ఎయిర్ కండీషనర్ ఫిల్టర్ మాదిరిగానే ఎయిర్ ఫిల్టర్ కూడా ఉందా.
ఎయిర్ కండీషనర్ ఫిల్టర్ ఎలిమెంట్ కంటే ఎయిర్ ఫిల్టర్ ఎలిమెంట్ భిన్నంగా ఉంటుంది.
స్థానం మరియు క్రియాత్మక వ్యత్యాసాలు: ఎయిర్ ఫిల్టర్ ఎలిమెంట్ ఇంజిన్ ఇన్టేక్ సిస్టమ్లో ఉంది, ఇంజిన్లోకి ప్రవేశించే గాలిలోని దుమ్ము మరియు కణాలను ఫిల్టర్ చేయడం, ఇంజిన్ను దుస్తులు మరియు కన్నీటి నుండి రక్షించడం మరియు ఇంజిన్ యొక్క సాధారణ ఆపరేషన్ను నిర్ధారించడం ప్రధాన పాత్ర. . ఎయిర్ కండిషనింగ్ ఫిల్టర్ ఎలిమెంట్ ఎయిర్ కండిషనింగ్ యొక్క ఎయిర్ తీసుకోవడం దగ్గర, అంటే బ్లోవర్ వెనుక వ్యవస్థాపించబడింది మరియు చిన్న కణాలు వంటి బయటి నుండి క్యారేజ్ లోపలికి ప్రవేశించే గాలిలో ఉన్న మలినాలను ఫిల్టర్ చేయడం దీని ప్రధాన విధి. , పుప్పొడి, బ్యాక్టీరియా, పారిశ్రామిక వ్యర్థ వాయువు మరియు ధూళి, కారులో గాలి యొక్క పరిశుభ్రతను మెరుగుపరచడానికి మరియు ప్రయాణీకులకు మంచి గాలి వాతావరణాన్ని అందించడానికి.
రీప్లేస్మెంట్ సైకిల్ విభిన్నంగా ఉంటుంది: ఎయిర్ ఫిల్టర్ ఎలిమెంట్ రీప్లేస్మెంట్ సైకిల్ సాధారణంగా గాలి నాణ్యత మరియు దానిని మార్చాల్సిన అవసరం ఉందో లేదో నిర్ణయించడానికి కారు కిలోమీటర్ల సంఖ్య ఆధారంగా ఉంటుంది మరియు ఎయిర్ కండిషనింగ్ ఫిల్టర్ ఎలిమెంట్ రీప్లేస్మెంట్ సైకిల్ సాధారణంగా ఉంటుంది. ఒక సంవత్సరం లేదా దాదాపు 20,000 కిలోమీటర్లు.
మెటీరియల్ మరియు ఫంక్షన్ భిన్నంగా ఉంటాయి: ఎయిర్ ఫిల్టర్ ఎలిమెంట్ సాధారణంగా ఫిల్టర్ పేపర్తో తయారు చేయబడుతుంది, ఇది మెరుగైన పారగమ్యత మరియు వడపోత పనితీరును కలిగి ఉంటుంది, అయితే ఎయిర్ కండిషనింగ్ ఫిల్టర్ ఎలిమెంట్ సాధారణంగా యాక్టివేట్ చేయబడిన కార్బన్ మరియు ఇతర పదార్థాలతో తయారు చేయబడుతుంది, ఇది మెరుగైన శోషణ మరియు వడపోత పనితీరును కలిగి ఉంటుంది. గాలి వడపోత మూలకం ప్రధానంగా ఫిల్టర్ కాగితంపై గాలిలోని మలినాలను మరియు కణాలను అడ్డగించడానికి భౌతిక వడపోత పద్ధతిని అవలంబిస్తుంది; ఎయిర్ కండిషనింగ్ ఫిల్టర్ ఎలిమెంట్, యాక్టివేటెడ్ కార్బన్ యొక్క అధిశోషణం మరియు వడపోత లక్షణాలను ఉపయోగించి కారు లోపల గాలిని శుద్ధి చేయడానికి భౌతిక మరియు రసాయన పద్ధతుల కలయికను ఉపయోగిస్తుంది.
సంక్షిప్తంగా, ఎయిర్ ఫిల్టర్లు మరియు ఎయిర్ కండిషనింగ్ ఫిల్టర్లు గాలిని ఫిల్టర్ చేయడానికి ఉపయోగించబడుతున్నప్పటికీ, వాటికి స్థానం, ఫంక్షన్, రీప్లేస్మెంట్ సైకిల్, మెటీరియల్ మరియు పాత్రలో స్పష్టమైన తేడాలు ఉంటాయి.
