సాధారణ లోపాలు మరియు వాటిని ఎలా నివారించాలి?
బ్రేక్ డిస్క్ ఉత్పత్తిలో సాధారణ లోపాలు: గాలి రంధ్రం, సంకోచం సచ్ఛిద్రత, ఇసుక రంధ్రం మొదలైనవి; మెటాలోగ్రాఫిక్ నిర్మాణంలో మీడియం మరియు రకం గ్రాఫైట్ ప్రమాణం లేదా కార్బైడ్ పరిమాణ ప్రమాణాన్ని మించిపోయింది; చాలా ఎక్కువ బ్రినెల్ కాఠిన్యం కష్టమైన ప్రాసెసింగ్ లేదా అసమాన కాఠిన్యానికి దారితీస్తుంది; గ్రాఫైట్ నిర్మాణం ముతకగా ఉంటుంది, యాంత్రిక లక్షణాలు ప్రామాణికంగా లేవు, ప్రాసెస్ చేసిన తర్వాత కరుకుదనం పేలవంగా ఉంటుంది మరియు కాస్టింగ్ ఉపరితలంపై స్పష్టమైన సచ్ఛిద్రత కూడా కాలానుగుణంగా సంభవిస్తుంది.
1. గాలి రంధ్రాల నిర్మాణం మరియు నివారణ: బ్రేక్ డిస్క్ కాస్టింగ్‌ల యొక్క అత్యంత సాధారణ లోపాలలో గాలి రంధ్రాలు ఒకటి. బ్రేక్ డిస్క్ భాగాలు చిన్నవిగా మరియు సన్నగా ఉంటాయి, శీతలీకరణ మరియు ఘనీభవన వేగం వేగంగా ఉంటుంది మరియు అవపాతం గాలి రంధ్రాలు మరియు రియాక్టివ్ గాలి రంధ్రాలకు తక్కువ అవకాశం ఉంది. కొవ్వు చమురు బైండర్ ఇసుక కోర్ పెద్ద గ్యాస్ ఉత్పత్తిని కలిగి ఉంటుంది. అచ్చు తేమ ఎక్కువగా ఉన్నట్లయితే, ఈ రెండు కారకాలు తరచుగా కాస్టింగ్‌లో ఇన్వాసివ్ రంధ్రాలకు దారితీస్తాయి. మౌల్డింగ్ ఇసుక యొక్క తేమను మించి ఉంటే, సచ్ఛిద్రత స్క్రాప్ రేటు గణనీయంగా పెరుగుతుందని కనుగొనబడింది; కొన్ని సన్నని ఇసుక కోర్ కాస్టింగ్‌లలో, ఉక్కిరిబిక్కిరి చేయడం (ఉక్కిరిబిక్కిరి చేయడం) మరియు ఉపరితల రంధ్రాలు (షెల్లింగ్) తరచుగా కనిపిస్తాయి. రెసిన్ పూతతో కూడిన ఇసుక హాట్ కోర్ బాక్స్ పద్ధతిని ఉపయోగించినప్పుడు, పెద్ద వాయువు ఉత్పత్తి కారణంగా రంధ్రాలు ముఖ్యంగా తీవ్రంగా ఉంటాయి; సాధారణంగా, మందపాటి ఇసుక కోర్తో బ్రేక్ డిస్క్ అరుదుగా గాలి రంధ్రం లోపాలను కలిగి ఉంటుంది;
2. గాలి రంధ్రం ఏర్పడటం: అధిక ఉష్ణోగ్రత వద్ద బ్రేక్ డిస్క్ కాస్టింగ్ యొక్క డిస్క్ ఇసుక కోర్ ద్వారా ఉత్పత్తి చేయబడిన వాయువు సాధారణ పరిస్థితులలో కోర్ ఇసుక గ్యాప్ ద్వారా బయటికి లేదా లోపలికి అడ్డంగా ప్రవహిస్తుంది. డిస్క్ ఇసుక కోర్ సన్నగా మారుతుంది, గ్యాస్ మార్గం ఇరుకైనది మరియు ప్రవాహ నిరోధకత పెరుగుతుంది. ఒక సందర్భంలో, కరిగిన ఇనుము త్వరగా డిస్క్ ఇసుక కోర్‌ను ముంచినప్పుడు, పెద్ద మొత్తంలో వాయువు పగిలిపోతుంది; లేదా అధిక-ఉష్ణోగ్రత కరిగిన ఇనుము పరిచయాలు అధిక నీటి కంటెంట్ ఇసుక ద్రవ్యరాశి (అసమాన ఇసుక మిక్సింగ్), గ్యాస్ పేలుడు కారణమవుతుంది, అగ్ని ఉక్కిరిబిక్కిరి చేయడం మరియు ఉక్కిరిబిక్కిరి చేసే రంధ్రాలను ఏర్పరుస్తుంది; మరొక సందర్భంలో, ఏర్పడిన అధిక పీడన వాయువు కరిగిన ఇనుముపై దాడి చేసి పైకి తేలుతుంది మరియు తప్పించుకుంటుంది. అచ్చు దానిని సకాలంలో