లోయర్ ఆర్మ్ బాల్ హెడ్ పాత్ర ఏమిటి?
బాటమ్ ఆర్మ్ బాల్ హెడ్, కారులో ముఖ్యమైన భాగంగా, డ్రైవింగ్ సమయంలో బాడీకి సపోర్ట్ చేయడం, షాక్ అబ్జార్బర్ మరియు వైబ్రేషన్‌ను కుషన్ చేయడం వంటి ముఖ్యమైన బాధ్యతలను కలిగి ఉంటుంది. బాటమ్ ఆర్మ్ బాల్ హెడ్ దెబ్బతిన్న తర్వాత, అది అనివార్యంగా కారు సౌలభ్యం మరియు భద్రతను ప్రభావితం చేస్తుంది.
కారు డ్రైవింగ్ చేస్తున్నప్పుడు, వేగం వేగంగా ఉన్నప్పుడు స్టీరింగ్ వీల్ వణుకుతుంది లేదా ఎగుడుదిగుడుగా ఉన్న రహదారిపై డ్రైవింగ్ చేస్తున్నప్పుడు చట్రం అసాధారణమైన శబ్దాన్ని చేస్తుంది, ఇవి తక్కువ స్వింగ్ ఆర్మ్ యొక్క బాల్ హెడ్ దెబ్బతినడం యొక్క సాధారణ లక్షణాలు. అదనంగా, ఎగుడుదిగుడుగా ఉన్న రహదారిపై డ్రైవింగ్ చేస్తున్నప్పుడు, స్టీరింగ్ వీల్ "క్లిక్, క్లిక్" అసాధారణ ధ్వని నుండి రావచ్చు, ఇది దిగువ స్వింగ్ ఆర్మ్ యొక్క బాల్ హెడ్ దెబ్బతింటుందో లేదో నిర్ధారించడానికి ముఖ్యమైన ఆధారం. లోయర్ స్వింగ్ ఆర్మ్, లోయర్ సస్పెన్షన్ అని కూడా పిలుస్తారు, ఇది శరీరానికి, షాక్ అబ్జార్బర్‌కు మద్దతు ఇవ్వడానికి మరియు డ్రైవింగ్ సమయంలో కంపనను తగ్గించడంలో పాత్రను పోషించడానికి కూడా ఉపయోగించబడుతుంది.
కారు కోసం, బాటమ్ ఆర్మ్ బాల్ హెడ్ దెబ్బతినడం డ్రైవింగ్ సౌకర్యాన్ని మరియు డ్రైవింగ్ భద్రతను నేరుగా ప్రభావితం చేస్తుంది, కాబట్టి మనం దానిపై తగినంత శ్రద్ధ వహించాలి.
నష్టం యొక్క నిర్దిష్ట భాగాన్ని గుర్తించడానికి, మేము కారుని ఎత్తడానికి జాక్ లేదా లిఫ్ట్‌ని ఉపయోగించవచ్చు, ఆపై చక్రాన్ని నిరంతరంగా లాగడానికి చేతిని ఉపయోగించవచ్చు, ఎడమ మరియు కుడి మరియు పైకి మరియు క్రిందికి బహుళ తనిఖీలు. షేకింగ్ మరియు వర్చువల్ పొజిషన్‌ను గమనించడం ద్వారా, స్టీరింగ్ మెషిన్ యొక్క బాల్ హెడ్ లేదా ఎగువ మరియు దిగువ స్వింగ్ ఆర్మ్‌ల బాల్ హెడ్‌లో సమస్య ఉందో లేదో మనం మొదట గుర్తించవచ్చు.
