ఎయిర్ ఫిల్టర్ ఇన్టేక్ పైపు పాత్ర ఏమిటి?
గాలిలోని దుమ్ము మరియు మలినాలను సమర్థవంతంగా వడపోసి, దహన గదిలోకి ప్రవేశించే గాలి స్వచ్ఛతను పెంచడం, తద్వారా ఇంధనం పూర్తిగా దహనం అయ్యేలా చూడటం ఎయిర్ ఫిల్టర్ ఇన్టేక్ పైపు యొక్క పాత్ర. అయితే, ఎయిర్ ఫిల్టర్ ఎలిమెంట్ మురికిగా మారినప్పుడు, అది గాలి ప్రసరణకు ఆటంకం కలిగిస్తుంది, ఇంజిన్ ఇన్టేక్ పరిమాణాన్ని తగ్గిస్తుంది, ఫలితంగా ఇంజిన్ శక్తి క్షీణిస్తుంది.
ఎయిర్ ఫిల్టర్ రెసోనేటర్ యొక్క పని ఇంజిన్ యొక్క ఇన్టేక్ శబ్దాన్ని తగ్గించడం. ఎయిర్ ఫిల్టర్ రెసోనేటర్ ముందు అమర్చబడి ఉంటుంది, మరియు రెసోనేటర్ ఇన్టేక్ పైపుపై మరో రెండు కుహరాలతో అమర్చబడి ఉంటుంది, ఈ రెండింటినీ సులభంగా గుర్తించవచ్చు.
నేపథ్య సాంకేతికత: శబ్దం అనేది ప్రజల సౌకర్యవంతమైన జీవితాన్ని ప్రభావితం చేసే ఒక ప్రధాన ప్రజా సమస్యగా మారిందనడంలో సందేహం లేదు, మరియు వాహన పరిశ్రమ కూడా దీనికి మినహాయింపు కాదు. ప్రధాన వాహన తయారీదారులు కూడా వాహనాల ఇతర పనితీరును నిర్ధారిస్తూనే, వాటి nvh (శబ్దం, కంపనం మరియు కఠినత్వం) పనితీరును మెరుగుపరచడంపై ఎక్కువ శ్రద్ధ చూపుతారు. కారు శబ్దాన్ని ప్రభావితం చేసే మూలాలలో ఇన్టేక్ సిస్టమ్ నుండి వచ్చే శబ్దం ఒకటి. ఇంజిన్లోకి గాలి ప్రవేశించడానికి ఒక మార్గంగా ఉండే ఎయిర్ ఫిల్టర్, ఒకవైపు, గాలిలోని ధూళిని వడపోసి, ఇంజిన్ను రాపిడి మరియు నష్టం నుండి కాపాడుతుంది; మరోవైపు, ఒక విస్తరణ మఫ్లర్గా పనిచేసే ఎయిర్ ఫిల్టర్, ఇన్టేక్ శబ్దాన్ని తగ్గించే ప్రభావాన్ని కలిగి ఉంటుంది. అందువల్ల, ఎయిర్ ఫిల్టర్ యొక్క శబ్ద తగ్గింపు రూపకల్పన చాలా ముఖ్యం.
చాలా వరకు ఎయిర్ ఫిల్టర్ డిజైన్లు సరళమైన కుహర నిర్మాణాలను కలిగి ఉంటాయి, సాధారణంగా గాలి ప్రవేశించడానికి మరియు నిష్క్రమించడానికి ఒకే గుండ్రని పైపును ఉపయోగిస్తాయి, క్రాస్-సెక్షన్లో గణనీయమైన మార్పు ఉండదు, కాబట్టి ఇది ధ్వని నిరోధకతను సమర్థవంతంగా పెంచదు, తద్వారా శబ్దాన్ని తగ్గించే ప్రభావాన్ని మెరుగుపరచదు; అదనంగా, సాధారణ ఎయిర్ ఫిల్టర్ బోల్ట్ల ద్వారా బ్యాటరీ మరియు ఫ్రంట్ బాఫిల్పై అమర్చబడుతుంది, ఇన్స్టాలేషన్ పాయింట్ దృఢత్వం సాధారణంగా బలహీనంగా ఉంటుంది, మరియు వాటిలో చాలా వరకు ఇన్టేక్ శబ్దాన్ని సమర్థవంతంగా తగ్గించలేవు, మరియు కొన్ని శబ్దాన్ని పరిగణనలోకి తీసుకుని, ఇన్టేక్ పైపులో రెసోనేటర్ను కూడా అమర్చుతాయి, కానీ ఇది దాని స్వంత లేఅవుట్ స్థలంలో చిన్న ఇంజిన్ రూమ్ స్థలాన్ని ఆక్రమిస్తుంది, ఇది లేఅవుట్కు అసౌకర్యాన్ని కలిగిస్తుంది.
