షాక్ అబ్జార్బర్కు మరమ్మత్తు చేసేటప్పుడు యాక్సెసరీ బఫర్ గ్లూను తప్పకుండా మార్చండి.
ఆటోమొబైల్ షాక్ అబ్జార్బర్ యొక్క బఫర్ గ్లూ మరియు డస్ట్ జాకెట్ను సాధారణంగా "షాక్ అబ్జార్బర్ రిపేర్ కిట్" అని పిలుస్తారు. పేరు సూచించినట్లుగానే, షాక్ అబ్జార్బర్ను రిపేర్ చేసేటప్పుడు లేదా మార్చేటప్పుడు ఉపయోగించాల్సిన అనుబంధ పరికరం ఇది. అయితే, ఆచరణలో, చాలా మంది రిపేర్మెన్లు కొత్త అనుబంధ పరికరాలను ఉపయోగించడానికి ఇష్టపడరు; చిన్న అనుబంధ పరికరాలు ఉన్నాయన్న ఆలోచనకు అడ్డురాకుండా, కొత్త షాక్ అబ్జార్బర్ మూవ్మెంట్ను మార్చిన తర్వాత కూడా, అసలు కారు యొక్క పాత బఫర్ గ్లూ మరియు డస్ట్ జాకెట్నే ఉపయోగిస్తారు.
ఈ బఫర్ గ్లూ (బఫర్ బ్లాక్ అని కూడా పిలుస్తారు) యొక్క మూలం ఏమిటి మరియు అది ఏమి చేస్తుంది? షాక్ అబ్జార్బర్లో ఇది ఎక్కడ ఉంటుంది? కింది పటం దాని స్థానాన్ని వెల్లడిస్తుంది: బఫర్ గ్లూ యొక్క పదార్థం పాలియురేథేన్ ఫోమ్, ఇది బఫరింగ్ మరియు యాంటీ-ఇంపాక్ట్ విధులను కలిగి ఉంటుంది, కానీ దీనికి ఒక సేవా జీవితం ఉంటుంది, మరియు సేవా చక్రం తర్వాత అది పగుళ్లు ఏర్పడి, విరిగిపోయి, పొడిగా మారుతుంది.
వాహనం నడిపే ప్రక్రియలో, షాక్ అబ్జార్బర్ పైకి కిందకి కదలడం వల్ల, తదనంతరం పిస్టన్ రాడ్ కూడా పైకి కిందకి కదలడం వలన ఉత్పన్నమయ్యే అధిక ఉష్ణోగ్రత కారణంగా, బఫర్ గ్లూలోని పొడి అంటుకుని కాలిపోతుంది. ఇది ఆయిల్ సీల్ను గీరివేసి, ఆయిల్ లీకేజీ, అసాధారణ శబ్దం మరియు ఇతర సమస్యలకు దారితీసి, కొత్త షాక్ అబ్జార్బర్ యొక్క సేవా జీవితాన్ని తగ్గిస్తుంది. మా పనిలో మేము ఇలాంటి అమ్మకం తర్వాత సమస్యలను చాలా ఎదుర్కొన్నాము.
అందువల్ల, కొత్త షాక్ అబ్జార్బర్ మూవ్మెంట్ను మార్చేటప్పుడు, పునఃపనిని మరియు పైన పేర్కొన్న లోపాలు తలెత్తకుండా ఉండేందుకు బఫర్ గ్లూ మరియు డస్ట్ కవర్ను కూడా కలిపి మార్చాలని సిఫార్సు చేయబడింది. అయితే, షాక్ అబ్జార్బర్ మార్పిడికి ఉత్తమమైన ఎంపిక షాక్ అబ్జార్బర్ అసెంబ్లీని మార్చడమే.
ఝువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్. MG & MAUXS ఆటో విడిభాగాలను విక్రయించడానికి కట్టుబడి ఉంది, కొనుగోలుకు స్వాగతం.
