ఇంజిన్ కవర్.
ఇంజిన్ కవర్ (దీనిని హుడ్ అని కూడా పిలుస్తారు) అత్యంత అద్భుతమైన శరీర భాగం, మరియు కారు కొనుగోలుదారులు తరచుగా చూసే భాగాలలో ఇది ఒకటి. ఇంజిన్ కవర్ కోసం ప్రధాన అవసరాలు వేడి ఇన్సులేషన్ మరియు సౌండ్ ఇన్సులేషన్, తక్కువ బరువు మరియు బలమైన దృఢత్వం. ఇంజిన్ కవర్ సాధారణంగా నిర్మాణంలో కంపోజ్ చేయబడింది, మధ్య క్లిప్ థర్మల్ ఇన్సులేషన్ మెటీరియల్‌తో తయారు చేయబడింది, లోపలి ప్లేట్ దృఢత్వాన్ని పెంచడంలో పాత్ర పోషిస్తుంది మరియు దాని జ్యామితి తయారీదారుచే ఎంపిక చేయబడుతుంది, ప్రాథమికంగా అస్థిపంజరం రూపం. ఇంజిన్ కవర్ తెరిచినప్పుడు, అది సాధారణంగా వెనుకకు తిప్పబడుతుంది మరియు ఒక చిన్న భాగం ముందుకు మారుతుంది.
వెనుకకు తిరిగిన ఇంజిన్ కవర్ ముందుగా నిర్ణయించిన కోణంలో తెరవబడాలి, ముందు విండ్‌షీల్డ్‌తో సంబంధం కలిగి ఉండకూడదు మరియు కనీసం 10 మిమీ అంతరం ఉండాలి. డ్రైవింగ్ సమయంలో వైబ్రేషన్ కారణంగా స్వీయ-ఓపెనింగ్‌ను నిరోధించడానికి, ఇంజిన్ కవర్ ముందు భాగంలో భద్రతా లాక్ హుక్ లాకింగ్ పరికరం ఉండాలి, లాకింగ్ పరికర స్విచ్ కారు డాష్‌బోర్డ్ కింద సెట్ చేయబడింది మరియు ఇంజిన్ కవర్‌ను లాక్ చేయాలి అదే సమయంలో కారు డోర్ లాక్ చేయబడి ఉంటుంది.
సర్దుబాటు మరియు సంస్థాపన
ఇంజిన్ కవర్ యొక్క తొలగింపు
ఇంజిన్ కవర్ తెరిచి, ముగింపు పెయింట్‌కు నష్టం జరగకుండా ఉండటానికి కారును మృదువైన గుడ్డతో కప్పండి; ఇంజిన్ కవర్ నుండి విండ్‌షీల్డ్ వాషర్ నాజిల్ మరియు గొట్టం తొలగించండి; తర్వాత సులభంగా ఇన్‌స్టాలేషన్ కోసం హుడ్‌పై కీలు స్థానాన్ని గుర్తించండి; ఇంజిన్ కవర్ మరియు కీలు యొక్క బందు బోల్ట్‌లను తొలగించండి మరియు బోల్ట్‌లను తీసివేసిన తర్వాత ఇంజిన్ కవర్ జారిపోకుండా నిరోధించండి.
ఇంజిన్ కవర్ యొక్క సంస్థాపన మరియు సర్దుబాటు
ఇంజిన్ కవర్ తొలగింపు యొక్క రివర్స్ క్రమంలో ఇన్స్టాల్ చేయబడుతుంది. ఇంజిన్ కవర్ మరియు కీలు యొక్క ఫిక్సింగ్ బోల్ట్‌లను బిగించడానికి ముందు, ఇంజిన్ కవర్‌ను ముందు నుండి వెనుకకు సర్దుబాటు చేయవచ్చు లేదా కీలు రబ్బరు పట్టీ మరియు బఫర్ రబ్బరును పైకి క్రిందికి సర్దుబాటు చేయడం ద్వారా గ్యాప్ సమానంగా ఉండేలా చేయవచ్చు.
ఇంజిన్ కవర్ లాక్ కంట్రోల్ మెకానిజం యొక్క సర్దుబాటు
ఇంజిన్ కవర్ లాక్‌ని సర్దుబాటు చేయడానికి ముందు, ఇంజిన్ కవర్‌ను సరిగ్గా సరిదిద్దాలి, ఆపై ఫిక్సింగ్ బోల్ట్‌ను విప్పు, లాక్ హెడ్‌ను ముందుకు వెనుకకు, ఎడమ మరియు కుడికి తరలించండి, తద్వారా ఇది లాక్ సీటుతో సమలేఖనం చేయబడుతుంది, ఇంజిన్ కవర్ ముందు భాగం లాక్ హెడ్ యొక్క డోవెటైల్ బోల్ట్ యొక్క ఎత్తు ద్వారా కూడా సర్దుబాటు చేయబడుతుంది.