సాంకేతిక సాకార అంశాలు: ఈ ఆవిష్కరణ ద్వారా పరిష్కరించాల్సిన సాంకేతిక సమస్య ఏమిటంటే, ఇన్టేక్ శబ్దాన్ని మెరుగుపరచగల ఆటోమొబైల్ ఎయిర్ ఫిల్టర్ నిర్మాణాన్ని రూపొందించడం.
పైన పేర్కొన్న ఉద్దేశ్యాన్ని సాధించడానికి, ఈ ఆవిష్కరణలో అవలంబించిన సాంకేతిక పథకం ఈ క్రింది విధంగా ఉంది: ఆటోమొబైల్ ఎయిర్ ఫిల్టర్ నిర్మాణం ఒక ఎయిర్ ఫిల్టర్ పైభాగపు షెల్ మరియు ఒక ఎయిర్ ఫిల్టర్ కిందిభాగపు షెల్ను కలిగి ఉంటుంది. ఎయిర్ ఫిల్టర్ కిందిభాగపు షెల్లో ఒక గాలి ప్రవేశ గది, ఒక రెసొనేటర్ గది, ఒక ఫిల్టర్ గది మరియు ఒక నిష్క్రమణ గది అమర్చబడి ఉంటాయి. గాలి ప్రవేశ గదిలో ఒక గాలి ప్రవేశ పోర్ట్, గాలి నిష్క్రమణ గదిలో ఒక ఎయిర్ ఫిల్టర్ అవుట్లెట్, మరియు ఫిల్టర్ గదిలో ఒక ఫిల్టర్ ఎలిమెంట్ అమర్చబడి ఉంటాయి. గాలి, ఎయిర్ ఫిల్టర్ ప్రవేశ గది, రెసొనేటర్ గది, ఫిల్టర్ గది మరియు గాలి నిష్క్రమణ గది గుండా వరుసగా ప్రయాణించి, ఎయిర్ ఫిల్టర్ ప్రవేశ ద్వారం ద్వారా ప్రవేశించి, ఎయిర్ ఫిల్టర్ నిష్క్రమణ ద్వారం ద్వారా బయటకు పంపబడుతుంది. గాలి ప్రవేశ గది అనేది రెసొనేటర్ గదిలో ఉంచబడిన ఒక పైపు. గాలి ప్రవేశ గది యొక్క ఒక చివర ఎయిర్ ఫిల్టర్ ప్రవేశ పోర్ట్గా ఉంటుంది, మరియు మరొక చివర రెసొనేటర్తో అనుసంధానించబడిన ఒక కనెక్టింగ్ రంధ్రం ఉంటుంది.
గాలి ప్రవేశ గది యొక్క అడ్డుకోత వైశాల్యం బయటి నుండి లోపలికి తగ్గుతుంది.
అనుసంధాన రంధ్రం 10 మిమీ వ్యాసం కలిగిన వృత్తాకార రంధ్రం.
ఎయిర్ ఫిల్టర్ యొక్క పై మరియు కింది పొరలలో PP-GF30 మెటీరియల్ను ఉపయోగిస్తారు, మరియు దాని మందం 2.5mmగా ఉంటుంది.
గాలి ప్రవేశ గది అనేది చతురస్రాకార అడ్డుకోత కలిగిన ఒక నిటారు గొట్టం, మరియు గాలి ప్రవేశ గది యొక్క గాలి ఫిల్టర్ ప్రవేశ చివర ఒక అనునాద కుహరం విస్తరించి ఉంటుంది, మరియు గాలి ప్రవేశ గది మధ్య భాగంలో బయటి నుండి లోపలికి వాలుగా ఉండే ఒక భాగం ఉంటుంది.
ఝువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్. MG & MAUXS ఆటో విడిభాగాలను విక్రయించడానికి కట్టుబడి ఉంది, కొనుగోలుకు స్వాగతం.
