కారు వెనుక హేమ్ ఆర్మ్ పాత్ర.
వెనుక హేమ్ ఆర్మ్ యొక్క విధి శరీరం మరియు షాక్ అబ్జార్బర్‌కు మద్దతు ఇవ్వడం. మరియు డ్రైవింగ్ చేసేటప్పుడు వైబ్రేషన్‌ను బఫర్ చేయడం. షాక్ అబ్జార్బర్ దిగువ సస్పెన్షన్‌లో చాలా మంచి సహాయక పాత్రను పోషిస్తుంది. షాక్ అబ్జార్బర్ మరియు స్ప్రింగ్‌తో దాని నిశ్శబ్ద సహకారం పూర్తి సస్పెన్షన్ వ్యవస్థను ఏర్పరుస్తుంది.
కారు హేమ్ ఆర్మ్ పాత్ర:
1, దిగువ చేయిని సాధారణంగా దిగువ సస్పెన్షన్ అని పిలుస్తారు. దీని ప్రధాన విధి శరీరానికి మద్దతు ఇవ్వడం, షాక్ అబ్జార్బర్ మరియు డ్రైవింగ్‌లో వైబ్రేషన్‌ను బఫర్ చేయడం, షాక్ అబ్జార్బర్ దిగువ సస్పెన్షన్‌పై చాలా మంచి సహాయక పాత్రను పోషిస్తుంది;
2, షాక్ అబ్జార్బర్ మరియు స్ప్రింగ్ యొక్క నిశ్శబ్ద సహకారం అద్భుతమైన సస్పెన్షన్ వ్యవస్థను ఏర్పరుస్తుంది, రబ్బరు స్లీవ్‌ను మార్చడానికి దిగువ స్వింగ్ ఆర్మ్ యొక్క రబ్బరు స్లీవ్ విరిగిపోతుంది, స్వింగ్ ఆర్మ్‌ను మార్చడానికి దిగువ స్వింగ్ ఆర్మ్ యొక్క బాల్ హెడ్ విరిగిపోతుంది మరియు సాధారణ డ్రైవింగ్‌లో స్వింగ్ ఆర్మ్ యొక్క జీవితకాలం దాదాపు 8w-25w కిలోమీటర్లు ఉంటుంది.
3, సస్పెన్షన్ గైడెన్స్ మరియు సపోర్ట్, దాని వైకల్యం చక్రాల పొజిషనింగ్‌ను ప్రభావితం చేస్తుంది, డ్రైవింగ్ స్థిరత్వాన్ని తగ్గిస్తుంది, ముందు స్వింగ్ ఆర్మ్‌లో సమస్య ఉంటే, స్టీరింగ్ వీల్ వణుకుతుందనే భావన, మరియు చేతులు స్టీరింగ్ వీల్‌ను వదులుతాయి, నడపడం సులభం, మరియు దిశను నేర్చుకోవడం కష్టంగా ఉన్నప్పుడు అధిక వేగం.
దీని ప్రధాన విధి శరీరం, షాక్ అబ్జార్బర్ మరియు బఫర్ యొక్క డ్రైవింగ్ వైబ్రేషన్‌కు మద్దతు ఇవ్వడం, షాక్ అబ్జార్బర్ దిగువ సస్పెన్షన్‌పై చాలా మంచి సహాయక పాత్రను పోషిస్తుంది మరియు షాక్ అబ్జార్బర్ మరియు స్ప్రింగ్‌తో దాని నిశ్శబ్ద సహకారం, తద్వారా అద్భుతమైన సస్పెన్షన్ వ్యవస్థ యొక్క సమితిని ఏర్పరుస్తుంది.
దిగువ స్వింగ్ ఆర్మ్ సస్పెన్షన్ యొక్క గైడ్ మరియు సపోర్ట్, మరియు దాని వైకల్యం చక్రాల స్థాననిర్ణయాన్ని ప్రభావితం చేస్తుంది మరియు డ్రైవింగ్ స్థిరత్వాన్ని తగ్గిస్తుంది.
