కారు అధిక బ్రేక్ లైట్.
సాధారణ బ్రేక్ లైట్ (బ్రేక్ లైట్) కారుకు రెండు వైపులా అమర్చబడి ఉంటుంది, డ్రైవర్ బ్రేక్ పెడల్‌పై అడుగు పెట్టినప్పుడు, బ్రేక్ లైట్ వెలిగించి, వెనుకవైపు ఉన్న వాహనాన్ని గుర్తుకు తెచ్చేందుకు రెడ్ లైట్‌ను వెలువరిస్తుంది, వెనుక వైపుకు వెళ్లవద్దు. . డ్రైవర్ బ్రేక్ పెడల్‌ను విడుదల చేసినప్పుడు బ్రేక్ లైట్ ఆరిపోతుంది.
అధిక బ్రేక్ లైట్‌ను మూడవ బ్రేక్ లైట్ అని కూడా పిలుస్తారు, ఇది సాధారణంగా కారు వెనుక ఎగువ భాగంలో అమర్చబడుతుంది, తద్వారా వెనుక వాహనం ముందు వాహనాన్ని ముందుగానే గుర్తించి, వెనుక ప్రమాదాన్ని నివారించడానికి బ్రేక్‌ను అమలు చేస్తుంది. కారులో ఎడమ మరియు కుడి బ్రేక్ లైట్లు ఉన్నందున, కారు ఎగువ భాగంలో అమర్చిన హై బ్రేక్ లైట్‌కు ప్రజలు కూడా అలవాటు పడ్డారు, దీనిని మూడవ బ్రేక్ లైట్ అంటారు.
అధిక బ్రేక్ లైట్ తప్పుగా ఉంది
అధిక బ్రేక్ లైట్ అనేది బ్రేక్ లైట్ యొక్క సహాయక కాంతి, ఇది సాధారణంగా వెనుక వాహనం యొక్క హెచ్చరిక ప్రభావాన్ని మెరుగుపరచడానికి వాహనం యొక్క వెనుక ఎగువ చివరలో వ్యవస్థాపించబడుతుంది. అధిక బ్రేక్ లైట్ విఫలమైనప్పుడు, ఇది బ్రేక్ ప్యాడ్‌ల యొక్క తీవ్రమైన దుస్తులు, తక్కువ బ్రేక్ ఆయిల్ స్థాయి మరియు బ్రేక్ సిస్టమ్ యొక్క ఆయిల్ లీకేజ్ వంటి అనేక కారణాల వల్ల సంభవించవచ్చు. కొన్ని సందర్భాల్లో, ఆడి A4లో అధిక బ్రేక్ లైట్ ఫెయిల్యూర్ లైట్ ఆరిపోయిన తర్వాత పునఃప్రారంభించండి, ఇది సిస్టమ్ స్వీయ-పరీక్ష తర్వాత తాత్కాలిక వైఫల్యం వల్ల కావచ్చు.
అధిక బ్రేక్ లైట్లను మార్చడం మరియు తనిఖీ చేయడం చాలా సులభం మరియు సాధారణంగా లాంప్‌షేడ్‌ను తీసివేయడం, బల్బ్ మరియు వైరింగ్ పాడైపోయాయా లేదా వదులుగా ఉన్నాయా అని తనిఖీ చేయడం మరియు అవసరమైతే కొత్త బల్బ్‌ను మార్చడం లేదా వైరింగ్‌ను రిపేర్ చేయడం వంటివి ఉంటాయి. అధిక బ్రేక్ లైట్ వదులుగా లేదా తప్పుగా ఉన్నట్లయితే, డ్రైవింగ్ భద్రతపై ప్రభావం పడకుండా ఉండేందుకు దాన్ని తనిఖీ చేసి సకాలంలో మరమ్మతులు చేయాలి. అధిక బ్రేక్ లైట్ యొక్క వైఫల్యం వాహనం యొక్క భద్రతా పనితీరును ప్రభావితం చేయడమే కాకుండా, డ్రైవర్ శ్రద్ధ వహించమని గుర్తు చేయడానికి అలారం లైట్ ఆన్ చేయడానికి కూడా కారణం కావచ్చు. అందువల్ల, అధిక బ్రేక్ లైట్లను మంచి పని స్థితిలో ఉంచడం అనేది డ్రైవింగ్ భద్రతను నిర్ధారించడంలో ముఖ్యమైన భాగం.
అధిక బ్రేక్ లైట్ ఆన్‌లో లేదు
అధిక స్థాయి బ్రేక్ లైట్ పని చేయకపోవడానికి కారణాలు పవర్ సమస్యలు, విరిగిన ఫ్యూజ్‌లు, తప్పు బాడీ కంట్రోల్ మాడ్యూల్స్, బ్రేక్ లైట్ స్విచ్ సమస్యలు, పేలవమైన వైరింగ్, విరిగిన బల్బులు మొదలైనవి. ఉదాహరణకు, అధిక బ్రేక్ లైట్ వెలగకపోతే, అది కావచ్చు ఎందుకంటే ఆ కాంతికి విద్యుత్ సరఫరా లేదు. తనిఖీ చేస్తున్నప్పుడు, మీరు అధిక బ్రేక్ లైట్‌ను అన్‌ప్లగ్ చేయవచ్చు మరియు పవర్ వస్తుందో లేదో పరీక్షించడానికి టెస్ట్ లైట్‌ని ఉపయోగించవచ్చు. విద్యుత్ సరఫరా లేనట్లయితే, ఫ్యూజ్‌లు, బాడీ కంట్రోల్ మాడ్యూల్స్ (BCM) మరియు లైన్ కనెక్షన్‌లను తనిఖీ చేయడం అవసరం కావచ్చు. భీమా మరియు వైరింగ్‌తో సమస్య లేకుంటే, BCM దెబ్బతినవచ్చు మరియు కొత్త BCM మాడ్యూల్‌ను భర్తీ చేయాల్సి ఉంటుంది.
