ఆటోమొబైల్ వైపర్ బ్లేడ్లను (వైపర్, వైపర్ బ్లేడ్ మరియు వైపర్) సరిగ్గా ఉపయోగించకపోవడం వల్ల అవి త్వరగా అరిగిపోవడం లేదా అపరిశుభ్రంగా రుద్దడం జరుగుతుంది. వైపర్ ఏ రకమైనదైనా, దానిని సముచితంగా ఈ విధంగా ఉపయోగించాలి:
1. వర్షం పడుతున్నప్పుడు మాత్రమే దీనిని ఉపయోగించాలి. ముందు విండ్షీల్డ్పై ఉన్న వర్షపు నీటిని శుభ్రం చేయడానికి వైపర్ బ్లేడ్ ఉపయోగపడుతుంది. వర్షం లేనప్పుడు దీనిని ఉపయోగించకూడదు. నీరు లేకుండా పొడిగా తుడవలేరు. నీరు లేకపోవడం వల్ల ఘర్షణ నిరోధకత పెరిగి, రబ్బరు వైపర్ బ్లేడ్ మరియు వైపర్ మోటార్ దెబ్బతింటాయి! వర్షం పడుతున్నప్పటికీ, వైపర్ బ్లేడ్ను ప్రారంభించడానికి తగినంత వర్షం పడకపోతే తుడవకూడదు. అద్దం ఉపరితలంపై తగినంత వర్షం పడే వరకు తప్పకుండా వేచి ఉండండి. ఇక్కడ 'తగినంత' అంటే డ్రైవింగ్ చేసేటప్పుడు దృష్టికి అడ్డుపడకూడదు.
2. విండ్షీల్డ్ ఉపరితలంపై ఉన్న దుమ్మును తొలగించడానికి వైపర్ బ్లేడ్ను ఉపయోగించడం మంచిది కాదు. ఒకవేళ మీరు అలా చేయాలనుకున్నా, అదే సమయంలో తప్పనిసరిగా గ్లాస్ వాటర్ను స్ప్రే చేయాలి! నీరు లేకుండా పొడిగా ఎప్పుడూ రుద్దవద్దు. విండ్షీల్డ్పై పావురాల వంటి పక్షుల ఎండిపోయిన రెట్టల వంటి గట్టి పదార్థాలు ఉంటే, మీరు నేరుగా వైపర్ను ఉపయోగించకూడదు! దయచేసి ముందుగా పక్షి రెట్టలను చేతితో శుభ్రం చేయండి. ఈ గట్టి పదార్థాలు (గులకరాళ్ల వంటి ఇతర పెద్ద కణాలు) వైపర్ బ్లేడ్కు సులభంగా స్థానిక నష్టాన్ని కలిగిస్తాయి, దీని ఫలితంగా విండ్షీల్డ్ శుభ్రంగా ఉండదు.
3. కొన్ని వైపర్ బ్లేడ్లు త్వరగా పాడైపోవడానికి, కారును సరిగ్గా కడగకపోవడమే ప్రధాన కారణం. ఫ్యాక్టరీ నుండి కారు బయటకు వచ్చే ముందు, దాని గ్లాస్ ఉపరితలంపై ఒక పలుచని నూనె పొర ఉంటుంది. కారు కడిగేటప్పుడు, ముందు విండ్షీల్డ్ను తేలికగా తుడవకపోవడం వల్ల, ఉపరితలంపై ఉన్న నూనె పొర కడిగివేయబడుతుంది. ఇది వర్షపు నీరు కిందకు ప్రవహించడానికి అనుకూలంగా ఉండదు, ఫలితంగా వర్షపు నీరు గ్లాస్ ఉపరితలంపై సులభంగా ఆగిపోతుంది. రెండవది, ఇది రబ్బరు షీట్ మరియు గ్లాస్ ఉపరితలం మధ్య ఘర్షణ నిరోధకతను పెంచుతుంది. కదలిక లేకపోవడం వల్ల వైపర్ బ్లేడ్ అకస్మాత్తుగా ఆగిపోవడానికి ఇది కూడా ఒక కారణం. వైపర్ బ్లేడ్ కదలకుండా ఉండి, మోటార్ నిరంతరం నడుస్తూ ఉంటే, మోటార్ కాలిపోయే అవకాశం చాలా ఎక్కువగా ఉంటుంది.
