ట్రాన్స్మిషన్ ఆయిల్ మార్చండి. మీరు ఆయిల్ పాన్ తీసివేయాలనుకుంటున్నారా?
ట్రాన్స్మిషన్ ఆయిల్ భర్తీ గురించి చర్చిస్తున్నప్పుడు, యజమానులు తరచుగా ఒక ఎంపికను ఎదుర్కొంటారు: ఆయిల్ పాన్ తొలగించాలా వద్దా. ఈ ప్రశ్నకు సమాధానం గేర్‌బాక్స్ రకం, వాహనం యొక్క ఉపయోగ పరిస్థితులు మరియు నిర్వహణ ఉద్దేశ్యంతో సహా అనేక అంశాలపై ఆధారపడి ఉంటుంది.
ముందుగా, ట్రాన్స్మిషన్ ద్రవాల పాత్రను మనం అర్థం చేసుకోవాలి. ట్రాన్స్మిషన్ ద్రవం ప్రధానంగా లూబ్రికేషన్, శుభ్రపరచడం మరియు వేడి వెదజల్లడానికి బాధ్యత వహిస్తుంది. ఇది గేర్‌బాక్స్ లోపల ఒక రక్షిత పొరను ఏర్పరుస్తుంది, చిన్న లోహపు శకలాలు మరియు దుస్తులు ద్వారా సృష్టించబడిన ఇతర మలినాలను తీసుకువెళుతూ లోహ భాగాల మధ్య ఘర్షణను తగ్గిస్తుంది. ట్రాన్స్మిషన్ సజావుగా నడుస్తూ ఉండటానికి మరియు దాని సేవా జీవితాన్ని పొడిగించడానికి ఈ విధులు చాలా అవసరం.
ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ల కోసం, ఆయిల్‌ను మార్చేటప్పుడు ఆయిల్ పాన్‌ను తీసివేయడం సాధారణంగా సిఫార్సు చేయబడింది. ఎందుకంటే ఆయిల్ పాన్ లోపల ఒక ఫిల్టర్ ఉంటుంది, దీని పాత్ర ఆయిల్‌లోని మలినాలను ఫిల్టర్ చేయడం. ఫిల్టర్ ఎలిమెంట్‌ను భర్తీ చేయకపోతే, అది చాలా కాలం ఉపయోగించిన తర్వాత అడ్డుపడటానికి దారితీస్తుంది, ఆయిల్ ప్రవాహాన్ని ప్రభావితం చేస్తుంది, ఫలితంగా ట్రాన్స్మిషన్ వైఫల్యానికి దారితీస్తుంది. అదనంగా, ఆయిల్ పాన్‌ను తీసివేయడం వల్ల పాత ఆయిల్ మరియు ఆయిల్ పాన్‌లోని మలినాలను పూర్తిగా తొలగించి కొత్త ఆయిల్ శుభ్రతను నిర్ధారించవచ్చు.
అయితే, CVT (స్టెప్‌లెస్ ట్రాన్స్మిషన్) వంటి కొన్ని రకాల ట్రాన్స్‌మిషన్‌లకు, ఆయిల్‌ను భర్తీ చేయడానికి ఆయిల్ పాన్‌ను తీసివేయడం తప్పనిసరిగా అవసరం లేదని కొంతమంది నిపుణులు విశ్వసిస్తున్నారు. ఎందుకంటే CVT యొక్క డిజైన్ మరియు పని సూత్రం సాంప్రదాయ ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్‌మిషన్‌కు భిన్నంగా ఉంటుంది మరియు ఆయిల్ పాన్‌ను తొలగించాల్సిన అవసరం లేకుండా గురుత్వాకర్షణ ఉత్సర్గ ద్వారా ఆయిల్ భర్తీ చేయవచ్చు. కానీ ఈ అభిప్రాయం వివాదం లేకుండా లేదు. కొంతమంది సర్వీస్ టెక్నీషియన్లు CVT ట్రాన్స్‌మిషన్‌లకు కూడా, గేర్‌బాక్స్ యొక్క ఉత్తమ పనితీరును నిర్వహించడానికి బురద మరియు ఇనుప ఫైలింగ్‌లను శుభ్రం చేయడానికి ఆయిల్ పాన్‌ను క్రమం తప్పకుండా తొలగించడం అవసరమని నమ్ముతారు.
