టైర్ ప్రెజర్ సెన్సార్
టైర్ ప్రెజర్ సెన్సార్లు ఎలా పనిచేస్తాయి
ఇది పనిచేస్తుంది
వాటా
టైర్ ప్రెజర్ సెన్సార్ యొక్క మూడు సూత్రాలు ఉన్నాయి: 1. డైరెక్ట్ టైర్ ప్రెజర్ మానిటరింగ్ డైరెక్ట్ టైర్ ప్రెజర్ మానిటరింగ్ పరికరం ప్రతి టైర్‌లో ఇన్‌స్టాల్ చేయబడిన ప్రెజర్ సెన్సార్‌ను టైర్ ఒత్తిడిని నేరుగా కొలవడానికి ఉపయోగిస్తుంది మరియు టైర్ లోపల నుండి పీడన సమాచారాన్ని పంపడానికి వైర్‌లెస్ ట్రాన్స్మిటర్‌ను ఉపయోగిస్తుంది. సెంట్రల్ రిసీవర్ మాడ్యూల్‌కు, ఆపై ప్రతి టైర్ పీడనం యొక్క డేటాను ప్రదర్శించండి. టైర్ పీడనం చాలా తక్కువగా ఉన్నప్పుడు లేదా లీక్ అయినప్పుడు
1 టైర్ ప్రెజర్ సెన్సార్లు ఎలా పనిచేస్తాయి
టైర్ ప్రెజర్ సెన్సార్ యొక్క మూడు సూత్రాలు ఉన్నాయి:
1. టైర్ పీడనం చాలా తక్కువగా ఉన్నప్పుడు లేదా లీక్ అయినప్పుడు, సిస్టమ్ స్వయంచాలకంగా అలారం చేస్తుంది;
2. పరోక్ష టైర్ ప్రెజర్ పర్యవేక్షణ పరోక్ష టైర్ ప్రెజర్ పర్యవేక్షణ యొక్క పని సూత్రం: టైర్ యొక్క గాలి పీడనం తగ్గినప్పుడు, వాహనం యొక్క బరువు చక్రం యొక్క రోలింగ్ వ్యాసార్థాన్ని చిన్నదిగా చేస్తుంది, దీని ఫలితంగా దాని వేగం ఇతర చక్రాల కంటే వేగంగా ఉంటుంది. టైర్ల మధ్య వేగ వ్యత్యాసాన్ని పోల్చడం ద్వారా, టైర్ ఒత్తిడిని పర్యవేక్షించే ఉద్దేశ్యం సాధించబడుతుంది. పరోక్ష టైర్ అలారం వ్యవస్థ వాస్తవానికి టైర్ రోలింగ్ వ్యాసార్థాన్ని లెక్కించడం ద్వారా వాయు పీడనాన్ని పర్యవేక్షిస్తుంది;
3. రెండు రకాల టైర్ ప్రెజర్ మానిటరింగ్ ఫీచర్స్ ఈ రెండు టైర్ ప్రెజర్ మానిటరింగ్ పరికరాలు వాటి స్వంత ప్రయోజనాలు మరియు అప్రయోజనాలను కలిగి ఉన్నాయి. డైరెక్ట్ టైర్ ప్రెజర్ మానిటరింగ్ పరికరం మరింత అధునాతన పనితీరును అందిస్తుంది, ప్రతి టైర్ లోపల వాస్తవ తక్షణ ఒత్తిడిని ఎప్పుడైనా కొలుస్తుంది మరియు తప్పు టైర్‌ను గుర్తించడం సులభం. పరోక్ష వ్యవస్థ ఖర్చు చాలా తక్కువ, మరియు ఇప్పటికే 4-వీల్ ABS (టైర్‌కు 1 వీల్ స్పీడ్ సెన్సార్) ఉన్న కార్లు సాఫ్ట్‌వేర్‌ను అప్‌గ్రేడ్ చేయాలి. ఏదేమైనా, పరోక్ష టైర్ ప్రెజర్ మానిటరింగ్ పరికరం ప్రత్యక్ష వ్యవస్థ వలె ఖచ్చితమైనది కాదు, ఇది తప్పు టైర్‌ను అస్సలు నిర్ణయించదు మరియు సిస్టమ్ క్రమాంకనం చాలా క్లిష్టంగా ఉంటుంది, కొన్ని సందర్భాల్లో సిస్టమ్ సరిగా పనిచేయదు, అదే ఆక్సిల్ 2 టైర్ పీడనం తక్కువ సమయం.
