గేర్‌బాక్స్‌లోని షాఫ్ట్ బేరింగ్ విరిగిపోయింది. శబ్దం రావచ్చు మరియు ఉష్ణోగ్రత ఎక్కువగా ఉంటుంది. నిజంగానే, షాఫ్ట్ స్థానభ్రంశం చెందుతుంది, ఇది ట్రాన్స్మిషన్ దృగ్విషయాన్ని ప్రభావితం చేస్తుంది. పరిష్కారం:
1, కారు నిష్క్రియంగా ఉంటే లేదా డ్రైవింగ్ ప్రక్రియలో, క్యాబ్‌లో అసాధారణమైన శబ్దం వినబడితే. ట్రాన్స్మిషన్ ఆయిల్ లేకపోవడం లేదా ఆయిల్ నాణ్యత చెడ్డది కావచ్చు; ట్రాన్స్మిషన్ బేరింగ్ దుస్తులు, వదులుగా లేదా బేరింగ్ దెబ్బతినడం; ట్రాన్స్మిషన్ షాఫ్ట్ బెండింగ్; గేర్ సరిగ్గా మెష్ అవ్వదు. కారు నడుస్తున్న మెటల్ డ్రై రాపిడి శబ్దానికి చికిత్స చర్యలు, ట్రాన్స్మిషన్ షెల్‌ను చేతితో తాకినప్పుడు వేడిగా అనిపించడం, ఇది లూబ్రికేటింగ్ ఆయిల్ లేకపోవడం లేదా ధ్వని వల్ల కలిగే లూబ్రికేటింగ్ ఆయిల్ క్షీణత కారణంగా, ఇంధనం నింపడం లేదా చమురు నాణ్యతను తనిఖీ చేయడం, అవసరమైనప్పుడు భర్తీ చేయడం;
2. తటస్థంగా ఉన్నప్పుడు అసాధారణ శబ్దం వస్తుంది మరియు క్లచ్ పెడల్ దిగిన తర్వాత ధ్వని తొలగించబడుతుంది. సాధారణంగా, ట్రాన్స్మిషన్ యొక్క ఒక షాఫ్ట్ ముందు మరియు తరువాత బేరింగ్లు అరిగిపోతాయి, వదులుగా ఉంటాయి లేదా తరచుగా గేర్ రింగ్‌లో ఉంటాయి.
3. వాహనం తక్కువ వేగంతో ప్రయాణించినప్పుడు, "Ga, ga, ga" శబ్దం యొక్క లయ ఉండదు మరియు వేగం పెరిగినప్పుడు, అది మరింత క్రమరహిత గేర్ క్రాష్ శబ్దం మరియు వేలాడుతున్న గేర్ రింగ్‌గా మారుతుంది. ఇది ట్రాన్స్‌మిషన్‌లోని గేర్‌ల పేలవమైన మెష్లింగ్ వల్ల సంభవించవచ్చు, ఉదాహరణకు ధ్వని స్వల్పంగా మరియు సమానంగా, అది అమలులో కొనసాగవచ్చు మరియు ఉపయోగించవచ్చు, ఉదాహరణకు మరింత తీవ్రమైన మరియు అసమానంగా, దానిని తనిఖీ కోసం తీసివేయాలి. అవసరమైతే దానిని తిరిగి సర్దుబాటు చేయాలి లేదా భర్తీ చేయాలి;
4, ఇంజిన్ ఐడల్ నడుస్తున్న, ఒక "గా, గా, గా" లయబద్ధమైన ధ్వని జారీ, థొరెటల్ ధ్వని మరింత తీవ్రమైనది పెంచడానికి, మరియు ప్రసార కంపనం దృగ్విషయం అనుభూతి, సాధారణంగా పంటి ఉపరితల spalling లేదా పంటి వలన పంటి పగులు కారణంగా ఉంది, మరమ్మత్తు అసెంబ్లీ తొలగుట, గేర్ సెంటర్ ఆఫ్సెట్, కూడా ఈ ధ్వని చేస్తుంది, ఈ సందర్భంలో, కొత్త భాగాలను భర్తీ చేయడానికి అవసరమైతే, తనిఖీని విడదీయాలి.
2 గేర్‌బాక్స్ బ్రాకెట్ విరిగిపోయింది దానికి ఏ లక్షణం ఉంది?
విరిగిన ట్రాన్స్మిషన్ బ్రాకెట్ కారును స్టార్ట్ చేసేటప్పుడు వణుకుతున్న దృగ్విషయాన్ని సృష్టిస్తుంది, కారు నడుపుతున్న ప్రక్రియలో కారు స్థిరత్వాన్ని తగ్గిస్తుంది మరియు తీవ్రమైన సందర్భాల్లో శరీరం తీవ్రంగా వణుకుతుంది.
గేర్‌బాక్స్ బ్రాకెట్ దెబ్బతిన్న వెంటనే దాన్ని మార్చాలని గమనించాలి. కారు నడుపుతున్నప్పుడు గేర్‌బాక్స్ బ్రాకెట్ పూర్తిగా విరిగిపోతే, గేర్‌బాక్స్ యొక్క సపోర్ట్ ఫోర్స్ బ్యాలెన్స్ కోల్పోతుంది. అది ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ మోడల్ అయినా లేదా మాన్యువల్ ట్రాన్స్మిషన్ మోడల్ అయినా, గేర్‌బాక్స్ పని చేసే ప్రక్రియలో అసాధారణ గేర్ మార్పుకు దారితీస్తుంది మరియు డ్రైవింగ్ ప్రక్రియలో చాలా పెద్ద శబ్దం ఉత్పత్తి అవుతుంది. తీవ్రమైన సందర్భాల్లో, ఇది గేర్‌బాక్స్ దెబ్బతినడానికి కూడా దారితీస్తుంది.
గేర్‌బాక్స్ సపోర్ట్ దెబ్బతిన్న తర్వాత, గేర్‌బాక్స్ పని ప్రక్రియలో కూడా స్లంప్ ఉంటుంది. ఈ దృగ్విషయానికి కారణం గేర్‌బాక్స్ ఆయిల్ ఉష్ణోగ్రత చాలా ఎక్కువగా ఉండటం, గేర్‌బాక్స్ ఆయిల్‌లో మలినాలు ఉండటం మరియు గేర్‌బాక్స్ పని ప్రక్రియలో స్లంప్ ఉంటుంది.
గేర్‌బాక్స్ బ్రాకెట్ దెబ్బతినడం వల్ల గేర్‌బాక్స్ అసాధారణ శబ్దం వస్తుంది మరియు గేర్‌బాక్స్ పని చేసే ప్రక్రియలో చాలా పెద్ద శబ్దాన్ని ఉత్పత్తి చేస్తుంది.
గేర్‌బాక్స్ అధిక ఉష్ణోగ్రత వద్ద ఎక్కువ కాలం పనిచేస్తుందని, గేర్‌బాక్స్ ఆయిల్ యొక్క యాంటీ-వేర్ పనితీరు మరియు లూబ్రికేషన్ పనితీరు తగ్గుతుందని మరియు పని ప్రక్రియలో శబ్దం ఉత్పత్తి అవుతుందని గమనించాలి.
