• హెడ్_బ్యానర్
  • హెడ్_బ్యానర్

SAIC MG RX5 కొత్త ఆటో పార్ట్స్ కార్ స్పేర్ ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్ లోయర్ ఆర్మ్-L10332748 R10332749 పవర్ సిస్టమ్ ఆటో పార్ట్స్ సప్లయర్ హోల్‌సేల్ mg కేటలాగ్ చౌకైన ఫ్యాక్టరీ ధర

చిన్న వివరణ:

ఉత్పత్తుల అప్లికేషన్: SAIC MG RX8

స్థల సంస్థ: చైనాలో తయారు చేయబడింది

బ్రాండ్: CSSOT / RMOEM / ORG / కాపీ

లీడ్ సమయం: స్టాక్, 20 PC లు తక్కువ ఉంటే, సాధారణంగా ఒక నెల

చెల్లింపు: TT డిపాజిట్ కంపెనీ బ్రాండ్: CSSOT


ఉత్పత్తి వివరాలు

ఉత్పత్తి ట్యాగ్‌లు

ఉత్పత్తుల సమాచారం

ఉత్పత్తుల పేరు FRT సస్పెన్షన్ లోయర్ ఆర్మ్
ఉత్పత్తుల అప్లికేషన్ SAIC MG RX5 కొత్తది
ఉత్పత్తులు OEM NO ఎల్10332748/ఆర్10332749
స్థల సంస్థ చైనాలో తయారు చేయబడింది
బ్రాండ్ సిఎస్‌ఓటి /RMOEM/ORG/కాపీ
ప్రధాన సమయం స్టాక్, 20 PC లు తక్కువ ఉంటే, ఒక నెల సాధారణం
చెల్లింపు TT డిపాజిట్
బ్రాండ్ జువోమెంగ్ ఆటోమొబైల్
అప్లికేషన్ సిస్టమ్ అన్నీ

ఉత్పత్తి ప్రదర్శన

FRT సస్పెన్షన్ లోయర్ ఆర్మ్-L10332748 R10332749
FRT సస్పెన్షన్ లోయర్ ఆర్మ్-L10332748 R10332749