అదనంగా, అడ్డంగా ఉండే టై రాడ్ లేదా స్ట్రెయిట్ టై రాడ్‌ను పట్టుకోండి, పక్క నుండి పక్కకు శాంతముగా షేక్ చేయండి, వదులుగా ఉండే దృగ్విషయం ఉందా అని తనిఖీ చేయండి. చేతి స్పష్టంగా స్వింగ్‌ను అనుభవించగలిగితే, ఆ భాగంలో సమస్య ఉండవచ్చు మరియు మరింత తీవ్రమైన పరిణామాలను నివారించడానికి దానిని సమయానికి భర్తీ చేయాలి.
అదే సమయంలో, మేము క్షితిజ సమాంతర మరియు నిలువు దిశలలో చక్రంను కదిలించడం ద్వారా క్లియరెన్స్‌ను కూడా తనిఖీ చేయవచ్చు. మీరు ఖాళీని కనుగొంటే, అది దిశ యంత్రం, బాల్ కేజ్ లేదా దిగువ స్వింగ్ ఆర్మ్ యొక్క సమస్య అని మీరు నిర్ణయించవచ్చు.
డ్రైవింగ్ ప్రక్రియలో, అది ఎగుడుదిగుడుగా ఉన్న రహదారి అయినా లేదా చదునైన రహదారి అయినా, "కార్డ్, కార్డ్" శబ్దం ఉన్నప్పుడు దిశ కోణం పెద్దదిగా ఉంటే, అది బాల్ కేజ్ దెబ్బతినే అవకాశం ఉంది. ఎగుడుదిగుడుగా ఉన్న రహదారిపై డ్రైవింగ్ చేస్తున్నప్పుడు, ఛాసిస్ 'బోరింగ్, బోరింగ్' అని శబ్దం చేస్తే, బ్యాలెన్స్ రాడ్‌లో సమస్య ఉండవచ్చు.
బంతి తల యొక్క కదిలే స్థానం ప్రకారం ఏ నిర్దిష్ట భాగాన్ని తీవ్రంగా ధరించాలో నిర్ణయించడం అవసరం. ఏ బాల్ హెడ్ తీవ్రంగా ధరించినా, తక్కువ వేగంతో డ్రైవింగ్ చేస్తున్నప్పుడు చక్రం వణుకుతున్నట్లు, దూకడం లేదా స్వింగ్ అవుతున్నట్లు అనిపించవచ్చు. అదే సమయంలో, స్టీరింగ్ సున్నితమైనది కాదు, మొద్దుబారినది, మరియు రబ్బరు స్లీవ్ దెబ్బతినడం మరియు బంతి యొక్క చమురు లీకేజ్ యొక్క దృగ్విషయం బాల్ హెడ్‌కు నష్టం కలిగించే సంకేతం కావచ్చు.
ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్ హేమ్ ఆర్మ్స్ యొక్క ప్రధాన పాత్రలు శరీరానికి మద్దతు ఇవ్వడం, షాక్ శోషణ, ప్రయాణ సమయంలో కుషనింగ్ వైబ్రేషన్‌లు, మరియు బరువు మరియు స్టీరింగ్‌కు మద్దతు ఇవ్వడం. ,
శరీర మద్దతు మరియు షాక్ శోషణ: హేమ్ చేతులు శరీరానికి మద్దతు ఇస్తాయి, అయితే షాక్ అబ్జార్బర్‌లు కూడా చాలా మంచి సహాయక పాత్రను పోషిస్తాయి. వాహనం రన్నింగ్ ప్రాసెస్‌లో ఉన్నప్పుడు, దిగువ స్వింగ్ ఆర్మ్ డ్రైవింగ్ వైబ్రేషన్‌ను గ్రహించి, కుషన్ చేయగలదు, ఇది సాఫీగా డ్రైవింగ్ అనుభవాన్ని అందిస్తుంది. ,
