బాడీ క్లోజింగ్ భాగాల నిర్మాణ మన్నికను అంచనా వేయడానికి మల్టీ-బాడీ డైనమిక్ పద్ధతిని ఉపయోగిస్తారు. బాడీ భాగాన్ని దృఢమైన వస్తువుగా, మరియు క్లోజింగ్ భాగాలను నమ్యమైన వస్తువుగా నిర్వచిస్తారు. మల్టీ-బాడీ డైనమిక్ విశ్లేషణను ఉపయోగించి కీలక భాగాలపై భారాన్ని పొందడం ద్వారా, దానికి సంబంధించిన ప్రతిబల-వికృతి లక్షణాలను పొందవచ్చు, తద్వారా దాని మన్నికను అంచనా వేయవచ్చు. అయితే, లాక్ మెకానిజం, సీల్ స్ట్రిప్ మరియు బఫర్ బ్లాక్ యొక్క లోడింగ్ మరియు వికృతి యొక్క నాన్-లీనియర్ లక్షణాలను పరిగణనలోకి తీసుకుంటే, మద్దతు మరియు బెంచ్మార్క్ కోసం తరచుగా పెద్ద మొత్తంలో ప్రాథమిక పరీక్ష డేటా అవసరం అవుతుంది. మల్టీ-బాడీ డైనమిక్ పద్ధతిని ఉపయోగించి బాడీ క్లోజర్ నిర్మాణం యొక్క మన్నికను కచ్చితంగా అంచనా వేయడానికి ఇది ఒక ఆవశ్యకమైన పని.
తాత్కాలిక నాన్-లీనియర్ పద్ధతి
తాత్కాలిక నాన్-లీనియర్ సిమ్యులేషన్లో ఉపయోగించే ఫైనైట్ ఎలిమెంట్ మోడల్ అత్యంత సమగ్రమైనది. ఇందులో మూసివేసే భాగంతో పాటు సీల్, డోర్ లాక్ మెకానిజం, బఫర్ బ్లాక్, న్యూమాటిక్/ఎలక్ట్రిక్ పోల్ మొదలైన సంబంధిత ఉపకరణాలు కూడా ఉంటాయి. అలాగే, ఇది బాడీ ఇన్ వైట్ యొక్క మ్యాచింగ్ భాగాలను కూడా పరిగణనలోకి తీసుకుంటుంది. ఉదాహరణకు, ఫ్రంట్ కవర్ యొక్క SLAM విశ్లేషణ ప్రక్రియలో, వాటర్ ట్యాంక్ యొక్క ఎగువ బీమ్ మరియు హెడ్ల్యాంప్ సపోర్ట్ వంటి బాడీ షీట్ మెటల్ భాగాల మన్నికను కూడా పరిశీలిస్తారు.
