వెనుక ABS సెన్సార్ అంటే ఏమిటి? ఏ రకాలు ఉన్నాయి మరియు వాటిని ఎలా ఇన్‌స్టాల్ చేస్తారు?
మోటారు వాహనం ABS (యాంటీ-లాక్ బ్రేకింగ్ సిస్టమ్)లో abs సెన్సార్ ఉపయోగించబడుతుంది. ABS వ్యవస్థలో, వేగాన్ని ఇండక్టివ్ సెన్సార్ పర్యవేక్షిస్తుంది. చక్రంతో సమకాలికంగా తిరిగే గేర్ రింగ్ చర్య ద్వారా abs సెన్సార్ క్వాసి-సైనూసోయిడల్ AC ఎలక్ట్రికల్ సిగ్నల్‌ల సమితిని అవుట్‌పుట్ చేస్తుంది మరియు దాని ఫ్రీక్వెన్సీ మరియు వ్యాప్తి చక్రాల వేగానికి సంబంధించినవి. చక్రాల వేగం యొక్క నిజ-సమయ పర్యవేక్షణను గ్రహించడానికి అవుట్‌పుట్ సిగ్నల్ ABS ఎలక్ట్రానిక్ కంట్రోల్ యూనిట్ (ECU)కి ప్రసారం చేయబడుతుంది.
1, లీనియర్ వీల్ స్పీడ్ సెన్సార్
లీనియర్ వీల్ స్పీడ్ సెన్సార్ ప్రధానంగా శాశ్వత అయస్కాంతం, పోల్ యాక్సిస్, ఇండక్షన్ కాయిల్ మరియు టూత్ రింగ్‌తో కూడి ఉంటుంది. గేర్ రింగ్ తిరిగేటప్పుడు, గేర్ యొక్క కొన మరియు బ్యాక్‌లాష్ వ్యతిరేక ధ్రువ అక్షంతో ప్రత్యామ్నాయంగా ఉంటాయి. గేర్ రింగ్ తిరిగేటప్పుడు, ఇండక్షన్ కాయిల్ లోపల ఉన్న అయస్కాంత ప్రవాహం ప్రత్యామ్నాయంగా మారుతుంది, ఇండక్షన్ ఎలక్ట్రోమోటివ్ ఫోర్స్‌ను ఉత్పత్తి చేస్తుంది మరియు ఈ సిగ్నల్ ఇండక్షన్ కాయిల్ చివర ఉన్న కేబుల్ ద్వారా ABS యొక్క ఎలక్ట్రానిక్ కంట్రోల్ యూనిట్‌కు ఇన్‌పుట్ చేయబడుతుంది. గేర్ రింగ్ వేగం మారినప్పుడు, ప్రేరేపిత ఎలక్ట్రోమోటివ్ ఫోర్స్ యొక్క ఫ్రీక్వెన్సీ కూడా మారుతుంది.
2, రింగ్ వీల్ స్పీడ్ సెన్సార్
యాన్యులర్ వీల్ స్పీడ్ సెన్సార్ ప్రధానంగా శాశ్వత అయస్కాంతం, ఇండక్షన్ కాయిల్ మరియు టూత్ రింగ్‌తో కూడి ఉంటుంది. శాశ్వత అయస్కాంతం అనేక జతల అయస్కాంత ధ్రువాలతో కూడి ఉంటుంది. గేర్ రింగ్ భ్రమణ సమయంలో, ఇండక్షన్ కాయిల్ లోపల అయస్కాంత ప్రవాహం ప్రత్యామ్నాయంగా మారుతుంది, ఇండక్షన్ ఎలక్ట్రోమోటివ్ ఫోర్స్‌ను ఉత్పత్తి చేస్తుంది. ఈ సిగ్నల్ ఇండక్షన్ కాయిల్ చివర ఉన్న కేబుల్ ద్వారా ABS యొక్క ఎలక్ట్రానిక్ కంట్రోల్ యూనిట్‌కు ఇన్‌పుట్ చేయబడుతుంది. గేర్ రింగ్ వేగం మారినప్పుడు, ప్రేరేపిత ఎలక్ట్రోమోటివ్ ఫోర్స్ యొక్క ఫ్రీక్వెన్సీ కూడా మారుతుంది.