అదనంగా, హై-ఎండ్ మోడల్స్ యొక్క అధిక బ్రేక్ లైట్ వెలిగించకపోవచ్చు ఎందుకంటే ఫాల్ట్ కోడ్ కారు కంప్యూటర్ మాడ్యూల్‌లో నిల్వ చేయబడుతుంది మరియు కంప్యూటర్ మాడ్యూల్‌ను పవర్ ఫెయిల్యూర్ లేదా ఇతర పద్ధతుల ద్వారా రీసెట్ చేయవచ్చు, తద్వారా అధిక బ్రేక్ లైట్‌ను తిప్పవచ్చు. మళ్ళీ న. బ్రేక్ లైట్ స్విచ్‌లు, వైరింగ్ కనెక్షన్‌లు లేదా బ్రేక్ లైట్‌తో సమస్యలు కూడా సాధారణ కారణాలు. రెండు వైపులా బ్రేక్ లైట్లు సాధారణంగా పని చేస్తే మరియు అధిక బ్రేక్ లైట్ మాత్రమే ఆన్ చేయకపోతే, బ్రేక్ లైట్ స్విచ్ చెక్కుచెదరకుండా ఉండవచ్చు మరియు లైన్ కనెక్షన్‌ను తనిఖీ చేయాలి. బ్రేక్ లైట్ ఆన్ కానప్పుడు, బ్రేక్ లైట్‌ను మొదట తనిఖీ చేయాలి, ఎందుకంటే బ్రేక్ లైట్ తరచుగా ఉపయోగించబడుతుంది, దీపం యొక్క సేవా జీవితం చాలా తక్కువగా ఉంటుంది, దీపం దెబ్బతిన్నట్లు గుర్తించినట్లయితే, దానిని పునరుద్ధరించడానికి సమయానికి భర్తీ చేయవచ్చు. బ్రేక్ లైట్ యొక్క సాధారణ పని.
సారాంశంలో, విద్యుత్ సరఫరా, ఎలక్ట్రానిక్ భాగాలు, లైన్ కనెక్షన్ మరియు బల్బ్ మరియు ఇతర అంశాలతో కూడిన వివిధ కారణాల వల్ల అధిక బ్రేక్ లైట్ ప్రకాశవంతంగా ఉండదు, నిర్దిష్ట వాహన పరిస్థితికి అనుగుణంగా వివరణాత్మక తనిఖీ మరియు నిర్వహణ అవసరం.
అధిక బ్రేక్ లైట్లలో పొగమంచు ఉండటం సాధారణమేనా
అధిక ఉష్ణోగ్రత వాతావరణం పొగమంచులో అధిక బ్రేక్ లైట్లు సాధారణంగా సాధారణ దృగ్విషయం. ఎందుకంటే అధిక బ్రేక్ లైట్ డిజైన్‌లో వెంటిలేషన్ మరియు హీట్ రిమూవల్ కోసం రబ్బరు ట్యూబ్ ఉంటుంది, ఇది గాలిలోని తేమను దీపం లోపలికి ప్రవేశించడానికి మరియు లాంప్‌షేడ్‌కు కట్టుబడి, నీటి పొగమంచు లేదా చిన్న నీటి బిందువులను ఏర్పరుస్తుంది. . శీతాకాలంలో లేదా వర్షాకాలంలో ఇది చాలా సాధారణం. పొగమంచు తీవ్రంగా లేనట్లయితే, సాధారణంగా చాలా ఆందోళన చెందాల్సిన అవసరం లేదు, ఎందుకంటే ఉష్ణోగ్రత తేడాలు లేదా తేమ కారణంగా కావచ్చు. యజమానులు 10-20 నిమిషాలు లైట్లు ఆన్ చేయవచ్చు, పొగమంచు నెమ్మదిగా అదృశ్యం చేయడానికి బల్బ్ ద్వారా విడుదలయ్యే వేడిని ఉపయోగించి. అయినప్పటికీ, పొగమంచు వెదజల్లకపోతే లేదా నీరు ఉంటే, అధిక బ్రేక్ లైట్ యొక్క బిగుతును తనిఖీ చేయడం మరియు చికిత్స కోసం వెంటనే 4S దుకాణం లేదా నిర్వహణ సేవా సంస్థకు వెళ్లడం అవసరం కావచ్చు.
మీరు మరింత తెలుసుకోవాలనుకుంటే, ఈ సైట్‌లోని ఇతర కథనాలను చదువుతూ ఉండండి!
మీకు అటువంటి ఉత్పత్తులు అవసరమైతే దయచేసి మాకు కాల్ చేయండి.
Zhuo మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., Ltd. MG&MAUXS ఆటో విడిభాగాలను విక్రయించడానికి కట్టుబడి ఉంది.
