ఇంజిన్ సపోర్ట్ యొక్క పని ఏమిటి?
సాధారణంగా ఉపయోగించే సపోర్ట్ పద్ధతులు మూడు పాయింట్ల సపోర్ట్ మరియు నాలుగు పాయింట్ల సపోర్ట్. మూడు పాయింట్ల బ్రేస్లో ముందు సపోర్ట్ క్రాంక్కేస్ ద్వారా ఫ్రేమ్కు, వెనుక సపోర్ట్ గేర్బాక్స్ ద్వారా ఫ్రేమ్కు అమర్చబడి ఉంటాయి. నాలుగు పాయింట్ల సపోర్ట్ అంటే, ముందు సపోర్ట్ క్రాంక్కేస్ ద్వారా ఫ్రేమ్కు, వెనుక సపోర్ట్ ఫ్లైవీల్ హౌసింగ్ ద్వారా ఫ్రేమ్కు అమర్చబడి ఉంటాయి.
ప్రస్తుతం ఉన్న చాలా కార్ల పవర్ట్రెయిన్ సాధారణంగా ఫ్రంట్ డ్రైవ్ హారిజాంటల్ త్రీ-పాయింట్ సస్పెన్షన్ అమరికను అనుసరిస్తుంది. ఇంజిన్ బ్రాకెట్ అనేది ఇంజిన్ను ఫ్రేమ్కు అనుసంధానించే వారధి. ప్రస్తుతం ఉన్న బో, కాంటిలివర్ మరియు బేస్తో సహా ఇంజిన్ మౌంట్లు బరువుగా ఉండి, ప్రస్తుత తేలికపాటి కార్ల లక్ష్యాన్ని నెరవేర్చవు. అదే సమయంలో, ఇంజిన్, ఇంజిన్ సపోర్ట్ మరియు ఫ్రేమ్ దృఢంగా అనుసంధానించబడి ఉంటాయి, మరియు కారు నడిపేటప్పుడు ఏర్పడే కుదుపులు సులభంగా ఇంజిన్కు ప్రసరించి, శబ్దం ఎక్కువగా వస్తుంది.