ఎయిర్ ఫిల్టర్ ఎలిమెంట్ని ఎంత తరచుగా మార్చాలి
ఎయిర్ ఫిల్టర్ రీప్లేస్మెంట్ సైకిల్ మోడల్ మరియు వినియోగ వాతావరణాన్ని బట్టి మారుతుంది మరియు సాధారణ వాహనం యొక్క రీప్లేస్మెంట్ సైకిల్ 10000కిమీ నుండి 40000కిమీ వరకు ఉంటుంది. నిర్దిష్ట రీప్లేస్మెంట్ సైకిల్ వాహనం నిర్వహణ మాన్యువల్పై ఆధారపడి ఉండాలి. చాలా సందర్భాలలో, ప్రతి 10,000 కిమీకి ఎయిర్ ఫిల్టర్ను మార్చాలని సిఫార్సు చేయబడింది. వాహనాన్ని తరచుగా మురికి లేదా కఠినమైన వాతావరణంలో ఉపయోగిస్తుంటే, ప్రతి 5,000 కి.మీ వంటి రీప్లేస్మెంట్ సైకిల్ను తగ్గించడం అవసరం కావచ్చు. వారు ఎయిర్ ఫిల్టర్ ఎలిమెంట్ను భర్తీ చేయగలరు, ప్రక్రియ చాలా సులభం మరియు కొంత ఖర్చును ఆదా చేయవచ్చు. ఎయిర్ కండిషనింగ్ ఫిల్టర్ యొక్క రీప్లేస్మెంట్ సైకిల్ పర్యావరణం మరియు వాహనం యొక్క ఉపయోగం ద్వారా కూడా ప్రభావితమవుతుంది మరియు సాధారణంగా దీనిని ప్రతి 10,000 నుండి 20,000 కిలోమీటర్లకు భర్తీ చేయాలని సిఫార్సు చేయబడింది. తీవ్రమైన పొగమంచు లేదా తక్కువ గాలి నాణ్యత ఉన్న ప్రాంతాల్లో, కారు లోపల గాలి నాణ్యతను నిర్వహించడానికి ఎయిర్ కండిషనింగ్ ఫిల్టర్లను తరచుగా మార్చాల్సి ఉంటుంది.
కారుపై డర్టీ ఎయిర్ ఫిల్టర్ ప్రభావం ఏమిటి
01 ఇంజిన్ యొక్క ఇంధన వినియోగాన్ని ప్రభావితం చేస్తుంది
డర్టీ ఎయిర్ ఫిల్టర్ ఇంజిన్ ఇంధన వినియోగం పెరగడానికి దారి తీస్తుంది. ఎందుకంటే డర్టీ ఎయిర్ ఫిల్టర్ ఇంజిన్ యొక్క ఇంటెక్ వాల్యూమ్ను తగ్గిస్తుంది, ఇది ఇంజిన్ యొక్క దహన సామర్థ్యాన్ని ప్రభావితం చేస్తుంది. గాలి వడపోత మూలకం చాలా మురికిగా ఉన్నప్పుడు, ఇంజిన్కు ఆక్సిజన్ సరఫరా తగినంతగా ఉండదు, ఫలితంగా అసంపూర్ణ దహన జరుగుతుంది. ఇది ఇంజిన్ యొక్క దుస్తులను వేగవంతం చేయడమే కాకుండా, దాని జీవితాన్ని తగ్గిస్తుంది, కానీ ఇంధనం నింపే ఖర్చును కూడా పెంచుతుంది. అందువల్ల, ఇంధన వినియోగాన్ని తగ్గించడానికి మరియు ఇంజిన్ను రక్షించడానికి ఎయిర్ ఫిల్టర్ను శుభ్రంగా ఉంచడం చాలా ముఖ్యం.
02 వాహనాలు నల్లటి పొగను విడుదల చేస్తాయి
వాహనం నుండి వచ్చే నల్లటి పొగ మురికి గాలి వడపోత యొక్క స్పష్టమైన అభివ్యక్తి. ఎయిర్ ఫిల్టర్ ఎలిమెంట్ కలుషితమైనప్పుడు, అది ఇంజిన్లోకి ప్రవేశించే గాలిని సమర్థవంతంగా శుద్ధి చేయదు, ఫలితంగా మలినాలను మరియు బ్యాక్టీరియా సంఖ్య పెరుగుతుంది. దహన ప్రక్రియలో ఈ మలినాలను మరియు బ్యాక్టీరియా పూర్తిగా దహనం చేయబడదు, ఫలితంగా నల్ల పొగ వస్తుంది. ఇది వాహనం యొక్క డ్రైవింగ్ పనితీరును ప్రభావితం చేయడమే కాకుండా, ఇంజిన్కు నష్టం కలిగించవచ్చు. అందువల్ల, వాహనాల నుండి వచ్చే నల్లటి పొగను నివారించడానికి ఎయిర్ ఫిల్టర్లను క్రమం తప్పకుండా మార్చడం మరియు నిర్వహించడం ఒక కీలకమైన చర్య.