తనిఖీ చేయండి:
రబ్బరు బుషింగ్ కు వైకల్యం, పగుళ్లు లేదా అరిగిపోవడం లేదా నష్టం కోసం హేమ్ ఆర్మ్ ను తనిఖీ చేయండి. హేమ్ ఆర్మ్ యొక్క నిర్మాణ సమగ్రత మరియు సరైన పనితీరును నిర్ధారించడానికి ఈ తనిఖీలను దృశ్యమానంగా లేదా ప్రొఫెషనల్ సాధనాలను ఉపయోగించి నిర్వహించవచ్చు.
బాల్ జాయింట్‌లో బాల్ హెడ్ క్లియరెన్స్ పెరిగిందో లేదో తనిఖీ చేయండి, ఇది స్వింగ్ ఆర్మ్ దెబ్బతిన్నదో లేదో నిర్ధారించడానికి ఒక ముఖ్యమైన సూచిక. క్లియరెన్స్ పెరిగితే, దిగువ స్వింగ్ ఆర్మ్ దెబ్బతినవచ్చు మరియు దానిని మరమ్మతు చేయాల్సి ఉంటుంది.
చాసిస్ సస్పెన్షన్ వదులుగా ఉందో లేదో మరియు అసాధారణ శబ్దం ఉందో లేదో తనిఖీ చేయండి. దిగువ స్వింగ్ ఆర్మ్ దెబ్బతినడం వల్ల చాసిస్ సస్పెన్షన్ వదులుగా ఉండవచ్చు మరియు అసాధారణ శబ్దం కూడా రావచ్చు.
అధిక వేగంతో కారు స్థిరత్వం, నిటారుగా ఉంచలేకపోవడం మొదలైన వాటి వల్ల యుక్తులు క్షీణిస్తాయో లేదో తనిఖీ చేయండి, ఇది హేమ్ ఆర్మ్ దెబ్బతినడం వల్ల సంభవించవచ్చు.
పొజిషనింగ్ పారామితులు సరిగ్గా ఉన్నాయో లేదో తనిఖీ చేయండి. పొజిషనింగ్ పారామితులు తప్పుగా ఉంటే, దిగువ స్వింగ్ ఆర్మ్ దెబ్బతినవచ్చు మరియు దానిని మరమ్మతు చేయాల్సి ఉంటుంది.
స్టీరింగ్ ప్రభావితమైందో లేదో తనిఖీ చేయండి. దిగువ స్వింగ్ ఆర్మ్ దెబ్బతినడం వల్ల స్టీరింగ్ ఇబ్బందులు లేదా వైఫల్యం వంటి సమస్యలు సంభవించవచ్చు.
కారు హేమ్ ఆర్మ్‌ను మార్చడానికి దశలు ఏమిటి?
కారు హేమ్ ఆర్మ్ రీప్లేస్‌మెంట్ దశలు
ఆటోమోటివ్ హెమ్ ఆర్మ్ అనేది ఆటోమోటివ్ సస్పెన్షన్ సిస్టమ్‌లో ఒక ముఖ్యమైన భాగం, దీని ప్రధాన పాత్ర శరీరానికి మద్దతు ఇవ్వడం మరియు వాహనం యొక్క స్థిరత్వాన్ని నిర్వహించడం. కారు యొక్క దిగువ చేయితో సమస్య ఉన్నప్పుడు, వాహనం యొక్క భద్రత మరియు సౌకర్యాన్ని నిర్ధారించడానికి దానిని సకాలంలో మార్చాలి. కారు యొక్క దిగువ చేయి స్థానంలో నిర్దిష్ట దశలు క్రింది విధంగా ఉన్నాయి:
దశ 1: స్వింగ్ ఆర్మ్ మరియు ఫ్రంట్ షాఫ్ట్ వెల్డెడ్ భాగాల నుండి స్క్రూలను తొలగించండి. ఈ స్క్రూను 18 సాకెట్ మరియు రెంచ్ తో సంయుక్తంగా విడదీయవచ్చు మరియు దాని చుట్టూ షెల్టర్ లేదు, ఇది విడదీయడానికి మరింత సౌకర్యవంతంగా ఉంటుంది. సపోర్ట్ రాడ్ యొక్క ఫిక్సింగ్ స్క్రూలను తొలగించండి. దిగువ స్వింగ్ ఆర్మ్‌తో అనుసంధానించబడిన రెండు స్క్రూలు ఇక్కడ ఉన్నాయి. రెండు స్క్రూలను తొలగించండి.
