ఇంగట్ బీమ్ యొక్క స్థానం ఏమిటి? కారు ఇంగట్ బీమ్ అంటే ఏమిటి?
ఇంగట్ బీమ్ను సబ్ఫ్రేమ్ అని కూడా అంటారు, అయితే ఈ ఇంగట్ బీమ్ను ఎక్కడ అమరుస్తారు? దీని గురించి నేను మీకు సులభంగా అర్థమయ్యేలా వివరిస్తాను. ఇంగట్ బీమ్ను కారు ముందు భాగంలో అమరుస్తారు, మరియు బాడీని, సస్పెన్షన్ను కలపడమే దీని పని. ఇంగట్ బీమ్ ఒక పూర్తి ఫ్రేమ్ కాదు, కానీ ముందు మరియు వెనుక యాక్సిల్లకు ఆధారాన్నిస్తూ వాటిని సస్పెండ్ చేసే ఒక బ్రాకెట్ మాత్రమే. అందువల్ల, ఇంగట్ బీమ్ యొక్క సరైన పేరు హాఫ్-ఫ్రేమ్ సబ్ఫ్రేమ్.
మరి దానిని ఇంగట్ బీమ్ అని ఎందుకు పిలుస్తారు? కారణం చాలా సులభం, ఎందుకంటే అది ఒక నిధిలా కనిపిస్తుంది. ఆటోమొబైల్ ఇంగట్ బీమ్ పాత్ర
డ్రైవింగ్ చేస్తున్నప్పుడు వాహనం యొక్క కంపనం మరియు శబ్దాన్ని అడ్డుకోవడం, మరియు అవి నేరుగా కంపార్ట్మెంట్లోకి ప్రవేశించకుండా తగ్గించడం ఇంగట్ బీమ్ యొక్క ప్రధాన విధి. ఇది బాడీ యొక్క కనెక్షన్ రక్షణపై కూడా కొంత ప్రభావాన్ని చూపుతుంది. ఇంగట్ బీమ్ను బాడీకి అడ్డంగా అనుసంధానించవచ్చు, తద్వారా బాడీ యొక్క బలాన్ని పెంచి, ఆయిల్ పాన్ మరియు ఇంజిన్ను కొంతవరకు రక్షించి, ప్రత్యక్ష ఢీకొనడాన్ని నివారించవచ్చు.
ముందు మరియు వెనుక సస్పెన్షన్లను సబ్ఫ్రేమ్పై అమర్చి ఒక యాక్సిల్ అసెంబ్లీగా ఏర్పరచవచ్చు, ఆ తర్వాత ఆ అసెంబ్లీని బాడీపై కలిపి ఇన్స్టాల్ చేస్తారు. సబ్ఫ్రేమ్తో కూడిన ఈ సస్పెన్షన్ అసెంబ్లీ, దాని డిజైన్ మరియు ఇన్స్టాలేషన్తో పాటు, అనేక సౌకర్యాలను మరియు ప్రయోజనాలను అందిస్తుంది. అన్నింటికన్నా ముఖ్యమైనది దాని సౌకర్యం మరియు సస్పెన్షన్ దృఢత్వం మెరుగుపడటం.
ఇంగట్ బీమ్ యొక్క లోపాలు కూడా స్పష్టంగా ఉన్నాయి, ఉదాహరణకు, భారీ ఇంగట్ బీమ్ వాహనం బరువు పెరగడానికి దారితీస్తుంది. అల్యూమినియం మిశ్రమాన్ని ఉపయోగించడం ద్వారా బరువును తగ్గించవచ్చు, కానీ దానివల్ల ఖర్చు పెరుగుతుంది. రేసింగ్ కార్లలో ఇంగట్ బీమ్లను అరుదుగా ఉపయోగిస్తారు, ఎందుకంటే అవి డ్రైవింగ్ స్థిరత్వాన్ని తగ్గిస్తాయి మరియు వాహనాన్ని నడిపే అనుభూతి ప్రత్యక్షంగా ఉండదు.
కనెక్టర్ పాతబడటం లేదా అరిగిపోవడం: వాహనం వాడకంలో కాలక్రమేణా, బీమ్ మరియు స్వింగ్ ఆర్మ్ మధ్య ఉండే కనెక్టర్ క్రమంగా పాతబడుతుంది లేదా అరిగిపోతుంది. ఈ పాతబడటం లేదా అరిగిపోవడం వల్ల జాయింట్ల యొక్క బిగుతు మరియు స్థిరత్వం తగ్గి, సమస్యలు తలెత్తవచ్చు. ఉదాహరణకు, కనెక్టర్ వదులవడం వల్ల వాహనం నడిపేటప్పుడు అసాధారణ శబ్దం, కంపనం లేదా నియంత్రణ కచ్చితత్వం తగ్గడం వంటివి జరుగుతాయి.
తాకిడి లేదా ఢీకొనడం వల్ల జరిగే ప్రమాదం: వాహనం తాకిడి లేదా ఢీకొనే ప్రమాదానికి గురైతే, అది బీమ్ మరియు స్వింగ్ ఆర్మ్ మధ్య ఉన్న కనెక్షన్కు నష్టం లేదా వైకల్యం కలిగిస్తుంది. ఈ సందర్భంలో, నిర్వహణ తర్వాత కూడా, కనెక్షన్ వద్ద అస్థిరత లేదా అసాధారణ శబ్దం వంటి దాగి ఉన్న ప్రమాదాలు ఉంటాయి.
సరికాని సంస్థాపన లేదా నాసిరకమైన నిర్వహణ: నిర్వహణ ప్రక్రియ సమయంలో, బీమ్ మరియు స్వింగ్ ఆర్మ్ మధ్య కనెక్షన్ను సరిగ్గా అమర్చకపోయినా లేదా నిర్వహణ నాణ్యత తక్కువగా ఉన్నా, అది కూడా సమస్యలకు దారితీయవచ్చు. ఉదాహరణకు, ఫాస్టనర్లను సరిగ్గా అమర్చకపోవడం లేదా తగినంత కందెనను ఉపయోగించకపోవడం వల్ల జాయింట్లలో అసాధారణ శబ్దం లేదా అరుగుదల ఏర్పడవచ్చు. అదనంగా, నిర్వహణ సిబ్బంది కనెక్టర్ యొక్క స్థానాన్ని సరిగ్గా పునరుద్ధరించకపోయినా లేదా అవసరమైన సర్దుబాట్లు చేయకపోయినా, అది కూడా కనెక్షన్లో సమస్యలకు దారితీస్తుంది.
ఝువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్. MGని విక్రయించడానికి కట్టుబడి ఉంది&MAUXS ఆటో పార్ట్స్ కొనుగోలుకు స్వాగతం.
