వెనుక ABS సెన్సార్ అంటే ఏమిటి? ఏ రకాలు ఉన్నాయి మరియు అవి ఎలా ఇన్‌స్టాల్ చేయబడ్డాయి?
మోటారు వాహనం ABS (యాంటీ-లాక్ బ్రేకింగ్ సిస్టమ్)లో abs సెన్సార్ ఉపయోగించబడుతుంది. ABS వ్యవస్థలో, వేగం ప్రేరక సెన్సార్ ద్వారా పర్యవేక్షించబడుతుంది. అబ్స్ సెన్సార్ చక్రానికి ఏకకాలంలో తిరిగే గేర్ రింగ్ యొక్క చర్య ద్వారా పాక్షిక-సైనూసోయిడల్ AC ఎలక్ట్రికల్ సిగ్నల్‌ల సమితిని అందిస్తుంది మరియు దాని ఫ్రీక్వెన్సీ మరియు వ్యాప్తి చక్రాల వేగానికి సంబంధించినవి. చక్రాల వేగం యొక్క నిజ-సమయ పర్యవేక్షణను గ్రహించడానికి అవుట్‌పుట్ సిగ్నల్ ABS ఎలక్ట్రానిక్ కంట్రోల్ యూనిట్ (ECU)కి ప్రసారం చేయబడుతుంది.
1, లీనియర్ వీల్ స్పీడ్ సెన్సార్
లీనియర్ వీల్ స్పీడ్ సెన్సార్ ప్రధానంగా శాశ్వత అయస్కాంతం, పోల్ యాక్సిస్, ఇండక్షన్ కాయిల్ మరియు టూత్ రింగ్‌తో కూడి ఉంటుంది. గేర్ రింగ్ తిరిగేటప్పుడు, గేర్ యొక్క కొన మరియు బ్యాక్‌లాష్ ధ్రువ అక్షానికి ప్రత్యామ్నాయంగా ఉంటాయి. గేర్ రింగ్ యొక్క భ్రమణ సమయంలో, ఇండక్షన్ ఎలక్ట్రోమోటివ్ ఫోర్స్‌ను ఉత్పత్తి చేయడానికి ఇండక్షన్ కాయిల్‌లోని మాగ్నెటిక్ ఫ్లక్స్ ప్రత్యామ్నాయంగా మారుతుంది మరియు ఈ సిగ్నల్ ఇండక్షన్ కాయిల్ చివరిలో ఉన్న కేబుల్ ద్వారా ABS యొక్క ఎలక్ట్రానిక్ కంట్రోల్ యూనిట్‌కి ఇన్‌పుట్ చేయబడుతుంది. గేర్ రింగ్ యొక్క వేగం మారినప్పుడు, ప్రేరేపిత ఎలక్ట్రోమోటివ్ ఫోర్స్ యొక్క ఫ్రీక్వెన్సీ కూడా మారుతుంది.
2, రింగ్ వీల్ స్పీడ్ సెన్సార్
యాన్యులర్ వీల్ స్పీడ్ సెన్సార్ ప్రధానంగా శాశ్వత అయస్కాంతం, ఇండక్షన్ కాయిల్ మరియు టూత్ రింగ్‌తో కూడి ఉంటుంది. శాశ్వత అయస్కాంతం అనేక జతల అయస్కాంత ధ్రువాలతో కూడి ఉంటుంది. గేర్ రింగ్ యొక్క భ్రమణ సమయంలో, ఇండక్షన్ ఎలక్ట్రోమోటివ్ ఫోర్స్‌ను ఉత్పత్తి చేయడానికి ఇండక్షన్ కాయిల్ లోపల ఉన్న మాగ్నెటిక్ ఫ్లక్స్ ప్రత్యామ్నాయంగా మారుతుంది. ఈ సిగ్నల్ ఇండక్షన్ కాయిల్ చివరిలో ఉన్న కేబుల్ ద్వారా ABS యొక్క ఎలక్ట్రానిక్ కంట్రోల్ యూనిట్‌కి ఇన్‌పుట్ చేయబడుతుంది. గేర్ రింగ్ యొక్క వేగం మారినప్పుడు, ప్రేరేపిత ఎలక్ట్రోమోటివ్ ఫోర్స్ యొక్క ఫ్రీక్వెన్సీ కూడా మారుతుంది.
