• హెడ్_బ్యానర్
  • హెడ్_బ్యానర్

SAIC MG RX5 కొత్త ఆటో పార్ట్స్ కార్ స్పేర్ FRT సస్పెన్షన్ లోయర్ ఆర్మ్-L10332748 R10332749 పవర్ సిస్టమ్ ఆటో పార్ట్స్ సప్లయర్ హోల్‌సేల్ mg కేటలాగ్ చౌకైన ఫ్యాక్టరీ ధర

సంక్షిప్త వివరణ:

ఉత్పత్తుల అప్లికేషన్: SAIC MG RX8

స్థలం యొక్క సంస్థ: చైనాలో తయారు చేయబడింది

బ్రాండ్: CSSOT / RMOEM / ORG / కాపీ

ప్రధాన సమయం: స్టాక్, 20 PCS కంటే తక్కువ ఉంటే, సాధారణ ఒక నెల

చెల్లింపు: TT డిపాజిట్ కంపెనీ బ్రాండ్: CSSOT


ఉత్పత్తి వివరాలు

ఉత్పత్తి ట్యాగ్‌లు

ఉత్పత్తుల సమాచారం

ఉత్పత్తుల పేరు FRT సస్పెన్షన్ లోయర్ ఆర్మ్
ఉత్పత్తుల అప్లికేషన్ SAIC MG RX5 కొత్తది
ఉత్పత్తులు OEM నం L10332748/R10332749
స్థలం యొక్క సంస్థ చైనాలో తయారు చేయబడింది
బ్రాండ్ CSSOT /RMOEM/ORG/కాపీ
ప్రధాన సమయం స్టాక్, 20 PCS కంటే తక్కువ ఉంటే, సాధారణ ఒక నెల
చెల్లింపు TT డిపాజిట్
బ్రాండ్ జువోమెంగ్ ఆటోమొబైల్
అప్లికేషన్ సిస్టమ్ అన్ని

ఉత్పత్తి ప్రదర్శన

FRT సస్పెన్షన్ లోయర్ ఆర్మ్-L10332748 R10332749
FRT సస్పెన్షన్ లోయర్ ఆర్మ్-L10332748 R10332749