ఉత్పత్తుల పరిజ్ఞానం

అసాధారణ ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్ హెమ్ ఆర్మ్స్ యొక్క కారణాలలో వైకల్యం మరియు అధిక దుస్తులు ఉండవచ్చు.
ఛాసిస్ సస్పెన్షన్ సిస్టమ్‌లో ముఖ్యమైన భాగంగా, దీని ప్రధాన విధులు శరీరానికి మద్దతు ఇవ్వడం, షాక్ శోషణ, నడుస్తున్నప్పుడు వైబ్రేషన్‌ను బఫర్ చేయడం, మరియు అన్ని దిశల నుండి ప్రతిచర్య శక్తి మరియు టార్క్‌ను బదిలీ చేయడం, ఒక నిర్దిష్ట ట్రాక్ ప్రకారం శరీరానికి సంబంధించి చక్రం కదిలేలా చేయడం, ఒక నిర్దిష్ట మార్గదర్శక పాత్రను పోషిస్తుంది. వాహన సౌకర్యం, స్థిరత్వం మరియు భద్రతలో హెమ్ ఆర్మ్ చాలా ముఖ్యమైన పాత్ర పోషిస్తుంది. ఆధునిక ఆటోమొబైల్ యొక్క అతి ముఖ్యమైన భాగాలలో ఇది ఒకటి. వాహనం అసాధారణ ధ్వనిని కలిగి ఉన్నప్పుడు, దిగువ చేయి దెబ్బతిన్న అవకాశం ఉంది, ఇది దిగువ చేయి యొక్క వైకల్యం మరియు అధిక దుస్తులు కారణంగా కావచ్చు.
అదనంగా, ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్ సిస్టమ్ యొక్క అసాధారణ శబ్ద సమస్య కనెక్షన్ పాయింట్ యొక్క టార్క్ అటెన్యుయేషన్‌కు కూడా సంబంధించినది కావచ్చు. సిస్టమ్‌లోని ప్రతి భాగం యొక్క సరైన కదలిక స్వేచ్ఛను నిర్ధారించడానికి సరైన ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్ స్టీరింగ్ సిస్టమ్ మోడల్‌కు సరైన కనెక్షన్ పాయింట్ సంబంధం అవసరం. అసాధారణ శబ్దం సంభవించే పని పరిస్థితి బ్రేకింగ్ రోడ్ టెస్ట్‌లో ఉంది. , లోడ్ దిశ మరియు ఫోర్స్ విలువకు కొన్ని అవసరాలు ఉన్నాయి. , ఉదాహరణకు, Z దిశలో ఫోర్స్ విలువ FQ1=11.2KN, Y దిశలో ఫోర్స్ విలువ FQ2=5.7KN, మరియు అక్షసంబంధ X దిశ FA=1.9KN. ‌ ఈ సమస్యలు కొన్ని లోడ్‌లకు గురైనప్పుడు ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్ దిగువ చేయి అసాధారణంగా ధ్వనించేలా చేస్తాయి. ‌
సారాంశంలో, ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్ హెమ్ ఆర్మ్ యొక్క అసాధారణ శబ్దానికి కారణాలలో హెమ్ ఆర్మ్ యొక్క వైకల్యం మరియు అధిక దుస్తులు, మరియు ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్ స్టీరింగ్ సిస్టమ్ మోడల్‌లో తప్పు కనెక్షన్ పాయింట్ సంబంధం లేదా టార్క్ అటెన్యుయేషన్ సమస్య ఉండవచ్చు. ఈ సమస్యలను పరిష్కరించడానికి దెబ్బతిన్న హెమ్ ఆర్మ్‌లను సకాలంలో తనిఖీ చేయడం మరియు భర్తీ చేయడం మరియు ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్ సిస్టమ్ యొక్క సరైన డిజైన్ మరియు ఇన్‌స్టాలేషన్‌ను నిర్ధారించడం అవసరం.
ఆటోమొబైల్ యొక్క సస్పెన్షన్ సిస్టమ్‌లో దిగువ స్వింగ్ ఆర్మ్ యొక్క బాల్ హెడ్ ఒక ముఖ్యమైన భాగం, మరియు శరీరం యొక్క స్థిరత్వాన్ని మరియు స్టీరింగ్ యొక్క సహాయక పనితీరును గ్రహించడానికి దిగువ స్వింగ్ ఆర్మ్‌తో సహకరించడం దీని ప్రధాన విధి.
సస్పెన్షన్ గైడ్ మరియు సపోర్ట్ స్ట్రక్చర్‌గా, దిగువ స్వింగ్ ఆర్మ్ వీల్ పొజిషనింగ్‌పై ప్రభావం చూపుతుంది మరియు అది వైకల్యానికి గురైతే డ్రైవింగ్ స్థిరత్వాన్ని తగ్గిస్తుంది. అందువల్ల, హెమ్ ఆర్మ్‌ను మంచి స్థితిలో ఉంచడం వాహనం యొక్క నిర్వహణ మరియు డ్రైవింగ్ భద్రతకు చాలా ముఖ్యమైనది.
