వైపర్ మోటార్ సూత్రం మీకు అర్థం కాలేదా?
మా కారులో చాలా మోటార్లలో వైపర్ మోటార్ చాలా క్లిష్టంగా ఉంటుంది, ఎందుకంటే రిటర్న్ పొజిషన్ ఉంది. ఈరోజు, జువో మెంగ్ (షాంఘై) ఆటోమొబైల్ కో., లిమిటెడ్ ఈ వైపర్ మోటార్ సూత్రాన్ని అర్థం చేసుకోవడానికి మిమ్మల్ని తీసుకెళుతుంది! ఒక భాగం యొక్క సూత్రాన్ని తెలుసుకోవడానికి, మీరు మొదట దానిపై వైర్లు ఏమిటో తెలుసుకోవాలి. సాధారణ సాధారణ వైపర్లు ఐదు వైర్ మరియు నాలుగు వైర్, ఒక పాజిటివ్, ఒక నెగటివ్, ఒక రిటర్న్, రెండు మోటార్ వైర్లు, ఒక హై-స్పీడ్ మరియు ఒక తక్కువ-స్పీడ్. నాలుగు వైర్లలో నెగటివ్ లేదు మరియు మోటార్ బాడీ గ్రౌండింగ్ చేయబడింది. రెండు మోటార్ వైర్లు, ఒక హై-స్పీడ్ మరియు ఒక లో-స్పీడ్, గ్యాప్ గేర్ మరియు లో-స్పీడ్ గేర్ ఒక వైర్‌ను పంచుకుంటాయి మరియు మిగిలిన మూడు రిటర్న్ ప్లేట్ కోసం. రిటర్న్ ప్లేట్‌లోని ఐరన్ షీట్ నెగటివ్‌గా ఉన్నప్పుడు, రిటర్న్ లైన్ నెగటివ్‌గా ఉంటుంది, ఐరన్ షీట్ పాజిటివ్‌గా ఉన్నప్పుడు, రిటర్న్ లైన్ నెగటివ్‌గా ఉంటుంది మరియు ఐరన్ షీట్ పాజిటివ్‌గా ఉన్నప్పుడు, రిటర్న్ లైన్ నెగటివ్‌గా ఉంటుంది. అది ప్రారంభ స్థానానికి తిరిగి రానంత వరకు, ఇనుప షీట్ పాజిటివ్‌గా ఉంటుంది, రిటర్న్ లైన్ కూడా పాజిటివ్ పోల్. ఈ సమయంలో, రిటర్న్ లైన్‌లోని పాజిటివ్ పోల్ ప్రారంభ స్థానానికి తిరిగి వచ్చే వరకు స్విచ్ ద్వారా మోటారుకు సరఫరా చేస్తూనే ఉంటుంది మరియు రిటర్న్ లైన్ నెగటివ్ పోల్ అవుతుంది. ఈ సమయంలో, మోటారు పనిచేయడం ఆగిపోతుంది!
