ఇగ్నిషన్ కాయిల్ ప్రైమరీ/సెకండరీ సర్క్యూట్ వైఫల్య పనితీరు:
ఇంజిన్ వైఫల్యం లైట్ ఆన్ అయింది
ఇంజిన్ ఐడిల్ జిట్టర్
ఇంజిన్ బలహీనత
ఇంధన వినియోగం సాధారణం కంటే ఎక్కువగా ఉంది
వేగవంతమైన త్వరణం సమయంలో ఇంజిన్ క్షీణించి, ఊగిసలాడుతుంది.
తప్పు విశ్లేషణ
ఇగ్నిషన్ కాయిల్ యొక్క అంతర్గత షార్ట్ సర్క్యూట్ తర్వాత, షెల్ వేడిగా ఉంటుంది, అధిక వోల్టేజ్ స్పార్క్ చాలా బలహీనంగా ఉంటుంది, జంప్ దూరం తక్కువగా ఉంటుంది, అది విరిగిపోయినట్లు కాకుండా విరిగిపోయినట్లు అనిపిస్తుంది మరియు వేగంగా వేగవంతం అయినప్పుడు అది నిలిచిపోవడం చాలా సులభం. ఉపయోగంలో ఉన్న సాధారణ తక్కువ-వోల్టేజ్ (ప్రాథమిక) లైన్లు అధిక కరెంట్ కారణంగా వేడెక్కుతాయి, ఇది ఇన్సులేషన్‌ను క్షీణింపజేస్తుంది మరియు షార్ట్ సర్క్యూట్ లేదా తక్కువ-వోల్టేజ్ సర్క్యూట్‌ల విచ్ఛిన్నానికి కారణమవుతుంది.
ఇగ్నిషన్ స్విచ్ ఎక్కువసేపు కనెక్ట్ చేయబడిన స్థితిలో ఉండటం, కాంటాక్ట్ క్లోజింగ్ సమయం ఎక్కువగా ఉండటం లేదా అదనపు రెసిస్టెన్స్‌లోని రెండు వైర్లు రివర్స్ చేయబడటం వల్ల కొంత ఇగ్నిషన్ కాయిల్ పేలడం జరుగుతుంది, ఫలితంగా అదనపు రెసిస్టెన్స్ షార్ట్ సర్క్యూట్ అవుతుంది, తద్వారా ఇగ్నిషన్ కాయిల్ వేడెక్కుతుంది.
తప్పు కారణం
1. అధిక పరిసర ఉష్ణోగ్రత: ఉష్ణోగ్రత చాలా ఎక్కువగా ఉండటం వల్ల ఇగ్నిషన్ కాయిల్ వేడెక్కుతుంది (గుడ్డను నీటిలో ముంచి నెమ్మదిగా చల్లబరచవచ్చు);
2. ఇంజిన్ వేడెక్కడం: ఇగ్నిషన్ కాయిల్ ఇన్‌స్టాలేషన్ భాగం ఉష్ణ మూలానికి చాలా దగ్గరగా ఉంటుంది మరియు వేడి వెదజల్లడం పేలవంగా ఉంటుంది (ఓవర్ హీటింగ్ లోపాన్ని తొలగించాలి మరియు ఇంజిన్ నుండి కొంచెం దూరంగా ఉన్న భాగంలో కాయిల్ పవర్‌ను ఇన్‌స్టాల్ చేయాలి)
3. సరికాని వైరింగ్: ఇగ్నిషన్ కాయిల్‌పై వైరింగ్ లోపం అదనపు నిరోధకత పనిచేయడంలో విఫలమవుతుంది, ఫలితంగా ఇంజిన్ తక్కువ వేగంతో కాయిల్ ఉష్ణోగ్రత పెరుగుతుంది;
4. జనరేటర్ రెగ్యులేషన్ వోల్టేజ్ చాలా ఎక్కువగా ఉంది: రెగ్యులేటర్ వోల్టేజ్ చాలా ఎక్కువగా ఉన్నందున, ప్రాథమిక కరెంట్ చాలా పెద్దదిగా ఉంటుంది, దీని ఫలితంగా అవుట్‌పుట్ వోల్టేజ్ మరియు కాయిల్ హీటింగ్ పెరుగుతుంది;
5. జ్వలన కాయిల్ ఇంజిన్‌తో సరిపోలడం లేదు: కాయిల్‌ను భర్తీ చేసేటప్పుడు, మోడల్‌కు సరిపోయేదాన్ని ఎంచుకోవడం అవసరం, మరియు అదే వోల్టేజ్ సార్వత్రికంగా ఉంటుందని అనుకోకండి;
కళ మరియు జ్ఞానం
6. కాయిల్ నాణ్యత పేలవంగా ఉంది లేదా అంతర్గత టర్న్ షార్ట్ సర్క్యూట్ మరియు వేడి: పార్కింగ్ చేసేటప్పుడు ఇగ్నిషన్ స్విచ్‌ను ఆపివేయడం మర్చిపోవడం, దీర్ఘకాలిక విద్యుత్ వంటి వినియోగ ప్రక్రియ యొక్క ప్రభావం; చాలా కాలం పాటు కార్బన్ పేరుకుపోవడం వల్ల స్పార్క్ ప్లగ్ "వేలాడుతున్న అగ్ని" మరియు పంపిణీ కేంద్రం కార్బన్ ఎక్కువసేపు కాల్చడానికి వదులుగా ఉండటం వల్ల, ఇగ్నిషన్ కాయిల్ వేడెక్కడం మరియు అబ్లేషన్ ఇన్సులేషన్ లేదా పేలుడు నష్టం జరుగుతుంది.
జువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్ MG&MAUXS ఆటో విడిభాగాలను విక్రయించడానికి కట్టుబడి ఉంది, కొనుగోలు చేయడానికి స్వాగతం.