1. స్థిరమైన శరీరం కారు దిగువ చేయి యొక్క బాల్ హెడ్ యొక్క ప్రధాన విధి శరీరాన్ని స్థిరీకరించడం. వాహనం నడుపుతున్నప్పుడు, దిగువ స్వింగ్ ఆర్మ్ బాల్ హెడ్ శరీరం యొక్క రోల్ మరియు అల్లకల్లోలాన్ని తట్టుకుని శరీర స్థిరత్వాన్ని కాపాడుకోగలదు. దిగువ స్వింగ్ ఆర్మ్ యొక్క బాల్ హెడ్‌లో దుస్తులు మరియు వదులుగా ఉండటం వంటి సమస్యలు ఉంటే, అది శరీరం వణుకుతుంది మరియు డ్రైవింగ్ యొక్క స్థిరత్వాన్ని ప్రభావితం చేస్తుంది.
2. సహాయక స్టీరింగ్ శరీరాన్ని స్థిరీకరించడంతో పాటు, స్వింగ్ ఆర్మ్ బాల్ హెడ్ స్టీరింగ్‌కు కూడా సహాయపడుతుంది. డ్రైవర్ స్టీరింగ్ వీల్‌ను తిప్పినప్పుడు, స్వింగ్ ఆర్మ్ బాల్ హెడ్ వాహనాన్ని నడిపించడంలో సహాయపడటానికి స్టీరింగ్ ఫోర్స్ మరియు టార్క్‌ను ప్రసారం చేయగలదు. దిగువ స్వింగ్ ఆర్మ్ యొక్క బాల్ హెడ్‌లో సమస్య ఉంటే, అది స్టీరింగ్ వీల్‌ను కదిలించేలా చేస్తుంది మరియు అధిక వేగంతో డ్రైవింగ్ చేస్తున్నప్పుడు దిశను నియంత్రించడం కూడా కష్టమవుతుంది, ఇది డ్రైవర్‌కు భద్రతా ప్రమాదాలను కలిగిస్తుంది.
కారు కింది సందర్భాలలో లోయర్ ఆర్మ్ బాల్ హెడ్‌ను మార్చాల్సి రావచ్చు:
1. స్టీరింగ్ వీల్ వణుకు వాహనం నడుపుతున్నప్పుడు, స్టీరింగ్ వీల్ వణుకు దృగ్విషయం దిగువ స్వింగ్ ఆర్మ్ యొక్క బాల్ హెడ్‌తో సమస్య కావచ్చు, దానిని తనిఖీ చేసి భర్తీ చేయాలి.
2. వాహనం నడుస్తున్నప్పుడు వాహనం ఆగిపోయినట్లయితే, నాలుగు చక్రాల పొజిషనింగ్ సమస్యను పరిష్కరించలేకపోయినా, దిగువ స్వింగ్ ఆర్మ్ యొక్క బాల్ హెడ్‌ను మార్చడం అవసరం కావచ్చు.
3. అస్థిర హై-స్పీడ్ డ్రైవింగ్ వాహనం అధిక వేగంతో డ్రైవింగ్ చేస్తున్నప్పుడు దిశను నేర్చుకోవడం కష్టంగా ఉంటే, డ్రైవింగ్ భద్రతను నిర్ధారించడానికి వెంటనే దిగువ స్వింగ్ ఆర్మ్ యొక్క బాల్ హెడ్‌ను తనిఖీ చేయడం అవసరం.
పైన పేర్కొన్న దృగ్విషయాలు స్పష్టంగా లేకుంటే, మీరు ముందుగా నాలుగు చక్రాల స్థాననిర్ణయాన్ని నిర్వహించి, వాహనం యొక్క స్థిరత్వాన్ని నిర్ధారించడానికి వీల్ స్థాననిర్ణయ పారామితులను సర్దుబాటు చేయవచ్చు.
సంక్షిప్తంగా, బాల్ హెడ్ అనేది ఆటోమొబైల్ సస్పెన్షన్ సిస్టమ్‌లో ఒక అనివార్యమైన భాగం, మరియు దాని పాత్ర శరీరాన్ని స్థిరీకరించడం మరియు స్టీరింగ్‌కు సహాయం చేయడం. ఏదైనా సమస్య ఉంటే, డ్రైవింగ్ భద్రతను నిర్ధారించడానికి దానిని సకాలంలో తనిఖీ చేసి భర్తీ చేయాలి.

మీరు మరింత తెలుసుకోవాలనుకుంటే, ఈ సైట్‌లోని ఇతర కథనాలను చదువుతూ ఉండండి!

మీకు అలాంటి ఉత్పత్తులు అవసరమైతే దయచేసి మాకు కాల్ చేయండి.

జువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్ MG&MAUXS ఆటో విడిభాగాలను విక్రయించడానికి కట్టుబడి ఉంది, కొనుగోలు చేయడానికి స్వాగతం.

మమ్మల్ని సంప్రదించండి

మేము మీ కోసం పరిష్కరించగలవన్నీ, మీరు అయోమయంలో ఉన్న వీటికి CSSOT మీకు సహాయం చేయగలదు, మరిన్ని వివరాలకు దయచేసి సంప్రదించండి

ఫోన్: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

సర్టిఫికేట్

సర్టిఫికేట్2-1
సర్టిఫికేట్6-204x300
సర్టిఫికేట్11
సర్టిఫికేట్21

ఉత్పత్తుల సమాచారం

展 22

  • మునుపటి:
  • తరువాత:

  • మీ సందేశాన్ని ఇక్కడ వ్రాసి మాకు పంపండి.

    సంబంధిత ఉత్పత్తులు