• హెడ్_బ్యానర్
  • హెడ్_బ్యానర్

SAIC MG350/360/550/750 ఆటో పార్ట్స్ కార్ స్పేర్ ఆయిల్ కంట్రోల్ వాల్వ్ -1.5-10163262 పవర్ సిస్టమ్ ఆటో పార్ట్స్ సప్లయర్ హోల్‌సేల్ mg కేటలాగ్ చౌకైన ఫ్యాక్టరీ ధర.

చిన్న వివరణ:

ఉత్పత్తుల అప్లికేషన్: SAIC MG 350

స్థల సంస్థ: చైనాలో తయారు చేయబడింది

బ్రాండ్: CSSOT / RMOEM / ORG / కాపీ

లీడ్ సమయం: స్టాక్, 20 PC లు తక్కువ ఉంటే, సాధారణంగా ఒక నెల

చెల్లింపు: TT డిపాజిట్

కంపెనీ బ్రాండ్: CSSOT


ఉత్పత్తి వివరాలు

ఉత్పత్తి ట్యాగ్‌లు

ఉత్పత్తుల సమాచారం

 

ఉత్పత్తుల పేరు ఆయిల్ కంట్రోల్ వాల్వ్ -1.5
ఉత్పత్తుల అప్లికేషన్ SAIC MG 350
ఉత్పత్తులు OEM NO 10163262 ద్వారా سبحة
స్థల సంస్థ చైనాలో తయారు చేయబడింది
బ్రాండ్ సిఎస్‌ఓటి / ఆర్‌ఎంఓఇఎం / ఆర్‌జి / కాపీ
ప్రధాన సమయం స్టాక్, 20 PCS కంటే తక్కువ ఉంటే, సాధారణం ఒక నెల
చెల్లింపు TT డిపాజిట్
కంపెనీ బ్రాండ్ సిఎస్‌ఎస్‌ఓటీ
అప్లికేషన్ సిస్టమ్ విద్యుత్ వ్యవస్థ

