కారు వెనుక బార్ బ్రాకెట్ పాడైతే ఎలా మార్చాలి.
వెనుక బంపర్ బ్రాకెట్ను మార్చడంలో ప్రధాన దశలు: పాత బ్రాకెట్ను తొలగించడం, కొత్త బ్రాకెట్ను అమర్చడం మరియు వాహనాన్ని పునరుద్ధరించడం.
మొదట, పాత బ్రాకెట్ను తొలగించే దశలు ఈ క్రింది విధంగా ఉన్నాయి:
టెయిల్లైట్ను తొలగించడం: ముందుగా ట్రంక్లోని లోపలి భాగాన్ని విడదీయండి, ఆ తర్వాత వెనుక టెయిల్లైట్ యొక్క బకిల్ను తీసివేసి, దానిని తొలగించడానికి టెయిల్లైట్ను మెల్లగా తట్టండి.
బంపర్ను తొలగించండి: వెనుక చక్రం వెనుక భాగం కింద బంపర్కు ఒక వరుసలో స్క్రూలు ఉంటాయి, మరియు కుడి వెనుక భాగం కింద కూడా బయోనెట్ స్క్రూల వరుస ఉంటుంది, వాటన్నింటినీ తీసివేసి, ఆపై బకిల్ను తెరిచి, వెనుక బంపర్ను తొలగించవచ్చు.
పాత సపోర్ట్ను తొలగించండి: ప్రతి స్క్రూను విప్పి, ఆపై బకిల్ను బయటకు లాగితే, మీరు పాత సపోర్ట్ను తొలగించవచ్చు.
తరువాత, కొత్త బ్రాకెట్ను ఇన్స్టాల్ చేయడానికి దశలు ఈ క్రింది విధంగా ఉన్నాయి:
కొత్త సపోర్ట్ను అమర్చండి: స్థానాన్ని సెట్ చేసి, బకిల్ను బిగించి, 6 ఫిక్సింగ్ స్క్రూలను బిగించండి, అప్పుడు మీరు కొత్త సపోర్ట్ను స్థిరపరచవచ్చు.
వాహనాన్ని పునరుద్ధరించండి: తీసివేసిన దానికి వ్యతిరేక క్రమంలో, వెనుక బంపర్ను అమర్చండి, ఫిక్సింగ్ స్క్రూలను బిగించండి, బంపర్ అమర్చిన తర్వాత, టెయిల్లైట్ను తిరిగి దాని అసలు స్థానంలో అమర్చండి, కార్డ్పై ఉన్న బకిల్ను బిగించండి, మరియు ట్రంక్ యొక్క లైనింగ్ను సరిచేయండి.
పై దశల ద్వారా, మీరు వెనుక బార్ సపోర్ట్ యొక్క భర్తీని పూర్తి చేయవచ్చు.
బంపర్ బ్రాకెట్ అనేది బంపర్ మరియు బాడీ భాగాలను కలిపే ఒక అనుసంధానం. బ్రాకెట్ను డిజైన్ చేసేటప్పుడు, మొదటగా దాని బలానికి సంబంధించిన సమస్యపై దృష్టి పెట్టాలి. ఇందులో బ్రాకెట్ యొక్క బలం, అలాగే బంపర్ లేదా బాడీతో అనుసంధానించబడిన నిర్మాణం యొక్క బలం కూడా ఉంటాయి. సపోర్ట్ విషయానికొస్తే, ప్రధాన గోడ మందాన్ని పెంచడం ద్వారా లేదా అధిక బలం గల PP-GF30 మరియు POM మెటీరియల్స్ను ఎంచుకోవడం ద్వారా, దాని నిర్మాణ రూపకల్పన సపోర్ట్ యొక్క బలానికి అవసరమైన ప్రమాణాలను తీర్చగలదు. అదనంగా, బ్రాకెట్ను బిగించినప్పుడు పగుళ్లు రాకుండా నిరోధించడానికి, దాని మౌంటింగ్ ఉపరితలంపై రీఇన్ఫోర్సింగ్ బార్లను జోడిస్తారు. కనెక్షన్ నిర్మాణం విషయానికొస్తే, కనెక్షన్ను స్థిరంగా మరియు నమ్మదగినదిగా చేయడానికి, బంపర్ స్కిన్ కనెక్షన్ బకిల్ యొక్క కాంటిలివర్ పొడవు, మందం మరియు అంతరాన్ని హేతుబద్ధంగా అమర్చడం అవసరం.
అయితే, బ్రాకెట్ యొక్క బలాన్ని నిర్ధారిస్తూనే, దాని తేలికపాటి అవసరాలను కూడా తీర్చడం అవసరం. ముందు మరియు వెనుక బంపర్ల సైడ్ బ్రాకెట్ల కోసం, "వెనుక" ఆకారపు పెట్టె నిర్మాణాన్ని రూపొందించడానికి ప్రయత్నించండి. ఇది బ్రాకెట్ యొక్క బలానికి సంబంధించిన అవసరాలను తీరుస్తూనే, దాని బరువును సమర్థవంతంగా తగ్గించి, తద్వారా ఖర్చులను ఆదా చేస్తుంది. అదే సమయంలో, సింక్ లేదా సపోర్ట్ యొక్క ఇన్స్టాలేషన్ టేబుల్ వంటి వర్షపు నీరు ప్రవేశించే మార్గాలలో, స్థానికంగా నీరు నిలిచిపోకుండా నిరోధించడానికి కొత్త నీటి లీకేజ్ రంధ్రాన్ని జోడించడాన్ని కూడా పరిగణనలోకి తీసుకోవాలి.
దీనికి అదనంగా, బ్రాకెట్ రూపకల్పన ప్రక్రియలో, దానికి మరియు పరిసర భాగాలకు మధ్య ఉండే ఖాళీ అవసరాలను కూడా పరిగణనలోకి తీసుకోవాలి. ఉదాహరణకు, ముందు బంపర్ యొక్క మధ్య బ్రాకెట్ కేంద్ర స్థానంలో, ఇంజిన్ కవర్ లాక్, ఇంజిన్ కవర్ లాక్ బ్రాకెట్ మరియు ఇతర భాగాలకు తగలకుండా ఉండేందుకు, బ్రాకెట్ను పాక్షికంగా కత్తిరించాలి, మరియు ఆ ప్రదేశాన్ని చేతితో సరిచూసుకోవాలి. ఉదాహరణకు, వెనుక బంపర్ పక్కన ఉండే పెద్ద బ్రాకెట్ సాధారణంగా ప్రెజర్ రిలీఫ్ వాల్వ్ మరియు వెనుక డిటెక్షన్ రాడార్ స్థానంతో అతివ్యాప్తి చెందుతుంది, కాబట్టి పరిసర భాగాలు, వైరింగ్ హార్నెస్ అసెంబ్లీ మరియు దిశ యొక్క ఆకృతికి అనుగుణంగా బ్రాకెట్ను కత్తిరించి, తగలకుండా చూసుకోవాలి.
మీరు మరింత తెలుసుకోవాలనుకుంటే, ఈ సైట్లోని ఇతర వ్యాసాలను చదువుతూ ఉండండి!
మీకు అలాంటి ఉత్పత్తులు అవసరమైతే దయచేసి మాకు ఫోన్ చేయండి.
ఝువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్. MG & MAUXS ఆటో విడిభాగాలను విక్రయించడానికి కట్టుబడి ఉంది, కొనుగోలుకు స్వాగతం.
