ఇంజిన్ కవర్.
ఇంజిన్ కవర్ (హుడ్ అని కూడా పిలుస్తారు) చాలా అద్భుతమైన శరీర భాగం, మరియు కారు కొనుగోలుదారులు తరచూ చూసే భాగాలలో ఇది ఒకటి. ఇంజిన్ కవర్ యొక్క ప్రధాన అవసరాలు హీట్ ఇన్సులేషన్ మరియు సౌండ్ ఇన్సులేషన్, తక్కువ బరువు మరియు బలమైన దృ g త్వం. ఇంజిన్ కవర్ సాధారణంగా నిర్మాణంలో కంపోజ్ చేయబడుతుంది, మిడిల్ క్లిప్ థర్మల్ ఇన్సులేషన్ మెటీరియల్‌తో తయారు చేయబడింది, లోపలి ప్లేట్ దృ g త్వాన్ని పెంచడంలో పాత్ర పోషిస్తుంది మరియు దాని జ్యామితిని తయారీదారు, ప్రాథమికంగా అస్థిపంజరం రూపం ఎంపిక చేస్తారు. ఇంజిన్ కవర్ తెరిచినప్పుడు, అది సాధారణంగా వెనుకకు మారుతుంది మరియు ఒక చిన్న భాగం ముందుకు తిరగబడుతుంది.
వెనుకకు మారిన ఇంజిన్ కవర్ ముందుగా నిర్ణయించిన కోణంలో తెరవాలి, ఫ్రంట్ విండ్‌షీల్డ్‌తో సంబంధం కలిగి ఉండకూడదు మరియు కనీసం 10 మిమీ అంతరం ఉండాలి. డ్రైవింగ్ సమయంలో వైబ్రేషన్ కారణంగా స్వీయ-తెరవడాన్ని నివారించడానికి, ఇంజిన్ కవర్ యొక్క ఫ్రంట్ ఎండ్‌లో సేఫ్టీ లాక్ హుక్ లాకింగ్ పరికరం ఉండాలి, లాకింగ్ పరికర స్విచ్ కారు యొక్క డాష్‌బోర్డ్ కింద సెట్ చేయబడింది మరియు కారు తలుపు లాక్ చేయబడిన అదే సమయంలో ఇంజిన్ కవర్ లాక్ చేయాలి.
సర్దుబాటు మరియు సంస్థాపన
ఇంజిన్ కవర్ తొలగింపు
ఇంజిన్ కవర్ తెరిచి, ముగింపు పెయింట్‌కు నష్టాన్ని నివారించడానికి కారును మృదువైన వస్త్రంతో కవర్ చేయండి; విండ్‌షీల్డ్ వాషర్ నాజిల్ మరియు ఇంజిన్ కవర్ నుండి గొట్టం తొలగించండి; తరువాత సులభంగా సంస్థాపన కోసం హుడ్‌లో కీలు స్థానాన్ని గుర్తించండి; ఇంజిన్ కవర్ మరియు అతుకుల బందు బోల్ట్లను తొలగించండి మరియు బోల్ట్లను తొలగించిన తర్వాత ఇంజిన్ కవర్ జారిపోకుండా నిరోధించండి.
ఇంజిన్ కవర్ యొక్క సంస్థాపన మరియు సర్దుబాటు
ఇంజిన్ కవర్ తొలగింపు యొక్క రివర్స్ క్రమంలో వ్యవస్థాపించబడుతుంది. ఇంజిన్ కవర్ మరియు కీలు యొక్క ఫిక్సింగ్ బోల్ట్లను బిగించే ముందు, ఇంజిన్ కవర్ ముందు నుండి వెనుకకు సర్దుబాటు చేయవచ్చు లేదా అంతరం మ్యాచ్‌ను సమానంగా చేయడానికి కీలు రబ్బరు పట్టీ మరియు బఫర్ రబ్బరును పైకి క్రిందికి సర్దుబాటు చేయవచ్చు.
ఇంజిన్ కవర్ లాక్ నియంత్రణ విధానం యొక్క సర్దుబాటు
ఇంజిన్ కవర్ లాక్‌ను సర్దుబాటు చేయడానికి ముందు, ఇంజిన్ కవర్‌ను సరిగ్గా సరిదిద్దాలి, ఆపై ఫిక్సింగ్ బోల్ట్‌ను విప్పు, లాక్ తలని ముందుకు వెనుకకు, ఎడమ మరియు కుడి వైపుకు తరలించండి, తద్వారా ఇది లాక్ సీటుతో సమలేఖనం చేయబడుతుంది, ఇంజిన్ కవర్ ముందు భాగంలో లాక్ హెడ్ యొక్క డోవెటైల్ బోల్ట్ ఎత్తు ద్వారా కూడా సర్దుబాటు చేయవచ్చు.
