కారు సీట్ బెల్ట్ యొక్క ప్రధాన నిర్మాణం
(1) వివిధ ఉపయోగాల ప్రకారం, నేత పద్ధతి మరియు వేడి చికిత్స ద్వారా భద్రతా బెల్ట్ యొక్క అవసరమైన బలం, పొడుగు మరియు ఇతర లక్షణాలను సాధించడానికి, వెబ్బింగ్ వెబ్బింగ్‌ను నైలాన్ లేదా పాలిస్టర్ మరియు దాదాపు 50mm వెడల్పు, దాదాపు 1.2mm మందం కలిగిన ఇతర సింథటిక్ ఫైబర్‌లతో నేస్తారు. ఇది సంఘర్షణ శక్తిని గ్రహించే భాగం కూడా. సీటు బెల్టుల పనితీరుకు జాతీయ నిబంధనలు వేర్వేరు అవసరాలను కలిగి ఉంటాయి.
(2) వైండర్ అనేది సీటు బెల్ట్ పొడవును ప్రయాణీకుల కూర్చునే స్థానం, శరీర ఆకృతి మొదలైన వాటికి అనుగుణంగా సర్దుబాటు చేసే మరియు ఉపయోగంలో లేనప్పుడు వెబ్బింగ్‌ను రివైండ్ చేసే పరికరం.
అత్యవసర లాకింగ్ రిట్రాక్టర్ (ELR) మరియు ఆటోమేటిక్ లాకింగ్ రిట్రాక్టర్ (ALR).
(3) ఫిక్సింగ్ మెకానిజం ఫిక్సింగ్ మెకానిజంలో బకిల్, లాక్ టంగ్, ఫిక్సింగ్ పిన్ మరియు ఫిక్సింగ్ సీట్ మొదలైనవి ఉంటాయి. బకిల్ మరియు లాచ్ అనేవి సీట్ బెల్ట్‌ను బిగించడానికి మరియు విప్పడానికి పరికరాలు. బాడీలో వెబ్బింగ్ యొక్క ఒక చివరను బిగించడాన్ని ఫిక్సింగ్ ప్లేట్ అంటారు, బాడీ యొక్క ఫిక్సింగ్ చివరను ఫిక్సింగ్ సీట్ అంటారు మరియు ఫిక్సింగ్ బోల్ట్‌ను ఫిక్సింగ్ బోల్ట్ అంటారు. భుజం బెల్ట్ యొక్క స్థిర పిన్ యొక్క స్థానం సీట్ బెల్ట్ ధరించే సౌలభ్యంపై గొప్ప ప్రభావాన్ని చూపుతుంది, కాబట్టి వివిధ పరిమాణాలలో ఉన్నవారికి సరిపోయేలా, సర్దుబాటు చేయగల ఫిక్సింగ్ మెకానిజం సాధారణంగా ఉపయోగించబడుతుంది, ఇది భుజం బెల్ట్ యొక్క స్థానాన్ని పైకి క్రిందికి సర్దుబాటు చేయగలదు.
