• head_banner
  • head_banner

SAIC MG RX5 న్యూ ఆటో పార్ట్స్ కార్ స్పేర్ FRT సస్పెన్షన్ లోయర్ ARM-L10332748 R10332749 పవర్ సిస్టమ్ ఆటో పార్ట్స్ సరఫరాదారు టోకు MG కాటలాగ్ చౌకైన ఫ్యాక్టరీ ధర

చిన్న వివరణ:

ఉత్పత్తుల అప్లికేషన్: SAIC MG RX8

స్థలం యొక్క ఆర్గ్: చైనాలో తయారు చేయబడింది

బ్రాండ్: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

లీడ్ టైమ్: స్టాక్, తక్కువ 20 పిసిలు ఉంటే, సాధారణం ఒక నెల

చెల్లింపు: టిటి డిపాజిట్ కంపెనీ బ్రాండ్: CSSOT


ఉత్పత్తి వివరాలు

ఉత్పత్తి ట్యాగ్‌లు

ఉత్పత్తుల సమాచారం

ఉత్పత్తుల పేరు FRT సస్పెన్షన్ దిగువ చేయి
ఉత్పత్తుల అనువర్తనం SAIC MG RX5 NEW
ఉత్పత్తులు OEM నం L10332748/R10332749
స్థలం యొక్క ఆర్గ్ చైనాలో తయారు చేయబడింది
బ్రాండ్ Cssot/rmoem/org/copy
ప్రధాన సమయం స్టాక్, తక్కువ 20 పిసిలు ఉంటే, ఒక నెల సాధారణం
చెల్లింపు టిటి డిపాజిట్
బ్రాండ్ Zhuomeng ఆటోమొబైల్
అప్లికేషన్ సిస్టమ్ అన్నీ

ఉత్పత్తి ప్రదర్శన

FRT సస్పెన్షన్ దిగువ ARM-L10332748 R10332749
FRT సస్పెన్షన్ దిగువ ARM-L10332748 R10332749