కారు కవర్ పిట్స్ మరమ్మతు
మరమ్మత్తు పద్ధతులలో ప్రధానంగా హాట్ మెల్ట్ జిగురు తుపాకీ మరియు చూషణ కప్పు, టూత్‌పేస్ట్, పెయింట్ బ్రష్ మరియు పాలిషింగ్ మరియు వాక్సింగ్ వంటివి ఉన్నాయి.
వేడి మెల్ట్ జిగురు తుపాకీ మరియు చూషణ కప్పులను ఉపయోగించండి: ఈ పద్ధతి శరీరాన్ని శోషించడానికి చూషణ కప్పులను ఉపయోగిస్తుంది మరియు ఉద్రిక్తత సూత్రం ద్వారా దాని అసలు స్థితికి డెంట్ చేయబడిన భాగాన్ని పునరుద్ధరిస్తుంది. ఆపరేషన్ సాపేక్షంగా సులభం, యజమానులు తమను తాము రిపేర్ చేసుకోవడానికి అనుకూలంగా ఉంటుంది.
టూత్‌పేస్ట్ రిపేర్: చిన్న డెంట్‌లు లేదా గీతలకు తగినది. దెబ్బతిన్న ప్రదేశానికి టూత్‌పేస్ట్ మరియు కోలాను సమానంగా వర్తించండి మరియు శుభ్రమైన గుడ్డతో తుడవండి. కానీ ఈ పద్ధతి చిన్న నష్టానికి మాత్రమే సరిపోతుంది, ప్రైమర్ బహిర్గతమైతే కాదు.
పెయింట్ పెన్ రిపేర్: ప్రైమర్‌ను బహిర్గతం చేయని గీతలకు అనుకూలం. స్క్రాచ్ ప్రాంతం పెద్దది అయితే, అది పెయింట్ చేయాలి. పెయింట్ బ్రష్ను ఉపయోగించినప్పుడు, మెరుగైన మరమ్మత్తు ప్రభావాన్ని సాధించడానికి మీరు రంగు మరియు స్మెర్ యొక్క ఏకరూపతకు శ్రద్ద అవసరం.
పాలిషింగ్ మరియు వాక్సింగ్ చికిత్స: కొద్దిగా గోకడం కోసం తగినది, శరీరం యొక్క గ్లాస్ మరియు ఫ్లాట్‌నెస్‌ని పునరుద్ధరించవచ్చు. అయితే, తలుపు వంటి భాగాలు వైకల్యంతో ఉంటే, మీరు షీట్ మెటల్ చికిత్స కోసం ప్రొఫెషనల్ మరమ్మతు దుకాణానికి వెళ్లాలి.
ఈ పద్ధతులు అప్లికేషన్ మరియు పరిమితుల యొక్క పరిధిని కలిగి ఉంటాయి, యజమాని పిట్ యొక్క నిర్దిష్ట పరిస్థితి మరియు వారి స్వంత చేతుల్లో సామర్ధ్యం ప్రకారం తగిన మరమ్మత్తు పద్ధతిని ఎంచుకోవచ్చు. మరింత తీవ్రమైన డిప్రెషన్‌లు లేదా వైకల్యం కోసం, ప్రొఫెషనల్ రిపేర్ షాపుల సహాయం తీసుకోవాలని సిఫార్సు చేయబడింది.
ఇంజిన్ కంపార్ట్‌మెంట్‌లో సాధారణంగా ఇంజిన్, ఎయిర్ ఫిల్టర్, బ్యాటరీ, ఇంజిన్ ఎగ్జాస్ట్ సిస్టమ్, థొరెటల్, వాటర్ ట్యాంక్ రీఫిల్ ట్యాంక్, రిలే బాక్స్, బ్రేక్ బూస్టర్ పంప్, థొరెటల్ కేబుల్, విండో గ్లాస్ క్లీనింగ్ ఫ్లూయిడ్ స్టోరేజ్ ట్యాంక్, బ్రేక్ ఫ్లూయిడ్ స్టోరేజ్ ట్యాంక్, ఫ్యూజ్ మొదలైనవి ఉంటాయి. .
మీకు సు అవసరమైతే దయచేసి మాకు కాల్ చేయండిch ఉత్పత్తులు.
Zhuo మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., Ltd. MG&MAUXS ఆటో విడిభాగాలను విక్రయించడానికి కట్టుబడి ఉంది.