కారు కవర్ గుంటల మరమ్మత్తు
మరమ్మత్తు పద్ధతుల్లో ప్రధానంగా వేడి మెల్ట్ గ్లూ గన్ మరియు చూషణ కప్, టూత్‌పేస్ట్, పెయింట్ బ్రష్ మరియు పాలిషింగ్ మరియు వాక్సింగ్ వాడకం ఉన్నాయి.
వేడి మెల్ట్ గ్లూ గన్ మరియు చూషణ కప్పులను ఉపయోగించండి: ఈ పద్ధతి శరీరాన్ని శోషించడానికి చూషణ కప్పులను ఉపయోగిస్తుంది మరియు ఉద్రిక్తత సూత్రం ద్వారా డెంట్ భాగాన్ని దాని అసలు స్థితికి పునరుద్ధరిస్తుంది. ఆపరేషన్ చాలా సులభం, యజమానులు తమను తాము మరమ్మతు చేయడానికి అనువైనది.
టూత్‌పేస్ట్ మరమ్మత్తు: చిన్న డెంట్లు లేదా గీతలు కోసం అనువైనది. దెబ్బతిన్న ప్రాంతానికి టూత్‌పేస్ట్ మరియు కోలాను సమానంగా వర్తించండి మరియు శుభ్రమైన వస్త్రంతో తుడిచివేయండి. కానీ ఈ పద్ధతి చిన్న నష్టానికి మాత్రమే అనుకూలంగా ఉంటుంది, ప్రైమర్ బహిర్గతమైతే కాదు.
పెయింట్ పెన్ మరమ్మతు: ప్రైమర్‌ను బహిర్గతం చేయని గీతలకు అనువైనది. స్క్రాచ్ ప్రాంతం పెద్దదిగా ఉంటే, దానిని పెయింట్ చేయాలి. పెయింట్ బ్రష్‌ను ఉపయోగిస్తున్నప్పుడు, మెరుగైన మరమ్మత్తు ప్రభావాన్ని సాధించడానికి మీరు రంగు మరియు స్మెర్ యొక్క ఏకరూపతపై శ్రద్ధ వహించాలి.
పాలిషింగ్ మరియు వాక్సింగ్ చికిత్స: కొంచెం గోకడం కోసం అనువైనది, శరీరం యొక్క వివరణ మరియు ఫ్లాట్‌నెస్‌ను పునరుద్ధరించగలదు. అయితే, తలుపు వంటి భాగాలు వైకల్యంతో ఉంటే, మీరు షీట్ మెటల్ చికిత్స కోసం ప్రొఫెషనల్ మరమ్మతు దుకాణానికి వెళ్లాలి.
ఈ పద్ధతులు అప్లికేషన్ మరియు పరిమితుల పరిధిని కలిగి ఉంటాయి, యజమాని పిట్ యొక్క నిర్దిష్ట పరిస్థితి మరియు వారి స్వంత సామర్థ్యం ప్రకారం తగిన మరమ్మత్తు పద్ధతిని ఎంచుకోవచ్చు. మరింత తీవ్రమైన నిస్పృహలు లేదా వైకల్యం కోసం, ప్రొఫెషనల్ మరమ్మత్తు దుకాణాల సహాయం పొందాలని సిఫార్సు చేయబడింది.
ఇంజిన్ కంపార్ట్మెంట్లో సాధారణంగా ఇంజిన్, ఎయిర్ ఫిల్టర్, బ్యాటరీ, ఇంజిన్ ఎగ్జాస్ట్ సిస్టమ్, థొరెటల్, వాటర్ ట్యాంక్ రీఫిల్ ట్యాంక్, రిలే బాక్స్, బ్రేక్ బూస్టర్ పంప్, థొరెటల్ కేబుల్, విండో గ్లాస్ క్లీనింగ్ ఫ్లూయిడ్ స్టోరేజ్ ట్యాంక్, బ్రేక్ ఫ్లూయిడ్ స్టోరేజ్ ట్యాంక్, ఫ్యూజ్ మరియు మొదలైనవి ఉంటాయి.
మీకు సు అవసరమైతే దయచేసి మాకు కాల్ చేయండిCH ఉత్పత్తులు.
జువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్ ఎంజి & మౌక్స్ ఆటో పార్ట్స్ కొనుగోలు చేయడానికి స్వాగతం.
