ఎయిర్ కండీషనర్ ఫిల్టర్‌ను మార్చడం ఎంత తరచుగా మంచిది?
ఆటోమోటివ్ ఎయిర్ కండిషనింగ్ ఫిల్టర్ల కోసం సిఫార్సు చేయబడిన పున ment స్థాపన చక్రం ప్రతి 10,000 నుండి 15,000 కిలోమీటర్లు లేదా సంవత్సరానికి ఒకసారి. ఈ చక్రం వడపోత మూలకం హౌసింగ్‌కు గట్టిగా అమర్చబడిందని నిర్ధారిస్తుంది, వడకట్టని గాలి క్యారేజీలోకి ప్రవేశించకుండా నిరోధిస్తుంది మరియు కారులో గాలి యొక్క శుభ్రతను నిర్ధారించడానికి గాలిలో దుమ్ము, పుప్పొడి మరియు రాపిడి కణాలు వంటి ఘన మలినాలను సమర్థవంతంగా వేరుచేస్తుంది. ఏదేమైనా, వాస్తవ పున ment స్థాపన చక్రం వాహనం యొక్క బాహ్య వాతావరణం ప్రకారం సరళంగా సర్దుబాటు చేయబడాలి. వాహనం తరచుగా తేమ లేదా పొగమంచు వాతావరణంలో నడపబడితే, వడపోత మూలకం యొక్క పున ment స్థాపన చక్రాన్ని తగ్గించడానికి ఇది సిఫార్సు చేయబడింది.
వేర్వేరు సీజన్లలో ఎయిర్ కండిషనింగ్ వాడకం యొక్క ఫ్రీక్వెన్సీ కూడా ఒక నిర్దిష్ట ప్రభావాన్ని చూపుతుంది. ఉదాహరణకు, పొగమంచు మరియు క్యాట్‌కిన్లు మరింత తీవ్రంగా ఉన్న వాతావరణంలో, పున ment స్థాపన చక్రాన్ని 15,000 కిలోమీటర్లకు తగ్గించవచ్చు.
తీరప్రాంత లేదా తేమతో కూడిన ప్రాంతాల కోసం, కారును క్రమం తప్పకుండా తనిఖీ చేసి, నిర్వహించబడుతున్నప్పుడు తనిఖీ చేయడం మర్చిపోవద్దు, మరియు భర్తీ మైలేజ్ 20,000 కి.మీ.
ఉత్తర ప్రాంతంలో, ఇసుక సాపేక్షంగా పెద్దది, ప్రతి మూడు నెలలకు ఒకసారి ఎయిర్ కండిషనింగ్ ఫిల్టర్‌ను తనిఖీ చేయమని సిఫార్సు చేయబడింది, చాలా మలినాలు ఉంటే, మీరు కొత్త ఎయిర్ కండిషనింగ్ ఫిల్టర్‌ను భర్తీ చేయాలి.
అదనంగా, ఎయిర్ కండిషనింగ్ ఫిల్టర్ యొక్క ధర ఎక్కువగా లేదు, భద్రతా పరిశీలనల కోసం, మీరు భర్తీ చక్రాన్ని తగ్గించవచ్చు. అందువల్ల, యజమాని కారులో గాలి నాణ్యత మరియు ఎయిర్ కండిషనింగ్ వ్యవస్థ యొక్క మంచి ఆపరేషన్ను నిర్ధారించడానికి యజమాని వారి స్వంత వాహన వాతావరణం మరియు పౌన frequency పున్యం ప్రకారం భర్తీ చక్రాన్ని సర్దుబాటు చేయాలి.
ఎయిర్ ఫిల్టర్ ఎయిర్ కండీషనర్ ఫిల్టర్ మాదిరిగానే ఉందా?
ఎయిర్ ఫిల్టర్లు మరియు ఎయిర్ కండిషనింగ్ ఫిల్టర్లు ఒకేలా ఉండవు:
ఎయిర్ ఫిల్టర్ యొక్క పాత్ర ఏమిటంటే, గాలిలో కణ మలినాలను ఫిల్టర్ చేయడం, సిలిండర్‌లోకి తగినంత స్వచ్ఛమైన గాలిలోకి ప్రవేశించేలా చూడటం, గాలిలో సస్పెండ్ చేయబడిన ధూళి ఇంజిన్‌లోకి పీల్చుకోకుండా నిరోధించడం మరియు పిస్టన్ గ్రూప్ మరియు సిలిండర్ యొక్క దుస్తులు వేగవంతం చేయడం. ఇది ఇంజిన్ గది దిగువ ఎడమ వైపున ఉంది.
