కారు ఎయిర్ కండిషనింగ్ పైపు ఎందుకు లీక్ అవుతుంది?
1. కారు కింద ఉన్న ఎయిర్ కండిషనర్ డ్రాపర్ నుండి నీరు కారుతోంది, ఇది సాధారణ దృగ్విషయం మరియు ఆందోళన చెందాల్సిన అవసరం లేదు.
2. ఎవాపరేటర్ షెల్ యొక్క డ్రెయిన్ పైప్ మూసుకుపోయి, నీటి మట్టం పొంగి ప్రవహిస్తుంది. ఈ సమయంలో, మీరు ఎవాపరేటర్ షెల్ డ్రెయిన్ పైపును శుభ్రం చేయాలి.
3. ఎవాపరేటర్ షెల్ పగిలిపోవడం, ఎయిర్ కండిషనింగ్ పైపు లీకేజీగా పొరబడటం సులభం. ఈ సందర్భంలో, ఎవాపరేటర్ హౌసింగ్‌ను మార్చడం అవసరం.
4. ఎవాపరేటర్ షెల్ లేదా ఎయిర్ కండిషనింగ్ పైపు యొక్క పేలవమైన ఇన్సులేషన్ కూడా ఎయిర్ కండిషనింగ్ పైపు నీటి లీకేజీకి దారితీయవచ్చు. యజమాని మరమ్మతు కోసం 4S దుకాణం లేదా మరమ్మతు దుకాణానికి వెళ్లాలని సిఫార్సు చేయబడింది, ఎందుకంటే ఈ సమస్యకు వ్యక్తిగత పరిష్కారం కొత్త సమస్యలను కలిగిస్తుంది మరియు అనవసరమైన నష్టాలను కలిగిస్తుంది.
5. గాలి చాలా చల్లగా ఉన్నప్పుడు, నిష్క్రమణ వద్ద తేమ ఘనీభవిస్తుంది మరియు బాహ్య గాలి ప్రసరణ పనితీరును ఉపయోగించినప్పుడు, అధిక తేమ గల గాలి కారులోకి ప్రవేశిస్తూనే ఉంటుంది, ఫలితంగా కారులోని తేమను విడుదల చేయలేకపోవడం జరుగుతుంది. ఇది సాధారణ దృగ్విషయం మరియు దీనిని ఎదుర్కోవాల్సిన అవసరం లేదు.
6. వదులుగా లేదా ఉంగరాల ఆకారంలోకి వంగి ఉండటం వంటి డ్రైనేజీ పైపు సమస్యలు, డ్రైనేజీ సరిగా లేకపోవడానికి కారణం కావచ్చు. డ్రెయిన్ పైపును మరమ్మతు చేయాలి లేదా మార్చాలి.
7. పైపుపై మంచు కురవడం దానిలోని నాణ్యత లేని లేదా సన్నని ఇన్సులేషన్ పదార్థం వల్ల కావచ్చు, దీని వలన రిఫ్రిజెరాంట్ దాని గుండా వెళ్ళినప్పుడు సంక్షేపణం ఏర్పడుతుంది. మీరు దానితో వ్యవహరించకూడదని లేదా పైపింగ్‌ను మార్చకూడదని ఎంచుకోవచ్చు.
కారు ఎయిర్ కండిషనింగ్ పైపు లీకేజీ ఎలా చేయాలి
1, సబ్బు నీటిని గుర్తించడం. మీరు కారు ఎయిర్ కండిషనింగ్ పైపుపై సబ్బు నీటిని పూయవచ్చు, బుడగలు ఉన్న స్థానం లీక్ ఉందని సూచిస్తుంది, ఒకటి కంటే ఎక్కువ చోట్ల లీక్ కావచ్చు, జాగ్రత్తగా తనిఖీ చేసి, ఆపై దెబ్బతిన్న పైపును మార్చాలి.