ఉత్పత్తుల జ్ఞానం

అసాధారణ ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్ హేమ్ చేతులకు కారణాలు వైకల్యం మరియు అధిక దుస్తులు కలిగి ఉండవచ్చు. ‌
చట్రం సస్పెన్షన్ సిస్టమ్ యొక్క ముఖ్యమైన భాగంగా, ‌ దాని ప్రధాన విధులు శరీరానికి మద్దతు ఇవ్వడం, ‌ షాక్ శోషణ, runing పరుగు సమయంలో కంపనాన్ని బఫర్ చేయండి, ‌ మరియు అన్ని దిశల నుండి ప్రతిచర్య శక్తి మరియు టార్క్ను బదిలీ చేయండి, the ఒక నిర్దిష్ట ట్రాక్ ప్రకారం శరీరానికి సంబంధించి చక్రం కదిలేలా చేస్తుంది, ‌ ఒక నిర్దిష్ట మార్గదర్శక పాత్రను పోషిస్తుంది. Off వాహన సౌకర్యం, ‌ స్థిరత్వం మరియు భద్రతలో హేమ్ ఆర్మ్ చాలా ముఖ్యమైన పాత్ర పోషిస్తుంది. ఆధునిక ఆటోమొబైల్ యొక్క ముఖ్యమైన భాగాలలో ఒకటి. Ext వాహనానికి అసాధారణమైన శబ్దం ఉన్నప్పుడు, the దిగువ చేయి దెబ్బతినే అవకాశం ఉంది, ‌ ఇది దిగువ చేయి యొక్క వైకల్యం మరియు అధిక దుస్తులు సంభవించినందున కావచ్చు. ‌
అదనంగా, ‌ ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్ సిస్టమ్ యొక్క అసాధారణ శబ్దం సమస్య కూడా కనెక్షన్ పాయింట్ యొక్క టార్క్ అటెన్యుయేషన్‌కు సంబంధించినది కావచ్చు. Front సరైన ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్ స్టీరింగ్ సిస్టమ్ మోడల్‌కు సరైన కనెక్షన్ పాయింట్ సంబంధం అవసరం, System వ్యవస్థలోని ప్రతి భాగం యొక్క కదలిక యొక్క సరైన స్వేచ్ఛను నిర్ధారించడానికి. Ob అసాధారణ శబ్దం సంభవించే పని పరిస్థితి బ్రేకింగ్ రోడ్ పరీక్షలో ఉంది. ‌, లోడ్ దిశ మరియు శక్తి విలువ కొన్ని అవసరాలు కలిగి ఉంటాయి. ‌, ఉదాహరణకు, Z దిశలో శక్తి విలువ fq1 = 11.2kn, y దిశలో శక్తి విలువ fq2 = 5.7kn, మరియు అక్షసంబంధ x దిశ FA = 1.9KN. ‌ ఈ సమస్యలు కొన్ని లోడ్లకు లోబడి ఉన్నప్పుడు ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్ దిగువ చేయి అసాధారణంగా ధ్వనించడానికి కారణమవుతుంది. ‌
సారాంశంలో, fornt ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్ హేమ్ ఆర్మ్ యొక్క అసాధారణ శబ్దం యొక్క కారణాలు హేమ్ ఆర్మ్ యొక్క వైకల్యం మరియు అధిక దుస్తులు మరియు ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్ స్టీరింగ్ సిస్టమ్ మోడల్‌లో తప్పు కనెక్షన్ పాయింట్ సంబంధం లేదా టార్క్ అటెన్యుయేషన్ సమస్యను కలిగి ఉండవచ్చు. సమస్యలను ఈ సమస్యలను పరిష్కరించడానికి సకాలంలో తనిఖీ చేయడం మరియు దెబ్బతిన్న హేమ్ ఆయుధాల పున ment స్థాపన అవసరం, ‌ మరియు ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్ సిస్టమ్ యొక్క సరైన రూపకల్పన మరియు సంస్థాపనను నిర్ధారించడం.
దిగువ స్వింగ్ ఆర్మ్ యొక్క బంతి తల ఆటోమొబైల్ యొక్క సస్పెన్షన్ వ్యవస్థలో ఒక ముఖ్యమైన భాగం, మరియు దాని ప్రధాన పని శరీరం యొక్క స్థిరత్వం మరియు స్టీరింగ్ యొక్క సహాయక పనితీరును గ్రహించడానికి దిగువ స్వింగ్ ఆర్మ్‌తో సహకరించడం.
సస్పెన్షన్ గైడ్ మరియు మద్దతు నిర్మాణంగా, దిగువ స్వింగ్ ఆర్మ్ వీల్ పొజిషనింగ్‌ను ప్రభావితం చేస్తుంది మరియు డ్రైవింగ్ స్థిరత్వాన్ని వైకల్యంతో తగ్గిస్తుంది. అందువల్ల, వాహనం యొక్క నిర్వహణ మరియు డ్రైవింగ్ భద్రతకు హేమ్ చేతిని మంచి స్థితిలో ఉంచడం చాలా ముఖ్యం.