3, హాల్ టైప్ వీల్ స్పీడ్ సెన్సార్
గేర్ (a)లో చూపిన స్థానంలో ఉన్నప్పుడు, హాల్ మూలకం గుండా వెళుతున్న అయస్కాంత క్షేత్ర రేఖలు చెదరగొట్టబడతాయి మరియు అయస్కాంత క్షేత్రం సాపేక్షంగా బలహీనంగా ఉంటుంది; గేర్ (బి)లో చూపిన స్థానంలో ఉన్నప్పుడు, హాల్ మూలకం గుండా వెళుతున్న అయస్కాంత క్షేత్ర రేఖలు కేంద్రీకృతమై ఉంటాయి మరియు అయస్కాంత క్షేత్రం సాపేక్షంగా బలంగా ఉంటుంది. గేర్ తిరిగినప్పుడు, హాల్ ఎలిమెంట్ గుండా వెళుతున్న అయస్కాంత రేఖ యొక్క సాంద్రత మారుతుంది, దీని వలన హాల్ వోల్టేజ్ మారుతుంది మరియు హాల్ మూలకం పాక్షిక-సైన్ వేవ్ వోల్టేజ్ యొక్క మిల్లీవోల్ట్ (mV) స్థాయిని ఉత్పత్తి చేస్తుంది. ఈ సిగ్నల్ ఎలక్ట్రానిక్ సర్క్యూట్ ద్వారా ప్రామాణిక పల్స్ వోల్టేజ్‌గా మార్చబడాలి.
ఇన్‌స్టాల్ చేయండి
(1) స్టాంపింగ్ గేర్ రింగ్
హబ్ యూనిట్ యొక్క టూత్ రింగ్ మరియు లోపలి రింగ్ లేదా మాండ్రెల్ జోక్యం సరిపోతాయి. హబ్ యూనిట్ యొక్క అసెంబ్లింగ్ ప్రక్రియలో, టూత్ రింగ్ మరియు ఇన్నర్ రింగ్ లేదా మాండ్రెల్ ఒక ఆయిల్ ప్రెస్ ద్వారా కలిసి ఉంటాయి.
(2) సెన్సార్‌ను ఇన్‌స్టాల్ చేయండి
సెన్సార్ మరియు హబ్ యూనిట్ యొక్క ఔటర్ రింగ్ మధ్య ఫిట్ ఇంటర్‌ఫరెన్స్ ఫిట్ మరియు నట్ లాక్. లీనియర్ వీల్ స్పీడ్ సెన్సార్ ప్రధానంగా నట్ లాక్ ఫారమ్, మరియు రింగ్ వీల్ స్పీడ్ సెన్సార్ ఇంటర్‌ఫరెన్స్ ఫిట్‌ని స్వీకరిస్తుంది.
శాశ్వత అయస్కాంతం యొక్క అంతర్గత ఉపరితలం మరియు రింగ్ యొక్క పంటి ఉపరితలం మధ్య దూరం: 0.5 ± 0.15 mm (ప్రధానంగా రింగ్ యొక్క బయటి వ్యాసం, సెన్సార్ యొక్క అంతర్గత వ్యాసం మరియు ఏకాగ్రత నియంత్రణ ద్వారా)
(3) పరీక్ష వోల్టేజ్ ఒక నిర్దిష్ట వేగంతో స్వీయ-నిర్మిత ప్రొఫెషనల్ అవుట్‌పుట్ వోల్టేజ్ మరియు వేవ్‌ఫార్మ్‌ను ఉపయోగిస్తుంది మరియు లీనియర్ సెన్సార్ షార్ట్ సర్క్యూట్ కాదా అని కూడా పరీక్షించాలి;
వేగం: 900rpm
వోల్టేజ్ అవసరం: 5.3 ~ 7.9 V
వేవ్‌ఫార్మ్ అవసరాలు: స్థిరమైన సైన్ వేవ్
జువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్ MGని విక్రయించడానికి కట్టుబడి ఉంది&MAUXS ఆటో విడిభాగాలను కొనుగోలు చేయడానికి స్వాగతం.