2. రంగు గుర్తింపు. రంగుతో కూడిన రంగును ఎయిర్ కండిషనింగ్ పైపులో వేసి, ఆపై ఎయిర్ కండిషనింగ్‌ను ఆన్ చేసి, శీతలీకరణ వ్యవస్థను ఆన్ చేయండి. ఎయిర్ కండిషనింగ్ పైపులలోని లీక్‌ల నుండి రంగు బయటకు రావచ్చు లేదా లీక్ సైట్ దగ్గర మరకలను వదిలివేయవచ్చు. కారు ఎయిర్ కండిషనింగ్ పైపు యొక్క వివిధ భాగాలను తనిఖీ చేయడానికి మీరు ఫ్లాష్‌లైట్‌ను ఉపయోగించవచ్చు, జాగ్రత్తగా తనిఖీ చేసి, ఆపై సంబంధిత భర్తీని పూర్తి చేయవచ్చు.
3, ఎలక్ట్రానిక్ లీక్ డిటెక్టర్ డిటెక్షన్. ఎయిర్ కండిషనింగ్ పైపును గుర్తించడానికి లీక్ డిటెక్టర్‌ను ఉపయోగించడానికి మీరు ప్రొఫెషనల్ రిపేర్ షాపుకు వెళ్లవచ్చు, లీక్ గుర్తించబడినప్పుడు, లీక్ డిటెక్టర్ హెచ్చరిక సిగ్నల్ జారీ చేస్తుంది, ఆపై సంబంధిత పైపును భర్తీ చేస్తుంది.
ఎయిర్ కండిషనింగ్ పైప్‌లైన్‌లో గాలి లీకేజ్ జరిగితే, అది పైప్‌లైన్‌లో గాలిని ఉత్పత్తి చేయడమే కాకుండా, రిఫ్రిజెరాంట్ లీకేజీకి కారణమవుతుంది, శీతలీకరణ ప్రభావాన్ని ప్రభావితం చేస్తుంది లేదా చల్లబరచదు.
సాధారణంగా ఎయిర్ కండిషనింగ్ పైపును కూడా నిర్వహించాల్సి ఉంటుంది, ఎయిర్ కండిషనింగ్ ఉపయోగిస్తున్నప్పుడు, కారు ఆపివేయడానికి ముందు, ముందుగా ఎయిర్ కండిషనింగ్‌ను ఆపివేయడం, ఎయిర్ కండిషనింగ్‌ను ఖాళీ చేయడం అవసరం, ఎయిర్ కండిషనింగ్ పైపులో గ్యాస్ అవశేషాలు ఉండకుండా ఉండటానికి, ఫలితంగా ఎయిర్ కండిషనింగ్ పైపు తుప్పు పట్టడం మరియు క్షీణించడం జరుగుతుంది.
ఎయిర్ కండిషనర్‌లో గాలి లీకేజీ సమస్య ఉంటే, ఎయిర్ కండిషనింగ్ పైపు లీకేజీతో పాటు, ఎయిర్ కండిషనింగ్ కంప్రెసర్ లేదా ఎక్స్‌పాన్షన్ వాల్వ్‌లో కూడా లీక్ ఉండవచ్చు.
ఎయిర్ కండిషనింగ్ కంప్రెసర్ ఎయిర్ కండిషనింగ్ యొక్క అంతర్గత భాగానికి చెందినది మరియు దాని స్ట్రోక్ ఎండ్ తగినంత సీలింగ్ బిగుతు యొక్క దృగ్విషయాన్ని కలిగి ఉండవచ్చు. స్ట్రోక్ చివరిలో, రిఫ్రిజెరాంట్ యొక్క అధిక కుదింపు అధిక అధిక పీడనానికి దారితీస్తుంది మరియు కంప్రెసర్‌ను మార్చాల్సిన అవసరం ఏర్పడుతుంది.
ఎక్స్‌పాన్షన్ వాల్వ్ లీకేజ్ కూడా కారు ఎయిర్ కండిషనింగ్ లీకేజీ దృగ్విషయంగా మారవచ్చు, దానిని కూడా సకాలంలో మార్చాల్సిన అవసరం ఉంది.
జువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్ MG&MAUXS ఆటో విడిభాగాలను విక్రయించడానికి కట్టుబడి ఉంది, కొనుగోలు చేయడానికి స్వాగతం.
