిడి సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరచడమే దీని పాత్ర.
ఇంజిన్పై అధిక ఉష్ణోగ్రత గల వాయువు ప్రభావం ప్రధానంగా రెండు అంశాలలో ఉంటుంది: మొదటిది, గాలి పరిమాణం ఎక్కువగా ఉండటం వల్ల, ఇంజిన్ పీల్చుకునే గాలి పరిమాణం తక్కువగా ఉంటుంది; మరియు రెండవది మరింత ముఖ్యమైనది, అధిక ఉష్ణోగ్రత గల గాలి ఇంజిన్ దహనక్రియకు చాలా హానికరం, దీనివల్ల శక్తి తగ్గి, ఉద్గారాలు తీవ్రమవుతాయి. ఒకే రకమైన దహన పరిస్థితులలో, పీడనంతో కూడిన గాలి ఉష్ణోగ్రతలో ప్రతి 10 ℃ పెరుగుదలకు ఇంజిన్ శక్తి సుమారు 3% నుండి 5% వరకు తగ్గుతుంది. ఈ సమస్య చాలా తీవ్రమైనది. పెరిగిన శక్తి అధిక గాలి ఉష్ణోగ్రత వల్ల తటస్థీకరించబడుతుంది. ఈ సమస్యలను పరిష్కరించడానికి, పీడనంతో కూడిన గాలిని ఇంజిన్కు పంపే ముందు దానిని మళ్లీ చల్లబరచాలి. ఈ కఠినమైన పనిని చేసే భాగం ఇంటర్కూలర్.
ఇంటర్కూలర్లను సాధారణంగా అల్యూమినియం మిశ్రమ లోహ పదార్థాలతో తయారు చేస్తారు. వేర్వేరు శీతలీకరణ మాధ్యమాన్ని బట్టి, సాధారణ ఇంటర్కూలర్లను రెండు రకాలుగా విభజించవచ్చు.
ఒకటి, వాహనం నేరుగా చల్లని గాలిలోకి వెళ్లడం ద్వారా చల్లబడటం, అనగా, గాలి ద్వారా చల్లబడటం;
మరొకటి ఎయిర్ కూలింగ్కు పూర్తిగా వ్యతిరేకం. అదేమిటంటే, ఇన్టేక్ పైపులో ఒక కూలర్ను (దీని ఆకారం మరియు సూత్రం ప్రాథమికంగా ఎయిర్ కూల్డ్ ఇంటర్కూలర్ మాదిరిగానే ఉంటుంది) ఉంచి, పీడనంతో కూడిన వేడి గాలిని దాని గుండా ప్రవహింపజేయడం. కూలర్లో, చల్లబరిచే నీరు నిరంతరం ప్రవహిస్తూ ఉంటుంది, ఇది పీడనంతో కూడిన గాలిలోని వేడిని తొలగిస్తుంది, లేదా వాటర్ కూలింగ్ అంటారు.
