వెంటిలేషన్ వాల్వ్ ఛాంబర్ కవర్ రబ్బరు పట్టీ సరిదిద్దబడిందా?
వాల్వ్ కవర్ రబ్బరు పట్టీ ఒక సమగ్రమైనది కాదు.వాల్వ్ కవర్ రబ్బరు పట్టీ వాహనం యొక్క హాని కలిగించే భాగం.వృద్ధాప్యం మరియు ఇతర కారణాల వల్ల ఇది వదులుగా లేదా పడిపోతుంది, ఫలితంగా వాల్వ్ ఆయిల్ లీకేజ్ అవుతుంది.అందువల్ల, సమయానికి వాల్వ్ కవర్ రబ్బరు పట్టీని తనిఖీ చేయండి.ఇంజిన్ వాల్వ్ కవర్ ప్రధానంగా చమురు లీకేజీని నిరోధించడానికి సీలింగ్ పాత్రను పోషిస్తుంది.వాహనాన్ని ప్రతి 20000 కి.మీ.కు తనిఖీ చేయాలి.అది ధరించినట్లయితే, అది సమయానికి భర్తీ చేయబడుతుంది.వాల్వ్ కవర్ రబ్బరు పట్టీ దెబ్బతిన్నట్లయితే, వాల్వ్ ఆయిల్ లీకేజీని కలిగించడం సులభం, ఫలితంగా సంభావ్య భద్రతా ప్రమాదాలు ఏర్పడతాయి.వాటిలో, వాల్వ్ ఆయిల్ లీకేజీకి రెండు ప్రధాన కారణాలు ఉన్నాయి: పేలవమైన అసెంబ్లీ ప్రక్రియ మరియు వాల్వ్ కవర్ రబ్బరు పట్టీ యొక్క వృద్ధాప్యం.అసెంబ్లీ ప్రక్రియ బాగాలేదు.అసెంబ్లీ సమయంలో వాల్వ్‌కు సమస్యలు ఉంటే, వెలికితీత సమయంలో అది వైకల్యం చెందడం సులభం, ఫలితంగా చమురు లీకేజీ ఏర్పడుతుంది.ఈ సందర్భంలో, దాన్ని మళ్లీ సమీకరించండి, అవసరమైతే కొత్త వాల్వ్తో భర్తీ చేయండి మరియు వాల్వ్ కవర్ ప్యాడ్ వృద్ధాప్యం.వాహనం చాలా కాలం పాటు కొనుగోలు చేయబడినప్పుడు లేదా డ్రైవింగ్ మైలేజ్ చాలా పొడవుగా ఉన్నప్పుడు, వాల్వ్ కవర్ ప్యాడ్ యొక్క వృద్ధాప్యం ఒక సాధారణ దృగ్విషయం, ఈ సందర్భంలో, వాల్వ్ కవర్ రబ్బరు పట్టీ మరియు సీలింగ్ రింగ్‌ను మాత్రమే భర్తీ చేయండి.
సంబంధిత వాస్తవ కేసులు
ప్ర: వాల్వ్ కవర్‌ను మార్చిన తర్వాత, చమురు లీకేజీ లేదని నిర్ధారించడానికి దానిని ఎంతసేపు తెరవవచ్చు?
ఇప్పుడు క్రాంక్కేస్ బలవంతంగా వెంటిలేషన్ చేయబడిందని చెప్పబడింది.వేడి కారు ఆయిల్ లీక్ చేయనంత కాలం, సీలింగ్ సరేనని రుజువు చేస్తుంది.దీనికి కాల నిడివితో సంబంధం లేదు.వేడి కారు ఇంజిన్ లోపల ఒత్తిడి సమయం పొడవుతో పెరగదని నేను భావిస్తున్నాను.అలాంటప్పుడు, ఒక రోజు కోసం ప్రతిచోటా నూనె పట్టుకోవడం అవసరమా?
ఫాలో అప్: స్పార్క్ ప్లగ్ రెండు రోజుల క్రితం మార్చబడింది.ఫలితంగా, కార్మికుడు తప్పు స్క్రూను తీసివేసి, వాల్వ్ కవర్ మధ్యలో ఉన్న స్క్రూను స్క్రూ చేసాడు.అది తప్పు అయితే, అతను ఒక స్క్రూ కలిగి ఉంటాడు.ఇది సరేనా?నా వాల్వ్ కవర్ ప్లాస్టిక్.అలాగే, నేను చమురు లీకేజీకి భయపడుతున్నాను.నేను చమురును లీక్ చేయకుంటే నేను బాగున్నాను అని నిర్ధారించుకోవడానికి ఎన్ని కిలోమీటర్లు పడుతుంది?
ఛేజ్ సమాధానం: ఇది సరే.ఇది సాధారణ విషయం.చూడకపోతే అంతగా పట్టించుకోరు.చమురు లీకేజ్ అనేది సీలింగ్ రింగ్ లేదా రబ్బరు పట్టీ విరిగిపోతుంది.మీరు స్క్రూ విప్పు.చమురు లీకేజీ ఎలా ఉంటుంది.
ప్రశ్న: నా వాల్వ్ కవర్ ప్లాస్టిక్.ఇది నాకు పగుళ్లు రాలేదా?ప్రస్తుతం, ఇది 1200 కిలోమీటర్లు నడిచింది మరియు చమురు లీకేజీని కనుగొనబడలేదు.అంతా బాగానే ఉంటుందా.
ఛేజ్ సమాధానం: ఇంజనీరింగ్ ప్లాస్టిక్‌లు మరియు సాధారణ ప్లాస్టిక్‌లు చాలా బలంగా ఉన్నాయని మీరు హామీ ఇవ్వవచ్చు.
ప్రశ్న: సరే, ఇంజనీరింగ్ ప్లాస్టిక్‌లు సాధారణ ప్లాస్టిక్‌ల కంటే బలంగా ఉంటాయి.ధన్యవాదాలు.
