కారు ఎయిర్ కండిషనింగ్ పైపు ఎందుకు లీక్ అవుతుంది?
1. కారు కింద ఉండే ఎయిర్ కండిషనర్ డ్రాపర్ నుండి నీరు కారడం అనేది ఒక సాధారణ విషయం, దీని గురించి ఆందోళన చెందాల్సిన అవసరం లేదు.
2. ఎవాపరేటర్ షెల్ యొక్క డ్రెయిన్పైప్ మూసుకుపోవడం వల్ల, నీటి మట్టం పొంగిపొర్లుతోంది. ఈ సమయంలో, మీరు ఎవాపరేటర్ షెల్ డ్రెయిన్పైప్ను శుభ్రం చేయాలి.
3. ఎవాపరేటర్ షెల్ పగిలిపోవడాన్ని, ఎయిర్ కండిషనింగ్ పైపు లీకేజీగా సులభంగా పొరబడతారు. ఈ సందర్భంలో, ఎవాపరేటర్ హౌసింగ్ను మార్చవలసి ఉంటుంది.
4. ఎవాపరేటర్ షెల్ లేదా ఎయిర్ కండిషనింగ్ పైపుకు సరైన ఇన్సులేషన్ లేకపోవడం కూడా ఎయిర్ కండిషనింగ్ పైపు నుండి నీరు లీక్ అవ్వడానికి దారితీయవచ్చు. ఈ సమస్యకు వ్యక్తిగత పరిష్కారం కొత్త సమస్యలకు మరియు అనవసర నష్టాలకు దారితీయవచ్చు కాబట్టి, యజమాని మరమ్మత్తు కోసం 4S షాప్ లేదా రిపేర్ షాప్కు వెళ్లాలని సిఫార్సు చేయబడింది.
5. గాలి చాలా చల్లగా ఉన్నప్పుడు, బయటకు వెళ్లే చోట తేమ ఘనీభవిస్తుంది, మరియు బయటి గాలి ప్రసరణ ఫంక్షన్ను ఉపయోగించినప్పుడు, అధిక తేమ ఉన్న గాలి కారులోకి ప్రవేశిస్తూనే ఉంటుంది, దీని ఫలితంగా కారులోని తేమను బయటకు పంపడం సాధ్యపడదు. ఇది ఒక సాధారణ దృగ్విషయం మరియు దీనిని పరిష్కరించాల్సిన అవసరం లేదు.
6. డ్రైనేజీ పైపు వదులుగా ఉండటం లేదా అలల ఆకారంలో వంగిపోవడం వంటి సమస్యల వల్ల నీరు సరిగ్గా పోకుండా పోవచ్చు. డ్రైన్ పైపుకు మరమ్మత్తు చేయాలి లేదా దానిని మార్చాలి.
7. పైపుపై మంచు ఏర్పడటానికి కారణం, పైపుపై ఉన్న నాణ్యత లేని లేదా పలుచని ఇన్సులేషన్ పదార్థం కావచ్చు, దీని వలన రిఫ్రిజెరెంట్ దాని గుండా వెళ్ళినప్పుడు ఘనీభవనం ఏర్పడుతుంది. మీరు దానిని పట్టించుకోకుండా ఉండవచ్చు లేదా పైపింగ్ను మార్చవచ్చు.
కారు ఎయిర్ కండిషనింగ్ పైపు లీకేజీని ఎలా సరిచేయాలి
1. సబ్బు నీటితో గుర్తించడం. మీరు కారు ఎయిర్ కండిషనింగ్ పైపుపై సబ్బు నీటిని పూయవచ్చు, బుడగలు వచ్చే ప్రదేశం లీక్ ఉందని సూచిస్తుంది, లీక్ ఒకటి కంటే ఎక్కువ చోట్ల ఉండవచ్చు, జాగ్రత్తగా తనిఖీ చేసి, ఆపై దెబ్బతిన్న పైపును మార్చాలి.