విడుదల చేయలేనప్పుడు, గ్యాస్ కరిగిన ఇనుము మరియు ఎగువ అచ్చు యొక్క దిగువ ఉపరితలం మధ్య గ్యాస్ పొరగా వ్యాపిస్తుంది, డిస్క్ ఎగువ ఉపరితలంపై ఖాళీలో కొంత భాగాన్ని ఆక్రమిస్తుంది. కరిగిన ఇనుము ఘనీభవిస్తున్నప్పుడు లేదా స్నిగ్ధత పెద్దదిగా ఉండి, ద్రవత్వాన్ని కోల్పోతే, వాయువు ఆక్రమించిన స్థలాన్ని తిరిగి నింపడం సాధ్యం కాదు, ఉపరితల రంధ్రాలను వదిలివేస్తుంది. సాధారణంగా, కోర్ ద్వారా ఉత్పన్నమయ్యే వాయువు పైకి తేలుతూ, కరిగిన ఇనుము ద్వారా సకాలంలో తప్పించుకోలేకపోతే, అది డిస్క్ యొక్క పై ఉపరితలంపై ఉంటుంది, కొన్నిసార్లు ఒకే రంధ్రం వలె బహిర్గతమవుతుంది, కొన్నిసార్లు షాట్ బ్లాస్టింగ్ తర్వాత ఆక్సైడ్ స్థాయిని తొలగించడానికి బహిర్గతమవుతుంది, మరియు కొన్నిసార్లు మ్యాచింగ్ తర్వాత కనుగొనబడింది, ఇది ప్రాసెసింగ్ గంటల వ్యర్థానికి కారణమవుతుంది. బ్రేక్ డిస్క్ కోర్ మందంగా ఉన్నప్పుడు, కరిగిన ఇనుము డిస్క్ కోర్ ద్వారా పైకి లేచి డిస్క్ కోర్‌ను ముంచడానికి చాలా సమయం పడుతుంది. మునిగిపోయే ముందు, కోర్ ద్వారా ఉత్పన్నమయ్యే వాయువు ఇసుక గ్యాప్ ద్వారా కోర్ ఎగువ ఉపరితలంపై స్వేచ్ఛగా ప్రవహించడానికి ఎక్కువ సమయాన్ని కలిగి ఉంటుంది మరియు సమాంతర దిశలో బయటికి లేదా లోపలికి ప్రవహించే నిరోధకత కూడా తక్కువగా ఉంటుంది. అందువల్ల, ఉపరితల రంధ్రాల లోపాలు చాలా అరుదుగా ఏర్పడతాయి, అయితే వ్యక్తిగత వివిక్త రంధ్రాలు కూడా సంభవించవచ్చు. అంటే, ఇసుక కోర్ యొక్క మందం మరియు మందం మధ్య ఉక్కిరిబిక్కిరి చేసే రంధ్రాలు లేదా ఉపరితల రంధ్రాలను ఏర్పరచడానికి ఒక క్లిష్టమైన పరిమాణం ఉంది. ఇసుక కోర్ యొక్క మందం ఈ క్లిష్టమైన పరిమాణం కంటే తక్కువగా ఉంటే, రంధ్రాల యొక్క తీవ్రమైన ధోరణి ఉంటుంది. బ్రేక్ డిస్క్ యొక్క రేడియల్ పరిమాణం పెరుగుదలతో మరియు డిస్క్ కోర్ సన్నబడటంతో ఈ క్లిష్టమైన పరిమాణం పెరుగుతుంది. సచ్ఛిద్రతను ప్రభావితం చేసే ముఖ్యమైన అంశం ఉష్ణోగ్రత. కరిగిన ఇనుము లోపలి స్ప్రూ నుండి అచ్చు కుహరంలోకి ప్రవేశిస్తుంది, డిస్క్‌ను నింపేటప్పుడు మధ్య కోర్‌ను దాటవేస్తుంది మరియు లోపలి స్ప్రూకు ఎదురుగా కలుస్తుంది. సాపేక్షంగా సుదీర్ఘ ప్రక్రియ కారణంగా, ఉష్ణోగ్రత మరింత తగ్గుతుంది మరియు తదనుగుణంగా స్నిగ్ధత పెరుగుతుంది, బుడగలు పైకి తేలడానికి మరియు ఉత్సర్గకు ప్రభావవంతమైన సమయం తక్కువగా ఉంటుంది మరియు గ్యాస్ పూర్తిగా విడుదలయ్యే ముందు కరిగిన ఇనుము ఘనీభవిస్తుంది, కాబట్టి రంధ్రాలు సులభంగా ఉంటాయి. సంభవిస్తాయి. అందువల్ల, బబుల్ ఫ్లోటింగ్ మరియు డిశ్చార్జింగ్ యొక్క ప్రభావవంతమైన సమయం లోపలి స్ప్రూకు ఎదురుగా ఉన్న డిస్క్ వద్ద కరిగిన ఇనుము ఉష్ణోగ్రతను పెంచడం ద్వారా పొడిగించబడుతుంది.
