ఇంజిన్ సపోర్ట్ యొక్క రబ్బరు ప్యాడ్ విచ్ఛిన్నం భద్రతను ప్రభావితం చేస్తుందా?
ప్రభావం
ఇంజిన్ సపోర్ట్ రబ్బరు ప్యాడ్ దెబ్బతినడం భద్రతపై ప్రభావం చూపుతుంది. ఇంజిన్ బ్రాకెట్ విరిగిపోయినప్పుడు, ఆపరేషన్ సమయంలో ఇంజిన్ తీవ్రంగా వణుకుతుంది, ఇది డ్రైవింగ్ చేస్తున్నప్పుడు ప్రమాదకరమైన పరిస్థితులకు దారితీయవచ్చు. కారు ఇంజిన్ సపోర్ట్ ద్వారా ఫ్రేమ్‌కు స్థిరంగా ఉంటుంది మరియు ఇంజిన్ నడుస్తున్నప్పుడు ఉత్పన్నమయ్యే కంపనాన్ని రబ్బరు కుషన్ బఫర్ చేస్తుంది. ఇంజిన్ బ్రాకెట్ విరిగిపోతే, ఇంజిన్‌ను ఫ్రేమ్‌పై గట్టిగా అమర్చలేము, ఇది గొప్ప ప్రమాదాన్ని తెస్తుంది. అదనంగా, ఫుట్ రబ్బరు ప్యాడ్ ఇంజిన్ టార్క్ మరియు షాక్ శోషణను సమతుల్యం చేసే పనిని కలిగి ఉంటుంది, ఒకసారి దెబ్బతిన్న తర్వాత, ఇంజిన్ తీవ్రంగా వణుకుతుంది మరియు అసాధారణ ధ్వనితో పాటు ఉండవచ్చు. అందువల్ల, ఇంజిన్ సపోర్ట్ రబ్బరు ప్యాడ్ దెబ్బతిన్న తర్వాత లేదా వృద్ధాప్యం చెందిన తర్వాత, దానిని సకాలంలో మరమ్మతు చేయాలి లేదా భర్తీ చేయాలి.
ఇంజిన్ సపోర్ట్ మార్చడం అవసరమా?
ఇంజిన్ బ్రాకెట్ దెబ్బతిన్నప్పుడు లేదా మునిగిపోయినప్పుడు దాన్ని మార్చాల్సి ఉంటుంది, కానీ సాధారణంగా దీనిని క్రమం తప్పకుండా మార్చాల్సిన అవసరం లేదు.
ఇంజిన్ సపోర్ట్ ప్రధానంగా లోహంతో తయారు చేయబడింది, దాని నిర్మాణం సాపేక్షంగా బలంగా ఉంటుంది, దెబ్బతినడం సులభం కాదు. అయితే, ఇంజిన్ బ్రాకెట్ మునిగిపోయినా, విరిగిపోయినా లేదా ఇతరత్రా దెబ్బతిన్నా, ఇంజిన్ యొక్క స్థిరత్వం మరియు భద్రతను నిర్ధారించడానికి దానిని సకాలంలో మార్చాలి. అదనంగా, ఇంజిన్ బ్రాకెట్ మరియు ఇంజిన్ మధ్య ఉన్న ఫుట్ ప్యాడ్ క్రమం తప్పకుండా మార్చాల్సిన భాగం, ఎందుకంటే అవి సాధారణంగా రబ్బరు ఉత్పత్తులు, మరియు అవి చాలా కాలం పాటు పాతబడి గట్టిపడతాయి, షాక్ శోషణ ప్రభావాన్ని ప్రభావితం చేస్తాయి. కారు 7 నుండి 100,000 కిలోమీటర్లు ప్రయాణించిన తర్వాత మెషిన్ ఫుట్ మ్యాట్‌ను మార్చాలని సాధారణంగా సిఫార్సు చేయబడింది.
సాధారణంగా, ఇంజిన్ బ్రాకెట్‌ను మార్చడం అనేది నిర్ణీత సమయం లేదా మైలేజ్ ఆధారంగా కాదు, కానీ దానిని మార్చాలా వద్దా అని నిర్ణయించడానికి దాని వాస్తవ స్థితిపై ఆధారపడి ఉంటుంది. ఇంజిన్ సపోర్ట్ మంచి స్థితిలో ఉంటే, దానిని మార్చాల్సిన అవసరం లేదు; ఇంజిన్ యొక్క స్థిరత్వం మరియు భద్రతను ప్రభావితం చేసే నష్టం లేదా మునిగిపోవడం ఉంటే, దానిని సకాలంలో భర్తీ చేయాలి. అదే సమయంలో, ఇంజిన్ యొక్క సాధారణ ఆపరేషన్ మరియు డ్రైవింగ్ భద్రతను నిర్ధారించడానికి యజమాని యంత్రం ఫుట్ మ్యాట్‌ను క్రమం తప్పకుండా తనిఖీ చేసి భర్తీ చేయడంపై కూడా శ్రద్ధ వహించాలి.
