వెనుక బంపర్ ఎక్కడ ఉంది?
వెనుక లైట్ కింద ఒక కిరణం
వెనుక బంపర్ వెనుక లైట్ల కింద ఉన్న A బీమ్.
కారు బంపర్లు, ముఖ్యంగా వెనుక బంపర్, వాటి అసలైన రక్షణ విధిని నిర్వర్తించడంతో పాటు, వాహనం బాడీ ఆకారంతో సామరస్యం మరియు ఏకరూపతను సాధించడానికి ప్రయత్నిస్తాయి, అదే సమయంలో తేలికగా ఉండేలా కూడా చూస్తాయి. ఆధునిక కారు బంపర్లను ఎక్కువగా పాలీప్రొఫైలిన్ ప్లాస్టిక్తో తయారు చేస్తారు. ఈ పదార్థానికి మంచి ప్లాస్టిసిటీ మరియు దృఢత్వం ఉండటంతో పాటు, తేలికైన బరువు, పలుచని మందం, తక్కువ ధర వంటి కారణాల వల్ల బంపర్ల తయారీకి ఇది ప్రాధాన్యత గల పదార్థంగా మారింది. వెనుక బంపర్ యొక్క ఉత్పత్తి ప్రక్రియ మరియు పదార్థ ఎంపిక దాని ప్రాథమిక విధిని సాధించడం కోసమే ఉంటాయి - బాహ్య ప్రభావ శక్తిని గ్రహించడం మరియు దాని వేగాన్ని తగ్గించడం, తద్వారా బాడీ మరియు వాహనంలో ఉన్నవారి భద్రతను కాపాడటం. అంతేకాకుండా, బంపర్కు రక్షణ విధి మాత్రమే కాకుండా, అది వాహనం రూపాన్ని కూడా అందంగా చేస్తుంది, ముఖ్యంగా ప్రమాదం జరిగినప్పుడు, పాదచారులకు గాయాలయ్యే అవకాశాన్ని మరియు డ్రైవర్, ప్రయాణికులకు హాని కలిగే అవకాశాన్ని తగ్గిస్తుంది.
ప్రమాదం జరిగినప్పుడు కారుకు లేదా డ్రైవర్కు రక్షణ కల్పించే పరికరం.
20 సంవత్సరాల క్రితం, కార్ల ముందు మరియు వెనుక బంపర్లు ప్రధానంగా లోహ పదార్థాలతో తయారు చేయబడేవి. 3 మి.మీ. కంటే ఎక్కువ మందం ఉన్న స్టీల్ ప్లేట్లను U-ఆకారపు ఛానల్ స్టీల్పై స్టాంప్ చేసి, వాటి ఉపరితలానికి క్రోమ్ పూత పూసేవారు. వాటిని ఫ్రేమ్ యొక్క నిలువు బీమ్తో రివెట్ లేదా వెల్డింగ్ చేసేవారు. అవి బాడీకి అతుక్కొని ఉన్న భాగంలా కనిపించడంతో, బాడీతో పెద్ద ఖాళీ ఉండేది. ఆటోమొబైల్ పరిశ్రమ అభివృద్ధి చెందడంతో, ఒక ముఖ్యమైన భద్రతా పరికరమైన కార్ బంపర్లు కూడా నూతన ఆవిష్కరణల బాటలో పయనిస్తున్నాయి. నేటి కార్ల ముందు మరియు వెనుక బంపర్లు వాటి అసలైన రక్షణ పనితీరును కొనసాగించడమే కాకుండా, బాడీ ఆకారంతో సామరస్యం మరియు ఏకత్వాన్ని, అలాగే వాటి బరువును తగ్గించుకోవడాన్ని కూడా లక్ష్యంగా పెట్టుకున్నాయి. ఈ లక్ష్యాన్ని సాధించడానికి, కారు ముందు మరియు వెనుక బంపర్లను ప్లాస్టిక్తో తయారు చేస్తున్నారు, దీనిని ప్లాస్టిక్ బంపర్ అని పిలుస్తారు.
మొదట, బంపర్ యొక్క స్థానాన్ని నిర్ధారించడానికి యాంగిల్ ఇండికేటర్ కాలమ్ను ఉపయోగించండి.
బంపర్ మూలలో ఏర్పాటు చేసిన గుర్తు ఒక సూచిక స్తంభం, మరియు కొన్ని కంపెనీలు మోటార్ డ్రైవ్తో స్వయంచాలకంగా వెనక్కి వెళ్లే రకాన్ని కూడా కలిగి ఉన్నాయి. ఈ మూల సూచిక స్తంభం బంపర్ మూల స్థానాన్ని సరిగ్గా నిర్ధారించగలదు, బంపర్ దెబ్బతినకుండా నిరోధించగలదు, డ్రైవింగ్ నైపుణ్యాలను మెరుగుపరుస్తుంది. తరచుగా బంపర్కు గీతలు పడటం సులభం కాబట్టి, దీనిని అమర్చి ప్రయత్నించడం ఉత్తమం. ఈ మూల మార్కర్తో, మీరు డ్రైవర్ సీటులో కూర్చునే బంపర్ స్థానాన్ని సరిగ్గా అంచనా వేయవచ్చు, ఇది చాలా సౌకర్యవంతంగా ఉంటుంది.