ఎయిర్ కండిషనింగ్ ఫిల్టర్ అంటే బయటి నుండి క్యారేజ్ లోపలికి ప్రవేశించే గాలిలో ఉన్న మలినాలను ఫిల్టర్ చేయడం, చిన్న కణాలు, పుప్పొడి, బ్యాక్టీరియా, పారిశ్రామిక వ్యర్థ వాయువు మరియు ధూళి మొదలైనవి, గాలి యొక్క శుభ్రతను మెరుగుపరచడం మరియు అటువంటి పదార్థాలు ఎయిర్ కండిషనింగ్ వ్యవస్థలోకి ప్రవేశించకుండా మరియు ఎయిర్ కండిషనింగ్ వ్యవస్థను దెబ్బతీయకుండా నిరోధించడం. ఇది ప్రయాణీకుల గ్లోవ్ కంపార్ట్మెంట్ దిగువన ఉంది.
1, ఎయిర్ కండిషనింగ్ ఫిల్టర్ నిర్వహణ:
నిర్వహణ షెడ్యూల్ ప్రకారం ఎయిర్ కండీషనర్ ఫిల్టర్లను తనిఖీ చేసి భర్తీ చేయండి. మురికి లేదా భారీ ట్రాఫిక్ ప్రాంతాలలో, దీనిని ముందుగానే భర్తీ చేయవలసి ఉంటుంది.
బిలంలో గాలి ప్రవాహం గణనీయంగా బలహీనపడితే, వడపోత నిరోధించబడవచ్చు, వడపోతను తనిఖీ చేసి, అవసరమైతే దాన్ని భర్తీ చేయండి.
సిస్టమ్‌కు నష్టం జరగకుండా ఉండటానికి, ఫిల్టర్‌ను ఇన్‌స్టాల్ చేయండి. ఫిల్టర్ లేకుండా ఎయిర్ కండిషనింగ్ వ్యవస్థను ఉపయోగించడం వ్యవస్థను దెబ్బతీస్తుంది.
వడపోతను నీటితో శుభ్రం చేయవద్దు.
ఎయిర్ కండీషనర్ ఫిల్టర్‌ను శుభ్రపరిచే లేదా భర్తీ చేసేటప్పుడు, మొదట ఎయిర్ కండిషనింగ్ వ్యవస్థను ఆపివేయండి.
2, ఎయిర్ ఫిల్టర్ నిర్వహణ:
డ్రై కనెక్షన్ వద్ద రబ్బరు రబ్బరు పట్టీ యొక్క సీలింగ్‌ను సంస్థాపన నిర్ధారించాలి, గాలి లీకేజ్ దృగ్విషయం ఉండకూడదు, లేకపోతే ఎయిర్ షార్ట్ సర్క్యూట్, గాలి యొక్క భ్రమణ వేగాన్ని తగ్గిస్తుంది, తద్వారా దుమ్ము తొలగింపు ప్రభావం బాగా తగ్గుతుంది.
ధూళి కవర్ మరియు మళ్లింపు సరైన ఆకారాన్ని కొనసాగించాలి, మరియు బంప్ ఉంటే, అసలు డిజైన్ యొక్క ప్రవాహ దిశను మార్చకుండా మరియు వడపోత ప్రభావాన్ని తగ్గించడానికి ఇది సమయానికి ఆకారంలో ఉండాలి.
కొంతమంది డ్రైవర్లు డస్ట్ కప్పుకు (లేదా డస్ట్ కలెక్టర్ పాన్) ఇంధనాన్ని జోడిస్తారు, ఇది అనుమతించబడదు. ఎందుకంటే చమురు డస్ట్ అవుట్లెట్, గైడ్ ప్లేట్ మరియు ఇతర భాగాలలోకి స్ప్లాష్ చేయడం సులభం, తద్వారా ఈ భాగం ధూళిని గ్రహిస్తుంది మరియు చివరికి వడపోత విభజన సామర్థ్యాన్ని తగ్గిస్తుంది.
మీరు మరింత తెలుసుకోవాలనుకుంటే, ఈ సైట్‌లోని ఇతర కథనాలను చదవడం కొనసాగించండి!
మీకు అలాంటి ఉత్పత్తులు అవసరమైతే దయచేసి మాకు కాల్ చేయండి.
జువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్ ఎంజి & మౌక్స్ ఆటో పార్ట్స్ కొనుగోలు చేయడానికి స్వాగతం.