ఇంజిన్ సపోర్ట్ ప్యాడ్ సింక్‌లు
ఇంజిన్ సపోర్ట్ ప్యాడ్ మునిగిపోవడం ఆందోళన కలిగించే విషయం మరియు సాధారణంగా సపోర్ట్‌ను మార్చాల్సి ఉంటుందని అర్థం.
ఇంజిన్ సపోర్ట్ యొక్క ప్రధాన విధి ఇంజిన్‌కు మద్దతు ఇవ్వడం, అది దృఢంగా ఉండేలా చూసుకోవడం మరియు డ్రైవింగ్ సమయంలో ఇంజిన్ యొక్క వైబ్రేషన్‌ను తగ్గించడం. ఇంజిన్ సపోర్ట్ మునిగిపోతే, అది స్టీరింగ్ వీల్ వైబ్రేట్ కావడానికి, డ్రైవింగ్ అనుభవాన్ని తగ్గించడానికి మరియు డ్రైవింగ్ సమయంలో అసాధారణ శబ్దాలను కూడా ఉత్పత్తి చేయడానికి కారణమవుతుంది. ఎందుకంటే దెబ్బతిన్న బ్రాకెట్ ఇంజిన్‌ను సమర్థవంతంగా పట్టుకోలేకపోవడం వల్ల కారు లోపల ఇంజిన్ అనవసరంగా కదులుతుంది. ఇంజిన్ సపోర్ట్‌లో ముఖ్యమైన భాగంగా, వాహనం నడుపుతున్నప్పుడు ఇంజిన్ వైబ్రేషన్‌ను కుషన్ చేయడానికి రబ్బరు ప్యాడ్ ఉపయోగించబడుతుంది. వాహనం చల్లగా ప్రారంభమైనప్పుడు లేదా వెనుక గేర్‌లో వేలాడుతున్నప్పుడు ఇంజిన్ వణుకుతున్నప్పుడు లేదా ఎగుడుదిగుడుగా ఉన్న రోడ్డుపై డ్రైవింగ్ చేస్తున్నప్పుడు ఇంజిన్ వణుకుతున్నప్పుడు, ఇది రబ్బరు ప్యాడ్‌ను మార్చాల్సిన అవసరం ఉందని సూచిస్తుంది. సకాలంలో భర్తీ చేయకపోతే, రబ్బరు ప్యాడ్ మెటల్ కనెక్షన్ నుండి వేరు చేయబడి కుషనింగ్ ప్రభావాన్ని కోల్పోవచ్చు. ఇంజిన్ సపోర్ట్ ఎక్కువసేపు మునిగిపోవడాన్ని విస్మరించడం వల్ల కంపనం కారణంగా ఇంజిన్ స్క్రూ భాగాలు వదులుతాయి, ఇది డ్రైవింగ్ ప్రమాదాన్ని పెంచుతుంది.
అందువల్ల, దెబ్బతిన్న ఇంజిన్ సపోర్ట్ మరియు రబ్బరు ప్యాడ్‌ను క్రమం తప్పకుండా తనిఖీ చేయడం మరియు భర్తీ చేయడం డ్రైవింగ్ భద్రతను నిర్ధారించడానికి ఒక ముఖ్యమైన చర్య. భర్తీ చేయాల్సిన ఇంజిన్ సపోర్ట్ మునిగిపోవడం, ఇంజిన్ సపోర్ట్ కారుకు చెడ్డది, సౌకర్యాన్ని బాగా తగ్గిస్తుంది మరియు ధ్వని కూడా చాలా బిగ్గరగా ఉంటుంది. మీరు దానిని మార్చాలి, లేకుంటే అది ఇంజిన్‌ను ప్రభావితం చేస్తుంది.
మీకు సు అవసరమైతే దయచేసి మాకు కాల్ చేయండిch ఉత్పత్తులు.
జువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్ MG&MAUXS ఆటో విడిభాగాలను విక్రయించడానికి కట్టుబడి ఉంది, కొనుగోలు చేయడానికి స్వాగతం.