1. స్థిరమైన శరీరం కారు యొక్క దిగువ చేయి యొక్క బంతి తల యొక్క ప్రధాన పని శరీరాన్ని స్థిరీకరించడం. వాహనం డ్రైవింగ్ చేస్తున్నప్పుడు, దిగువ స్వింగ్ ఆర్మ్ బాల్ హెడ్ శరీరం యొక్క స్థిరత్వాన్ని నిర్వహించడానికి శరీరం యొక్క రోల్ మరియు అల్లకల్లోలం తట్టుకోగలదు. దిగువ స్వింగ్ ఆర్మ్ యొక్క బంతి తలతో, దుస్తులు మరియు వదులుగా ఉన్న సమస్య ఉంటే, అది శరీరం కదిలించడానికి మరియు డ్రైవింగ్ యొక్క స్థిరత్వాన్ని ప్రభావితం చేస్తుంది.
2. సహాయక స్టీరింగ్ శరీరాన్ని స్థిరీకరించడంతో పాటు, స్వింగ్ ఆర్మ్ బాల్ హెడ్ కూడా స్టీరింగ్‌కు సహాయపడుతుంది. డ్రైవర్ స్టీరింగ్ వీల్‌ను తిప్పినప్పుడు, స్వింగ్ ఆర్మ్ బాల్ హెడ్ స్టీరింగ్ ఫోర్స్ మరియు టార్క్‌ను ప్రసారం చేయవచ్చు. దిగువ స్వింగ్ ఆర్మ్ యొక్క బంతి తలతో సమస్య ఉంటే, అది స్టీరింగ్ వీల్ కదిలించడానికి కారణమవుతుంది, మరియు అధిక వేగంతో డ్రైవింగ్ చేసేటప్పుడు దిశను నేర్చుకోవడం కూడా కష్టం, డ్రైవర్‌కు భద్రతా నష్టాలను తెస్తుంది.
కారు ఉంటే దిగువ ఆర్మ్ బాల్ హెడ్‌ను మార్చవలసి ఉంటుంది:
1. స్టీరింగ్ వీల్ వణుకుతున్నప్పుడు వాహనం డ్రైవింగ్ చేస్తున్నప్పుడు, స్టీరింగ్ వీల్ వణుకుతున్న దృగ్విషయం దిగువ స్వింగ్ ఆర్మ్ యొక్క బంతి తలతో సమస్య కావచ్చు, దీనిని తనిఖీ చేసి భర్తీ చేయాలి.
2. వాహనం నడుస్తున్నప్పుడు వాహనం పారిపోతే, ఫోర్-వీల్ పొజిషనింగ్ సమస్యను పరిష్కరించలేక పోయినప్పటికీ, దిగువ స్వింగ్ ఆర్మ్ యొక్క బంతి తలని భర్తీ చేయడం అవసరం కావచ్చు.
3. అస్థిర హై-స్పీడ్ డ్రైవింగ్ అధిక వేగంతో డ్రైవింగ్ చేసేటప్పుడు వాహనం దిశను నేర్చుకోవడం కష్టమైతే, డ్రైవింగ్ భద్రతను నిర్ధారించడానికి వెంటనే దిగువ స్వింగ్ ఆర్మ్ యొక్క బంతి తలని తనిఖీ చేయడం అవసరం.
పై దృగ్విషయం స్పష్టంగా లేకపోతే, మీరు మొదట నాలుగు-చక్రాల స్థానాలను నిర్వహించవచ్చు మరియు వాహనం యొక్క స్థిరత్వాన్ని నిర్ధారించడానికి వీల్ పొజిషనింగ్ పారామితులను సర్దుబాటు చేయవచ్చు.
సంక్షిప్తంగా, బాల్ హెడ్ ఆటోమొబైల్ సస్పెన్షన్ వ్యవస్థలో ఒక అనివార్యమైన భాగం, మరియు దాని పాత్ర శరీరాన్ని స్థిరీకరించడం మరియు స్టీరింగ్‌కు సహాయం చేయడం. సమస్య ఉంటే, డ్రైవింగ్ భద్రతను నిర్ధారించడానికి దాన్ని తనిఖీ చేసి, భర్తీ చేయాలి. ‌

మీరు మరింత తెలుసుకోవాలనుకుంటే, ఈ సైట్‌లోని ఇతర కథనాలను చదవడం కొనసాగించండి!

మీకు అలాంటి ఉత్పత్తులు అవసరమైతే దయచేసి మాకు కాల్ చేయండి.

జువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్ ఎంజి & మౌక్స్ ఆటో పార్ట్స్ కొనుగోలు చేయడానికి స్వాగతం.

మమ్మల్ని సంప్రదించండి

మేము మీ కోసం పరిష్కరించగలిగేది, మీరు అస్పష్టంగా ఉన్న వీటి కోసం CSSOT మీకు సహాయపడుతుంది, మరింత వివరంగా దయచేసి సంప్రదించండి

టెల్: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

సర్టిఫికేట్

సర్టిఫికేట్ 2-1
సర్టిఫికేట్ 6-204x300
సర్టిఫికేట్ 11
సర్టిఫికేట్ 21

ఉత్పత్తుల సమాచారం

展会 22

  • మునుపటి:
  • తర్వాత:

  • మీ సందేశాన్ని ఇక్కడ వ్రాసి మాకు పంపండి

    సంబంధిత ఉత్పత్తులు