అతను కార్ ఇంజిన్ కారుకు శక్తిని అందించే పరికరం, మరియు ఇది కారు యొక్క గుండె, ఇది కారు యొక్క శక్తి, ఆర్థిక వ్యవస్థ, స్థిరత్వం మరియు పర్యావరణ పరిరక్షణను నిర్ణయిస్తుంది. వేర్వేరు విద్యుత్ వనరుల ప్రకారం, కార్ ఇంజిన్లను డీజిల్ ఇంజన్లు, గ్యాసోలిన్ ఇంజన్లు, ఎలక్ట్రిక్ వెహికల్ మోటార్లు మరియు హైబ్రిడ్ శక్తిగా విభజించవచ్చు.
సాధారణ గ్యాసోలిన్ ఇంజన్లు మరియు డీజిల్ ఇంజన్లు పిస్టన్ అంతర్గత దహన యంత్రాలను పరస్పరం పరస్పరం చేస్తాయి, ఇవి ఇంధనం యొక్క రసాయన శక్తిని పిస్టన్ కదలిక మరియు అవుట్పుట్ శక్తి యొక్క యాంత్రిక శక్తిగా మారుస్తాయి. గ్యాసోలిన్ ఇంజిన్ అధిక వేగం, తక్కువ నాణ్యత, తక్కువ శబ్దం, సులభంగా ప్రారంభించే మరియు తక్కువ తయారీ ఖర్చు యొక్క ప్రయోజనాలను కలిగి ఉంది; డీజిల్ ఇంజిన్ అధిక కుదింపు నిష్పత్తి, అధిక ఉష్ణ సామర్థ్యం, గ్యాసోలిన్ ఇంజిన్ కంటే మెరుగైన ఆర్థిక పనితీరు మరియు ఉద్గార పనితీరును కలిగి ఉంది.
ఈ ఇంజిన్ రెండు ప్రధాన యంత్రాంగాలతో కూడి ఉంటుంది, అవి క్రాంక్ కనెక్ట్ చేసే రాడ్ మెకానిజం మరియు వాల్వ్ మెకానిజం, అలాగే శీతలీకరణ, సరళత, జ్వలన, ఇంధన సరఫరా మరియు ప్రారంభ వ్యవస్థ వంటి ఐదు ప్రధాన వ్యవస్థలు. ప్రధాన భాగాలు సిలిండర్ బ్లాక్, సిలిండర్ హెడ్, పిస్టన్, పిస్టన్ పిన్, కనెక్ట్ రాడ్, క్రాంక్ షాఫ్ట్, ఫ్లైవీల్ మరియు మొదలైనవి. పరస్పర పిస్టన్ అంతర్గత దహన యంత్రం యొక్క పని గదిని సిలిండర్ అని పిలుస్తారు మరియు సిలిండర్ యొక్క లోపలి ఉపరితలం స్థూపాకారంగా ఉంటుంది. సిలిండర్‌లోని పరస్పర పిస్టన్ పిస్టన్ పిన్ ద్వారా కనెక్ట్ చేసే రాడ్ యొక్క ఒక చివరతో అతుక్కొని ఉంటుంది, మరియు కనెక్ట్ చేసే రాడ్ యొక్క మరొక చివర క్రాంక్ షాఫ్ట్తో అనుసంధానించబడి ఉంది, ఇది సిలిండర్ బ్లాక్‌లో బేరింగ్ ద్వారా మద్దతు ఇస్తుంది మరియు క్రాంక్ కనెక్ట్ రాడ్ మెకానిజాన్ని ఏర్పరుస్తుంది. పిస్టన్ సిలిండర్‌లో ముందుకు వెనుకకు కదులుతున్నప్పుడు, కనెక్ట్ చేసే రాడ్ క్రాంక్ షాఫ్ట్‌ను తిప్పడానికి నెట్టివేస్తుంది. దీనికి విరుద్ధంగా, క్రాంక్ షాఫ్ట్ తిరుగుతున్నప్పుడు, కనెక్ట్ చేసే రాడ్ జర్నల్ క్రాంక్కేస్‌లోని ఒక వృత్తంలో కదులుతుంది మరియు కనెక్ట్ చేసే రాడ్ ద్వారా పిస్టన్‌ను సిలిండర్‌లో పైకి క్రిందికి నడుపుతుంది. క్రాంక్ షాఫ్ట్ యొక్క ప్రతి మలుపు, పిస్టన్ ప్రతిసారీ ఒకసారి నడుస్తుంది, మరియు సిలిండర్ యొక్క వాల్యూమ్ నిరంతరం చిన్న నుండి పెద్దది నుండి పెద్దదిగా మారుతుంది, ఆపై పెద్ద నుండి చిన్నది నుండి, మరియు మొదలైనవి. సిలిండర్ పైభాగం సిలిండర్ తలతో మూసివేయబడుతుంది. సిలిండర్ తలపై తీసుకోవడం మరియు ఎగ్జాస్ట్ కవాటాలు అందించబడతాయి. ఇన్లెట్ మరియు ఎగ్జాస్ట్ కవాటాల ప్రారంభ మరియు మూసివేయడం ద్వారా, సిలిండర్ లోపల వసూలు చేయడం మరియు సిలిండర్ వెలుపల ఎగ్జాస్ట్ చేయడం గ్రహించబడుతుంది. ఇన్లెట్ మరియు ఎగ్జాస్ట్ కవాటాల ప్రారంభ మరియు మూసివేత కామ్‌షాఫ్ట్ చేత నడపబడుతుంది. కామ్‌షాఫ్ట్ పంటి బెల్ట్ లేదా గేర్ ద్వారా క్రాంక్ షాఫ్ట్ ద్వారా నడపబడుతుంది.
మేము Zhuomeng షాంఘై ఆటోమొబైల్ కో, లిమిటెడ్.
