ఇగ్నిషన్ కాయిల్ ప్రైమరీ/సెకండరీ సర్క్యూట్ ఫెయిల్యూర్ పనితీరు:
ఇంజిన్ వైఫల్యం లైట్ ఆన్ చేయబడింది
ఇంజిన్ నిష్క్రియంగా ఉంది
ఇంజిన్ బలహీనత
ఇంధన వినియోగం సాధారణం కంటే ఎక్కువ
వేగవంతమైన త్వరణం సమయంలో ఇంజిన్ మందగిస్తుంది మరియు చలిస్తుంది
తప్పు విశ్లేషణ
ఇగ్నిషన్ కాయిల్ యొక్క అంతర్గత షార్ట్ సర్క్యూట్ తర్వాత, షెల్ వేడిగా ఉంటుంది, అధిక వోల్టేజ్ స్పార్క్ చాలా బలహీనంగా ఉంది, జంప్ దూరం తక్కువగా ఉంటుంది, అది విచ్ఛిన్నం కాకుండా విచ్ఛిన్నం అయినట్లు అనిపిస్తుంది మరియు వేగంగా వేగవంతం అయినప్పుడు అది నిలిచిపోవడం చాలా సులభం.వాడుకలో ఉన్న సాధారణ తక్కువ-వోల్టేజ్ (ప్రాధమిక) లైన్లు అధిక కరెంట్ కారణంగా వేడెక్కుతాయి, ఇది ఇన్సులేషన్‌ను క్షీణింపజేస్తుంది మరియు షార్ట్ సర్క్యూట్ లేదా తక్కువ-వోల్టేజ్ సర్క్యూట్‌ల విచ్ఛిన్నానికి కారణమవుతుంది.
జ్వలన స్విచ్ చాలా కాలం పాటు కనెక్ట్ చేయబడిన స్థితిలో ఉండటం వలన కొంత జ్వలన కాయిల్ బర్స్ట్ డ్యామేజ్ ఏర్పడుతుంది, కాంటాక్ట్ క్లోజింగ్ సమయం ఎక్కువగా ఉంటుంది లేదా అదనపు రెసిస్టెన్స్‌పై ఉన్న రెండు వైర్లు రివర్స్ అవుతాయి, ఫలితంగా అదనపు రెసిస్టెన్స్ షార్ట్-సర్క్యూట్ అవుతుంది, కాబట్టి జ్వలన కాయిల్ వేడెక్కుతుంది.
తప్పు కారణం
1. అధిక పరిసర ఉష్ణోగ్రత: ఉష్ణోగ్రత చాలా ఎక్కువగా ఉంటుంది, దీని వలన జ్వలన కాయిల్ వేడెక్కుతుంది (బట్టను నెమ్మదిగా చల్లబరచడానికి నీటిలో ముంచవచ్చు);
2. ఇంజన్ వేడెక్కడం: ఇగ్నిషన్ కాయిల్ ఇన్‌స్టాలేషన్ భాగం ఉష్ణ మూలానికి చాలా దగ్గరగా ఉంటుంది మరియు వేడి వెదజల్లడం తక్కువగా ఉంటుంది (వేడెక్కడం లోపం తొలగించబడాలి మరియు ఇంజిన్‌కు కొద్దిగా దూరంగా కాయిల్ పవర్‌ను ఇన్‌స్టాల్ చేయాలి)
3. సరికాని వైరింగ్: జ్వలన కాయిల్‌పై వైరింగ్ లోపం అదనపు నిరోధకత పని చేయడంలో విఫలమవుతుంది, దీని ఫలితంగా ఇంజిన్ యొక్క తక్కువ వేగంతో కాయిల్ ఉష్ణోగ్రత పెరుగుతుంది;
4. జెనరేటర్ రెగ్యులేషన్ వోల్టేజ్ చాలా ఎక్కువగా ఉంది: రెగ్యులేటర్ వోల్టేజ్ చాలా ఎక్కువగా ఉన్నందున, ప్రాధమిక కరెంట్ చాలా పెద్దది, ఫలితంగా అవుట్‌పుట్ వోల్టేజ్ మరియు కాయిల్ హీటింగ్ పెరుగుతుంది;
5. జ్వలన కాయిల్ ఇంజిన్‌తో సరిపోలడం లేదు: కాయిల్‌ను భర్తీ చేసేటప్పుడు, మోడల్‌కు సరిపోయేదాన్ని ఎంచుకోవడం అవసరం, మరియు అదే వోల్టేజ్ సార్వత్రికంగా ఉంటుందని భావించవద్దు;
కళ మరియు జ్ఞానం
6.కాయిల్ నాణ్యత తక్కువగా ఉంది లేదా అంతర్గత మలుపు షార్ట్ సర్క్యూట్ మరియు వేడి: పార్కింగ్, దీర్ఘకాలిక శక్తి ఉన్నప్పుడు జ్వలన స్విచ్ ఆఫ్ చేయడం మర్చిపోవడం వంటి వినియోగ ప్రక్రియ యొక్క ప్రభావం;స్పార్క్ ప్లగ్ చాలా కాలం పాటు "హాంగింగ్ ఫైర్" మరియు డిస్ట్రిబ్యూషన్ సెంటర్ కార్బన్ లూజ్ కారణంగా ఎక్కువసేపు కాల్చడం వల్ల జ్వలన కాయిల్ ఓవర్ హీట్ మరియు అబ్లేషన్ ఇన్సులేషన్ లేదా పేలుడు దెబ్బతింటుంది.
జువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్ MG&MAUXS ఆటో విడిభాగాలను విక్రయించడానికి కట్టుబడి ఉంది.
