ఆయిల్ పంప్ దేని ద్వారా చల్లబడుతుంది?
(1) సహజ శీతలీకరణ. సహజంగా చల్లబడిన మోటార్లు ఫ్యాన్లను ఉపయోగించవు, కానీ గాలి ఉష్ణప్రసరణ మరియు వికిరణం ద్వారా చల్లబడతాయి.
(2) స్వీయ-శీతలీకరణ. స్వీయ-శీతలీకరణ సమయంలో, శీతలీకరణ గాలిని రోటర్‌పై అమర్చిన ఫ్యాన్ ద్వారా ఊదడం జరుగుతుంది లేదా రోటర్ ద్వారా లాగబడుతుంది.
(3) బాహ్య శీతలీకరణ. బాహ్యంగా చల్లబడిన మోటార్లు మోటారుతో ఏకాక్షకంగా లేని ఫ్యాన్ ద్వారా చల్లబడతాయి లేదా బాహ్యంగా వీచే ఇతర శీతలీకరణ మాధ్యమాలతో గాలిని భర్తీ చేయడం ద్వారా చల్లబడతాయి.
(4) వెంటిలేషన్ కోసం రహదారిని తెరవండి. మోటారు ద్వారా ప్రవహించే శీతలీకరణ గాలిని నిరంతరం భర్తీ చేయడం ద్వారా ఓపెన్-సర్క్యూట్ వెంటిలేషన్ వ్యవస్థ చెదిరిపోతుంది.
(5) ఉపరితల శీతలీకరణ. ఉపరితల శీతలీకరణ సమయంలో, మూసివేసిన మోటారు ఉపరితలం నుండి శీతలీకరణ మాధ్యమానికి వేడి వెదజల్లబడుతుంది.
(6) ప్రసరణ శీతలీకరణ. చక్రీయ శీతలీకరణ సమయంలో, వేడి ఇంటర్మీడియట్ శీతలీకరణ మాధ్యమం ద్వారా వెదజల్లబడుతుంది, ఇది మోటారు మరియు రేడియేటర్ మధ్య నిరంతరం తిరుగుతుంది.
(7) ద్రవ శీతలీకరణ. ద్రవాన్ని చల్లబరిచినప్పుడు, మోటారులోని కొంత భాగాన్ని నీరు లేదా ఇతర ద్రవంతో కప్పి ఉంచుతారు లేదా ద్రవంలో ముంచుతారు.
(8) డైరెక్ట్ గ్యాస్ కూలింగ్. డైరెక్ట్ గ్యాస్ కూలింగ్‌లో, ఒకటి లేదా అన్ని వైండింగ్‌లు కండక్టర్ లేదా కాయిల్ లోపల ప్రవహించే గ్యాస్ (ఉదా. హైడ్రోజన్) ద్వారా చల్లబడతాయి.
(9) ప్రత్యక్ష ద్రవ శీతలీకరణ. ప్రత్యక్ష ద్రవ శీతలీకరణలో, ఒకటి లేదా అన్ని వైండింగ్‌లు కండక్టర్ లేదా కాయిల్ లోపల ప్రవహించే ద్రవం (ఉదా. నీరు) ద్వారా చల్లబడతాయి.
ఆయిల్ పంప్ దేని ద్వారా చల్లబడుతుంది?
గ్యాసోలిన్ పంపు నిర్మాణం నుండి, గ్యాసోలిన్ గ్యాసోలిన్ పంపు దిగువన పీల్చబడుతుందని, రోటర్ కార్బన్ బ్రష్ ద్వారా ప్రవహించి చివరకు పై నుండి అవుట్‌పుట్ చేయబడుతుందని చూడవచ్చు మరియు గ్యాసోలిన్ పంపు షెల్ వేడిని వెదజల్లడానికి గ్యాసోలిన్‌లో మునిగిపోతుందనే వాదన ప్రాథమికంగా తప్పు, మరియు ఆయిల్ లేన తర్వాత గ్యాసోలిన్ పంపు ఐడిల్ చేయడం గ్యాసోలిన్ ఒత్తిడిని అందించదు, ఇది గ్యాసోలిన్ పంపు యొక్క లోడ్‌కు సమానం, పని చేసే కరెంట్ తక్కువగా ఉంటుంది మరియు వేడి సహజంగా పెద్దగా ఉండదు! అందువల్ల, మండడానికి నిజమైన కారణం సాధారణంగా గ్యాసోలిన్ మలినాలు ఎక్కువగా ఉండటం, పంప్ బాడీని అడ్డుకోవడం, గ్యాసోలిన్ పంపు ఆగి కాలిపోవడానికి కారణమవుతుంది, లేదా ఆయిల్ ప్రెజర్ రెగ్యులేటర్ దెబ్బతింటుంది, ఆయిల్ ప్రెజర్ పెరుగుతుంది, ఫలితంగా గ్యాసోలిన్ పంపు లోడ్ చాలా పెద్దదిగా ఉంటుంది బర్న్ అవుతుంది! సాధారణంగా చెప్పాలంటే, ఏ ఆయిల్ కూడా ఆయిల్ పంపును కాల్చదు, ఇది పంప్ వీల్ బ్లేడ్‌కు నష్టం, ఫలితంగా మోటార్ రోటర్ బర్న్ కాకుండా ఆయిల్ ప్రెజర్ తగ్గుతుంది!
ఆయిల్ పంప్ దేని ద్వారా చల్లబడుతుంది?
మీరు పెట్రోల్ ఇంజిన్ల గురించి మాట్లాడుతున్నారు.
ఇంధన సరఫరా ప్రాంతంలో ఒకే ఒక పంపు ఉంది. అది గ్యాస్ ట్యాంక్‌లోని పంపు. గ్యాసోలిన్ కార్లు మండించబడతాయి కాబట్టి, గ్యాసోలిన్ ఇంజెక్షన్ సమయంలో వాటికి ఎక్కువ ఇంధన పీడనం అవసరం లేదు. మీరు చేయాల్సిందల్లా ఇంజిన్‌కు గ్యాసోలిన్‌ను ఫీడ్ చేయడం. కార్లను కూలింగ్ వాటర్‌తో చల్లబరుస్తారు.
జువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్ MG&MAUXS ఆటో విడిభాగాలను విక్రయించడానికి కట్టుబడి ఉంది, కొనుగోలు చేయడానికి స్వాగతం.
