లోయర్ ఆర్మ్ బాల్ హెడ్ పాత్ర ఏమిటి?
కారులో ముఖ్యమైన భాగంగా బాటమ్ ఆర్మ్ బాల్ హెడ్, ప్రధానంగా శరీరానికి మద్దతు ఇవ్వడం, షాక్ అబ్జార్బర్ మరియు డ్రైవింగ్ సమయంలో వైబ్రేషన్‌ను కుషన్ చేయడం వంటి ముఖ్యమైన బాధ్యతను కలిగి ఉంటుంది.బాటమ్ ఆర్మ్ బాల్ హెడ్ దెబ్బతిన్న తర్వాత, అది కారు సౌకర్యం మరియు భద్రతను అనివార్యంగా ప్రభావితం చేస్తుంది.
కారు నడుపుతున్నప్పుడు, వేగం ఎక్కువగా ఉన్నప్పుడు స్టీరింగ్ వీల్ వణుకుతుంది లేదా ఎగుడుదిగుడుగా ఉన్న రోడ్డుపై డ్రైవింగ్ చేస్తున్నప్పుడు ఛాసిస్ అసాధారణ శబ్దం చేస్తుంది, ఇవి దిగువ స్వింగ్ ఆర్మ్ యొక్క బాల్ హెడ్ దెబ్బతినడానికి సాధారణ లక్షణాలు. అదనంగా, ఎగుడుదిగుడుగా ఉన్న రోడ్డుపై డ్రైవింగ్ చేస్తున్నప్పుడు, స్టీరింగ్ వీల్ "క్లిక్, క్లిక్" అసాధారణ శబ్దం నుండి రావచ్చు, ఇది దిగువ స్వింగ్ ఆర్మ్ యొక్క బాల్ హెడ్ దెబ్బతిన్నదా అని నిర్ధారించడానికి ఒక ముఖ్యమైన ఆధారం. దిగువ సస్పెన్షన్ అని కూడా పిలువబడే దిగువ స్వింగ్ ఆర్మ్, శరీరానికి మద్దతు ఇవ్వడానికి, షాక్ అబ్జార్బర్‌గా మరియు డ్రైవింగ్ సమయంలో వైబ్రేషన్‌ను కుషనింగ్ చేయడంలో పాత్ర పోషిస్తుంది.
కారు విషయానికొస్తే, బాటమ్ ఆర్మ్ బాల్ హెడ్ దెబ్బతినడం వల్ల డ్రైవింగ్ సౌకర్యం మరియు డ్రైవింగ్ భద్రత నేరుగా ప్రభావితమవుతాయి, కాబట్టి మనం దానిపై తగినంత శ్రద్ధ వహించాలి.
నష్టం యొక్క నిర్దిష్ట భాగాన్ని గుర్తించడానికి, మనం కారును ఎత్తడానికి జాక్ లేదా లిఫ్ట్‌ని ఉపయోగించవచ్చు, ఆపై చక్రాన్ని నిరంతరం లాగడానికి చేతిని ఉపయోగించవచ్చు, ఎడమ మరియు కుడి వైపున పైకి క్రిందికి బహుళ తనిఖీలు చేయవచ్చు. షేకింగ్ మరియు వర్చువల్ పొజిషన్‌ను గమనించడం ద్వారా, స్టీరింగ్ మెషిన్ యొక్క బాల్ హెడ్ లేదా ఎగువ మరియు దిగువ స్వింగ్ ఆర్మ్‌ల బాల్ హెడ్‌లో సమస్య ఉందో లేదో మనం మొదట్లో గుర్తించవచ్చు.
అదనంగా, విలోమ టై రాడ్ లేదా స్ట్రెయిట్ టై రాడ్‌ను పట్టుకుని, ఒక వైపు నుండి మరొక వైపుకు సున్నితంగా కదిలించండి, వదులుగా ఉండే దృగ్విషయం ఉందో లేదో తనిఖీ చేయండి. చేయి స్పష్టంగా స్వింగ్‌ను అనుభవించగలిగితే, ఆ భాగంలో సమస్య ఉండవచ్చు మరియు మరింత తీవ్రమైన పరిణామాలను నివారించడానికి దానిని సకాలంలో మార్చాలి.