ఉత్పత్తుల జ్ఞానం

అసాధారణమైన ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్ హెమ్ ఆర్మ్స్ యొక్క కారణాలు వైకల్యం మరియు అధిక దుస్తులు కలిగి ఉండవచ్చు. ,
చట్రం సస్పెన్షన్ సిస్టమ్‌లో ఒక ముఖ్యమైన భాగంగా, శరీరానికి మద్దతు ఇవ్వడం, షాక్ శోషణ, నడుస్తున్నప్పుడు వైబ్రేషన్‌ను బఫర్ చేయడం మరియు ప్రతిచర్య శక్తి మరియు టార్క్‌ను అన్ని దిశల నుండి బదిలీ చేయడం, దీని ప్రధాన విధులు చక్రాన్ని కదిలేలా చేస్తుంది. శరీరం ఒక నిర్దిష్ట ట్రాక్ ప్రకారం, ఒక నిర్దిష్ట మార్గదర్శక పాత్రను పోషిస్తుంది. వాహన సౌలభ్యం, స్థిరత్వం మరియు భద్రతలో హెమ్ ఆర్మ్ చాలా ముఖ్యమైన పాత్ర పోషిస్తుంది. ఆధునిక ఆటోమొబైల్ యొక్క అతి ముఖ్యమైన భాగాలలో ఒకటి. వాహనం అసాధారణ ధ్వనిని కలిగి ఉన్నప్పుడు, కింది చేయి దెబ్బతినే అవకాశం ఉంది, ఇది కింది చేయి యొక్క వైకల్యం మరియు అధిక దుస్తులు కారణంగా కావచ్చు. ,
అదనంగా, ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్ సిస్టమ్ యొక్క అసాధారణ శబ్దం సమస్య కూడా కనెక్షన్ పాయింట్ యొక్క టార్క్ అటెన్యుయేషన్‌కు సంబంధించినది కావచ్చు. సరైన ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్ స్టీరింగ్ సిస్టమ్ మోడల్‌కు సిస్టమ్‌లోని ప్రతి భాగం యొక్క సరైన కదలిక స్వేచ్ఛను నిర్ధారించడానికి సరైన కనెక్షన్ పాయింట్ రిలేషన్‌షిప్ అవసరం. అసాధారణ ధ్వని సంభవించే పని పరిస్థితి బ్రేకింగ్ రోడ్ టెస్ట్‌లో ఉంది. , లోడ్ దిశ మరియు శక్తి విలువ కొన్ని అవసరాలను కలిగి ఉంటాయి. , ఉదాహరణకు, Z దిశ FQ1=11.2KNలో శక్తి విలువ, Y దిశ FQ2=5.7KNలో శక్తి విలువ మరియు అక్షసంబంధ X దిశ FA=1.9KN. ఈ సమస్యల వల్ల ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్ లోయర్ ఆర్మ్ కొన్ని లోడ్‌లకు గురైనప్పుడు అసాధారణంగా ధ్వనిస్తుంది. ,
సారాంశంలో, ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్ హేమ్ ఆర్మ్ యొక్క అసాధారణ ధ్వనికి కారణాలు హేమ్ ఆర్మ్ యొక్క వైకల్యం మరియు అధిక దుస్తులు, ’ మరియు ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్ స్టీరింగ్ సిస్టమ్ మోడల్‌లో తప్పు కనెక్షన్ పాయింట్ సంబంధం లేదా టార్క్ అటెన్యుయేషన్ సమస్య ఉండవచ్చు. ఈ సమస్యలను పరిష్కరించడానికి సకాలంలో తనిఖీ చేయడం మరియు దెబ్బతిన్న హేమ్ ఆయుధాలను భర్తీ చేయడం మరియు ముందు సస్పెన్షన్ సిస్టమ్ యొక్క సరైన రూపకల్పన మరియు ఇన్‌స్టాలేషన్‌ను నిర్ధారించడం అవసరం.
దిగువ స్వింగ్ ఆర్మ్ యొక్క బాల్ హెడ్ అనేది ఆటోమొబైల్ యొక్క సస్పెన్షన్ సిస్టమ్‌లో ఒక ముఖ్యమైన భాగం మరియు శరీరం యొక్క స్థిరత్వం మరియు స్టీరింగ్ యొక్క సహాయక పనితీరును గ్రహించడానికి దిగువ స్వింగ్ ఆర్మ్‌తో సహకరించడం దీని ప్రధాన విధి.
సస్పెన్షన్ గైడ్ మరియు సపోర్ట్ స్ట్రక్చర్‌గా, దిగువ స్వింగ్ ఆర్మ్ వీల్ పొజిషనింగ్‌ను ప్రభావితం చేస్తుంది మరియు అది వైకల్యంతో ఉంటే డ్రైవింగ్ స్థిరత్వాన్ని తగ్గిస్తుంది. అందువల్ల, వాహనం యొక్క నిర్వహణ మరియు డ్రైవింగ్ భద్రతకు హేమ్ ఆర్మ్‌ను మంచి స్థితిలో ఉంచడం చాలా ముఖ్యం.
