ఇంజిన్ కవర్.
ఇంజిన్ కవర్ (దీనిని హుడ్ అని కూడా పిలుస్తారు) బాడీ భాగాలలో అత్యంత ఆకర్షణీయమైనది, మరియు కారు కొనుగోలుదారులు తరచుగా చూసే భాగాలలో ఇది ఒకటి. ఇంజిన్ కవర్కు ప్రధాన అవసరాలు ఉష్ణ నిరోధకత మరియు ధ్వని నిరోధకత, తక్కువ బరువు మరియు అధిక దృఢత్వం. ఇంజిన్ కవర్ సాధారణంగా ఒక నిర్దిష్ట నిర్మాణంలో ఉంటుంది, మధ్య క్లిప్ ఉష్ణ నిరోధక పదార్థంతో తయారు చేయబడుతుంది, లోపలి ప్లేట్ దృఢత్వాన్ని పెంచడంలో పాత్ర పోషిస్తుంది, మరియు దాని జ్యామితిని తయారీదారు ఎంపిక చేస్తారు, ప్రాథమికంగా ఇది అస్థిపంజరం ఆకారంలో ఉంటుంది. ఇంజిన్ కవర్ను తెరిచినప్పుడు, అది సాధారణంగా వెనుకకు తిరుగుతుంది, మరియు ఒక చిన్న భాగం ముందుకు తిరుగుతుంది.
వెనుకకు తిప్పిన ఇంజిన్ కవర్ను ముందుగా నిర్ణయించిన కోణంలో తెరవాలి, అది ముందు విండ్షీల్డ్కు తగలకుండా ఉండాలి మరియు కనీసం 10 మి.మీ.ల ఖాళీ ఉండాలి. డ్రైవింగ్ సమయంలో కంపనం కారణంగా అది దానంతట అదే తెరుచుకోకుండా నిరోధించడానికి, ఇంజిన్ కవర్ ముందు భాగంలో ఒక సేఫ్టీ లాక్ హుక్ లాకింగ్ పరికరం ఉండాలి. ఈ లాకింగ్ పరికరం యొక్క స్విచ్ కారు డాష్బోర్డ్ కింద అమర్చబడి ఉంటుంది మరియు కారు డోర్ను లాక్ చేసినప్పుడే ఇంజిన్ కవర్ కూడా లాక్ అవ్వాలి.
సర్దుబాటు మరియు సంస్థాపన
ఇంజిన్ కవర్ తొలగింపు
ఫినిషింగ్ పెయింట్ పాడవకుండా నివారించడానికి ఇంజిన్ కవర్ను తెరిచి, కారును ఒక మృదువైన గుడ్డతో కప్పండి; ఇంజిన్ కవర్ నుండి విండ్షీల్డ్ వాషర్ నాజిల్ మరియు హోస్ను తొలగించండి; తర్వాత సులభంగా అమర్చడం కోసం హుడ్పై కీలు స్థానాన్ని గుర్తించండి; ఇంజిన్ కవర్ మరియు కీలు యొక్క బిగింపు బోల్ట్లను తొలగించండి, మరియు బోల్ట్లను తొలగించిన తర్వాత ఇంజిన్ కవర్ జారిపోకుండా నివారించండి.
ఇంజిన్ కవర్ యొక్క సంస్థాపన మరియు సర్దుబాటు
ఇంజిన్ కవర్ను తీసివేసిన దానికి వ్యతిరేక క్రమంలో అమర్చాలి. ఇంజిన్ కవర్ మరియు హింజ్ యొక్క ఫిక్సింగ్ బోల్ట్లను బిగించే ముందు, ఇంజిన్ కవర్ను ముందు నుండి వెనుకకు సర్దుబాటు చేయవచ్చు, లేదా ఖాళీ సమానంగా సరిపోయేలా చేయడానికి హింజ్ గాస్కెట్ మరియు బఫర్ రబ్బరును పైకి క్రిందికి సర్దుబాటు చేయవచ్చు.
ఇంజిన్ కవర్ లాక్ నియంత్రణ యంత్రాంగం యొక్క సర్దుబాటు
ఇంజిన్ కవర్ లాక్ను సర్దుబాటు చేసే ముందు, ఇంజిన్ కవర్ను సరిగ్గా సరిచేయాలి, ఆ తర్వాత ఫిక్సింగ్ బోల్ట్ను వదులు చేసి, లాక్ హెడ్ను ముందుకు వెనుకకు, ఎడమకు కుడికి కదిలించాలి, తద్వారా అది లాక్ సీట్తో సమలేఖనం అవుతుంది. లాక్ హెడ్ యొక్క డవ్టెయిల్ బోల్ట్ ఎత్తు ద్వారా కూడా ఇంజిన్ కవర్ ముందు భాగాన్ని సర్దుబాటు చేయవచ్చు.
