వాల్వ్ కవర్ విరిగిపోయిందా
వాల్వ్ కవర్ రబ్బరు పట్టీ దెబ్బతినడానికి సాధారణంగా అనేక కారణాలు ఉన్నాయి.మొదటిది బోల్ట్ వదులుగా ఉంది, రెండవది ఇంజిన్ బ్లోబీ, మూడవది వాల్వ్ కవర్ యొక్క పగుళ్లు మరియు నాల్గవది వాల్వ్ కవర్ రబ్బరు పట్టీ దెబ్బతిన్నది లేదా సీలెంట్‌తో పూత లేదు.
ఇంజిన్ యొక్క కుదింపు స్ట్రోక్ సమయంలో, సిలిండర్ గోడ మరియు పిస్టన్ రింగ్ మధ్య ఉన్న క్రాంక్కేస్కు చిన్న మొత్తంలో వాయువు ప్రవహిస్తుంది మరియు క్రాంక్కేస్ ఒత్తిడి కాలక్రమేణా పెరుగుతుంది.ఈ సమయంలో, క్రాంక్కేస్ వెంటిలేషన్ వాల్వ్ గ్యాస్ యొక్క ఈ భాగాన్ని తీసుకోవడం మానిఫోల్డ్‌కు దారి తీయడానికి మరియు పునర్వినియోగం కోసం దహన చాంబర్‌లోకి పీల్చడానికి ఉపయోగించబడుతుంది.క్రాంక్కేస్ వెంటిలేషన్ వాల్వ్ బ్లాక్ చేయబడి ఉంటే, లేదా పిస్టన్ రింగ్ మరియు సిలిండర్ గోడ మధ్య క్లియరెన్స్ చాలా పెద్దదిగా ఉంటే, అధిక ఎయిర్ ఛానలింగ్ మరియు అధిక క్రాంక్కేస్ ప్రెజర్ ఫలితంగా, వాల్వ్ కవర్ రబ్బరు పట్టీ వంటి బలహీనమైన సీలింగ్ ఉన్న ప్రదేశాలలో గ్యాస్ లీక్ అవుతుంది, క్రాంక్ షాఫ్ట్ ముందు మరియు వెనుక ఆయిల్ సీల్స్, ఫలితంగా ఇంజిన్ ఆయిల్ లీకేజ్ అవుతుంది.
మీరు సీలెంట్‌ను వర్తింపజేసినంత కాలం, బోల్ట్‌లను బిగించి, వాల్వ్ కవర్ పగుళ్లు లేదా వైకల్యం చెందకుండా, వాల్వ్ కవర్ మంచిదని చూపిస్తుంది.మీరు తేలికగా లేకుంటే, మీరు వాల్వ్ కవర్ యొక్క ఫ్లాట్‌నెస్‌ను కొలవడానికి అది వైకల్యం చెందకుండా చూసేందుకు రూలర్ మరియు మందం గేజ్ (ఫీలర్ గేజ్)ని ఉపయోగించవచ్చు.
