ముందు బంపర్.
ఆటోమొబైల్ బంపర్ అనేది బాహ్య ప్రభావ శక్తిని గ్రహించి, దాని వేగాన్ని తగ్గించి, బాడీ యొక్క ముందు మరియు వెనుక భాగాలను రక్షించే ఒక భద్రతా పరికరం. చాలా సంవత్సరాల క్రితం, కారు యొక్క ముందు మరియు వెనుక బంపర్లను స్టీల్ ప్లేట్లతో ఛానల్ స్టీల్లోకి నొక్కి, ఫ్రేమ్ యొక్క నిలువు బీమ్తో రివెట్ లేదా వెల్డింగ్ చేసేవారు. దీనివల్ల బాడీకి మరియు బంపర్కు మధ్య పెద్ద ఖాళీ ఏర్పడి, చూడటానికి చాలా అసహ్యంగా కనిపించేది. ఆటోమోటివ్ పరిశ్రమ అభివృద్ధి చెందడంతో మరియు అందులో ఇంజనీరింగ్ ప్లాస్టిక్ల వినియోగం పెరగడంతో, ఒక ముఖ్యమైన భద్రతా పరికరమైన కార్ బంపర్లు కూడా నూతన ఆవిష్కరణల బాట పట్టాయి. నేటి కార్ల ముందు మరియు వెనుక బంపర్లు వాటి అసలైన రక్షణ పనితీరును కొనసాగించడంతో పాటు, బాడీ ఆకారంతో సామరస్యం మరియు ఏకత్వాన్ని, అలాగే తేలికైన బరువును సాధించడానికి ప్రయత్నిస్తున్నాయి. కార్ల ముందు మరియు వెనుక బంపర్లు ప్లాస్టిక్తో తయారు చేయబడతాయి, అందుకే ప్రజలు వాటిని ప్లాస్టిక్ బంపర్లు అని పిలుస్తారు. ఒక సాధారణ కారు యొక్క ప్లాస్టిక్ బంపర్ మూడు భాగాలతో కూడి ఉంటుంది: ఒక బయటి ప్లేట్, ఒక బఫర్ మెటీరియల్ మరియు ఒక బీమ్. బయటి ప్లేట్ మరియు బఫర్ మెటీరియల్ ప్లాస్టిక్తో తయారు చేయబడతాయి, మరియు బీమ్ కోల్డ్ రోల్డ్ షీట్తో తయారు చేయబడి, U-ఆకారపు గాడిలోకి స్టాంప్ చేయబడుతుంది; బయటి పలక మరియు కుషనింగ్ పదార్థం బీమ్కు జతచేయబడి ఉంటాయి.
పరిచయం చేయండి
ఢీకొన్నప్పుడు కారుకు లేదా డ్రైవర్కు రక్షణ కవచంగా పనిచేసే పరికరం. 20 సంవత్సరాల క్రితం, కార్ల ముందు మరియు వెనుక బంపర్లు ప్రధానంగా లోహ పదార్థాలతో తయారు చేయబడ్డాయి. 3 మిమీ కంటే ఎక్కువ మందం ఉన్న స్టీల్ ప్లేట్ను U-ఆకారపు ఛానల్ స్టీల్గా మలిచి, ఉపరితలానికి క్రోమ్ పూత పూసి, ఫ్రేమ్ యొక్క నిలువు దూలంతో రివెట్ లేదా వెల్డింగ్ చేసి, బాడీకి పెద్ద ఖాళీ ఉండేలా అమర్చేవారు. అవి బాడీకి అతుక్కొని ఉన్న భాగంలా కనిపించేవి. ఆటోమొబైల్ పరిశ్రమ అభివృద్ధి చెందడంతో, ఒక ముఖ్యమైన భద్రతా పరికరమైన కార్ బంపర్లు కూడా నూతన ఆవిష్కరణల బాటలో పయనిస్తున్నాయి. నేటి కార్ల ముందు మరియు వెనుక బంపర్లు వాటి అసలైన రక్షణ పనితీరును కొనసాగించడంతో పాటు, బాడీ ఆకారంతో సామరస్యం మరియు ఏకరూపతను, అలాగే తేలికైన బరువును సాధించడానికి ప్రయత్నిస్తున్నాయి. ఈ లక్ష్యాన్ని సాధించడానికి, కారు ముందు మరియు వెనుక బంపర్లను ప్లాస్టిక్తో తయారు చేస్తున్నారు, దీనిని ప్లాస్టిక్ బంపర్ అని పిలుస్తారు.
భాగం చర్య
చాలా కార్ల ముందు మరియు వెనుక భాగాలలో ఉండే కార్ బంపర్లు (క్రాష్ బీమ్లు), వాహనం యొక్క భద్రతా వ్యవస్థకు బాహ్య నష్టం కలగకుండా నివారించడానికి రూపొందించబడ్డాయి. ఇవి అధిక వేగంతో జరిగే ప్రమాదాలలో డ్రైవర్లు మరియు ప్రయాణీకులకు గాయాలను తగ్గించగలవు, మరియు ఇప్పుడు పాదచారుల రక్షణ కోసం కూడా ఎక్కువగా రూపొందించబడుతున్నాయి.