మద్దతు బరువు మరియు స్టీరింగ్: దిగువ స్వింగ్ ఆర్మ్ కూడా ఒక రబ్బరు స్లీవ్‌తో అమర్చబడి, స్థిరమైన పాత్రను పోషించడానికి, మరియు షాక్ అబ్జార్బర్‌కు కనెక్ట్ చేయబడింది. రబ్బరు స్లీవ్ దెబ్బతినడం వలన డ్రైవింగ్ చేసేటప్పుడు అసాధారణ శబ్దం వస్తుంది, షాక్ శోషణ ప్రభావం తక్కువగా ఉంటుంది మరియు భారీ స్టీరింగ్ కూడా ఉంటుంది. తీవ్రమైన నష్టం స్వింగ్ ఆర్మ్ విరిగిపోవడానికి కూడా కారణం కావచ్చు, ఆపై వాహనం నియంత్రణలో ఉండదు, కాబట్టి దెబ్బతిన్న లోయర్ స్వింగ్ ఆర్మ్‌ను సకాలంలో మార్చడం చాలా ముఖ్యం. ,
బఫర్ వైబ్రేషన్: డ్రైవింగ్ ప్రక్రియలో, కారు అనివార్యంగా వివిధ అసమాన రహదారి పరిస్థితులను ఎదుర్కొంటుంది, మరియు దిగువ స్వింగ్ ఆర్మ్ మరియు షాక్ అబ్జార్బర్ కలిసి పనిచేస్తాయి, ఈ కంపనాలను సమర్థవంతంగా గ్రహించి తగ్గించగలవు, సౌలభ్యాన్ని మెరుగుపరుస్తాయి. రైడ్. ,
మెటీరియల్ వైవిధ్యం: అల్యూమినియం మిశ్రమం, తారాగణం ఇనుము, డబుల్ లేయర్ స్టాంపింగ్ భాగాలు, సింగిల్ లేయర్ స్టాంపింగ్ భాగాలు మరియు మొదలైన వాటితో సహా హెమ్ ఆర్మ్ మెటీరియల్ మరింత వైవిధ్యంగా ఉంటుంది. వివిధ పదార్థాలకు ప్రయోజనాలు మరియు అప్రయోజనాలు ఉన్నాయి, ఉదాహరణకు, స్టాంపింగ్ భాగాలు మంచి మొండితనాన్ని కలిగి ఉన్నప్పటికీ, బలమైన ప్రభావానికి గురైనప్పుడు విచ్ఛిన్నం చేయడం సులభం. ,
యాంటీరస్ట్ చికిత్స: దిగువ స్వింగ్ చేయి ముందు టైర్ మరియు శరీరానికి మధ్య ఉన్న కనెక్షన్‌లో ఉన్నందున, పర్యావరణ కారకాలచే సులభంగా బహిర్గతమవుతుంది మరియు ప్రభావితమవుతుంది, కాబట్టి, ఇది క్రమం తప్పకుండా తుప్పు పట్టిందో లేదో తనిఖీ చేయడం మరియు చికిత్స చేయడం చాలా ముఖ్యం. సమయం. ,
సాధారణంగా, ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్ హెమ్ ఆర్మ్ ఆటోమొబైల్ సస్పెన్షన్ సిస్టమ్‌లో ముఖ్యమైన పాత్ర పోషిస్తుంది, శరీరానికి మద్దతు ఇవ్వడం, షాక్ శోషణ మరియు డ్రైవింగ్, సపోర్ట్ వెయిట్ మరియు స్టీరింగ్ మరియు ఇతర ఫంక్షన్‌లలో వైబ్రేషన్‌ను కుషన్ చేయడం ద్వారా, స్థిరత్వాన్ని నిర్ధారించడానికి. వాహనం మరియు రైడ్ సౌకర్యం. ,
మీరు మరింత తెలుసుకోవాలనుకుంటే, ఈ సైట్‌లోని ఇతర కథనాలను చదువుతూ ఉండండి!
మీకు అటువంటి ఉత్పత్తులు అవసరమైతే దయచేసి మాకు కాల్ చేయండి.
Zhuo మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., Ltd. MG&MAUXS ఆటో విడిభాగాలను విక్రయించడానికి కట్టుబడి ఉంది.