2, స్టీరింగ్ నకిల్ ఫిక్సింగ్ స్క్రూను తీసివేయండి, ఈ స్క్రూ మొదటి రెండింటితో పోలిస్తే కొంత కష్టం, మీరు 16 స్లీవ్‌తో 16 రెంచ్‌ను ఉపయోగించవచ్చు, స్క్రూ మరియు స్క్రూను తీసివేయవచ్చు. దిగువ స్వింగ్ ఆర్మ్‌ను తీసివేయండి, అన్ని స్క్రూలు తొలగించబడిన తర్వాత, మీరు దిగువ స్వింగ్ ఆర్మ్‌ను కొట్టడానికి సుత్తిని ఉపయోగించవచ్చు, కొట్టేటప్పుడు భద్రతకు శ్రద్ధ వహించండి;
దశ 3: కొత్త స్వింగ్ ఆర్మ్ మరియు స్టీరింగ్ నకిల్ కనెక్షన్ స్క్రూలను ఇన్‌స్టాల్ చేయండి. ఇన్‌స్టాలేషన్ ప్రక్రియ చాలా సులభం, విడదీసే ప్రక్రియను రివర్స్ చేయండి, ఆపై పేర్కొన్న టార్క్ ప్రకారం స్క్రూను బిగించండి మరియు స్క్రూను ఇన్‌స్టాల్ చేసేటప్పుడు స్వింగ్ ఆర్మ్‌ను పైకి సుత్తితో బిగించండి, స్థిర బోల్ట్ సజావుగా పాస్ అయ్యే వరకు మాత్రమే. సపోర్ట్ రాడ్ సెట్టింగ్ స్క్రూలను ఇన్‌స్టాల్ చేయండి. స్వింగ్ ఆర్మ్‌ను సపోర్ట్ రాడ్‌తో కనెక్ట్ చేసిన తర్వాత, రెండు స్క్రూలను బిగించండి;
4. వెల్డింగ్ చేయబడిన భాగాల ఫిక్సింగ్ స్క్రూలను ఇన్‌స్టాల్ చేయండి. రంధ్రం సరిగ్గా ఉన్నంత వరకు, బోల్ట్ సజావుగా వెళుతుంది, నట్‌ను ఇన్‌స్టాల్ చేసి బిగించండి. సారాంశంలో, స్వింగ్ ఆర్మ్‌ను భర్తీ చేసిన తర్వాత, కారు దిశను నిరోధించడానికి కారు యొక్క నాలుగు-చక్రాల పొజిషనింగ్ చేయడం ఉత్తమం.
పైన పేర్కొన్న దశల ద్వారా, మీరు కారు దిగువ చేయి భర్తీని సులభంగా పూర్తి చేయవచ్చు. మీకు కారు సస్పెన్షన్ సిస్టమ్ గురించి తెలియకపోతే, ఆపరేషన్ యొక్క భద్రత మరియు ఖచ్చితత్వాన్ని నిర్ధారించడానికి ప్రొఫెషనల్ టెక్నీషియన్ మార్గదర్శకత్వంలో పనిచేయడం మంచిది.
సస్పెన్షన్ స్వింగ్ ఆర్మ్ ఓవర్‌హాల్‌లో ప్రధానంగా తనిఖీ, భర్తీ మరియు నిర్వహణ దశలు ఉంటాయి, ఇవి వాహనం యొక్క భద్రత మరియు డ్రైవింగ్ స్థిరత్వాన్ని నిర్ధారించడం లక్ష్యంగా పెట్టుకున్నాయి.
మీరు మరింత తెలుసుకోవాలనుకుంటే, ఈ సైట్‌లోని ఇతర కథనాలను చదువుతూ ఉండండి!
మీకు అలాంటి ఉత్పత్తులు అవసరమైతే దయచేసి మాకు కాల్ చేయండి.
జువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్ MG&MAUXS ఆటో విడిభాగాలను విక్రయించడానికి కట్టుబడి ఉంది, కొనుగోలు చేయడానికి స్వాగతం.