1. స్థిరమైన శరీరం కారు యొక్క దిగువ చేయి యొక్క బాల్ హెడ్ యొక్క ప్రధాన విధి శరీరాన్ని స్థిరీకరించడం. వాహనం డ్రైవింగ్ చేస్తున్నప్పుడు, దిగువ స్వింగ్ ఆర్మ్ బాల్ హెడ్ శరీరం యొక్క స్థిరత్వాన్ని నిర్వహించడానికి శరీరం యొక్క రోల్ మరియు అల్లకల్లోలాన్ని తట్టుకోగలదు. లోయర్ స్వింగ్ ఆర్మ్ యొక్క బాల్ హెడ్‌లో ధరించడం మరియు వదులుగా ఉండటం వంటి సమస్య ఉంటే, అది శరీరం వణుకుతుంది మరియు డ్రైవింగ్ యొక్క స్థిరత్వాన్ని ప్రభావితం చేస్తుంది.
2. సహాయక స్టీరింగ్ శరీరాన్ని స్థిరీకరించడంతో పాటు, స్వింగ్ ఆర్మ్ బాల్ హెడ్ కూడా స్టీరింగ్‌కు సహాయం చేస్తుంది. డ్రైవర్ స్టీరింగ్ వీల్‌ను తిప్పినప్పుడు, స్వింగ్ ఆర్మ్ బాల్ హెడ్ స్టీరింగ్ ఫోర్స్ మరియు టార్క్‌ను ప్రసారం చేయగలదు. దిగువ స్వింగ్ ఆర్మ్ యొక్క బాల్ హెడ్‌తో సమస్య ఉంటే, అది స్టీరింగ్ వీల్ షేక్ చేయడానికి కారణమవుతుంది మరియు అధిక వేగంతో డ్రైవింగ్ చేసేటప్పుడు దిశలో నైపుణ్యం సాధించడం కూడా కష్టం, ఇది డ్రైవర్‌కు భద్రతా ప్రమాదాలను తెస్తుంది.
కారు అయితే కింది చేయి బాల్ హెడ్‌ని మార్చాల్సి రావచ్చు:
1. స్టీరింగ్ వీల్ షేకింగ్ వాహనం డ్రైవింగ్ చేస్తున్నప్పుడు, స్టీరింగ్ వీల్ షేకింగ్ దృగ్విషయం దిగువ స్వింగ్ ఆర్మ్ యొక్క బాల్ హెడ్‌తో సమస్య కావచ్చు, దాన్ని తనిఖీ చేసి భర్తీ చేయాలి.
2. వాహనం నడుస్తున్నప్పుడు వాహనం నడుస్తుంటే, ఫోర్-వీల్ పొజిషనింగ్ సమస్యను పరిష్కరించలేనప్పటికీ, దిగువ స్వింగ్ ఆర్మ్ యొక్క బాల్ హెడ్‌ను మార్చడం అవసరం కావచ్చు.
3. అస్థిరమైన హై-స్పీడ్ డ్రైవింగ్ అధిక వేగంతో డ్రైవింగ్ చేస్తున్నప్పుడు వాహనం దిశలో నైపుణ్యం సాధించడం కష్టంగా ఉంటే, డ్రైవింగ్ భద్రతను నిర్ధారించడానికి వెంటనే దిగువ స్వింగ్ ఆర్మ్ యొక్క బాల్ హెడ్‌ను తనిఖీ చేయడం అవసరం.
పైన పేర్కొన్న దృగ్విషయాలు స్పష్టంగా లేకుంటే, మీరు మొదట నాలుగు-చక్రాల స్థానాలను నిర్వహించవచ్చు మరియు వాహనం యొక్క స్థిరత్వాన్ని నిర్ధారించడానికి వీల్ పొజిషనింగ్ పారామితులను సర్దుబాటు చేయవచ్చు.
సంక్షిప్తంగా, బాల్ హెడ్ అనేది ఆటోమొబైల్ సస్పెన్షన్ సిస్టమ్‌లో ఒక అనివార్యమైన భాగం మరియు శరీరాన్ని స్థిరీకరించడం మరియు స్టీరింగ్‌కు సహాయం చేయడం దీని పాత్ర. సమస్య ఉన్నట్లయితే, డ్రైవింగ్ భద్రతను నిర్ధారించడానికి దాన్ని తనిఖీ చేసి, సమయానికి భర్తీ చేయాలి. ,

మీరు మరింత తెలుసుకోవాలనుకుంటే, ఈ సైట్‌లోని ఇతర కథనాలను చదువుతూ ఉండండి!

మీకు అటువంటి ఉత్పత్తులు అవసరమైతే దయచేసి మాకు కాల్ చేయండి.

Zhuo మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., Ltd. MG&MAUXS ఆటో విడిభాగాలను విక్రయించడానికి కట్టుబడి ఉంది.

మమ్మల్ని సంప్రదించండి

మేము మీ కోసం అన్నింటిని పరిష్కరించగలము, మీరు అయోమయంలో ఉన్న వాటి కోసం CSSOT మీకు సహాయం చేస్తుంది, మరింత వివరంగా దయచేసి సంప్రదించండి

టెలి: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

సర్టిఫికేట్

సర్టిఫికేట్2-1
సర్టిఫికేట్ 6-204x300
సర్టిఫికేట్11
సర్టిఫికేట్21

ఉత్పత్తుల సమాచారం

展 22

  • మునుపటి:
  • తదుపరి:

  • మీ సందేశాన్ని ఇక్కడ వ్రాసి మాకు పంపండి

    సంబంధిత ఉత్పత్తులు