రెండవది, కార్నర్ రబ్బరును అమర్చడం వల్ల బంపర్ దెబ్బతినడాన్ని తగ్గించవచ్చు.
కారు బాడీలో బంపర్ మూల చాలా సులభంగా దెబ్బతినే భాగం, మరియు నిర్లక్ష్యంగా డ్రైవింగ్ చేసేవారు సులభంగా ఆ మూలను రాపిడికి గురిచేసి, దానిని గీతలతో నింపేస్తారు. ఈ భాగాన్ని రక్షించడానికి కార్నర్ రబ్బర్ ఉపయోగపడుతుంది, దీనిని బంపర్ మూలకు అతికిస్తే సరిపోతుంది, మరియు దీనిని అమర్చడం చాలా సులభం. ఈ పద్ధతి బంపర్కు జరిగే నష్టాన్ని తగ్గించగలదు. అయితే, ఒకవేళ రబ్బర్ దెబ్బతింటే, దానిని కొత్త దానితో మార్చవచ్చు. అంతేకాకుండా, ఈ కార్నర్ రబ్బర్ చాలా మందంగా ఉండే ఒక రబ్బర్ ప్యాడ్, దీనిని బంపర్ మూలకు అతికిస్తారు. ఇది బాడీతో కలిసిపోయినట్లుగా కనిపించాలంటే, మీరు దీనికి స్ప్రే పెయింట్ వేయవచ్చు.
బంపర్ నిర్మాణంలో సాధారణంగా ఒక ప్లాస్టిక్ బంపర్ హౌసింగ్, ఒక ఫ్రంట్ యాంటీ-కొలిజన్ బీమ్, ఎడమ మరియు కుడి వైపులా రెండు ఎనర్జీ అబ్సార్ప్షన్ బాక్సులు, మరియు ఇతర మౌంటింగ్ భాగాలు ఉంటాయి. ఈ భాగాలు అన్నీ కలిసి పనిచేసి, బాహ్య తాకిడి శక్తిని గ్రహించి, దాని వేగాన్ని తగ్గించడంలో బంపర్ ఒక ముఖ్యమైన పాత్ర పోషించేలా చేస్తాయి.
పగిలిన వెనుక బంపర్ను సాధారణంగా మరమ్మత్తు చేస్తారు లేదా మారుస్తారు.
బంపర్కు జరిగిన నష్టం తీవ్రతను బట్టి, పగిలిన వెనుక బంపర్ను సాధారణంగా మరమ్మత్తు చేస్తారు లేదా మారుస్తారు.
బంపర్ అంతర్గత బ్రాకెట్ తీవ్రంగా దెబ్బతిన్నా లేదా పగిలినా, సాధారణంగా దానిని మార్చవలసి ఉంటుంది. దానిని మార్చేటప్పుడు ఒరిజినల్ బంపర్నే ఎంచుకోవడం ఉత్తమం, ఎందుకంటే దాని ధర కాస్త ఎక్కువగా ఉన్నప్పటికీ, నాణ్యత మరియు దృఢత్వం మెరుగ్గా ఉంటాయి, సులభంగా ఆకారం మారదు, మరియు రంగులో కూడా పెద్ద తేడా ఉండదు.
బంపర్కు చిన్న పగులు మాత్రమే ఉంటే, మీరు వెల్డింగ్ చేయించుకోవచ్చు, కానీ ఈ పద్ధతిలో భద్రతాపరమైన ప్రమాదాలు ఉన్నందున, ఇది సిఫార్సు చేయబడదు. బంపర్కు జరిగిన నష్టం తీవ్రంగా లేని పక్షంలో, మరమ్మత్తు ఖర్చు చాలా తక్కువగా ఉంటుంది మరియు మరమ్మత్తు చేసిన బంపర్ను చూడటానికి చాలా చక్కగా పునరుద్ధరించవచ్చు. అయితే, మరమ్మత్తు చేసిన బంపర్ యొక్క మన్నిక మరియు విలువ తగ్గే అవకాశం ఉందని గమనించాలి.
అంతేకాకుండా, వాహనానికి సంబంధిత బీమా కొనుగోలు చేసి ఉంటే, బంపర్ను మరమ్మత్తు చేయడానికి లేదా మార్చడానికి అయ్యే ఖర్చును బీమా కంపెనీ భరించవచ్చు, మరియు యజమాని దానిని మరింత సౌకర్యవంతంగా మరమ్మత్తు చేయించుకోవడానికి లేదా మార్చుకోవడానికి ఎంచుకోవచ్చు.
మొత్తంగా చెప్పాలంటే, వెనుక బంపర్ పగిలిందా లేదా మార్చాలా అనేది నిర్దిష్ట పరిస్థితిని బట్టి నిర్ణయించాల్సి ఉంటుంది.
మీరు మరింత తెలుసుకోవాలనుకుంటే, ఈ సైట్లోని ఇతర వ్యాసాలను చదువుతూ ఉండండి!
మీకు అలాంటి ఉత్పత్తులు అవసరమైతే దయచేసి మాకు ఫోన్ చేయండి.
ఝువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్. MG & MAUXS ఆటో విడిభాగాలను విక్రయించడానికి కట్టుబడి ఉంది, కొనుగోలుకు స్వాగతం.