03 ఇంజిన్ తీసుకోవడం ప్రభావితం
డర్టీ ఎయిర్ ఫిల్టర్ ఇంజిన్ తీసుకోవడంపై తీవ్రంగా ప్రభావం చూపుతుంది. ఎందుకంటే వడపోత మూలకం యొక్క ప్రధాన విధి ఇంజిన్లోకి ప్రవేశించే గాలిని ఫిల్టర్ చేయడం మరియు ఇసుక మరియు ఇతర మలినాలను సిలిండర్లోకి ప్రవేశించకుండా నిరోధించడం. వడపోత మూలకం మురికిగా మారినప్పుడు, దాని వడపోత ప్రభావం బాగా తగ్గిపోతుంది, ఫలితంగా ఇసుక మరియు ఇతర మలినాలను సిలిండర్లోకి సులభంగా ప్రవేశిస్తుంది. ఇది ఇంజిన్ యొక్క శక్తి మరియు ఇంధన వినియోగాన్ని ప్రభావితం చేయడమే కాకుండా, దీర్ఘకాలంలో ఇంజిన్ యొక్క ఇంధన వ్యవస్థకు తీవ్రమైన నష్టాన్ని కలిగించవచ్చు. అందువల్ల, ఇంజిన్ యొక్క సాధారణ ఆపరేషన్కు ఎయిర్ ఫిల్టర్ను శుభ్రంగా ఉంచడం చాలా ముఖ్యం.
04 మలినాలను ఫిల్టర్ చేసే సామర్థ్యం తగ్గింది
డర్టీ ఎయిర్ ఫిల్టర్ మలినాలను ఫిల్టర్ చేసే సామర్థ్యం తగ్గడానికి దారి తీస్తుంది. ఫిల్టర్ ఎలిమెంట్ను బలంగా పేల్చడానికి అధిక పీడన ఎయిర్ గన్లను దీర్ఘకాలికంగా ఉపయోగించడం మరియు తరచుగా ఉపయోగించడం వల్ల దుమ్ము ఊడిపోవడమే కాకుండా, వడపోత మూలకం యొక్క కాగితపు ఫైబర్లను కూడా నాశనం చేయవచ్చు, తద్వారా వడపోత మూలకం యొక్క గ్యాప్ పెద్దదిగా మారుతుంది. ఈ మార్పు గాలిలోని మలినాలను మరియు కణాలను సంగ్రహించే వడపోత మూలకం యొక్క సామర్థ్యాన్ని తగ్గిస్తుంది, ఇది ఇంజిన్ యొక్క సాధారణ ఆపరేషన్ మరియు పనితీరును ప్రభావితం చేస్తుంది.
05 సిలిండర్లో పెద్ద మొత్తంలో కార్బన్ నిక్షేపాలు ఉన్నాయి
డర్టీ ఎయిర్ ఫిల్టర్ సిలిండర్లో పెద్ద మొత్తంలో కార్బన్ చేరడానికి దారి తీస్తుంది. ఎందుకంటే డర్టీ ఎయిర్ ఫిల్టర్ మూసుకుపోతుంది, ఇంజిన్లోకి ప్రవేశించే గాలి మొత్తాన్ని తగ్గిస్తుంది, ఫలితంగా చాలా మిశ్రమం ఏర్పడుతుంది. దహన ప్రక్రియలో చాలా మందపాటి మిశ్రమం పూర్తిగా దహనం చేయబడదు, సిలిండర్లో కార్బన్ కణాలను వదిలి, కార్బన్ నిక్షేపణను ఏర్పరుస్తుంది. కార్బన్ నిక్షేపణ ఇంజిన్ పనితీరును ప్రభావితం చేయడమే కాకుండా, ఇంజిన్ యొక్క సేవా జీవితాన్ని కూడా తగ్గిస్తుంది. అందువలన, సమయం లో మురికి గాలి వడపోత స్థానంలో చాలా ముఖ్యం.
మీరు మరింత తెలుసుకోవాలనుకుంటే, ఈ సైట్లోని ఇతర కథనాలను చదువుతూ ఉండండి!
మీకు అటువంటి ఉత్పత్తులు అవసరమైతే దయచేసి మాకు కాల్ చేయండి.
Zhuo మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., Ltd. MG&MAUXS ఆటో విడిభాగాలను విక్రయించడానికి కట్టుబడి ఉంది.