2. డై డిటెక్షన్. రంగుతో కూడిన డైని ఎయిర్ కండిషనింగ్ పైపులోకి వేయండి, ఆ తర్వాత ఎయిర్ కండిషనింగ్ మరియు రిఫ్రిజిరేషన్ సిస్టమ్ను ఆన్ చేయండి. ఎయిర్ కండిషనింగ్ పైపులలోని లీకుల నుండి డై బయటకు ప్రవహించవచ్చు లేదా లీక్ అయిన ప్రదేశం దగ్గర మరకలను వదిలివేయవచ్చు. మీరు ఫ్లాష్లైట్ను ఉపయోగించి కారు ఎయిర్ కండిషనింగ్ పైపులోని వివిధ భాగాలను తనిఖీ చేయవచ్చు, జాగ్రత్తగా తనిఖీ చేసి, ఆపై సంబంధిత రీప్లేస్మెంట్ను పూర్తి చేయండి.
3. ఎలక్ట్రానిక్ లీక్ డిటెక్టర్ ద్వారా గుర్తించడం. మీరు ప్రొఫెషనల్ రిపేర్ షాప్కు వెళ్లి, ఎయిర్ కండిషనింగ్ పైపును గుర్తించడానికి లీక్ డిటెక్టర్ను ఉపయోగించవచ్చు. లీక్ను గుర్తించినప్పుడు, లీక్ డిటెక్టర్ హెచ్చరిక సిగ్నల్ను జారీ చేస్తుంది, ఆపై సంబంధిత పైపును మార్చాలి.
ఎయిర్ కండిషనింగ్ పైప్లైన్లో గాలి లీకేజీ జరిగితే, అది పైప్లైన్లో గాలిని ఉత్పత్తి చేయడమే కాకుండా, రిఫ్రిజెరెంట్ లీకేజీకి కూడా కారణమవుతుంది, దీనివల్ల శీతలీకరణ ప్రభావం దెబ్బతింటుంది, లేదా అసలు చల్లబడకపోవచ్చు.
సాధారణంగా ఎయిర్ కండిషనింగ్ పైపును కూడా నిర్వహించవలసి ఉంటుంది. ఎయిర్ కండిషనింగ్ ఉపయోగిస్తున్నప్పుడు, కారును ఆపివేసే ముందు, మొదట ఎయిర్ కండిషనింగ్ను ఆపివేసి, ఎయిర్ కండిషనింగ్ను ఖాళీ చేయడం అవసరం. దీనివల్ల ఎయిర్ కండిషనింగ్ పైపులో గ్యాస్ అవశేషాలు మిగిలి, దాని ఫలితంగా పైపు తుప్పు పట్టడం మరియు క్షీణించడం వంటివి జరగకుండా నివారించవచ్చు.
ఎయిర్ కండిషనర్లో గాలి లీకేజీ సమస్య ఉంటే, ఎయిర్ కండిషనింగ్ పైపు లీకేజీకి అదనంగా, ఎయిర్ కండిషనింగ్ కంప్రెసర్ లేదా ఎక్స్పాన్షన్ వాల్వ్లో కూడా లీక్ ఉండవచ్చు.
ఎయిర్ కండిషనింగ్ కంప్రెసర్ అనేది ఎయిర్ కండిషనింగ్ యొక్క అంతర్గత భాగం, మరియు దాని స్ట్రోక్ చివరిలో సీలింగ్ బిగుతు సరిపోని దృగ్విషయం ఉండవచ్చు. స్ట్రోక్ చివరిలో, రిఫ్రిజెరెంట్ యొక్క అధిక సంపీడనం అధిక పీడనానికి దారితీయవచ్చు మరియు కంప్రెసర్ను మార్చవలసిన అవసరం ఏర్పడవచ్చు.
ఎక్స్పాన్షన్ వాల్వ్ లీకేజీ వల్ల కారు ఎయిర్ కండిషనింగ్లో కూడా లీకేజీ సమస్య ఏర్పడవచ్చు, కాబట్టి దానిని కూడా సకాలంలో మార్చాలి.
ఝువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్. MG & MAUXS ఆటో విడిభాగాలను విక్రయించడానికి కట్టుబడి ఉంది, కొనుగోలుకు స్వాగతం.