నిర్వచనం యొక్క మూలం
కారు బంపర్ అనేది బాహ్య ప్రభావ శక్తిని గ్రహించి, తగ్గించి, బాడీ యొక్క ముందు మరియు వెనుక భాగాలను రక్షించే ఒక భద్రతా పరికరం. ఇరవై సంవత్సరాల క్రితం, కారు ముందు మరియు వెనుక బంపర్లు ప్రధానంగా లోహ పదార్థాలతో తయారు చేయబడ్డాయి. 3 మిమీ కంటే ఎక్కువ మందం ఉన్న స్టీల్ ప్లేట్ను U-ఛానల్ స్టీల్గా స్టాంప్ చేసి, ఉపరితలానికి క్రోమ్ పూత పూసి, ఫ్రేమ్ యొక్క నిలువు బీమ్తో రివెట్ లేదా వెల్డింగ్ చేసేవారు. ఇవి బాడీకి అతుక్కొని ఉన్న భాగంలా కనిపించేవి మరియు వాటి మధ్య పెద్ద ఖాళీ ఉండేది. ఆటోమొబైల్ పరిశ్రమ అభివృద్ధి చెందడంతో, ఒక ముఖ్యమైన భద్రతా పరికరమైన కారు బంపర్లు కూడా నూతన ఆవిష్కరణల మార్గంలో పయనిస్తున్నాయి. నేటి కారు ముందు మరియు వెనుక బంపర్లు వాటి అసలైన రక్షణ పనితీరును కొనసాగించడంతో పాటు, బాడీ ఆకారంతో సామరస్యం మరియు ఏకరూపతను, అలాగే తేలికైన బరువును సాధించడానికి ప్రయత్నిస్తున్నాయి. ఈ లక్ష్యాన్ని సాధించడానికి, కార్ల ముందు మరియు వెనుక బంపర్లను ప్లాస్టిక్తో తయారు చేస్తున్నారు, దీనిని ప్లాస్టిక్ బంపర్ అని పిలుస్తారు. ప్లాస్టిక్ బంపర్ బయటి ప్లేట్, బఫర్ మెటీరియల్ మరియు బీమ్ వంటి మూడు భాగాలతో కూడి ఉంటుంది. బయటి ప్లేట్ మరియు బఫర్ మెటీరియల్ ప్లాస్టిక్తో తయారు చేయబడతాయి, మరియు బీమ్ సుమారు 1.5 మిమీ మందం గల కోల్డ్-రోల్డ్ షీట్తో తయారు చేయబడి, U-ఆకారపు గాడి ఆకారంలోకి మలచబడుతుంది; బయటి ప్లేట్ మరియు బఫర్ మెటీరియల్ బీమ్కు జోడించబడి ఉంటాయి, ఇది ఫ్రేమ్ యొక్క నిలువు బీమ్ స్క్రూలతో బిగించబడి ఉంటుంది మరియు దీనిని ఎప్పుడైనా తొలగించవచ్చు. ఈ ప్లాస్టిక్ బంపర్లో ఉపయోగించే ప్లాస్టిక్ సాధారణంగా పాలిస్టర్ మరియు పాలిప్రొపిలీన్ అనే రెండు పదార్థాలతో తయారు చేయబడుతుంది మరియు ఇంజెక్షన్ మోల్డింగ్ ద్వారా తయారు చేయబడుతుంది. పాలీకార్బన్ ఎస్టర్ అనే ఒక రకమైన ప్లాస్టిక్ కూడా ఉంది, దీనిని మిశ్రమలోహ మిశ్రమంలోకి చొప్పించి, మిశ్రమలోహ ఇంజెక్షన్ మోల్డింగ్ పద్ధతిని ఉపయోగిస్తారు. ఈ విధంగా తయారు చేయబడిన బంపర్ అధిక బలం మరియు దృఢత్వాన్ని కలిగి ఉండటమే కాకుండా, వెల్డింగ్ సౌలభ్యం, మంచి కోటింగ్ పనితీరును కూడా కలిగి ఉంటుంది, మరియు దీని వాడకం కార్లలో అంతకంతకూ పెరుగుతోంది. ప్లాస్టిక్ బంపర్కు బలం, దృఢత్వం మరియు అలంకరణ గుణాలు ఉన్నాయి. భద్రతా పరంగా చూస్తే, కారు ఢీకొన్నప్పుడు ఇది బఫర్గా పనిచేస్తూ, కారు ముందు మరియు వెనుక భాగాలను రక్షిస్తుంది. రూపం పరంగా చూస్తే, ఇది కారు బాడీతో సహజంగా కలిసిపోయి, ఒకే భాగంగా మారుతుంది, మంచి అలంకరణను అందిస్తుంది మరియు కారు అలంకరణలో ఒక ముఖ్యమైన భాగంగా నిలుస్తుంది.
మీరు మరింత తెలుసుకోవాలనుకుంటే, ఈ సైట్లోని ఇతర వ్యాసాలను చదువుతూ ఉండండి!
మీకు అలాంటి ఉత్పత్తులు అవసరమైతే దయచేసి మాకు ఫోన్ చేయండి.
ఝువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్. MG & MAUXS ఆటో విడిభాగాలను విక్రయించడానికి కట్టుబడి ఉంది, కొనుగోలుకు స్వాగతం.