ఉత్పత్తి ప్రదర్శన

ఆయిల్ కంట్రోల్ వాల్వ్ -1.5-10163262
ఆయిల్ కంట్రోల్ వాల్వ్ -1.5-10163262

ఉత్పత్తి పరిజ్ఞానం

ఆయిల్ కంట్రోల్ వాల్వ్ మరియు ఇంజిన్ పవర్ సంబంధం

థొరెటల్ మునిగిపోవడం మరియు ఇంజిన్ త్వరణం సరిగా లేకపోవడం ఆయిల్ కంట్రోల్ వాల్వ్‌లకు సంబంధించినవి. ఆయిల్ కంట్రోల్ వాల్వ్‌ను వేరియబుల్ టైమింగ్ కంట్రోల్ వాల్వ్ అని కూడా పిలుస్తారు మరియు కారు యొక్క వేరియబుల్ టైమింగ్ సిస్టమ్‌ను ఇంజిన్ వేగం మరియు థొరెటల్ ఓపెనింగ్ ప్రకారం సర్దుబాటు చేయవచ్చు, తద్వారా ఇంజిన్ తక్కువ వేగం మరియు అధిక వేగంతో సంబంధం లేకుండా తగినంత ఇన్‌టేక్ మరియు ఎగ్జాస్ట్ సామర్థ్యాన్ని పొందగలదు.
కారు త్వరణం సెకనుకు ఇన్‌టేక్ పైపు ద్వారా వచ్చే ఇన్‌టేక్ వాల్యూమ్‌కు సంబంధించినది. తక్కువ వేగంతో ఇన్‌టేక్ వాల్యూమ్ సరిపోకపోతే లేదా అధిక వేగంతో ఎగ్జాస్ట్ తక్కువగా ఉంటే, అది మిశ్రమ పంపిణీ అసమానంగా ఉండటానికి కారణమవుతుంది మరియు డైనమిక్ ప్రతిస్పందన నెమ్మదిగా ఉంటుంది, కాబట్టి ప్రశ్నలో పేర్కొన్న రెండు అంశాలు సంబంధించినవి.
వాయు సరఫరా వ్యవస్థ లోపభూయిష్టంగా ఉంది
ఇంజిన్ యొక్క ఇంధన నియంత్రణ వ్యవస్థ అనేది బహుళ సెన్సార్లు, యాక్యుయేటర్లు మరియు ఇంజిన్ నియంత్రణ యూనిట్లను కలిగి ఉన్న మెకాట్రానిక్స్ యొక్క అధిక సాంద్రీకృత కలయిక. నియంత్రణ వ్యవస్థ పనిచేసేటప్పుడు, జ్వలన, ఇంధన ఇంజెక్షన్ మరియు గాలి తీసుకోవడం సంయుక్తంగా నియంత్రించడానికి సెన్సార్ సిగ్నల్స్ క్రాస్-ట్రాన్స్మిట్ చేయబడతాయి.
ఇగ్నిషన్ సిస్టమ్ వైఫల్యం
ఇగ్నిషన్ సిస్టమ్ ప్రధానంగా సరికాని ఇగ్నిషన్ సమయం, దీని ఫలితంగా ఇంజిన్ ప్రారంభ ఇగ్నిషన్ లేదా నాక్ వస్తుంది. ఇగ్నిషన్ అడ్వాన్స్ యాంగిల్ చాలా ఆలస్యమైతే, ఇంజిన్ నెమ్మదిగా కాలిపోతుంది, అప్పుడు ఇంజిన్ శక్తిని అందించలేము మరియు స్పార్క్ ప్లగ్ జంప్ స్పార్క్ బలహీనంగా ఉండటం ఇతర కారణాలు కావచ్చు.
ఇంధన వ్యవస్థ వైఫల్యం
ఇంధన వ్యవస్థ వైఫల్యానికి ప్రధానంగా మూడు కారణాలు ఉన్నాయి, ఒకటి ట్యాంక్ కవర్ పైన ఉన్న ప్రెజర్ వాల్వ్ దెబ్బతినడం, ట్యాంక్ కవర్ పైన ఉన్న వెంట్ హోల్ మూసుకుపోవడం వల్ల ట్యాంక్‌లోని వాక్యూమ్ ఏర్పడటం, గ్యాసోలిన్ బయటకు పంపబడకపోవడం, యాక్సిలరేటర్ నొక్కినప్పుడు, ఇంజిన్ పవర్ సప్లై ఆన్ చేయబడకపోవడం. రెండవ కారణం, గ్యాసోలిన్ యొక్క ఆక్టేన్ సంఖ్య చాలా తక్కువగా ఉండటం వల్ల ఇంజిన్ నాక్ అవ్వదు. మూడవ కారణం, సిస్టమ్ యొక్క అధిక-పీడన ఆయిల్ పంప్ లేదా ఇంధన అసెంబ్లీ దెబ్బతినడం.
ఇంజిన్ యొక్క వేరియబుల్ టైమింగ్ కంట్రోల్ సిస్టమ్ వాల్వ్ తెరిచి ఉన్న సమయాన్ని మార్చగలదు, కానీ అది గాలి తీసుకోవడం మొత్తాన్ని మార్చదు. ఈ వ్యవస్థ ఇంజిన్ యొక్క లోడ్ మరియు వేగానికి అనుగుణంగా వాల్వ్‌కు సరఫరా చేయబడిన ఇన్‌టేక్ వాల్యూమ్‌ను సర్దుబాటు చేయగలదు మరియు మంచి ఇన్‌టేక్ మరియు ఎగ్జాస్ట్ సామర్థ్యాన్ని పొందగలదు.

 జువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్ MG&MAUXS ఆటో విడిభాగాలను విక్రయించడానికి కట్టుబడి ఉంది, కొనుగోలు చేయడానికి స్వాగతం.

మమ్మల్ని సంప్రదించండి

మేము మీ కోసం పరిష్కరించగలవన్నీ, మీరు అయోమయంలో ఉన్న వీటికి CSSOT మీకు సహాయం చేయగలదు, మరిన్ని వివరాలకు దయచేసి సంప్రదించండి

సర్టిఫికేట్

సర్టిఫికేట్
సర్టిఫికేట్1
సర్టిఫికేట్2
సర్టిఫికేట్2

ప్రదర్శన


  • మునుపటి:
  • తరువాత:

  • మీ సందేశాన్ని ఇక్కడ వ్రాసి మాకు పంపండి.

    సంబంధిత ఉత్పత్తులు