కారు కవర్ పిట్ల మరమ్మత్తు
మరమ్మత్తు పద్ధతులలో ప్రధానంగా హాట్ మెల్ట్ గ్లూ గన్ మరియు సక్షన్ కప్, టూత్పేస్ట్, పెయింట్ బ్రష్, అలాగే పాలిషింగ్ మరియు వాక్సింగ్ వాడకం ఉంటాయి.
హాట్ మెల్ట్ గ్లూ గన్ మరియు సక్షన్ కప్లను ఉపయోగించండి: ఈ పద్ధతిలో సక్షన్ కప్లను ఉపయోగించి వస్తువును అంటిపెట్టుకుని, తన్యత సూత్రం ద్వారా దెబ్బతిన్న భాగాన్ని దాని అసలు స్థితికి పునరుద్ధరిస్తారు. ఈ ప్రక్రియ చాలా సులభం, యజమానులు స్వయంగా మరమ్మత్తు చేసుకోవడానికి అనుకూలంగా ఉంటుంది.
టూత్పేస్ట్తో మరమ్మత్తు: చిన్న గీతలు లేదా గాట్లకు అనుకూలం. దెబ్బతిన్న ప్రదేశంలో టూత్పేస్ట్ మరియు కోలాను సమానంగా పూసి, శుభ్రమైన గుడ్డతో తుడవండి. కానీ ఈ పద్ధతి చిన్నపాటి నష్టానికి మాత్రమే అనుకూలం, ప్రైమర్ బయటపడితే కాదు.
పెయింట్ పెన్ రిపేర్: ప్రైమర్ కనబడని గీతలకు ఇది అనుకూలం. గీత ఉన్న ప్రాంతం పెద్దగా ఉంటే, దానికి పెయింట్ వేయాల్సి ఉంటుంది. పెయింట్ బ్రష్ ఉపయోగించేటప్పుడు, మెరుగైన రిపేర్ ఫలితం కోసం రంగు మరియు పూత యొక్క ఏకరూపతపై శ్రద్ధ వహించాలి.
పాలిషింగ్ మరియు వాక్సింగ్ చికిత్స: స్వల్ప గీతలకు ఇది అనుకూలంగా ఉంటుంది, బాడీ యొక్క మెరుపును మరియు సమతలాన్ని పునరుద్ధరించగలదు. అయితే, డోర్ వంటి భాగాలు వక్రీకరించబడితే, షీట్ మెటల్ చికిత్స కోసం మీరు ఒక ప్రొఫెషనల్ రిపేర్ షాప్కు వెళ్లాలి.
ఈ పద్ధతులకు వాటి వినియోగ పరిధి మరియు పరిమితులు ఉంటాయి, యజమాని గుంత యొక్క నిర్దిష్ట పరిస్థితి మరియు వారి స్వంత పని సామర్థ్యం ప్రకారం తగిన మరమ్మతు పద్ధతిని ఎంచుకోవచ్చు. మరింత తీవ్రమైన కుంటలు లేదా ఆకారం మారినట్లయితే, వృత్తిపరమైన మరమ్మతు దుకాణాల సహాయం తీసుకోవాలని సిఫార్సు చేయబడింది.
ఇంజిన్ కంపార్ట్మెంట్లో సాధారణంగా ఇంజిన్, ఎయిర్ ఫిల్టర్, బ్యాటరీ, ఇంజిన్ ఎగ్జాస్ట్ సిస్టమ్, థ్రాటిల్, వాటర్ ట్యాంక్ రీఫిల్ ట్యాంక్, రిలే బాక్స్, బ్రేక్ బూస్టర్ పంప్, థ్రాటిల్ కేబుల్, విండో గ్లాస్ క్లీనింగ్ ఫ్లూయిడ్ స్టోరేజ్ ట్యాంక్, బ్రేక్ ఫ్లూయిడ్ స్టోరేజ్ ట్యాంక్, ఫ్యూజ్ మొదలైనవి ఉంటాయి.
మీకు సహాయం అవసరమైతే దయచేసి మాకు కాల్ చేయండిch ఉత్పత్తులు.
ఝువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్. MG & MAUXS ఆటో విడిభాగాలను విక్రయించడానికి కట్టుబడి ఉంది, కొనుగోలుకు స్వాగతం.