2 టైర్ ప్రెజర్ సెన్సార్ యొక్క బ్యాటరీ ఎంతకాలం ఉంటుంది?
టైర్ ప్రెజర్ సెన్సార్ బ్యాటరీలు 2 నుండి 3 సంవత్సరాలు ఉంటాయి:
1. టైర్ ప్రెజర్ మానిటరింగ్ సెన్సార్ బ్యాటరీని స్వయంగా భర్తీ చేస్తుంది. టైర్ ప్రెజర్ మానిటరింగ్ కారు యజమానులకు ఒక అనివార్యమైన ఆన్-బోర్డు ఎలక్ట్రానిక్ కాన్ఫిగరేషన్‌గా మారింది. ప్రస్తుతం, చాలా టైర్ ప్రెజర్ మానిటరింగ్ పరికరాలు బాహ్య సెన్సార్లతో అమర్చబడి ఉంటాయి మరియు CR1632 బ్యాటరీ సాధారణంగా బాహ్య సెన్సార్ లోపల వ్యవస్థాపించబడుతుంది. ఇది 2-3 సంవత్సరాల సాధారణ ఉపయోగం కోసం సమస్య కాదు, మరియు 2 సంవత్సరాలు బ్యాటరీ చాలా కాలం తర్వాత అయిపోతుంది;
2. TPMS యొక్క టైర్ మాడ్యూల్‌లో చేర్చబడిన భాగాలు MEMS ప్రెజర్ సెన్సార్, ఉష్ణోగ్రత సెన్సార్, వోల్టేజ్ సెన్సార్, యాక్సిలెరోమీటర్, మైక్రోకంట్రోలర్, RF సర్క్యూట్, యాంటెన్నా, LF ఇంటర్ఫేస్, ఓసిలేటర్ మరియు బ్యాటరీ. వాహన తయారీదారులకు ప్రత్యక్ష టిపిఎంఎస్ ఉన్న బ్యాటరీలు పదేళ్ళకు పైగా ఉంటాయి. బ్యాటరీ -40 ° C నుండి 125 ° C వరకు ఆపరేటింగ్ ఉష్ణోగ్రత కలిగి ఉండాలి, బరువులో తేలికగా ఉండాలి, పరిమాణంలో చిన్నది మరియు పెద్ద సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంటుంది;
3. ఈ పరిమితుల కారణంగా, పెద్ద కణాలకు బదులుగా బటన్ కణాలు తరచుగా ఎంపిక చేయబడతాయి. క్రొత్త బటన్ బ్యాటరీ ప్రామాణిక 550 ఎమ్ఏహెచ్ శక్తిని చేరుకోగలదు మరియు బరువు 6.8 గ్రాములు మాత్రమే. బ్యాటరీలతో పాటు, పదేళ్ళకు పైగా కార్యాచరణ జీవితాన్ని సాధించడానికి, తక్కువ విద్యుత్ వినియోగాన్ని కొనసాగిస్తూ భాగాలు సమగ్ర విధులను కలిగి ఉండాలి;
4. కంప్లీట్ టైర్ మాడ్యూల్ వ్యవస్థలో SP30, RF ట్రాన్స్మిటర్ చిప్ (ఇన్ఫెనియన్ యొక్క TDK510XF వంటివి) మరియు బ్యాటరీ అనే మూడు భాగాలు మాత్రమే ఉన్నాయి.మా ప్రదర్శన:
