బంపర్ అనేది ఒక భద్రతా పరికరం, ఇది బాహ్య ప్రభావాన్ని గ్రహించి సులభతరం చేస్తుంది మరియు కారు శరీరం యొక్క ముందు మరియు వెనుక భాగాన్ని రక్షిస్తుంది. ఇరవై సంవత్సరాల క్రితం, కార్ల ముందు మరియు వెనుక బంపర్లు ప్రధానంగా మెటల్ పదార్థాలతో తయారు చేయబడ్డాయి. అవి 3 మిమీ కంటే ఎక్కువ మందంతో U-ఛానల్ స్టీల్‌లో స్టాంప్ చేయబడ్డాయి. ఉపరితలం క్రోమ్‌తో చికిత్స చేయబడింది మరియు ఫ్రేమ్ రైలుతో కలిసి రివెట్ చేయబడింది లేదా వెల్డింగ్ చేయబడింది. ఆటోమొబైల్ పరిశ్రమ అభివృద్ధితో, ఆటోమొబైల్ బంపర్ ఒక ముఖ్యమైన భద్రతా పరికరంగా కూడా ఆవిష్కరణల మార్గంలో ఉంది. నేటి కారు ముందు మరియు వెనుక బంపర్లు అసలైన రక్షణ ఫంక్షన్‌ను నిర్వహించడంతో పాటు, శరీర ఆకృతితో సామరస్యం మరియు ఐక్యతను సాధించడం, దాని స్వంత తేలికైన సాధన. ఈ ప్రయోజనం కోసం, కార్ల ముందు మరియు వెనుక బంపర్లు ప్లాస్టిక్‌తో తయారు చేయబడతాయి, వీటిని ప్లాస్టిక్ బంపర్‌లుగా పిలుస్తారు. ప్లాస్టిక్ బంపర్ ఔటర్ ప్లేట్, కుషనింగ్ మెటీరియల్ మరియు బీమ్ వంటి మూడు భాగాలతో కూడి ఉంటుంది. బయటి ప్లేట్ మరియు బఫర్ పదార్థం ప్లాస్టిక్‌తో తయారు చేయబడ్డాయి మరియు పుంజం సుమారు 1.5 మిమీ మందంతో కోల్డ్ రోల్డ్ షీట్‌తో తయారు చేయబడింది మరియు U- ఆకారపు గాడిలో స్టాంప్ చేయబడింది; బయటి ప్లేట్ మరియు కుషనింగ్ మెటీరియల్ పుంజంతో జతచేయబడి ఉంటాయి, ఇది ఫ్రేమ్ రైలు స్క్రూకు జోడించబడి, ఎప్పుడైనా తీసివేయబడుతుంది. ఈ రకమైన ప్లాస్టిక్ బంపర్ ప్లాస్టిక్‌ను ఉపయోగిస్తుంది, ప్రాథమికంగా ఇంజెక్షన్ మోల్డింగ్ పద్ధతిని ఉపయోగించి రెండు పదార్థాల పాలిస్టర్ సిరీస్ మరియు పాలీప్రొఫైలిన్ సిరీస్‌లను ఉపయోగిస్తుంది. విదేశాలలో పాలికార్బన్ ఈస్టర్ అని పిలువబడే ఒక రకమైన ప్లాస్టిక్ కూడా ఉంది, మిశ్రమం కూర్పులోకి చొరబడటం, అల్లాయ్ ఇంజెక్షన్ మోల్డింగ్ పద్ధతి, బంపర్ నుండి ప్రాసెసింగ్ అధిక బలం దృఢత్వాన్ని కలిగి ఉండటమే కాకుండా, వెల్డింగ్ యొక్క ప్రయోజనాలను కలిగి ఉంటుంది మరియు పూత పనితీరు బాగుంది, కారులో ఎక్కువ మొత్తం. ప్లాస్టిక్ బంపర్ బలం, దృఢత్వం మరియు అలంకరణను కలిగి ఉంటుంది, భద్రతా కోణం నుండి, కారు తాకిడి బఫర్ పాత్రను పోషిస్తుంది, ముందు మరియు వెనుక కారు శరీరాన్ని రక్షించగలదు, ప్రదర్శన నుండి, సహజంగా శరీరంతో ఒక ముక్కగా కలపవచ్చు, దానిలో విలీనం చేయవచ్చు. మొత్తం, ఒక మంచి అలంకరణ ఉంది, అలంకరణ కారు రూపాన్ని ఒక ముఖ్యమైన భాగంగా మారింది.