3, హాల్ రకం వీల్ స్పీడ్ సెన్సార్
(a) లో చూపిన స్థానంలో గేర్ ఉన్నప్పుడు, హాల్ మూలకం గుండా వెళుతున్న అయస్కాంత క్షేత్ర రేఖలు చెదరగొట్టబడతాయి మరియు అయస్కాంత క్షేత్రం సాపేక్షంగా బలహీనంగా ఉంటుంది; (b) లో చూపిన స్థానంలో గేర్ ఉన్నప్పుడు, హాల్ మూలకం గుండా వెళుతున్న అయస్కాంత క్షేత్ర రేఖలు కేంద్రీకృతమై ఉంటాయి మరియు అయస్కాంత క్షేత్రం సాపేక్షంగా బలంగా ఉంటుంది. గేర్ తిరిగినప్పుడు, హాల్ మూలకం గుండా వెళుతున్న అయస్కాంత శక్తి రేఖ యొక్క సాంద్రత మారుతుంది, దీని వలన హాల్ వోల్టేజ్ మారుతుంది మరియు హాల్ మూలకం క్వాసి-సైన్ వేవ్ వోల్టేజ్ యొక్క మిల్లీవోల్ట్ (mV) స్థాయిని ఉత్పత్తి చేస్తుంది. ఈ సిగ్నల్‌ను ఎలక్ట్రానిక్ సర్క్యూట్ ద్వారా ప్రామాణిక పల్స్ వోల్టేజ్‌గా మార్చాలి.
ఇన్‌స్టాల్ చేయండి
(1) స్టాంపింగ్ గేర్ రింగ్
హబ్ యూనిట్ యొక్క టూత్ రింగ్ మరియు లోపలి రింగ్ లేదా మాండ్రెల్ జోక్యం ఫిట్‌ను అవలంబిస్తాయి. హబ్ యూనిట్ యొక్క అసెంబ్లింగ్ ప్రక్రియలో, టూత్ రింగ్ మరియు లోపలి రింగ్ లేదా మాండ్రెల్‌ను ఆయిల్ ప్రెస్ ద్వారా కలుపుతారు.
(2) సెన్సార్‌ను ఇన్‌స్టాల్ చేయండి
సెన్సార్ మరియు హబ్ యూనిట్ యొక్క ఔటర్ రింగ్ మధ్య ఫిట్ అనేది ఇంటర్‌ఫెరెన్స్ ఫిట్ మరియు నట్ లాక్. లీనియర్ వీల్ స్పీడ్ సెన్సార్ ప్రధానంగా నట్ లాక్ రూపంలో ఉంటుంది మరియు రింగ్ వీల్ స్పీడ్ సెన్సార్ ఇంటర్‌ఫెరెన్స్ ఫిట్‌ను స్వీకరిస్తుంది.
శాశ్వత అయస్కాంతం యొక్క లోపలి ఉపరితలం మరియు రింగ్ యొక్క దంతాల ఉపరితలం మధ్య దూరం: 0.5 ± 0.15 మిమీ (ప్రధానంగా రింగ్ యొక్క బయటి వ్యాసం, సెన్సార్ యొక్క లోపలి వ్యాసం మరియు ఏకాగ్రత నియంత్రణ ద్వారా)
(3) పరీక్ష వోల్టేజ్ ఒక నిర్దిష్ట వేగంతో స్వీయ-నిర్మిత ప్రొఫెషనల్ అవుట్‌పుట్ వోల్టేజ్ మరియు తరంగ రూపాన్ని ఉపయోగిస్తుంది మరియు లీనియర్ సెన్సార్ కూడా షార్ట్ సర్క్యూట్ కాదా అని పరీక్షించాలి;
వేగం: 900rpm
వోల్టేజ్ అవసరం: 5.3 ~ 7.9 V
తరంగ రూప అవసరాలు: స్థిరమైన సైన్ వేవ్
జువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్ MGని విక్రయించడానికి కట్టుబడి ఉంది&MAUXS ఆటో విడిభాగాలు కొనడానికి స్వాగతం.