అదే సమయంలో, మనం వీల్‌ను క్షితిజ సమాంతర మరియు నిలువు దిశలలో కదిలించడం ద్వారా క్లియరెన్స్‌ను కూడా తనిఖీ చేయవచ్చు. మీరు ఖాళీని కనుగొంటే, స్థానం ప్రకారం అది డైరెక్షన్ మెషిన్, బాల్ కేజ్ లేదా లోయర్ స్వింగ్ ఆర్మ్ సమస్య అని మీరు నిర్ణయించవచ్చు.
డ్రైవింగ్ ప్రక్రియలో, అది ఎగుడుదిగుడుగా ఉన్న రోడ్డు అయినా లేదా చదునైన రోడ్డు అయినా, "కార్డ్, కార్డ్" శబ్దం వచ్చినప్పుడు దిశ కోణం పెద్దగా ఉంటే, అది దెబ్బతిన్న బాల్ కేజ్ అయ్యే అవకాశం ఉంది. ఎగుడుదిగుడుగా ఉన్న రోడ్డుపై డ్రైవింగ్ చేస్తున్నప్పుడు, ఛాసిస్ 'బోరింగ్, బోరింగ్' శబ్దం చేస్తే, బ్యాలెన్స్ రాడ్‌తో సమస్య ఉండవచ్చు.
బాల్ హెడ్ కదిలే స్థానం ఆధారంగా ఏ నిర్దిష్ట భాగం తీవ్రంగా ధరిస్తుందో నిర్ణయించాలి. ఏ బాల్ హెడ్ తీవ్రంగా ధరిస్తుందో, తక్కువ వేగంతో డ్రైవింగ్ చేస్తున్నప్పుడు చక్రం వణుకుతున్నట్లు, దూకుతున్నట్లు లేదా ఊగుతున్నట్లు అనిపించవచ్చు. అదే సమయంలో, స్టీరింగ్ సున్నితంగా, మొద్దుబారినదిగా ఉండదు మరియు రబ్బరు స్లీవ్ దెబ్బతినడం మరియు బంతి ఆయిల్ లీకేజీ కావడం బాల్ హెడ్ దెబ్బతింటుందని సూచిస్తుంది.
ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్ హెమ్ ఆర్మ్స్ యొక్క ప్రధాన పాత్రలలో శరీరానికి మద్దతు ఇవ్వడం, షాక్ శోషణ, ప్రయాణ సమయంలో వైబ్రేషన్లను కుషనింగ్ చేయడం మరియు బరువు మరియు స్టీరింగ్‌కు మద్దతు ఇవ్వడం వంటివి ఉన్నాయి.
శరీర మద్దతు మరియు షాక్ శోషణ: హెమ్ ఆర్మ్స్ శరీరానికి మద్దతు ఇస్తాయి, షాక్ అబ్జార్బర్స్ కూడా చాలా మంచి సహాయక పాత్రను పోషిస్తాయి. వాహనం నడుస్తున్నప్పుడు, దిగువ స్వింగ్ ఆర్మ్ డ్రైవింగ్ యొక్క వైబ్రేషన్‌ను గ్రహించి కుషన్ చేయగలదు, ఇది మృదువైన డ్రైవింగ్ అనుభవాన్ని అందిస్తుంది.