మాన్యువల్ ట్రాన్స్మిషన్ల కోసం, ఆయిల్‌ను భర్తీ చేసేటప్పుడు ఆయిల్ పాన్‌ను తొలగించడం సాధారణంగా అవసరం లేదు. మాన్యువల్ ట్రాన్స్మిషన్ నిర్మాణం చాలా సులభం, మరియు ఆయిల్‌ను ఆయిల్ డ్రెయిన్ స్క్రూ ద్వారా విడుదల చేయవచ్చు. అయితే, గేర్‌బాక్స్ విఫలమైతే లేదా క్షుణ్ణంగా తనిఖీ చేయవలసి వస్తే, ఆయిల్ పాన్‌ను తొలగించడం అవసరం కావచ్చు.
ఆయిల్ పాన్ తొలగించాలా వద్దా అని నిర్ణయించుకునేటప్పుడు, యజమాని ఈ క్రింది అంశాలను పరిగణించాలి:
ప్రసార రకం: వివిధ రకాల ప్రసారాలకు వేర్వేరు నిర్వహణ పద్ధతులు అవసరం కావచ్చు.
వాహన నిర్వహణ పరిస్థితులు: తరచుగా స్టార్ట్‌లు మరియు స్టాప్‌లు లేదా అధిక ఉష్ణోగ్రత వాతావరణాలు వంటి కఠినమైన డ్రైవింగ్ పరిస్థితుల్లో, మరింత తరచుగా నిర్వహణ అవసరం కావచ్చు.
నిర్వహణ ప్రయోజనాలు: ట్రాన్స్మిషన్ ఇంటీరియర్ యొక్క పూర్తి శుభ్రపరచడం లేదా తనిఖీ కోసం ఆయిల్ పాన్ తొలగించడం అవసరం కావచ్చు.
సంక్షిప్తంగా, ట్రాన్స్మిషన్ ఆయిల్ స్థానంలో ఆయిల్ పాన్ తొలగించాల్సిన అవసరం ఉందా లేదా అనేదానికి ఒకే సమాధానం లేదు. యజమాని తన వాహనం యొక్క నిర్దిష్ట పరిస్థితి మరియు నిర్వహణ మాన్యువల్ సలహా ఆధారంగా నిర్ణయం తీసుకోవాలి. ఏదైనా నిర్వహణ పనిని చేసే ముందు, ఒక ప్రొఫెషనల్ సర్వీస్ టెక్నీషియన్‌ను సంప్రదించడం ఎల్లప్పుడూ తెలివైన పని. సరైన నిర్వహణతో, అనవసరమైన మరమ్మతు ఖర్చులను నివారించేటప్పుడు వాహనం యొక్క పనితీరు మరియు భద్రతను మనం నిర్ధారించుకోవచ్చు. ట్రాన్స్మిషన్ ఫ్లూయిడ్ భర్తీ విషయానికి వస్తే, సరైన జ్ఞానం మరియు నిర్వహణ వ్యూహం యజమాని ఉత్తమ నిర్ణయం తీసుకోవడంలో సహాయపడుతుంది.
గేర్‌బాక్స్ ఆయిల్ పాన్‌లో ఆయిల్ సీపేజ్‌ను ఎలా ఎదుర్కోవాలి?
1. గాస్కెట్ లేదా జిగురును మార్చండి. ట్రాన్స్మిషన్ ఆయిల్ సమ్ప్ యొక్క సీలింగ్ గాస్కెట్ పాక్షికంగా నూనెతో నిండి ఉంటే, అది గాస్కెట్ పాతబడిపోయిందని లేదా లోపభూయిష్టంగా ఉందని సూచిస్తుంది. మీరు ఆయిల్ సమ్ప్‌ను తీసివేయాలి, ఆయిల్ సమ్ప్ యొక్క గాస్కెట్‌ను మార్చాలి లేదా స్థానిక ఆయిల్ లీకేజ్ ఫాల్ట్ పాయింట్ వద్ద జిగురును వేయాలి.