4. మీరు నెమ్మదైన గేర్ను ఉపయోగించగలిగితే, వేగవంతమైన గేర్ అవసరం లేదు. వైపర్ను ఉపయోగించేటప్పుడు, వేగవంతమైన మరియు నెమ్మదైన గేర్లు ఉంటాయి. మీరు వేగంగా రుద్దితే, దానిని తరచుగా ఉపయోగించాల్సి వస్తుంది మరియు ఎక్కువసార్లు రుద్దాల్సి వస్తుంది, తదనుగుణంగా వైపర్ బ్లేడ్ యొక్క సేవా జీవితం తగ్గుతుంది. వైపర్ బ్లేడ్లను సగానికి సగం మార్చవచ్చు. డ్రైవర్ సీటు ముందు ఉండే వైపర్ అత్యధిక వినియోగ రేటును కలిగి ఉంటుంది. దీనిని ఎక్కువసార్లు ఉపయోగించడం వల్ల, దీనికి ఎక్కువ పరిధి ఉండటం వల్ల మరియు ఎక్కువ రుద్దడం వల్ల నష్టం జరగడం వల్ల ఇది దెబ్బతింటుంది. అంతేకాకుండా, డ్రైవర్ దృష్టి రేఖ కూడా చాలా ముఖ్యం, కాబట్టి ఈ వైపర్ను తరచుగా మార్చాల్సి వస్తుంది. ముందు ప్రయాణీకుల సీటుకు సంబంధించిన వైపర్ను మార్చాల్సిన సమయాలు సాపేక్షంగా తక్కువగా ఉంటాయి.
5. సాధారణ సమయాల్లో వైపర్ బ్లేడ్ను భౌతికంగా దెబ్బతీయకుండా జాగ్రత్త వహించండి. కారు కడిగేటప్పుడు మరియు రోజువారీ దుమ్ము దులపేటప్పుడు వైపర్ బ్లేడ్ను పైకి లేపాల్సి వచ్చినప్పుడు, వైపర్ బ్లేడ్ యొక్క వెనుక భాగాన్ని కదిలించి, దానిని తిరిగి దాని స్థానంలో సున్నితంగా పెట్టడానికి ప్రయత్నించండి. వైపర్ బ్లేడ్ను వెనక్కి గట్టిగా కొట్టవద్దు.
6. పైన చెప్పిన వాటితో పాటు, వైపర్ బ్లేడ్ను శుభ్రం చేయడంపై కూడా శ్రద్ధ వహించండి. దానికి ఇసుక, దుమ్ము అంటుకుంటే, అది అద్దంపై గీతలు పెట్టడమే కాకుండా, దానికి కూడా నష్టం కలిగిస్తుంది. అధిక ఉష్ణోగ్రత, మంచు, దుమ్ము వంటి పరిస్థితులకు గురికాకుండా ప్రయత్నించండి. అధిక ఉష్ణోగ్రత మరియు మంచు వైపర్ బ్లేడ్ త్వరగా పాడవకుండా చేస్తాయి, ఇంకా ఎక్కువ దుమ్ము తుడవడానికి అనుకూలించని వాతావరణాన్ని సృష్టిస్తుంది, దీనివల్ల వైపర్ బ్లేడ్ సులభంగా దెబ్బతింటుంది. శీతాకాలంలో రాత్రిపూట మంచు కురుస్తుంది. ఉదయం పూట, అద్దంపై ఉన్న మంచును తొలగించడానికి వైపర్ బ్లేడ్ను ఉపయోగించవద్దు.