బరువు మరియు స్టీరింగ్‌కు మద్దతు ఇవ్వండి: దిగువ స్వింగ్ ఆర్మ్ కూడా రబ్బరు స్లీవ్‌తో అమర్చబడి ఉంటుంది, ఇది స్థిరమైన పాత్రను పోషిస్తుంది మరియు షాక్ అబ్జార్బర్‌కు అనుసంధానించబడి ఉంటుంది. రబ్బరు స్లీవ్ దెబ్బతినడం వల్ల డ్రైవింగ్ చేసేటప్పుడు అసాధారణ శబ్దం వస్తుంది, షాక్ శోషణ ప్రభావం తక్కువగా ఉంటుంది మరియు స్టీరింగ్ కూడా భారీగా ఉంటుంది. తీవ్రమైన నష్టం స్వింగ్ ఆర్మ్ విరిగిపోయేలా చేస్తుంది, ఆపై వాహనం నియంత్రణ కోల్పోయేలా చేస్తుంది, కాబట్టి దెబ్బతిన్న దిగువ స్వింగ్ ఆర్మ్‌ను సకాలంలో మార్చడం చాలా ముఖ్యం.
బఫర్ వైబ్రేషన్: డ్రైవింగ్ ప్రక్రియలో, కారు తప్పనిసరిగా వివిధ రకాల అసమాన రహదారి పరిస్థితులను ఎదుర్కొంటుంది, మరియు దిగువ స్వింగ్ ఆర్మ్ మరియు షాక్ అబ్జార్బర్ కలిసి పనిచేస్తాయి, ఈ వైబ్రేషన్లను సమర్థవంతంగా గ్రహించి తగ్గించగలవు, రైడ్ సౌకర్యాన్ని మెరుగుపరుస్తాయి.
మెటీరియల్ వైవిధ్యం: హెమ్ ఆర్మ్ మెటీరియల్ మరింత వైవిధ్యమైనది, అల్యూమినియం మిశ్రమం, కాస్ట్ ఐరన్, డబుల్ లేయర్ స్టాంపింగ్ భాగాలు, సింగిల్ లేయర్ స్టాంపింగ్ భాగాలు మొదలైనవి ఇందులో ఉన్నాయి. వేర్వేరు పదార్థాలకు ప్రయోజనాలు మరియు అప్రయోజనాలు ఉన్నాయి, ఉదాహరణకు, స్టాంపింగ్ భాగాలు మంచి దృఢత్వాన్ని కలిగి ఉన్నప్పటికీ, బలమైన ప్రభావానికి గురైనప్పుడు విరిగిపోవడం సులభం.
తుప్పు నిరోధక చికిత్స: దిగువ స్వింగ్ ఆర్మ్ ముందు టైర్ మరియు బాడీ మధ్య కనెక్షన్ వద్ద ఉన్నందున, పర్యావరణ కారకాల ద్వారా సులభంగా బహిర్గతమవుతుంది మరియు ప్రభావితమవుతుంది, కాబట్టి, అది క్రమం తప్పకుండా తుప్పు పట్టిందో లేదో తనిఖీ చేయడం మరియు సకాలంలో చికిత్స చేయడం చాలా ముఖ్యం.
సాధారణంగా, ఆటోమొబైల్ సస్పెన్షన్ వ్యవస్థలో ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్ హెమ్ ఆర్మ్ ఒక ముఖ్యమైన పాత్ర పోషిస్తుంది, శరీరానికి మద్దతు ఇవ్వడం, షాక్ శోషణ మరియు డ్రైవింగ్‌లో వైబ్రేషన్‌ను కుషన్ చేయడం, బరువు మరియు స్టీరింగ్ మరియు ఇతర విధులకు మద్దతు ఇవ్వడం ద్వారా, వాహనం యొక్క స్థిరత్వాన్ని మరియు రైడ్ సౌకర్యాన్ని నిర్ధారించడానికి.
మీరు మరింత తెలుసుకోవాలనుకుంటే, ఈ సైట్‌లోని ఇతర కథనాలను చదువుతూ ఉండండి!
మీకు అలాంటి ఉత్పత్తులు అవసరమైతే దయచేసి మాకు కాల్ చేయండి.
జువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్ MG&MAUXS ఆటో విడిభాగాలను విక్రయించడానికి కట్టుబడి ఉంది, కొనుగోలు చేయడానికి స్వాగతం.