2. నూనె పరిమాణాన్ని తగ్గించండి. నూనెను మార్చేటప్పుడు నూనె జోడించబడటం వల్ల కూడా కావచ్చు మరియు గరిష్ట స్కేల్ మరియు కనిష్ట స్కేల్ మధ్య జోడించిన నూనె మొత్తాన్ని జాగ్రత్తగా చూసుకోవాలి.
3. ఆయిల్ రిలీజ్ స్క్రూలను బిగించండి లేదా భర్తీ చేయండి. ఆయిల్ పాన్ డ్రెయిన్ స్క్రూ వదులుగా లేదా దెబ్బతిన్నందున ఆయిల్ పాన్ నుండి ఆయిల్ లీక్ కావచ్చు. ఆయిల్ పాన్ డ్రెయిన్ స్క్రూను తనిఖీ చేసి బిగించండి లేదా భర్తీ చేయండి.
4. ప్రమాణానికి అనుగుణంగా ఉండే నూనెను మార్చండి. ఆయిల్ రీప్లేస్మెంట్ అసలు కారు యొక్క ప్రామాణిక మోడల్‌కు అనుగుణంగా లేకపోవడం వల్ల కూడా కావచ్చు, దీని ఫలితంగా చాలా సన్నని ఆయిల్ స్నిగ్ధత కారణంగా ఆయిల్ లీకేజీ ఏర్పడుతుంది, వీలైనంత త్వరగా మరమ్మతు దుకాణానికి పంపించాలి.
కొన్ని వాహనాల ట్రాన్స్మిషన్ ఆయిల్ పాన్‌లో ఆయిల్ లీక్ కావడం చాలా సులభం, ఎందుకంటే ట్రాన్స్మిషన్ ఆయిల్ పనిచేస్తున్నప్పుడు ఈ వాహనాల ట్రాన్స్మిషన్ ఆయిల్ ఉష్ణోగ్రత చాలా ఎక్కువగా ఉంటుంది మరియు ట్రాన్స్మిషన్ ఆయిల్ పాన్ యొక్క రబ్బరు పట్టీ యొక్క సీలింగ్ పనితీరు చాలా కాలం తర్వాత తగ్గుతుంది, ఫలితంగా ట్రాన్స్మిషన్ ఆయిల్ పాన్ లీకేజీకి దారితీస్తుంది.
ట్రాన్స్మిషన్ బాక్స్ లో ట్రాన్స్మిషన్ ఆయిల్ ఉంది. మాన్యువల్ ట్రాన్స్మిషన్ కోసం, ట్రాన్స్మిషన్ ఆయిల్ లూబ్రికేషన్ మరియు హీట్ డిస్సిపేషన్ పాత్రను పోషిస్తుంది. ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ కోసం, ట్రాన్స్మిషన్ ఆయిల్ శక్తిని ప్రసారం చేసే పాత్రను కూడా కలిగి ఉంటుంది మరియు ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ యొక్క నియంత్రణ యంత్రాంగం సాధారణంగా పనిచేయడానికి ట్రాన్స్మిషన్ ఆయిల్ పై ఆధారపడాలి.
మీరు మరింత తెలుసుకోవాలనుకుంటే, ఈ సైట్‌లోని ఇతర కథనాలను చదువుతూ ఉండండి!
మీకు అలాంటి ఉత్పత్తులు అవసరమైతే దయచేసి మాకు కాల్ చేయండి.
జువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్ MG&MAUXS ఆటో విడిభాగాలను విక్రయించడానికి కట్టుబడి ఉంది, కొనుగోలు చేయడానికి స్వాగతం.
