వెనుక ఇరుసు బుషింగ్ మరియు ఎంత తరచుగా భర్తీ చేయడం అవసరమా?
వెనుక ఇరుసు బుషింగ్ భర్తీ చేయాల్సిన అవసరం ఉంది. వెనుక ఇరుసు బుషింగ్‌కు స్థిర పున ment స్థాపన చక్రం లేనప్పటికీ, అది దెబ్బతిన్నప్పుడు లేదా వృద్ధాప్యం అయినప్పుడు దాన్ని భర్తీ చేయాల్సిన అవసరం ఉంది, మరియు వెనుక ఇరుసు బుషింగ్ విరిగిపోతుంది, ఇది షాక్ శోషణ పాత్రను పోషించడంలో బుషింగ్ విఫలమవుతుంది, ఇది చట్రం వైబ్రేట్ మరియు అసహజ ధ్వనికి కారణమవుతుంది. కంపనం తీవ్రంగా ఉంటే, అది డ్రైవింగ్ చేసేటప్పుడు కారు యొక్క స్థిరత్వానికి సంబంధించినది మరియు కారు యొక్క సౌకర్యాన్ని ప్రభావితం చేస్తుంది. వెనుక ఇరుసు బుషింగ్ అనేది ఇరుసు మరియు స్లీవ్ మధ్య మృదువైన కనెక్షన్ బఫర్, మరియు వెనుక ఇరుసు బుషింగ్ కూడా ఇరుసు బుషింగ్ మధ్య ఘర్షణకు కారణం కావచ్చు మరియు వెనుక చక్రం మరియు వీల్ కనుబొమ్మ అసమానత, అసాధారణ టైర్ దుస్తులు ధరించవచ్చు.
వెనుక ఇరుసు బుషింగ్ యొక్క పున meth స్థాపన పద్ధతి: కారు ఎత్తివేసిన తర్వాత రెండు వెనుక ఇరుసు స్క్రూలు మరియు గొట్టాలను తీసివేసి, ఆపై వెనుక ఇరుసు రబ్బరు స్లీవ్ యొక్క ప్రత్యేక సాధనాన్ని పాత రబ్బరు స్లీవ్‌ను బయటకు తీయడానికి ఉపయోగించుకోండి మరియు చివరకు కొత్త రబ్బరు స్లీవ్‌కు గ్రీజును వర్తింపజేయండి మరియు దాన్ని ఇన్‌స్టాల్ చేయండి. వెనుక ఇరుసు వాహన విద్యుత్ ప్రసారం యొక్క వెనుక డ్రైవ్ షాఫ్ట్ యొక్క భాగాన్ని సూచిస్తుంది, ఇది రెండు సగం వంతెనలతో కూడి ఉంటుంది, ఇది సగం వంతెన యొక్క అవకలన కదలికను అమలు చేయగలదు, మరియు వెనుక ఇరుసు చక్రానికి మద్దతు ఇవ్వడానికి మరియు వెనుక చక్రాల పరికరాన్ని అనుసంధానించడానికి కూడా ఉపయోగించబడుతుంది. ఇది ఫ్రంట్ ఇరుసు నడిచే వాహనం అయితే, వెనుక ఇరుసు ఫాలో-అప్ వంతెన, ఇది బేరింగ్ పాత్రను మాత్రమే పోషిస్తుంది. ఫ్రంట్ ఇరుసు డ్రైవ్ ఇరుసు కాకపోతే మరియు వెనుక ఇరుసు డ్రైవ్ ఇరుసు అయితే, ఈసారి బేరింగ్ పాత్రతో పాటు, ఇది డ్రైవింగ్ మరియు క్షీణించడం మరియు అవకలన వేగం యొక్క పాత్రను కూడా పోషిస్తుంది.
వెనుక ఇరుసు రబ్బరు స్లీవ్ యొక్క పున ment స్థాపన చక్రానికి నిర్ణీత సమయం లేదు, కానీ ఉపయోగం మరియు దుస్తులు డిగ్రీ ప్రకారం నిర్ణయించబడుతుంది. వెనుక ఇరుసు రబ్బరు స్లీవ్ ఆటోమొబైల్ యొక్క వెనుక ఇరుసులో ఒక ముఖ్యమైన భాగం, ఇది ప్రధానంగా షాక్ శోషణ పాత్రను పోషిస్తుంది. వెనుక ఇరుసు రబ్బరు స్లీవ్‌తో సమస్య ఉన్నప్పుడు, ఇది వాహనం యొక్క డ్రైవింగ్ స్థిరత్వం మరియు స్వారీ సౌకర్యాన్ని నేరుగా ప్రభావితం చేస్తుంది, ఎందుకంటే దెబ్బతిన్న రబ్బరు స్లీవ్ రహదారి నుండి కంపనాన్ని సమర్థవంతంగా గ్రహించి నెమ్మదిగా చేయదు, ఇది చట్రం గుండా నేరుగా క్యారేజీలోకి వెళుతుంది, ఇది అసహ్యకరమైన అసాధారణమైన ధ్వనిని ఉత్పత్తి చేస్తుంది. అదనంగా, కంపనం చాలా తీవ్రంగా ఉంటే, ఇది వాహనం యొక్క నిర్వహణ స్థిరత్వంపై ప్రతికూల ప్రభావాన్ని చూపుతుంది.
వాహన విద్యుత్ ప్రసారంలో ఒక ముఖ్యమైన భాగంగా, వెనుక ఇరుసు ప్రధానంగా రెండు సగం వంతెనలతో కూడి ఉంటుంది మరియు సగం వంతెనల యొక్క అవకలన కదలికను గ్రహించవచ్చు. ఇది చక్రానికి మద్దతు ఇవ్వడానికి మరియు వెనుక చక్రాన్ని అనుసంధానించడానికి ఉపయోగించే పరికరం మాత్రమే కాదు, ముందు ఇరుసు నడిచే వాహనం కోసం, వెనుక ఇరుసు ఫాలో-అప్ వంతెన పాత్రను పోషిస్తుంది, ప్రధానంగా శరీర బరువును కలిగి ఉంటుంది. డ్రైవ్ ఇరుసు లేని ఫ్రంట్ ఇరుసు ఉన్న వాహనాల కోసం, వెనుక ఇరుసు డ్రైవ్ ఇరుసుగా పనిచేస్తుంది, బేరింగ్ పాత్రతో పాటు, డ్రైవింగ్, క్షీణించడం మరియు అవకలన ఫంక్షన్లకు కూడా ఇది బాధ్యత వహిస్తుంది.
రోజువారీ నిర్వహణలో, వెనుక ఇరుసు రబ్బరు స్లీవ్‌కు స్థిర పున ment స్థాపన చక్రం లేనప్పటికీ, యజమాని క్రమం తప్పకుండా దాని పరిస్థితిని తనిఖీ చేయాలి మరియు అది నష్టం లేదా వృద్ధాప్య సంకేతాలను కనుగొన్న తర్వాత, డ్రైవింగ్ భద్రతను నిర్ధారించడానికి ఇది సకాలంలో భర్తీ చేయాలి. అదే సమయంలో, మంచి డ్రైవింగ్ అలవాట్లు మరియు సాధారణ వాహన నిర్వహణ వెనుక ఇరుసు రబ్బరు స్లీవ్ యొక్క సేవా జీవితాన్ని విస్తరించడానికి కూడా సహాయపడతాయి.
జువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్ ఎంజి విక్రయించడానికి కట్టుబడి ఉంది& మౌక్స్ ఆటో భాగాలు కొనడానికి స్వాగతం.
