ప్రజలు తరచుగా కారు ఇంజిన్ సపోర్ట్ నిర్వహణను నిర్లక్ష్యం చేస్తారు, అంటే దాని ప్రాముఖ్యత మీకు తెలియదు.
ప్రజలు ఇంజన్ సపోర్ట్ మరియు రబ్బర్ కుషన్ను అరుదుగా మారుస్తారు. ఎందుకంటే, సాధారణంగా కొత్త కారు కొనే క్రమంలో ఇంజన్ మౌంట్ను మార్చాల్సిన అవసరం రాదు.
ఇంజిన్ మౌంట్లను మార్చడానికి మార్గదర్శకాలు సాధారణంగా 10 సంవత్సరాలకు 100,000 కిలోమీటర్లుగా భావించబడతాయి. అయితే, వినియోగ పరిస్థితులను బట్టి, వీలైనంత త్వరగా దానిని మార్చవలసి రావచ్చు.
కింది లక్షణాలు కనిపిస్తే, అవి మరింత తీవ్రం కావచ్చు. పదేళ్లలో మీరు 100,000 కిలోమీటర్లు పూర్తి చేయకపోయినా, ఇంజిన్ మౌంట్ను మార్చడాన్ని పరిగణించండి.
· నిశ్చల స్థితిలో కంపనం పెరిగింది
· వేగాన్ని పెంచేటప్పుడు లేదా తగ్గించేటప్పుడు "పిండినట్లు" శబ్దం వంటి అసాధారణ శబ్దం వెలువడుతుంది
· MT కారులో తక్కువ గేర్ షిఫ్ట్ చేయడం కష్టమవుతుంది
· ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ (AT) కారు విషయంలో, కంపనం ఎక్కువగా ఉన్నప్పుడు దానిని N నుండి D రేంజ్లో ఉంచండి.
